2 航空蓄电池解析
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飞 机 电 源 系 统
铅酸蓄电池的结构
1)极板 2)隔板 3)电解液 4)外壳 5)铅连接条 6)极柱
CAUC
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CAUC
铅酸蓄电池的结构
栅架由铅锑合金铸成, 具有良好导电性、耐蚀性 和一定的机械强度。 正极板上活性物质是二 CAUC 氧化铅(PbO2),呈棕红 色;负极板上活性物质是 海绵状纯铅(Pb),呈青 灰色。
铅酸单体电池放电终止电压为1.8V(5小时放电
率),则BAT放电终止电压为21.6V(12个);
碱性单体电池的放电终止电压为1V,则BAT放
电终止电压为19V或20V。
飞 机 4.蓄电池的容量 (Capacity) BAT在一定放电条件下所能放出的电量 电 称为容量(capacity),容量的单位为安培 源 小时(Ah)或毫安时(mAh)。 系 容量分类: 蓄电池容量 统
CAUC
蓄电池的常用术语(4)
原因:电极或电解液中存在杂质;储存
温度高;潮湿;表面不干净等.
飞 机 9.电池的使用寿命(life) 电 使用周期:指蓄电池可供重复使用的次 数。蓄电池每经历一次全充电和全放电 源 称为一个周期或一个循环。 系 铅BAT 镍镉BAT 镍氢BAT 锂离子 BAT 统 标称电压 2.0 1.2 1.2 3.6
铅酸电瓶:温度对容量影响很大 镍镉电瓶:对放电温度及放电率敏感度较低,
但温度降低时,放电容量也会减小。
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容量与充放电速率的关系
充电:电瓶用较小电流充电时,比用
大电流充电放出的电量要多; 放电:放电速率越大,容量越小
飞 机 5.蓄电池内阻(Internal resistance) 电池内阻 = 欧姆电阻 + 极化电阻 电 酸性电瓶的内阻为 30毫欧 左右,碱性电 源 瓶内阻只有 10毫欧 左右。 系 6.电池的自放电(Self discharging) 统 指电池在存贮期间容量降低的现象
机载 充电器
脉冲 充电
Reflex TM 恒压 充电法 小电流
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蓄电池的充电方法
①脉冲式充电法:
脉冲充电方式首先是用脉冲电流对电池充 电,然后让电池停充一段时间,如此循环,充 电脉冲使蓄电池充满电量,而间歇期使蓄电池 经化学反应产生的氧气和氢气有时间重新化合 而被吸收掉,使浓差极化和欧姆极化自然而然 地得到消除,从而减轻了蓄电池的内压,使下 一轮的恒流充电能够更加顺利地进行,使蓄电 池可以吸收更多的电量。间歇脉冲使蓄电池有 较充分的反应时间,减少了析气量,提高了蓄 电池的充电电流接受率。
CAUC 自放电率/ 月 循环寿命 5% 300~500 20% 500~1000 30% 300~500 <10% 500~1000
蓄电池的常用术语(5)
直流 CAUC发电机 充电
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蓄电池的充电方法
蓄电池 充电方法
恒压 充电
恒流 充电
恒流+恒压 充电
快速 充电
浮充电
专用 充电器
电池充电平衡;③ 容易测量和计算充入电 瓶的能量(Ah)。 缺点:① 充电时间长;② 过充时析气多, 电解液水分损失多;③ 充电设备较复杂。 改进:二阶段恒流充电法
充电电压
U,I
充电电流 t
0
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2.2 酸性蓄电池
铅酸蓄电池的结构
铅蓄电池的充放电特性
铅蓄电池故障及维护
航空蓄电池的功用
航空蓄电池
应急电源
为关键负载 供电
辅助电源
镇定作用
起动APU等
ຫໍສະໝຸດ Baidu
抗负载扰动
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蓄电池的常用术语(1)
1.放电速率(Discharging rate) 有两种表示方法: 时率:即放电时间,以某电流放电至规 定的终止电压所经历的时间。 “C”速率:单位为安培。充足电的电瓶 用 1小时放完称为1C,如容量为40Ah的电 瓶,其“1C”速率为40A。
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2 航空蓄电池
2.1 航空蓄电池的基本知识 2.2 酸性蓄电池 2.3 碱性蓄电池
1
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2.1 航空蓄电池的基本知识
航空蓄电池的功用; 蓄电池的常用术语 蓄电池的充电方法 重点:基本概念和充电方法
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C = Q/t
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蓄电池的常用术语(2)
2.额定电压 (The nominal voltage)
BAT以2小时速率放出80%的电量时,电瓶所能
维持的电压。 3.放电终止电压 (The endpoint voltage)
BAT在一定条件下放电至能反复充电使用的最低
电压。
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恒压充电
优点:① 充电速度快;② 充电设备简单;
③ 电解液水分损失小。 缺点:① 冲击电流大;② 单体电池充电不 平衡;③ 易造成电瓶过充或充电不足。
U,I
充电电压
充电电流
0
t
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恒流充电
优点:① 没有过大的冲击电流;② 各单体
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蓄电池的常用术语(3)
理论容量
实际容量 受使用条件 影响
额定容量 保证容量
比容量, Ah/kg
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影响电瓶容量的主要因素
极板活性物质的多少; 极板面积的大小; 电解液的密度;
放电时的温度;
放电速率和放电方式。
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电瓶容量与温度之间的关系
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蓄电池的充电方法
②2REFLEXTM快速充电法,这种技术是美国
的一项专利技术,它主要面对的充电对象是镍 镉电池。由于它采用了新型的充电方法,解决 了镍镉电池的记忆效应,因此,大大降低了蓄 电池的快速充电的时间。铅酸蓄电池的充电方 法和对充电状态的检测方法与镍镉电池有很大 的不同,但它们之间可以相互借REFLEXTM 充电法的一个工作周期包括正向充电脉冲,反 向瞬间放电脉冲,停充维持3个阶段。
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铅蓄电池的构造
极板:分正极板和负极板,由栅架和活
性物质组成。
塑料、硬橡胶等。 隔板做成一面有沟 CAUC 槽、一面平滑。
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• 隔板
1)隔板的作用: