提升机制动系统计算

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提升机制动系统计算 Prepared on 24 November 2020

提升机制动系统的验算

一、副井最大静张力、静张力差的验算:

副井技术参数:

绞车型号:2JK —20 罐笼自重:3450kg

一次提物载重量:6332kg 提人重量:1275kg 提升高度:540m 每米绳重m

最大静张力:17000kg 最大静张力差:11500kg 变位质量:64228(kg s2/m ) 楔形连接器:227 kg

盘形制动器型号:TS-215(闸瓦面积749cm 2,摩擦半径1.7m ,油缸作用面积138cm 2,液压缸直径15.4cm,活塞杆直径7.0cm ,一个油缸产生的最大正压力6300kg )。

液压站型号:GE131B 型(制动油最大压力,最大输油量:9L/min,油箱储油量:500L ,允许最高油温:65℃)。

1、最大静张力的验算:

PH Q Q Q F Z j +++=21m ax = 718+2448+3450+227+3569

=10413kg<18000kg

式中:

Q 1—矿车重量

Q 2—碴重量

Q Z —罐笼自重(包括楔形连接器)

P — 钢丝绳自重

H — 提升高度

通过计算,提升机最大静张力10413kg 小于提升机允许的最大静张力18000kg ,符合《煤矿安全规程规程》第382条规定要求。

2、最大静张力差的验算:

PH Q Q F c ++=21m ax =3166+3443

=6609kg 〈12500kg

式中:Q 1—矿车重量, kg

Q 2—碴重量, kg

通过计算,提升机最大静张力差6609kg ,小于提升机允许的12500kg ,符合《煤矿安全规程》第382条规定要求。

二、安全制动力矩的验算:

1、安全制动力矩:

式中:

M Z —安全制动力矩

μ — 闸瓦与制动盘摩擦系数,

R m — 摩擦半径,1.7m

n — 制动闸副数,8副

N — 制动盘正压力

N=)/(C K F n l +∆-

K — 碟形弹簧刚度,4100kg/mm

∆— 闸瓦最大间隙,2mm

n l — 一组碟形弹簧片数,8片

C — 制动器各运动部分的阻力,

F — 活塞推力

F=4/)(22d D P x -π

P x —工作制动油压,最大值=63kg/cm2

D — 油缸直径,14.0cm

d — 活塞杆直径,5.0cm

得:

n N R M m Z μ2==2[C K n d D P l x -∆--/4/)(22π]n R m μ

=2[⨯(142-52)/4-5570⨯2/]⨯⨯⨯ ==

2、 3倍最大静张力矩的验算:

=×6609⨯4/2

=

M Z =>3M j =⨯=

3、 调绳时制动力矩的验算:

M j '

=(PH Q Z +)D/2

=(3450+×)⨯4/2

=

M z '=1/2M Z =1/⨯=>M j '

=⨯计算得知:安全制动力矩大于3倍实际静张力矩,调绳时制动力矩倍罐笼和钢丝绳产生的静力矩。符合《煤矿安全规程》第432条规定要求。

三、安全减速度的验算

1、上提重载:

取M Z =3M j =

a ZS =2(M Z +M j )/s m D m 2/5≤⨯∑

则a ZS =2⨯(+)/64228⨯4

=4.07m/s 2>5m/s 2

四、保险闸实行二级制动时,一级制动力矩的选择与验算

=⨯⨯2+

=353485Nm

式中:a ZX 为下放重物减速度取1.7m/s 2

=2(353485+)/64228⨯4

=3.8m/s 2<5 m/s 2

下放重物

5.1/)(2≥⨯∑+=D m M M a j Z ZX m/s 2

a ZX =2⨯(+)/64228⨯4=4.07m/s 2>1.5m/s 2

罐笼上提重物时,安全制动减速度为3.8m/s 2<5m/s 2,下放重物时,安全制动减速度为4.07m/s 2>1.5m/s 2, 符合《煤矿安全规程》第433条规定要求。

五、盘形闸制动器的验算

1、正压力N 值的计算

=⨯⨯⨯ =

2、制动器贴闸皮时的油压即工作油压P 1值的计算

P 1=5.0)11(/04.02

2+-d D N π

=⨯π(142-52)+

=

式中:D 1为油缸直径; d 1为活塞杆直径;

3、敞闸油压(即最大工作油压) =++

=

式中:P ‘—全松闸时,为了保证闸瓦的必要间隙而压缩碟形弹簧之力;

P ''— 松闸时各运动部位的阻力;

六、一级制动油压P 1'值的计算 1、P 1'=(M M ZL Z -)/200A R m 'μ =()/(⨯⨯⨯) =

2、延时时间t 的计算 t a V t ZL 0m ax 1/+==+=

式中:t 0为制动装置空行程时间,取。

七、验算与现实对照

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