摩托车的设计美学

摩托车的设计美学

班级：师大11级设计班姓名：刘桂健学号：111202010032

21世纪摩托车已广泛运用于生活中，我国的摩托车发展也飞速，摩托车的设计业越来越完美，更适于人类的生活，为人类做贡献，服务于人民的生活和工作中，摩托车的市场销售量也越来越大，市场前景也广大，对人体的研究和设计的大胆创新对于今天的摩托车有了更好的基础为人类带来更多的优质服务。在对大多数的中国男性的人体平均体质中统计得出今天更优越与人类的摩托车造型设计。下面就对现在市场的摩托车的造型设计的具体优越之处细说道来。。。。。。。。

在整个车型的设计上以人机工程学尺标，在车身上的手套，座垫，方向把后视镜变档杆等设计上都有严格的人机工程学标准来为中国的公民的服务，。

在车身前方的方向把上的手套做成圆柱形有利于手更好的握紧方向把而更安全。减少手掌心的压力握起来更舒适另在把手套做成粗糙的纹理增加手把套与手心的摩擦力以达到防滑的作用以防在长时间开车时手心出汗水润滑影响开车的方向把握。根据对人的调查得出结论手把尺寸设计长100MM圆的直径为40mm跟适合中国大多数摩托车消费人群。

在座包的设计上使得人坐在上面感觉更舒适透气性好使皮肤保持干爽保温性适当避免长时间坐在车上摩擦发热而烫伤屁股使得人在开车时更为安全坐垫的软硬度适中表面触觉优好不过于光滑其大小为前小后大的逐渐变化。

方向把的设计要求双手在左右30度内自如运动正中反方向及附近单双手更自由的出两手的夹角为60度左右手的距离为500mm同时测出摩托车把手指尖的距离为500mm 左右更好符合人体工程学的要求而更好为消费者带来优惠

后视镜为在行车中或是转向时可以观察到左右后方的动态以便于进行转向拖过分析与查资料得出人最佳的眼动视力分为左右60 度上下55最佳的观察视125度野在左右110度上下度，经过测量得出两后视境之间的距离750mm 最佳观察视野可以让人在转向时及时发现情况以避免车祸。

男装摩托车的变档杆是男装摩托车的独有一个机构通过变档杆的调控来控制车行的速度其大小也有一定的规格根据人体的研究得出变档杆的两端的长度为250MM变档杆的大小长度有很大的要求如果大小不一会在换挡的时候带来不方便会造成严重的后果。男装摩托车的整体身高也在人坐在车上时两脚并拢时下阴到地面的高度为700mm合适

通过有关数据表示，人们在消费上对车身的颜色更看好冷色调如蓝色和紫色。有少部分消费者偏向于喜好暖色调，在车身上的音乐喜好配置轻音乐，轻音乐更适合开车驾驶的人，更安全而舒适，更好用而为自己生活服务。再者就是消费者更看好价格，不管是高收入的还是中等收入的客服在价位上都很是接受5000元以内的摩托车。除外就看好的省油和售后服务。越是收入高的消费者更看重售后服务和车身的美学欣赏。

不管咋样设计美学的用处在生活中的种种物品中慢慢得意具体实现，为人类服务是人类智慧为自己的美学要求。