原煤仓断煤的原因及应对措施

原煤仓断煤的原因及对应措施

原煤仓堵煤断煤堵塞后的形状大致分为一边拱状、抛物线状，个别呈鼠洞状等，形成原因：

1、原煤仓分为圆柱体及圆锥体两段，上口大，下口小，上口进料，物料自上而下靠自重下落。下落的物料由于在锥形容器内流动，故愈向下流动，面积愈小，煤堆积在锥形煤仓内受到煤的挤压，使煤粒之间、煤粒与煤仓壁之间产生摩擦力，越接近下煤口，其摩擦力和挤压力也越大。煤粒间的摩擦力呈双曲线形增大，所以在靠近下煤口煤闸门向上约1、2米处的煤易搭桥。在这个范围内某处开始粘结薄层物料，粘结后增大摩擦力，然后朝轴向与径向延伸，逐步增加厚度，最终形成不同形状而堵塞，造成断流。

2、煤粉的表面水分含量

煤含水份与粘着性有很大关系，表面水分在8℅以下时燃料基本上是干料，而表面水分超过10℅时，黏着性也会有较大的增长，在表面水分超过12℅时，黏着性很大，堆积角也很大，这时，煤斗倾角要大于80°才能保证畅流。煤含水份越大，煤粒间的粘着力也越大,但当水分超过某一极限值时,粘着力又会减少。

3、煤粉的粗细比

煤粒间的黏着力以单个间的黏附力为基础,颗粒越小,单位质量的煤粒的表面积增大,煤粒间的黏附力增加,使煤的流动性恶化。

近期引发断煤的煤碳为XX运销有限责任公司供应的贫瘦煤、混煤，煤质指标如下表

此煤外表水份在11%左右，煤的颗粒很小，多呈粉末状，易在煤仓中起拱。

对应解决办法：

1、容量400吨的原煤仓，最高进煤11.5米。少上煤勤上煤以减少煤在仓内停留时间，A、B仓煤位控制在7-7.5米交班，进煤过程中最高煤位不高于9米。对应煤在仓内停留时间缩短后，煤层受上煤层的重压时间缩短，在下煤口处可以减轻起拱搭煤等堵煤现象，经常启用疏松机，为预防和处理下煤口处起拱搭煤等堵煤现象。在进煤过程中，根据进煤量核对料位计显示数值准确程度。用煤时，根据用煤量，核对料位计显示数值。

2、专业、主值应关注一周内天气情况，在条件许可下存煤时注意存煤结构。此煤种外水已经较高，在存煤时应注意雨雪天气，存放一定贫瘦煤在干煤棚内。雨天尽可能使用

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干煤棚内的存煤，减小煤的外表水分，提高煤的流动性。

3、此煤种粒度小，在条件允许情况下，与粒度较大烟煤混堆，或同时经皮带机混合进仓。

4、认真学习锅炉专业关于#3～4炉各原煤仓降煤位和疏松机活动的通知中相关内容，认真执行。

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