铁路工务检测技术课件

测量原理
断非 测面接 量测触 结量式 果仪钢
与轨
学习交流PPT
14
2 轨道静态检查技术
钢轨平顺性及波磨检测设备 对钢轨波磨等不平顺，以往通常采用基尺和塞尺进行测量。 钢轨平直度测量仪（如图所示）是目前使用的较为精确的静
态测量钢轨平顺性及波磨检测设备。
钢轨平直度测量仪
学习交流PPT
15
2 轨道静态检查技术
1.1.2 轨道几何尺寸检测
轨道几何尺寸静态检测 静态检测利用万能道尺、弦绳及板尺等检测工具沿线路逐点进
行，包括线路几何尺寸和道岔几何尺寸。
轨道几何尺寸动态检查 轨道几何尺寸动态检查的主要设备是轨道检查车，检查结果为
轨道动态几何尺寸误差、走行部振动情况和行车平稳性情况。
学习交流PPT
6
1 轨道检测与评价管理
2.2.1 钢轨侧磨和垂磨检测设备
机械接触式钢轨测磨仪
钢轨断面针式测磨仪
学习交流PPT
游标式钢轨磨耗测量仪
12
2 轨道静态检查技术
MiniProf 钢轨断面接触测量
学习交流PPT
13
2 轨道静态检查技术
光学系统非接触式钢轨侧磨仪 非接触磨耗检测系统基于激光三角测量原理，采用光取断面技
术实现对钢轨磨耗的非接触测量。其测试原理如图所示：
学习交流PPT
4
1 轨道检测与评价管理
道床状态检查 有砟轨道道床状态包括道床断面尺寸、道床脏污和板结程度等。 无砟轨道道床状态检查：道床裂缝，层间连接，整体位移
其他轨道状态检查 其他轨道状态检查有轨道弹性连续检测、无缝线路状态检测与
监测，道岔状态检测与监测和巡道车。
学习交流PPT
5
1 轨道检测与评价管理
线路检查仪(轨检小车) 线路检查仪是用于测量轨道静态几何参数的小型推车。
Amberg线路检查仪GRP 5000 Amberg线路检查仪（GRP System FX）
线路检查仪可以测量轨道的几何尺寸及三维绝对坐标，自动测量 轨距、水平（三角坑）、高低和轨道360度横断面。
学习交流PPT
10
2 轨道静态检查技术
工务检测的意义： 1、工务检测是既有铁路线路质量状态评估并科学合理地
制订维护计划的重要手段和基础； 2、工务检测能为新建线路设计、线路病害原因分析及维
护标准制订等提供重要的实测数据。
学习交流PPT
3
1 轨道检测与评价管理
1.1 工务检测分类
从检测内容划分：设备状态检测、轨道几何形位检测、行车平稳 性检测；
我国目前使用的线路检查仪主要有：GJY-I-1、GJY-H-1、GJYH-2、GJY-H-3、GJY-H-4、GJY-T-LX和GJY-T-4等类型。
GJY-T-4型线路检查仪（如下图）自带的微型计算机系统用于 记录并分析检测数据，同时将测量结果显示在液晶显示屏上，并可 进行人机对话，用于记录线路的百米标、道口、站台、扣件螺栓脱 落、断轨、磨耗等钢轨伤损信息。
1.1.4 轨道状态及行车平稳性的其他检查装备
（1）综合检查车 一般将线路、车辆、供电、信号等专业的检查集中起来，称为
综合检测车。 （2）轨道确认车
轨道确认车具备部分轨道检查车和巡道车的功能。 （3）车载线路动态检测装置
其包括主要的轨道检查车的功能。
学习交流PPT
7
2 轨道静态检查技术
轨道静态检查指在没有列车荷载作用时，利用道尺、弦线、以 及轻型线路检查仪等检测工具或设备对线路进行的检查。检查内容 主要包括轨距、水平、高低、方向等轨道几何尺寸以及空吊板、钢 轨接头、防爬设备、联结零件、轨枕及道口等设备状态。
GJY-T-4型轨道检查仪
学习交流PPT
11
2 轨道静态检查技术
2.2 钢轨表面伤损状态静态检查设备
钢轨的主要伤损状态包括轨头侧磨、轨头垂直磨耗、钢轨波磨、 轨头表面擦伤和剥离、轨头肥边、钢轨本身及接头或焊缝不平顺等。 目前钢轨表面伤损检测的主要仪器包括钢轨磨耗检测装置、钢轨波磨 检测仪或波磨检测车。
Bvsys 轨枕表面检测系统
Bvsys轨枕表面检测系统，系统可安装在列车或轨检设备车上， 系统配备有2台象素为0.4x0.5mm的摄象机，其图象分析系统可提供 混凝土轨枕和道床表面的状态，及早发现混凝土枕表面裂纹和掉块 等病害。
铁路工务检测技术
电 话： 邮 箱:
学习交流PPT
1
主要内容
轨道检测与评价管理 轨道静态检测技术 轨道几何状态动态检测技术 钢轨内部伤损检测技术 轨道连续弹性检测系统 线路综合检测列车 道岔监测系统 无缝线路检测系统 轨道结构参数及动力测试技术 国外高速铁路工务检测技术
学习交流PPT
2
1 轨道检测与评价管理
从检测方式划分：手工静态检测、检测车动态检测。
1.1.1 工务设备状态检测
钢轨状态检查 钢轨状态主要包括轨头磨耗、钢轨波磨、接头不平顺以及钢
轨内部核伤和裂纹等，分别采用测磨仪或轨头轮廓仪、波磨检测 装置或波磨检测车及钢轨探伤车等检查设备进行检查。 轨枕状态检查
轨枕状态检查的主要内容为：轨枕顶面螺栓孔附近或两螺栓 孔间的纵向裂纹、轨枕顶面螺栓孔附近横向裂纹、轨枕中部顶面 横向和侧面垂直裂纹、轨枕挡肩处水平裂纹及挡肩损坏、空吊枕 等。
2.1 轨道几何状态静态检查设备
常用的轨道几何状态静态检查设备包括道尺、弦线、高度板和 木折尺，以及近些年研发的数字道尺和线路检查仪等。 道尺
道尺（轨距尺）是检测铁路轨道轨距、水平、超高的主要测量 工具。
学习交流PPT
8
2 轨道静态检查技术
数 字 道 尺
行走数字道尺
学习交流PPT
9
2 轨道静态检查技术
激光轨道高低和方向检测设备 XJY-100线路激光测量仪由发射装置、接收装置和数据采集及处
理系统组成。其中发射装置由激光源、机架、二维调整机构和瞄准 器组成；接收装置由机架、二维光电测量靶组成。
XJY-100线路激光测量仪
学习交流PPT
16
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
2 轨道静态检查技术
轨枕状态检测设备
钢筋混凝土轨枕在使用中会常发生裂纹、掉块及挡肩破损等病 害，影响线路质量，严重时危及行车安全，有必要加强对轨枕状态 的检查。
1.1.3 行车平稳性检测
除轨检车上车体加速度可反映行车平稳性外，工务段或路局管理 人员或技术人员还要定期添乘列车，携带添乘仪对行车平稳性进行检 查。添乘仪通常是振动加速度测量仪。当添乘仪测得的振动加速度超 过限值时，会自动发出警报声，添乘人员则随时记录警报发出时的线 路位置，并通知相关工务段或工区寻找晃车原因，并加以整治。