立交桥箱梁施工方案

鲁谷村西路立交桥预应力箱梁施工方案

一、工程概况

鲁谷村西路立交桥中心桩号2+147.19，与鲁谷西路斜交81.86°。桥梁全长328m桥梁宽26.2m,其中3#—6#轴间为现浇预应力砼连续箱梁（26+33+26m)共长85m单幅宽12.97m梁高1.4m双幅4箱室。主梁采用C50砼，共计1310m3。预应力钢束为9-Φj15.24 1860细钢绞线，共计41.3T。

二、施工组织机构

项目经理：孙士杰生产经理：张力

技术负责人：刘海峰质检负责人：关长春

测量负责人：田凤新测量员：项伟

材料员：边建民试验员：卢成立

桥梁队队长：郭进山桥梁技术负责人：常伟峰

三、进度计划安排

根据工程实际进展情况进行进度安排,本分项工程工期：

计划开工日期2004年8月1日，计划完工日期2004年9月15日。四、施工方案

（一)施工准备

本分项工程拟投入管理人员12名，木工90人，钢筋工90人，砼工20人，合计212人

2、机械准备

根据工地实际情况，对本分项工程拟投入机械设备如下：

机械设备配备情况一览表

钢筋采用首钢钢材，计240T。预应力钢束为9-Φj15.24 1860细钢绞线，采用天津春鹏预应力钢绞线,共计41.3T。采用开封中原锚具厂生产的锚具，为XYM 15-9型，计96套。砼由北斗星砼有限公司供应，标号为C50，计1310m3。4、施工放样测量定位

箱梁定位采用全站仪座标定位，各箱梁中心座标由图纸所给桩号及座标值进行换算求得，内业由测量专人进行数据核对。中心线放好后报监理工程师验收。

（二）施工方法

1、排架地基处理

清除表层杂质至设计标高，用压路机碾压基底，密实度大于95%以上（重型）。新做20cm厚的石灰粉煤灰稳定沙砾作为排架支撑面。

2、排架施工

箱梁主体排架采用碗扣支架，上下配置可调底托，横桥向立杆间距90cm,顺桥向立杆间距60cm,水平杆步距120cm,碗扣立杆顶部依照箱梁底标高控制，碗扣纵横向每间隔5m设一段剪力撑，排架要求直顺、竖直、稳定。碗扣支架上横杆向布置不小于12×14cm方木，间距同立杆60cm，方木接头设在上托中部，并用扒锔连接，方木上直接铺4cm木板，1.2cm 光面胶合板作为底模板。

3.1外模：总的采用“帮加底”的拼装方案，把可能漏浆的缝留在底角的下面，保证侧面平整、无毛边。

侧模面板底模面板

侧模背板

底模背板

3.1.1面板：12mm厚光面胶合板，板面皮层耐水抗变形能力强，质地坚硬，保证砼表面光洁美观。

3.1.2背板：采用厚度不小于4cm的优质烘干的松木板双面压刨平整，保证背板与其良好的接触面，无缝隙。

3.1.3板肋采用不小于10cm×10cm优质烘干的松木方单面压刨平整，保证背板与其良好的接触面。

3.1.4拼装采用“帮夹底”方式施工，板肋和背板先安装、固定。注意背板接茬处要错开成锯齿型，否则要用一板肋压住通缝，此处刚度最弱、易变形。铺装面板，先安侧面板，再安底面板，最后安翼板底面板，减少施工中对面板的损伤和污染，注意面板的接缝与背板的接缝错开不小于

10cm,避免形成通缝，安装箱梁底面板时，要从跨中向两桥台方向铺装，每一排（幅）面板要从两侧向中间挤压拼装。

3.1.5板缝处理：每块面板的接缝都要在安板时贴上窄、薄的海绵条，以保证不漏浆，海绵条要求不能高出板面。最后在所有的底板缝处沿缝撒少量的水泥或石膏粉，扫入缝内，填平后余料清净。对所有的立板缝用蜡封缝，其方法是横缝方向擦入缝内即可。

3.1.6钉眼的处理：固定面板的钉子尺寸要小，最好将钉帽打扁后使用，钉入面板内，用蜡封平或轻点清漆，以防锈斑。

3.1.7掖下角模的处理：刨成圆角，用蜡或其它方式封平，防进水胀边。

3.1.8根据设计要求设置予拱度，3#-4#轴予拱度2cm,4#-5#轴3cm，5#-6#轴予拱度2cm。

3.1.9外侧模为防止上浮，应垂直方用向下拉丝固定。

3.1.10锚头模板要求位置尺寸正确，锚垫板面应与钢丝束末端垂直。并用棉纱及胶带堵塞锚垫板与波纹管和模板间空隙，并堵塞灌浆孔，以防进浆影响张拉。

3.2内箱模

3.2.1面板：采用油毡或塑料薄膜镶贴。

3.2.2背板；采用厚度不小于3cm烘干板材。

3.2.3根据图纸设计尺寸，分段加工制作成型，待预应力筋穿束完毕后，

用吊车进行组拼、安装。要求安装牢固，保护层大小均匀，采用螺栓与底层钢筋连接，防止上浮。

4、钢筋制作与绑扎

4.1箱梁底模板铺设完毕自检合格后，由质检人员约请监理等有关验收合格后进行钢筋绑扎。钢筋、进场后检查出厂证明书，并在此基础上进行拉力、冷弯和可焊接实验，根据钢筋种类分批取样送公司实验室，每批重不大于60吨。

4.2配合箱梁模板制作，钢筋分两次绑扎，第一次绑扎箱梁底板及腹板和横隔梁钢筋，吊车吊装芯模支架进行芯模拼装；第二次绑扎箱梁顶板及翼板钢筋。钢筋制作前对钢筋表面进行处理，确保钢筋表面洁净，无漆皮、鳞锈等杂物。检查钢筋平直，无局部弯折，成盘钢筋需调直。采用冷拉法调直时，Ι级钢冷拉率小于2%。钢筋接头采用焊接。施工时根据现场施工条件试焊取样，合格后进行正式焊接。所有焊工均持证上岗，搭接头在内力较小处并错开布置。两接头距离不小于1.3倍搭接长度，配置在搭接长度区段内受力钢筋，其接头面积不小于总截面面积的50%。钢筋接头无特殊要求时采用搭接焊，钢筋搭接端部预先折向一侧，使结合钢筋轴线一致。接头采用单面焊，焊接长度不小于10d。

钢筋交叉点采用铁丝绑扎结实，绑扎铁丝向里弯，不得伸向保护层。净距采用塑料垫块。垫块间距为1×1米，局部根据实际情况加密。

4.3箱梁顶板预埋件注意预埋位置准确无误，特别是抗震设施位置。

5、波纹管、锚垫板安装及装束

5.1波纹管采用钢带制作，波纹管送检试验合格后，在安装前对波纹管逐根进行外观检查、波纹管表面不得有砂眼、咬口不实、松动现象。

波纹管按照设计图纸给定孔道座标控制，固定波纹管钢筋与骨架钢筋焊接牢固，支架钢筋横向间距按50cm一道控制，锚垫板附近2m范围内支架钢筋适当加密。

波纹管曲线顶部设排气孔，排气孔用圆形塑料管内夹海绵与波纹管绑扎牢固，用塑料胶带胶管粘接严实。预留排气小管高出箱梁顶50cm，顶口封严。波纹管接头采用大一级孔径短节波纹管做套管连接，长度大于30cm，内管对接齐平、旋入长度相等、不能有毛刺、套管端口处用塑料胶带缠绕三层封口。

5.2采用XYM15-9锚具，锚具、夹片送检验合格后方可使用。锚具按照设计位置及坡度间距摆放就位后，保证张拉工作面垂直于钢绞线末端，后将波纹管穿入喇叭口内，接头部位用胶带包缠严密，以防止水泥沙浆进入。锚垫板与模板用螺栓联接牢固，在其间加垫泡沫板。

5.3箱梁预应力钢绞线采用“先穿法”。波纹管安装完毕后，人工将钢绞线整束穿入波纹管内，两端预留钢绞线长度一致，张拉工作长度按1m作控制，钢绞线切割采用砂轮锯进行。施工波纹管注意保护，不得人为踩踏，