中国和瑞典网络贸易下的国际货物运输
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第３ １卷 第 ８期 ２ １ 年 ８月 ０１
湖 北 广 播 电视 大 学 学 报
Ｊ ｕ ａ ｏ Ｂｅ ｏｒ ｌｆ ｎ Ｈｕ ｉ ＴＶ ｉ ｅ ｓ ｔ Ｕｎ ｖ ｒ ｉ ｙ
Ｖｏ ． ， ． １ ３ｌ Ｎｏ ８ Ａｕ ｕ ｔ ２ １ ０ ６￣ ０ ７ ｇ ｓ ． ０１ ， ７ ７
刊，主要就 足从以下儿点价值米考虑 ： （ ）安全，包括：货物足否安全 ；有关 货物 的信 息址否 １ 会被泄 。（ ）速度 ，货物能否准时发车 、准 时配送 、准时 ２ 到达 。（ ）优惠 ，无论足物流 公司还足贸易企业 ，都需要利 ３ 润才 能生存 下来。价格毫无疑 问都足他们 关注 的焦 点。（ ） ４ 规模 ， 物流公刊 的规模也 从侧而 的决定了物流公刊能台满足 货 主 的 要 求 。 定 了货 主 是 否 敢 放 心 的把 货 物 交 给 他 们 。５ 决 （） 保障，即盗窃 、遗 失、损坏 后足否有赔偿制度 ，公司的分 ＿ １ ： 足否明细、责任是否剑位 。对破损， 丢欠， 签单返回， 时发 车 准 ， 误到货等 是否 有严格 的把控 。（ ）增值 服务 ，是 否能提 延 ６ 供各种 附加服 务，如保 价运输、代收货款 、 包装 、卜门接货 、 送货 卜门、签 收Ｌ 单。极人的方便 了客户 。（ ）服 务质量 ， ｎ Ｊ ７ 销售人员 、服 务人 员是否有较高的服务意识 、专业 的形 象、 积 极 的态 度 。 三 、实证研 究 作者有选 择性 的挑取 了 ２ ０家开设有网 上贸易的厂商和 外 贸公司。 为防止地 区的共 同性会 影响外贸公刊物流配送 的 选择 ，受访的公司散落全 国。同时为 了，‘ 、 泛的调查各行各业 对物 流配 送方式的态度 ，作者所选取 的公司来 各个行 ， 有生产或销售 电脑小部件／ Ｎ装， ： ＿ 艺品， ｔ 人件家 具的。 这些 外 贸企业有米 ｆ内地 的、也有 ） １ ｋｎ沿海开放城市的 。 被采访 的 这些公司的规模各不棚 同，有人 型的 卜 公司 （ ：．北瑞 市 如 ７ ｎ 』 华制药 、汀苏永枫纸业 ） ，也有小规模 的嘲店 （ 如协力捷 、 美秀外 贸） 。目的就是 更加 全面 的了解不同类型 、 同规模 、 从书不 同销售性质 的企 、对 闲际物流配送的选取方式 。 过 ｌ 通 对这 些有代表 性 的企 业的分析 得到一 个相对来 说要全 而一 点的分析 结果。下而表格是受 ２ ０家公一 的营业介绍 。 Ｊ （ ）下表 足各 个受 访公一 的从业介绍 ： １ Ｊ
中国和瑞典网络贸易下的国际货物运输
吕 锋
（ 州工程 技 术职 业 学 院 广 从 化校 区 ，广 东 广 州 ５ ７ ） １０ ０ ５
［ 内容提要］ 网络 贸易 的走 势越 来越强劲 。正在逐 步的＿ 食传统 贸易 的市场份 额。１９ 夼 ９ ６年全球 Ｉ 贸易额 ） ｃ ） ９卜 有 ２ 美几 ，１ ９ ３亿 ９ ８年 卜 升到 ５ ０亿美元 。２ ０ 年 ２ ０ ０ ０１ ０ ０亿美元 ，２ １ ００年达剑 了 ２ 亿 关几。本文尝试 以中 闲和 瑞典这 两个闲家为对象来研 究网络贸易下的 际货物运输 。 虽然从数量 卜 来看 ， 络 贸易 占全球贸易的总额小 人， 但它 的发展势 头浩 浩荡荡 。 目前的闰际 网络 贸易有 ＿个难 点有待突破 ：１ 二 ．网络支付 的安全问题 ；２ 络 贸易的 ． 信 息保 密问题 ； ．网络 交易的物流配送 问题 。 ３ 在此 次研 究中 ， 作者仪专注 于物流 配送问题。从需求者 的角度 出发， 给介业 寻找到适合 于他们 的物流运送方法 。研 究对象仅关注 中闻和瑞典 。主要探 讨的问题有 ：１ ． 网络 贸易下 的 际货物 运输方式 的选择 （ 空运 、海运 、铁路 ） ２ ； ．网络贸易下 的 际物流 服务的选择 （ｆ建配送 中心 、邮寄、 ｛ 快 递 、第 ｔ 物流 公刊 ） ３ ｌ ； ．女Ｉ 何选择 第－ 方物流公司 ？ 三 ［ 关键 词］ 网络 际贸易 ；物流服 务；运 输方式 ；物流公 司；保障 ；服 务质 量 ［ 中图分类号］ Ｆ １． ５１ ４ ［ 文献标识码］ Ａ ［ 文章编号］ １０ ．４ ７（ ０ １ ８０ ７ —２ ０ ８７ ２ ２பைடு நூலகம்１ ）０ —０ ６０
一
、
绪 论
随着世界经济和 贸易的发展 ， 作为 嘲际贸易“ 臂 膀 ” 左 的 际货物运输 也得 到 了蓬勃 的发展 。生产的全球化 ， 促使 了全球 范闻的营销、采购 、制造 ，也促进 了更 为复 杂的全球 运输 络 。但 际货运的乖涉 范用太Ｊ 。作者仪仪 尝试 以中 一
旧和 瑞 典这 两 个 家 作 为 参 照 物 米研 究 阁 际 货 运 。 为 瑞 典 是个拥 有强大 １ 系统 的发达 阁家。 ： 中同是个 强劲 的发展中 闰家。瑞 典足 ｆ 界 卜嘲络 交易普 及率最 高的 圉家 之一 ，有 ｝ Ｉ ＝ ６ ％的 民经常在 网络 卜 ５ 进行交 易。但在 中罔，闷前的状况 是 Ｉ 络贸易 尚处于萌 芽状 态。从 闭际贸易的重要 性来看 ， ） ｃ ） ９ 瑞 典和中 都严重 的依 赖 际贸易 。 典有 ６ ％的产品＿ 十 出 瑞 ８ ｝ ｝ ｊ Ｌ， ８ Ｉ ４ ％的商 来源 于进 ｌ 。 ＝ 中国 ２ １ 的 Ｇ ＿ ＝ Ｊ ０ ０年 ＤＰ为 ３ ． ８ ９７ ３ ９ 亿 兀 人 民 币 ，其 中 进 出 口额 为 １９１０亿 人 民 币。 际 贸 ９ ．７ 易 占了 ５ ％的 ＧＤＰ 此 以这 两个 圜家为对象来研究 际 ０ 。 物 流极具代表性 。 二 、理 论 框 架 １ ．同际货物 运输 。 家与 家 、刚家 与地 之 间的运 输。 ２ ．旧 际货物 运输 的方 法 。根据 运输 具 的差别可 以分 为：（ ）海洋运输 ，其特 点在 于运输能力火 、运 费低 。（ ） １ ２ 铁路运 输， 其特 点在 于不受气候条件影 响。 量大 、 运 速度 快、 手续简 单。（ ）公路运输 ，其特 点足运量少 、机动 灵活、可 ３ 以实现 “ 门到门”运输 。缺 点足运 量较少 ，运输 成本高。受 地 理结构影响大 。（ ）航空运输 ，其特 点在 于费用高 、速度 ４ 快 、运量少 。 ３ 络贸易下 的物流配送 服务 。（ ）邮寄和 航空快 递 ． １ 服务 ： 有非常完 整和 全而的配送 网络 。可 以迅速 、准确 、 安全 、方便地把物 品运送全 目的地 。但 是费』 偏高 。（ ）企 ｛ ｛ ２ 、 ｆ建物流 配送体系 ： 企业 自己在 客广密集的 区域 设置 Ｆ ｌｊ １ 己的仓库和配 送中心 。山配送 点进行 备货 、配货 、送 货。好
湖 北 广 播 电视 大 学 学 报
Ｊ ｕ ａ ｏ Ｂｅ ｏｒ ｌｆ ｎ Ｈｕ ｉ ＴＶ ｉ ｅ ｓ ｔ Ｕｎ ｖ ｒ ｉ ｙ
Ｖｏ ． ， ． １ ３ｌ Ｎｏ ８ Ａｕ ｕ ｔ ２ １ ０ ６￣ ０ ７ ｇ ｓ ． ０１ ， ７ ７
刊，主要就 足从以下儿点价值米考虑 ： （ ）安全，包括：货物足否安全 ；有关 货物 的信 息址否 １ 会被泄 。（ ）速度 ，货物能否准时发车 、准 时配送 、准时 ２ 到达 。（ ）优惠 ，无论足物流 公司还足贸易企业 ，都需要利 ３ 润才 能生存 下来。价格毫无疑 问都足他们 关注 的焦 点。（ ） ４ 规模 ， 物流公刊 的规模也 从侧而 的决定了物流公刊能台满足 货 主 的 要 求 。 定 了货 主 是 否 敢 放 心 的把 货 物 交 给 他 们 。５ 决 （） 保障，即盗窃 、遗 失、损坏 后足否有赔偿制度 ，公司的分 ＿ １ ： 足否明细、责任是否剑位 。对破损， 丢欠， 签单返回， 时发 车 准 ， 误到货等 是否 有严格 的把控 。（ ）增值 服务 ，是 否能提 延 ６ 供各种 附加服 务，如保 价运输、代收货款 、 包装 、卜门接货 、 送货 卜门、签 收Ｌ 单。极人的方便 了客户 。（ ）服 务质量 ， ｎ Ｊ ７ 销售人员 、服 务人 员是否有较高的服务意识 、专业 的形 象、 积 极 的态 度 。 三 、实证研 究 作者有选 择性 的挑取 了 ２ ０家开设有网 上贸易的厂商和 外 贸公司。 为防止地 区的共 同性会 影响外贸公刊物流配送 的 选择 ，受访的公司散落全 国。同时为 了，‘ 、 泛的调查各行各业 对物 流配 送方式的态度 ，作者所选取 的公司来 各个行 ， 有生产或销售 电脑小部件／ Ｎ装， ： ＿ 艺品， ｔ 人件家 具的。 这些 外 贸企业有米 ｆ内地 的、也有 ） １ ｋｎ沿海开放城市的 。 被采访 的 这些公司的规模各不棚 同，有人 型的 卜 公司 （ ：．北瑞 市 如 ７ ｎ 』 华制药 、汀苏永枫纸业 ） ，也有小规模 的嘲店 （ 如协力捷 、 美秀外 贸） 。目的就是 更加 全面 的了解不同类型 、 同规模 、 从书不 同销售性质 的企 、对 闲际物流配送的选取方式 。 过 ｌ 通 对这 些有代表 性 的企 业的分析 得到一 个相对来 说要全 而一 点的分析 结果。下而表格是受 ２ ０家公一 的营业介绍 。 Ｊ （ ）下表 足各 个受 访公一 的从业介绍 ： １ Ｊ
中国和瑞典网络贸易下的国际货物运输
吕 锋
（ 州工程 技 术职 业 学 院 广 从 化校 区 ，广 东 广 州 ５ ７ ） １０ ０ ５
［ 内容提要］ 网络 贸易 的走 势越 来越强劲 。正在逐 步的＿ 食传统 贸易 的市场份 额。１９ 夼 ９ ６年全球 Ｉ 贸易额 ） ｃ ） ９卜 有 ２ 美几 ，１ ９ ３亿 ９ ８年 卜 升到 ５ ０亿美元 。２ ０ 年 ２ ０ ０ ０１ ０ ０亿美元 ，２ １ ００年达剑 了 ２ 亿 关几。本文尝试 以中 闲和 瑞典这 两个闲家为对象来研 究网络贸易下的 际货物运输 。 虽然从数量 卜 来看 ， 络 贸易 占全球贸易的总额小 人， 但它 的发展势 头浩 浩荡荡 。 目前的闰际 网络 贸易有 ＿个难 点有待突破 ：１ 二 ．网络支付 的安全问题 ；２ 络 贸易的 ． 信 息保 密问题 ； ．网络 交易的物流配送 问题 。 ３ 在此 次研 究中 ， 作者仪专注 于物流 配送问题。从需求者 的角度 出发， 给介业 寻找到适合 于他们 的物流运送方法 。研 究对象仅关注 中闻和瑞典 。主要探 讨的问题有 ：１ ． 网络 贸易下 的 际货物 运输方式 的选择 （ 空运 、海运 、铁路 ） ２ ； ．网络贸易下 的 际物流 服务的选择 （ｆ建配送 中心 、邮寄、 ｛ 快 递 、第 ｔ 物流 公刊 ） ３ ｌ ； ．女Ｉ 何选择 第－ 方物流公司 ？ 三 ［ 关键 词］ 网络 际贸易 ；物流服 务；运 输方式 ；物流公 司；保障 ；服 务质 量 ［ 中图分类号］ Ｆ １． ５１ ４ ［ 文献标识码］ Ａ ［ 文章编号］ １０ ．４ ７（ ０ １ ８０ ７ —２ ０ ８７ ２ ２பைடு நூலகம்１ ）０ —０ ６０
一
、
绪 论
随着世界经济和 贸易的发展 ， 作为 嘲际贸易“ 臂 膀 ” 左 的 际货物运输 也得 到 了蓬勃 的发展 。生产的全球化 ， 促使 了全球 范闻的营销、采购 、制造 ，也促进 了更 为复 杂的全球 运输 络 。但 际货运的乖涉 范用太Ｊ 。作者仪仪 尝试 以中 一
旧和 瑞 典这 两 个 家 作 为 参 照 物 米研 究 阁 际 货 运 。 为 瑞 典 是个拥 有强大 １ 系统 的发达 阁家。 ： 中同是个 强劲 的发展中 闰家。瑞 典足 ｆ 界 卜嘲络 交易普 及率最 高的 圉家 之一 ，有 ｝ Ｉ ＝ ６ ％的 民经常在 网络 卜 ５ 进行交 易。但在 中罔，闷前的状况 是 Ｉ 络贸易 尚处于萌 芽状 态。从 闭际贸易的重要 性来看 ， ） ｃ ） ９ 瑞 典和中 都严重 的依 赖 际贸易 。 典有 ６ ％的产品＿ 十 出 瑞 ８ ｝ ｝ ｊ Ｌ， ８ Ｉ ４ ％的商 来源 于进 ｌ 。 ＝ 中国 ２ １ 的 Ｇ ＿ ＝ Ｊ ０ ０年 ＤＰ为 ３ ． ８ ９７ ３ ９ 亿 兀 人 民 币 ，其 中 进 出 口额 为 １９１０亿 人 民 币。 际 贸 ９ ．７ 易 占了 ５ ％的 ＧＤＰ 此 以这 两个 圜家为对象来研究 际 ０ 。 物 流极具代表性 。 二 、理 论 框 架 １ ．同际货物 运输 。 家与 家 、刚家 与地 之 间的运 输。 ２ ．旧 际货物 运输 的方 法 。根据 运输 具 的差别可 以分 为：（ ）海洋运输 ，其特 点在 于运输能力火 、运 费低 。（ ） １ ２ 铁路运 输， 其特 点在 于不受气候条件影 响。 量大 、 运 速度 快、 手续简 单。（ ）公路运输 ，其特 点足运量少 、机动 灵活、可 ３ 以实现 “ 门到门”运输 。缺 点足运 量较少 ，运输 成本高。受 地 理结构影响大 。（ ）航空运输 ，其特 点在 于费用高 、速度 ４ 快 、运量少 。 ３ 络贸易下 的物流配送 服务 。（ ）邮寄和 航空快 递 ． １ 服务 ： 有非常完 整和 全而的配送 网络 。可 以迅速 、准确 、 安全 、方便地把物 品运送全 目的地 。但 是费』 偏高 。（ ）企 ｛ ｛ ２ 、 ｆ建物流 配送体系 ： 企业 自己在 客广密集的 区域 设置 Ｆ ｌｊ １ 己的仓库和配 送中心 。山配送 点进行 备货 、配货 、送 货。好