福克斯C346手动、自动及双离合器变速箱培训教材

新福克斯C346手动、自动及双离合器变速箱中级培训教材长安福特变速箱分类

▪ MT---手动变速箱

▪ AT---自动变速箱

▪ DCT---双离合变速箱

手动变速箱

变速箱型号MTX75 IB5

适用发动机C307-2.0L;C346-2.0L C307-1.8L(08款以前);

变速箱型号B5A

适用发动机C307-1.8L(09款以后); B299-1.3L,1.5L;C346-1.6L

MTX75

■MTX-75使用的是WSD-M2C200-C的变速器合成油，容量是1.9升,油平面的正确高度在注油口下边缘下0-5mm。

■手动变速器油是不需定期更换的。

IB5

■iB5手动变速器装有2.3升规格为WSD-M2C200-C的合成油。

■油平面的正确高度为检测孔下5-10毫米。

B5A

■B5A使用的变速器油和IB5是一样的，但对油的需求量要比IB5少，故不能用IB5的油位检测方法来检测B5A的油量。同时B5A取消了油位检测口。

■新嘉年华:增加了空档开关;取消了车速传感器;传动比进行了适量调整;

■正确的检测方法：

1.加油前用量杯量好1.6L油，然后加注；

2.探测油面，从倒车灯开关孔最低点往下11mm有油则认为已加满

MPS6双离合自动变速器

■依靠控制换档拨叉停在不同的位置实现不同的档位；

■在换档过程中控制离合的分离、结合实现平稳的换档。

MPS6(6DCT450)技术规格：

描述 6 DCT450

重量91.8KG

最大扭矩450NM

离合器多片湿式离合器

变速器油WSS-M2C936-A (BOT341)

原产地斯洛伐克

变速器各档速比

档位速比主减速比

1 3.818

3.933

2 2.150

3 1.407

4 1.029

5 1.188

6 0.971

2.682

R 5.283

结构及部件介绍-双离合器

动力传递：

■发动机飞轮—棘爪—扭转减震器输入侧—双离合器外壳—带内齿的离合器片—带外齿的离合器片（压紧时）—离合器片支架内花键—输入轴（实心/空心）

■离合器在变速器稳定工作过程中一个结合、一个断开，但档位始终是有两个档位结合。

结构及部件介绍-油泵

结构及部件介绍-换档拨叉

四副换档拨叉，对应有四组活塞操纵：

■换档拨叉1：R-5 ■换档拨叉2：3-1

■换档拨叉3：2-4 ■换档拨叉4：6

结构及部件介绍-档位传感器

变速器控制- 传感器

变速器内含有以下传感器:

■档位传感器。

■转速传感器（离合器输入轴，实心输入轴，空心输入轴）。■油压传感器x2，两个油压传感器集成在TCM内。

■油温传感器x2，TCM和阀体内集成有两个温度传感器。

■换档拨叉位置传感器x4。（1、3档；2、4档、5、R档；6档）

变速器控制–逻辑

■车辆静止，换档杆位于“D”档时踩下刹车，TCM将会预选2档及倒档的离合器上的扭矩降低到5Nm左右。

■防回转功能

●若车辆停在上坡斜面上，换档杆位于“P”档或“N”档时，将会预选1档怠速

增大到800到1100转/分。

●若车辆停在下坡斜面上，换档杆位于“P”档或“N”档时将会预选倒档，怠

速增大到800到1100转/分。

■故障模式及策略

●在自我保护模式中，根据故障类型的不同，将在仪表中显示文字信息并/或点亮

MIL（故障指示灯），并/或点亮变速器指示灯。

●故障所导致的后果可能是冻结某一档位，或是冻结整个传动路径（偶数/奇数

档），甚至是只能以已结合档位行驶。

●若车辆已经停下且无法继续行驶，紧急情况下可以尝试通过重新起动（移出点

火钥匙约15秒）来清除故障并继续行驶至最近的维修站。

维修诊断- 油位检测步骤

1.连接IDS并确认变速器不处于故障模式。

2.完全踩下刹车踏板并拉起手刹，起动发动机。

3.将换挡杆移过所有档位并在每个档位保持最少20秒。

4.使用IDS检查油温是否在35℃~45℃之间。

5.将钥匙关闭至0位。

6.拆下空滤，拆下油液添加孔螺栓。

7.举升车辆，拆下下护板。

8.准备测量容器，拆下油位检查孔螺栓（若有油液流出可使用测量容器收集，直至油液

呈滴落状）。

9.每次250ml变速器油缓慢倒入变速器油液添加孔，直至有油液从油位检查孔流出为

止。

10.此时变速器油位为正常位置。

维修诊断- 档位拉锁调整

挂入D档，检查并调整图中轴对应位置

维修诊断- 更换离合器（总成）将排挡杆挂入N档

安装专用工具308-763

拆除换档拨叉位置传感器与偶数档输入轴转速传感器上的线束插头

拆除发动机飞轮及变速器减震单元

变速器总成的安装

●曲轴对正工具308-761

●离合器接合爪校正规308-757

变速箱的学习功能

1、进行双离合变速箱的学习功能前应该将IDS的语言设置设定为英文，否则由中文见面进入维修学习功能后是乱码。

2、由此菜单：POWERTRAIN—Service Function—TCM进入学习界面。要分别进行换档拨叉和离合器的学习。

3、依次打钩进行，但是进入此界面时，不能打钩下去，应该选择打叉。因为345没有配备电子驻车制动系统。