新手入门选择直升机模型的四个原则
如何选择适合不同飞行场地的航模
如何选择适合不同飞行场地的航模航模飞行作为一项充满挑战和乐趣的活动，对于初学者来说，选择适合不同飞行场地的航模是非常重要的。
不同的场地条件需要不同的航模设计和特性，以确保飞行的安全和享受。
本文将为您介绍如何选择适合不同飞行场地的航模，并提供一些建议以便您能够根据实际情况做出明智的选择。
首先，让我们来看看航模的种类。
根据用途和设计特点，航模可以分为飞机、直升机、多轴飞行器和滑翔机等多个种类。
根据飞行场地的特点，选择适当的航模种类非常重要。
对于宽敞的空地或者专门的飞行场地来说，飞机是一个很好的选择。
飞机通常具有较大的翼展和稳定性，能够在空中保持较长的飞行时间。
这使得飞机非常适合进行航空特技、空中摄影和远距离飞行。
同时，由于机翼的设计，飞机在空中的操控性也相对较高，可以进行各种动作和飞行模式的转换。
对于空间较小或者室内飞行的场地来说，直升机是一个更好的选择。
直升机通常比飞机更敏捷，并且可以在较小的空间内进行悬停和垂直起降。
这使得直升机非常适合进行精细的操控和高难度的动作飞行。
此外，直升机的飞行速度较慢，对于初学者来说更容易控制和适应。
多轴飞行器是近年来越来越受欢迎的一种航模，它具有较好的稳定性和悬停能力，适用于各种飞行场地。
无人机是多轴飞行器的一种特殊形式，它可以通过遥控器或者预设航线进行飞行，拥有高清摄像和实时传输功能，非常适合空中拍摄和航空数据采集等应用。
另一方面，对于开阔的山地或海滩等大片区域来说，滑翔机是一种理想选择。
滑翔机采用无动力飞行，依靠空气流动和升力保持飞行，适合长时间的滞空飞行。
滑翔机的设计注重轻量化和低阻力，能够在不利气象条件下飞行，并具有较好的高空穿越能力。
除了航模的种类，选择适合不同飞行场地的航模还需要考虑一些其他因素。
首先是飞行场地的空间限制。
如果场地空间较小，应该选择具有较小翼展和体积的航模。
其次是场地的周围环境。
例如，如果附近有树木、电线和建筑物等障碍物，应该选择具有更好的避障能力和抗风性能的航模。
航模直升机总体构造及材料的选择
航模直升机总体构造及材料的选择第一篇：航模直升机总体构造及材料的选择飞机总体构造及材料的选择1体重。
2尺寸大小。
3形状。
4材料。
（包括整机和内部件）其技术要求是：总重量最大飞行重量同燃料在内为五千克；最大升力面积一百五十平方分米；最大的翼载荷100克/平方分米；活塞式发动机最大工作容积10亳升。
主要组成部分1机身部分（长，宽，高，主旋翼回旋直径）机壳，机身―――将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。
同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等（1）机壳：半包机壳，所用材料为（2）主侧板：动力部分、冷却部分、减速装置、尾转动机构等装置都安装在主侧板上面；其次，安装起落架、尾管、尾旋翼系统及机舱等。
（3）发动机固定座：安装发动机的固定基座，可分成与机架一体及分离型两种。
（4）尾管：支承尾部传动的部分。
（5）起落架：用于起降的装置。
（6）尾部支撑杆：用于防止尾管发生共振现象；是用来增加机架和尾管强度的部件。
（7）尾传动轴：（尾传动皮带）将尾驱动装置所产生的动力传达到尾齿轮组的旋转轴，一般用皮带和钢丝（或碳杆）2机翼螺旋桨：同轴单桨（2片），由舵机（标准伺服机）控制功率操纵杆向上推, 主旋翼转速增大, 直升机升高.2,功率操纵杆放松, 主旋翼转速减小, 直升机下降.机翼―――是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞行时的横侧安定3尾翼由陀螺仪控制，转向操纵杆向右推, 尾翼转速减小, 直升机机头向右转转向操纵杆向左推, 尾翼转速增大, 直升机机头向左转.尾翼―――包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。
水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定。
水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。
4起落架供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。
前部一个起落架，后面两面三个起落架叫前三点式, 前部两面三个起落架，后面一个起落架叫后三点式 5发动机它是模型飞机产生飞行动力的装置。
直升机模型怎么选无刷电机XTEAM无刷电机告诉你
直径高度关系：一般都是高度不小于直径 常见槽极构造：9N6P、12N10P 注重性能：暴力性、效率。
2、使用特点 从 KV 上：因为直升机都是减速设计，所以直升机旳转速
都比较高，都是 30000-40000 转，KV 从 500-1500 都有分布。 从型号上：电动直升机旳型号级别有 100、 250、 450、 500
550、600、700、800。 推荐要点：了解客户旳直升机级别即可懂得推荐什么样级
别旳电机。 3、x-team 无刷电机常见型号
T450-相应 450 级别600-相应 600 级别直升机
T700-相应 700 级别直升机
直升机航模是指旋翼进行旋转而取得升力旳一种飞行器， 因为直升机需要旳场地不大（中小型直升机航模）而且能够进 行悬停飞行，所以受到了广大直升机爱好者旳喜爱，而且直升 机旳花式 3D 飞行也极具观感，每年国内都有专业旳飞行比赛。 在实际用途上，广泛用于电子巡线、农药喷洒、航拍等用途。 1、基本使用情况
KV：从 500-15000
同同仁合教你如何选购飞机仿真模型
同同仁合教你如何选购飞机仿真模型合金飞机模型厂家同同仁合告诉你！只需两点，便可正确的区分飞机模型优劣性！！一、比例不正规因为非正规厂家生产的模型产品未经航空公司、飞机制作厂授权，而是通过仿造正规厂家产品，或许通过互联网上搜集的一些飞机图片生产而成，因而模型的仿真程度相对较差、比例失调。
正规厂家则是依据航空公司、飞机制作厂所供给图纸生产模型。
二、制造工艺差1、外表容易变黄、褪色正规生产厂家为确保产品的品质，在模型生产中所选用的都是价钱较贵的高级涂料，因而这种模型即便长时间存放也不容易涌现变黄、褪色等景象；而小企业以及非正规企业为了降低生产本钱则选用价钱低廉的涂料，这种涂料生产出来的模型刚开始与大厂家生产出来基础无异，然而短则半年长则一年就会逐步涌现变黄、褪色的状况，这也是为什么一些厂家能把价钱压的更低的原因之一。
2、机翼、发起机等部件容易断裂、脱离小模型生产企业及非正范围型生产企业遭到生产工艺的限制，以及为勤俭本钱而选用较差的材料的原因，他们所生产出来模型的机翼、发起机等部件在运输途中十分容易断裂、脱离。
这种损失率在成批的货物运输中可能相对较小，然而关于少量货物的快递运输中这种损失率有时甚至于高达70%以上。
在互联网上网站曾经涌现过为数众多的此类模型零售销售商，并低价销售这些厂家的产品，然而因为高的运输损失率以及前文所说的高的产品瑕疵率，大部分商家在销售一段时间后就纷繁关门或改行。
3、外表不光滑、杂质较多树脂类飞机模型因为很多工序要通过手工完成，而一些厂家一味的寻求产量，降低本钱和产品价钱，这些模型往往缺少必要的质检工序，成品模型中都会有一些存在瑕疵的产品混在当中。
这不只严峻影响产品的品质，对于模型经销商来说尽管进货价钱可能对比低，然而这样高的瑕疵率不只不能把销售价钱降低，也使得模型销售商处于一种恶性循环当中，即：低的进货价钱＋高的瑕疵率＝高的销售价钱＋低的客户回头率。
这也是为什么尽管潮汕地域的模型产业发展了十多年，然而各地的模型零售销售商却很少的原因之一。
新手入门直升机注意事项，必读
新手入门直升机注意事项，必读新手入门直升机注意事项，必读新手入门直升机注意事项，必读，申请加精1，多潜水。
多看看基础知识没坏处。
2，直升机绝对没你想象中好飞。
事实上，非常难，需要有毅力。
直升机是入门最难的机种。
直升机没有碰过却能上手就能悬停的我没听说过。
最快也要几个小时，已经是天才了。
3，第一步可以搞个模拟器，练悬停。
你就知道自己的斤两了。
也不贵，二手几十块，遥控器随便收一个破的。
4，直升机非常费钱，费时，不是指采购，指维修。
5，直升机的危险性高于固定翼。
事实上如果调试不到位，非常危险。
6，不要相信所谓rtf，到手飞不等于免维护，免调试。
你炸鸡之后能不修，能不调？新手不炸？没听说过，没有模拟训练过20小时以上的，10秒以内不炸，算你天才。
6，不要以为3d好飞，你花3个月时间，天天练炸鸡差不多，不然你1年说不定悬停都没有过关。
标准的学习过程是蛙跳，对尾悬停，4位悬停，8字航线，然后才可以考虑3d，普通业余选手能在1年内完成4位悬停或者航线，说明你的水平已经非常好了。
7，综上，就算你钱多也不要直接上好直升机，建议从雷鸟，lama之类入手，节约银子，减少伤害，了解性能，最少也要把对尾悬停过关了再上好飞机吧？。
有写高手老喜欢给新手推荐450之类的，我坚决反对，新手技术，调试，安全意识都不到位，高手尚且有时候要出血，新手就更加不用说了8。
无论飞什么，用真机还是模拟，新手必须养成一个必要的习惯：不对马上收油,最好是能够练习到发现问题条件反射，立即进行油门锁定！，炸鸡事小，人命事大。
这个习惯能救你、别人小命。
2010年春节惨祸犹在眼前。
试想一下，如果当时的飞手如果能做到无意识锁油的话。
惨祸至少发生概率大大降低。
9，飞行航模必须把安全性放在首位，大家都是为了玩，不是为了造孽。
坚决鄙视在闹市区玩450以上机型的人员。
玩航模要对自己和别人负责，玩450以上机型请在空旷少人的地方。
玩转入门级模型直升机(下)
玩转入门级模型直升机（下）作者：张中来源：《航空模型》2013年第03期设定桨距曲线和油门曲线模型直升机一般有Normal、F3C、F3D、Thro Hold 4种飞行模式。
450、500等小级别模型直升机应用较多的是Normal和F3D模式。
在这2种模式下，模型的桨距曲线和油门曲线的设定各有不同。
Normal模式即常说的悬停模式，油门和桨距都随着油门摇杆的变化而变化。
旋翼的桨距通常设定为-5°～+9°，桨距曲线两端较陡、中间较平缓（图1）。
油门曲线（图2）与桨距曲线形状大致相同，当油门位于40%～60%时，桨距变化平缓，便于微调模型；当油门位于中间时，模型直升机刚好维持悬停。
F3D模式是特技模式。
桨距一般设定为-12°～+12°，并且油门摇杆在中间时桨距为0°（若不是0°，需调整旋翼头连杆或舵机中立点），桨距曲线是一条默认的倾角为45°的直线（图3）。
油门曲线则是一条处于定速状态（模型直升机已开启定速功能）的水平直线（图4）。
油门的大小取决于定速设定的数值。
新手购机建议首先，笔者不建议购买市面上的RTF版（到手即飞版）模型直升机。
这些机型虽然可满足一时的飞行要求，但不利于日后的升级和维护。
尤其是那些网购的全套仅1000元左右的450模型直升机，其装配的电子产品或其他配件可能存在一定的质量问题，飞行时有安全隐患。
其次，不要一味追求高配置。
新手练习飞行时，难免会摔机（图5），过高的配置会增加摔机成本，造成一定的经济负担。
另一方面，爱好者也不能贪图便宜，选购那些质次价低的产品。
这些模型不但操控性不好，而且易出现安全问题。
第三，新手购机，应遵循实用、够用的原则，尽量选择方便购买易损件的主流机型，以便于日后升级、维护。
1.选择遥控器由于遥控设备基本不算消耗品，因此在经济能力允许的前提下，笔者建议选择JR或Futaba等性能稳定可靠、功能强大全面的中高档品牌设备。
新手入门选择直升机模型的四个原则
新手入门选择直升机模型的四个原则遥控直升机是一种比较高端的玩具，操作时需要到手、脑、眼等相互配合协调，通过这样锻炼手的灵活性，促进大脑的发展，提高操作协调的能力。
那么，RC模型论坛这里讲解下怎么样选择合适的遥控直升机模型？1、遥控通道选择对于初玩者，建议购买电动的三通道或四通道遥控直升机。
遥控直升机的通道越多说明功能越多，控制难度也相应会越大。
2、机型大小选择。
遥控直升机有大小之分，很多人买玩具飞机也一味追求越大越好，其实并不是越大越好，合适才最重要，而且特别要注意的是安全应该是放在第一位。
3、品质性能选择选购遥控直升机要注意飞机的质量，不同质量的飞机，外观虽然一样，性能却相差很大，价格也相差数倍。
4、飞行时间、飞行高度、耐摔性说明。
无论是电动或燃油遥控飞机，在空中的连续飞行时间都比较短，一般只能连续飞行6至15分钟左右，这是因为受到电池容量和燃料容积的限制，是所有遥控飞机的通病。
遥控直升机的飞行高度跟机型大小有很大关系，一般小型遥控飞机的遥控距离大概10米，中型以上的飞行高度可以超过30米。
有些人购买时很重视飞行高度和遥控距离，但在实际操控时，是不建议飞的太高的，因为容易受高空气流影响造成失控，飞的越高越远就越难控制，损坏的几率就越大，盲目追求这样的数据并不可取。
对于遥控直升机的抗摔能力，有些人也有误解，耐摔不等于摔不坏，再抗摔的东西也经不起高空坠落和强烈撞击，特别是对于电子元件和塑料配件，任何撞击都有可能会造成损伤，所以不要轻信销售商说摔不坏的宣传。
最后提醒一下，遥控直升机的能源动力最好使用航模专业性能好的锂电池，比如是世豹锂电池。
因为要考虑到电池的续航能力的有效性而避免能源不足导致的炸机现象。
必看，最简要的航模须知
必看，最简要的航模须知1903年，美国人莱特兄弟试飞了人类历史上的第一架有动力、比空气重的飞机。
不是所有人都有能力自己驾驶飞机上天，不过航空模型也能载着你的梦想飞翔。
玩“飞机”其实真的很简单莱特兄弟的真飞机还没诞生前，模型飞机就诞生了。
一个多世纪以来，航空模型的科技含量越来越高，入门的难度却越来越低。
早期的航模大多采用微型内燃机作为动力，调试起来很麻烦。
现在大多使用无刷电机+高性能锂聚合物电池，只要事先给电池充好电，装在飞机里就可以飞了，看上去真有点像玩具。
先学几个“专业”的词固定翼飞机：简单的说，翅膀位置固定不变的飞机飞机都叫做固定翼，比如你经常坐的波音737客机直升机：注意，不叫“直升飞机”。
简单地说，靠旋转的大桨让飞机上升或下降，并且靠大桨的倾斜来实现前进、后退、左右倾斜的飞机才叫直升机航模（航空模型以下简称航模）和真正的飞机在原理上几乎没有什么区别。
我们这里以“固定翼飞机”为例，想要飞起来，只要靠发动机+螺旋桨产生向前的拉力或向后的推力让飞机前进，在前进中靠机翼在空气中产生升力，把飞机托起来，就OK了。
也许唯一的区别就是：你不能坐在飞机里控制，而要通过一套遥控设备，来控制飞机俯仰、倾斜、加速、减速。
模型飞机的“舵面”“攒”一架电动固定翼遥控模型飞机一套“准专业”的电动固定以模型飞机，主要由下面几部分组成：无刷电机：大多数现代航模的“发动机”，是一种高性能的电动马达，具体不解释，最直观的印象是有三根引脚。
在于电子调速器连接时，调换其中任意两根接线即可实现电机的转向。
螺旋桨：这个很直观，你懂的。
不过不同的“发动机”要配不同尺寸的螺旋桨，这个“尺寸”包括直径和桨矩，好专业……电子调速器：控制马达转速的快慢，从而控制你的飞机的速度。
舵机：控制模型飞机舵面的小电机，有了它才能控制舵面让飞机上升、下降、倾斜、拐弯。
遥控设备：你不是要放风筝，因此不是用线控制，而是用一套无线电设备遥控。
遥控设备有发射端和接收端，发射端叫做发射机，航模圈里人都叫“控”，接收端叫接收机。
直升飞机航模入门
直升飞机航模入门以下是遥控飞机的各项要点，亦可当航模初学者之宝典，请新手认真阅读后再玩机!【玩机益智】玩航模直升机有益于开发人类右脑，人类右脑有超强的记忆能力，还有其它神性机能，比如ESP-超感觉(触知力、预知力、心灵感应等)。
航模具有趣味性,不同于普通的右脑锻炼方式，除了能让您享受自由飞翔的快乐。
更重要的是，会有因专注和忘我而产生的释放感，可以减轻精神压力。
【开机提醒】先打开遥控器，将油门的操纵杆拉到最底端后(屏显示000)，再给飞机插上锂电池，此时机身有一个指示灯在不停闪烁，那是陀螺仪正在校正数据，待几秒钟后数据校正后，机身灯不再闪烁!这时飞机已进入正常工作状态了!不飞了后，要先把飞机锂电池拨下，然后关遥控器。
【操作提醒】1.飞机开始起步飞机时，若机身会出现偏左或偏右时，请用遥控器上面的微调滑轮进行微调。
2.飞机开始直升起飞时，若出现左右前后晃动时，说明直升机螺旋的气流从地下反弹，影响机身的稳定性，待飞行到一定的高度时机身就能稳定一些，但也受空气间的气流影响，所以尽量在无风的空间里操作。
【充电提醒】1.只要飞机缺乏动力或机身灯光减灭就得充电了,飞机不能用到完全没电再去充电，切勿把飞机的余电也用得干净净再充电，会对飞机电池造成影响，会出现无法充电等现象，请注意!2.请玩完飞机，停半个小时在给飞机充电，让电池冷却一下再充电，保证电池的使用时间！3.充电或飞行前时，正负极请一定不要插反，否则，有可能瞬间烧坏电路板或损坏电池及充电器!(正负极插反，一般是插不进去的，除非很用力!)4.遥控器本身带有直接充电功能可给电池应急给飞机充电。
5.一般充电为半个小时左右。
【注意事项】1.试飞前，请一定要先阅读“使用说明书”或阅读我方相关教程，如果不能正常起飞，先不要怀疑是产品本身的质量问题，可能是飞行技巧不得要领！如果一直搞不定，可联系厂家或卖家，千万不要盲目操作，以免造成不必要的麻烦！飞行前先把非油门操纵杆转一圈，到达如运动员做肢体动作预热的效果。
拼装飞机模型的知识点总结
拼装飞机模型的知识点总结一、选择飞机模型1. 材料飞机模型的材料通常分为塑料、金属、树脂等，每种材料都有不同的特点。
塑料模型比较轻便易携带，适合初学者，金属模型外观更加真实，树脂模型则具有更好的细节表现。
2. 规模飞机模型根据规模不同分为1/72、1/48、1/32等，规模越大，模型的细节表现和制作难度也越高。
3. 难度飞机模型难度通常分为入门、中级和高级，入门级模型通常结构简单，适合初学者练手，而高级模型则需要较强的耐心和技巧。
二、所需工具1. 剪刀选择一把锋利的剪刀，用于剪取模型零件和修剪模型上的多余部分。
2. 削刀用来修整模型零件的毛刺，从而使得零件之间的接合更加紧密，减少缝隙。
3. 胶水选择适合材料的胶水，用于将模型零件粘合在一起。
4. 钳子用于夹持模型零件，以防止手部污染模型零部件。
5. 砂纸用来磨平零件的毛边，使接缝更加平整。
6. 剂用于涂抹在模型表面，以增加模型的真实感和质感。
7. 刷子用于涂抹剂和颜料，可以选择不同型号的刷子来完成不同的任务。
8. 镊子用于拾取小零件或者调整模型部件，十分实用。
9. 接缝填料用于填充零件之间的缝隙，使得模型外观更加完美。
10. 连杆用于固定模型零件的连接，确保模型结构牢固。
三、拼装步骤1. 准备工作将模型零件分类整理，以便于后续的拼装和涂装。
同时，清洁工作台和工具，确保工作环境干净整洁。
2. 拼装主体按照说明书上的步骤，逐渐将模型零件粘合在一起，注意角度和位置的正确对齐，以确保模型结构的牢固和准确。
3. 细节部件拼装完成主体后，逐渐添加细节部件，如引擎、轮子、武器等，使得模型更加逼真。
4. 涂装选择适合飞机模型的颜料和剂对模型进行涂装，以增加真实感和质感。
5. 完成模型检查模型的每个部分，确保各个部件的连接牢固，涂装整齐，模型完整。
四、注意事项1. 细心拼装飞机模型需要十分的耐心和细心，要不厌其烦地对每一个部件进行检查和调整。
2. 参考资料可以通过查找相关资料，了解飞机的结构和细节，以便在拼装过程中更加准确地表现出来。
新手玩航模飞机的重要5点知识总结要点
新手玩航模飞机的重要5点知识总结主要内容：1.原理与飞行注意事项2.教你飞航模3.锂电池特性简介4.无线电遥控基础知识5.几个玩航模的操纵秘诀和安全秘诀为什么航模不同于玩具航模初学者必须要清楚的认识到航模遥控直升机和遥控固定翼飞机不是遥控玩具，虽然都是无线遥控操作，但是区别可是大不一样。
普通的遥控玩具构造与操作都很简单，不用学习，就可遥控操作，也不存在复杂与危险性。
但是航模遥控直升机和遥控固定翼飞机却不同。
特别是对于一些科技含量较高的航空模型来说，它的飞行速度一般都可以达到50-100km/小时，其飞行原理及性能也都和真正的飞行器相同，唯一不同的只是大小比例与重量。
假如一个高速飞行的航模遥控直升机和遥控固定翼飞机，如果遇到意外情况或因操作不当而撞击，那么后果将是不堪设想的。
所以遥控航模与遥控玩具是根本不同的两个种类。
初学级航模爱好者最好要认真学习与练习。
欢迎体验飞盈佳乐电调。
最快的方法就是向有经验的玩家虚心请教。
这些玩家的飞行经验是学习航模遥控直升机和遥控固定翼飞机的最快捷径。
飞行前要注意哪些飞行前要注意1、尽可能清理飞行场地。
2、充分注意周边环境：★请勿在强风、雨天或夜晚飞行★请勿在通风不畅或建筑物内飞行★请勿在人多的地方飞行★请勿在学校、住宅或医院近旁飞行★请勿在公路铁道或电线近旁飞行★请勿在有可能因其他航模飞机引起的无线电波频率干扰的地方飞行3 儿童遥控飞机一定要有成人在旁看护 .4、模型飞机不能用于超出使用范围的其它用途。
5、随时放置好螺丝刀，扳手及其它工具。
在启动前，检视用于组装或维修直升机的工具是否已经准备好。
6、检查飞机的每个部分。
启动前，检查确保飞机无零件损坏并且工作正常。
检视以确保所有活动零件位置正确，所有螺丝及螺母已适当拧紧，并且没有损坏和装配不当的地方。
检查确保电池已充满电。
根据操作手册的说明更换损坏和不能再用的零件。
如果操作手册没有说明，请与经销商或与我们客户服务部联系。
教你玩转模型直升机模板范文整理
教你玩转模型直升机模板范文整理协作《教你玩转模型直升机》系列文章，小M在《航空模型》官方微信公众平台模范r（ID：Mfs982）“粉丝汇”中开设了同名互动专区，收到了大家的许多问题。
小M将这些问题进行归纳整理，在后续文章中将间续为大家解答。
本期问题来自于@会有一天。
如何零基础学习模型直升机？初次接触模型直升机的新手，对于许多结构部件完全不了解，缺少最基本的学问，即使有说明书帮忙，也很难完成组装、调试等工作。
为了帮忙大家快速入门，下面介绍一下模型直升机各部件的名称含义、装机要点和检查技巧。
一、名称解释机壳模型直升机在机架外安装的外壳，分为全包围机壳和半包围机壳两种。
前者多用于F3C机型，而后者常见于F3N机型上。
大部分机壳采纳FRP或ABS材料制成。
2主侧板机架上用于安装各种设备，并固定动力总成、传动机构等装置的面板，与起落架、尾管等结构相连接。
3电机固定座安装电机的固定基座，可分成与机架一体式和分别型两种，通常需协作尼龙扎带一起使用。
4尾管支撑尾部传动的结构，材质通常为铝管外覆一层碳纤维蒙皮。
5起落架用于起降时，支撑机身的结构。
依据用途不同，起落架可改装成多种形式，如加装浮筒，以便在水面起降；或者改为高脚起落架，用于加装载荷。
6尾部支撑杆用于防止尾管发生共振现象，能增加机架和尾管的强度。
7尾桨传动轴将动力传达到尾桨齿轮组的旋转轴，一般用钢丝或碳杆制成。
8同步皮带协作啮合齿轮同步转动。
重量轻，常用于模型直升机尾桨。
9主轴从电机送出的动力经过主轴传送到旋翼头。
0主齿轮大部分用强化铝合金制造，部分小电直会采纳廉价的尼龙等工业树脂制成。
尾桨齿轮箱尾桨齿轮箱可将减速机构传来的动力，传到尾桨旋转轴上。
该齿轮箱通常使用一组伞形齿轮将旋转轴变向90°。
2升降舵通过掌握倾斜盘带动旋翼倾斜，以掌握模型直升机前进或后退。
3方向舵通过掌握尾桨螺距变化，使模型直升机以主轴为中心，向左或向右转向。
4舵机固定座用来安装舵机的安装台或安装座。
直升飞机入门
直升机入门一直升机模型启动步骤1、打开发射机，接收机电源；（注意顺序：开启时，先开遥控器电源，再开直升机电源；关闭时，先关直升机电源，再关遥控器电源。
车、船、飞机均如此！）2、将发射机油门微调调至最小，油门调至最大；3、检查舵机是否工作正常；4、调整发射机油针到合适位置；5、将点火夹分别夹在发动机壁及火花塞顶端；6、一手握住直升机旋翼头，一手握住启动器，按顺时针方向启动发动机；7、发动机启动后摘下点火夹；8、将飞机放在安全范围内，轻推油门，飞机即可注意:1-启动发动机后，确定遥控器油于低位。
2-调整发动机时，抓牢旋翼头防止其转动。
同时，小心避开排出的废气。
二直升机飞行原理直升机的前飞直升机的前飞，特别是平飞，是其最基本的一种飞行状态。
直升机作为一种运输工具，主要依靠前飞来完成其作业任务。
为了更好地了解有关直升机前飞时的飞行特点，从无侧滑的等速直线平飞人手，有关上升率Vy不为零的前飞(上升和下降)留在下一节介绍。
直升机的水平直线飞行简称平飞。
平飞是直升机使用最多的飞行状态，旋翼的许多特点在乎飞时表现得更为明显。
直升机平飞的许多性能决定于旋翼的空气动力特性，因此需要首先说明这种飞行状态下直升机的力和旋翼的需用功率。
平飞时力的平衡相对于速度轴系平飞时，作用在直升机上的力主要有旋空拉力T，全机重力G，机体的废阻力 X身及尾桨推力T尾。
前飞时速度轴系选取的原则是： X铀指向飞行速度V方向； Y轴垂直于X轴向上为正，2轴按右手法则确定。
保持直升机等速直线平飞的力的平衡条件为(参见图2．1—43) 。
平飞时力的平衡X轴：T2=X身Y轴： T1=GZ轴：T3约等于T尾其中 Tl， T2， T3分别为旋翼拉力在 X， Y，Z三个方向的分量。
对于单旋翼带尾桨直升机，由于尾桨轴线通常不在旋翼的旋转平面内，为保持侧向力矩平衡，直升机稍带坡度角 r，故尾桨推力与水平面之间的夹角为 y，T尾与T3方向不完全一致，因为 y角很小，即cosr约等于1，故Z向力采用近似等号。
直升机航模新手入门
二、飞行前的安全检查由于没飞过直升机的人都想一个人自己练习，所以首先一定要找个空旷的安全场所才行，不过，请千万记隹，即使在安全的场所，也是有可能发生害事故。
不要怀凝！受伤害的不是别人，而是你自己！因为，自己离直升机太近的缘故，当然意外的飞行路线发生时，奇怪的很，直升机偏偏就往自己身上飞过来……因此，飞行前的各种安全检查动作是绝对、绝对不可跳过的。
首先，以电动起动器来起动发动机，但在发动机发动之前，有些事情是必要先检查确认的。
发身机和接收机用的电池是否已确实充饱电了？如果没有，不要犹豫，立刻打道回府吧！回到家里，请用充电器将发射机合接收机用的充电电池确实的充电，而且不管是发射机或接收机用的充电电池，在要充电之前要做放电手续同，这样不但对电池本身寿命有帮助，并可拥有较好的充电结果和品质，说到这里，插个花，充电器和放电器是省不得的投资，最好再加个测量器。
因此没电而摔机那多不值得呀，万一伤到人，那就真的衰死了……之后，将模型店贩卖的直升机用燃油，（一般内含15～30%硝基甲烷成份）以加油帮浦灌入油箱。
接下来，先打开发射机的电源开关，再打开接收机的电源开关，如果你的直升机上面装的陀螺仪是压电式，请等个几秒种，让它换到中立点，进入有效的工作状态，请参阅图2然后拨动发射上的两支摇杆。
确认各舵面的反应动作是否正常，接着把火星塞接上1.2～1.5V的供应电源。
之后，用左手紧握着主旋翼夹头，确认发射的油门摇杆是在最低速位置（最下方）油门微调处在低速的位置上（一般都在中央）。
说到这里又要插个花了。
在前不久的一次飞行里，发动机发动之后，立即传出高速的怒吼声，地上的机体开始扭动起来，这时才惊觉到刚才忘了确认油门摇杆是不是在最低速的位的置，赶快把油门摇杆往下拉，虽然化解了情况，但也是吓出一身冷汗。
这里真的要非常谨慎。
然后，起动器的起动棒确实插入机体的起动棒接孔，用右手紧握起动器，按下电源开关开始发动发动机。
在这里要特别注意的是，如果发动机已经发动，抓住主旋翼夹头的左手就绝对不要松开，虽然以人手之力绝对可以对抗一颗气量5cc的模型发动机，但已经在转动中主旋翼，将会使人的手受到伤害。
入门的直升机常见问题
入门的直升机常见问题入门的直升机常见问题问：我是新手，想玩直升机，请推荐适合我的。
答：新手适合从4通道电动直升机起步，建议购买易思凯的V3、V4、科曼奇或E004，同时购买4通道飞行模拟器在电脑上模拟飞行，以提高学习飞行的效率。
V3、V4、科曼奇都是共轴双桨的4通道直升机，稳定、易上手，其中科曼奇是07年最新的款式，购机附送加密狗，用于连接遥控器和电脑作模拟器，无论是款式还是实用性都很值得推荐。
E004是单桨4通道直升机。
问：我是新手，但我要玩油动直升机！答：新手玩油动直升机难度较大，最好能有懂玩的朋友在旁协助。
油动直升机马力大，操作复杂度高，需要较强的动手能力，对新手来说其实并不如电动直升机那么适合。
问：我是新手，我要一步到位购买高级的直升机。
答：经常有新手顾客要求购买6通道直升机，目的是一步到位，跳过4通道这个阶段。
从事实经验来看，购买6通道的新手通常玩不来，很多人连飞起来都觉得困难，有的甚至怀疑是飞机的问题。
玩直升机跟玩遥控车不同，在空中可不是像遥控车那样轻松控制方向的。
直升机所需要的知识和技巧比遥控车要多，因此才更具备吸引力。
同样一台直升机，不同的人飞起来就不一样。
知识、经验、技巧并非金钱可以弥补，因此我们建议新手更应从4通道电动直升机起步。
问：油动直升机配全套到手飞总共要多少钱？答：油动直升机配全套至少要5000元左右。
问：我买了电动直升机怎么飞不起来，老侧到一边去？为什么不能前进后退？答：电动直升机的重量较轻，因此由地面气流产生的地效作用比较明显。
新手起飞时要么就是油门推得太大，变成神舟一号直冲云霄；要么就是推得太小，始终被地效作用影响。
正确操作应该在起飞时有技巧地打油门使直升机上升到距离地面50厘米以上，以摆脱地效作用。
此外，直升机需要做一定微调，在遥控器面板上就有这些微调按键。
问：通道是什么意思？二通道、三通道、四通道、六通道有什么区别？答：对直升机来说，二通道可控制上下、左右，三通道可控制上下、左右、前后，四通道可控制上下、左右、前后、侧飞，六通道的可以做特级动作，比如倒飞。
选择适合初学者的入门级航模
选择适合初学者的入门级航模航模，即模型飞机，是一种受到许多人喜爱的爱好和运动。
无论是孩童还是成年人，都能从中获得乐趣和挑战。
然而，对于初学者来说，选择适合入门级的航模可能会有一些困惑。
在本文中，我们将探讨如何选择适合初学者的入门级航模，并为您提供一些建议和指导。
首先，初学者应该选择易于操作和控制的航模。
对于不熟悉飞行技巧的人来说，简单和稳定的飞行特性非常重要。
因此，推荐初学者选择一款四旋翼无人机（Quadcopter)作为入门级航模。
四旋翼无人机具有良好的悬停能力，可以相对容易地控制和驾驶。
同时，四旋翼无人机还具备较好的安全性，如果控制失误或遇到困难，可以通过松开遥控器的油门来实现自动降落。
这种特性对初学者来说非常受欢迎，因为它可以减少意外和事故的发生。
其次，初学者还应该考虑航模的耐用性和易维护性。
毕竟，初学者可能会在操作过程中遇到一些小的碰撞或摔落。
为了减少修理和维护的工作，并延长航模的使用寿命，建议初学者选择具有坚固材料和可拆卸零件的航模。
这样可以方便更换和维修损坏的零件，节省时间和金钱。
另外，初学者还应该选择一款带有飞行模拟器的航模套装。
飞行模拟器是一种模拟真实飞行环境的软件，可以帮助初学者练习和磨练飞行技巧。
通过飞行模拟器，初学者可以在电脑上进行飞行训练，模拟各种复杂的环境和场景，提高其对航模飞行的理解和掌握。
因此，购买一款带有飞行模拟器的航模套装可以给初学者提供更好的学习和练习机会。
此外，初学者还应该选择航模套装中配备了合适的遥控器和电池。
遥控器是操作航模的关键，因此，一个易于使用和舒适握持的遥控器非常重要。
同时，选择一款容量适当和可充电的电池也是至关重要的，以保证航模具备足够的续航时间和飞行稳定性。
最后，我们还应该考虑价格和品牌。
作为初学者，很多人对航模可能不了解太多，并且不愿意花费过多的金钱。
因此，选择价格相对合理的入门级航模是非常重要的。
同时，选择一些著名品牌的产品也可以提供一定的保障和信心，因为这些品牌通常有着丰富的经验和专业的技术支持。
玩转入门级模型直升机中
玩转入门级模型直升机中作者：来源：《航空模型》2013年第02期调机时需注意的问题玩遥控模型直升机，通常是七分调、三分飞。
只有调试完美的模型直升机才能使操纵者专注练习动作，享受飞行乐趣。
下面是新手应注意的一些问题。
旋翼1.旋翼的动、静平衡动平衡指两片旋翼的重心一致，静平衡指两片旋翼的重量相同。
旋翼旋转时，最外缘的线速度可达到60m/s以上。
在如此高速下，微小的重量差也能使动能相差很多，给机体造成很大震动。
若两片旋翼的重量相同但重心不同，同样会出现同一半径上的动能差异。
因此，必须保证两片旋翼的动、静平衡，以降低模型的震动和磨损。
调整旋翼动、静平衡的方法是：用测量精度为0.1g或更高的电子秤，分别称出两片旋翼的重量，若二者重量相差过多，则不能配对使用（品牌旋翼在出厂前都做过动、静平衡检测，即使有误差，通常也会控制在1g以内，配平后完全可正常使用）。
接下来，将旋翼放在笔杆上（图1），逐渐左右移动，找到重心位置后，用记号笔标注。
两片旋翼的重心位置应一致，若不同，需用配重贴纸平衡。
最后将两片旋翼固定在专门的旋翼平衡器上（图2），找到较轻的那片旋翼，并在其重心处贴配重贴纸（配重贴纸可选旋翼套材中的镭射贴纸或粘性较高的透明薄胶带），直至二者平衡。
2.双桨问题所谓双桨，指两旋翼旋转时，不在一个平面上，而出现上下两个旋转面（图3）。
出现该问题的主要原因是，两片旋翼的螺距一大一小。
解决双桨问题的办法也很简单：先在任一旋翼的外端贴一块色彩鲜明的贴纸（图4），然后加大动力使旋翼旋转，观察有贴纸的旋翼旋转面是在上端还是下端。
若在上端，说明该旋翼的螺距较大，须减短其连杆（图5，通常一次只减小半圈连杆上的螺纹，遵守少量多次的原则）。
接下来再次推油门使旋翼旋转，观察两片旋翼是否在同一旋转面内。
若有贴纸的旋翼面在下端，则说明螺距较小，需加大连杆长度。
特别注意：需先将模型直升机固定牢后，再开动力使旋翼旋转，以防发生危险。
动力的大小以刚好看到旋转面为宜，不可太大。
航模级无人直升机的购置指南
挑选遥控直升机是一门不小的学问，面对各式各样的选择，往往让初学者眼花撩乱。
常有初学者买了直升机後，才发现原来需要很多辅助的配件，才能让直升机升空，不少人可能因为摸不著头绪而打了退堂鼓。
本文给想入门的朋友以及初学者，说明一些挑选遥控直升机的基本知识，同时也将告诉您，应该准备什麽必备的工具、配备，才可以将直升机飞上天空。
希望对初学者能有所帮助，让入门之路更加顺畅，最重要的是能轻松享受飞行的快乐！入门的遥控直升机，势必要有这几项特性∶飞行稳定、组装容易、易维修调整、零件易取得、价格合理。
想要挑选一部适合您的入门直升机，建议先了解遥控直升机的规格、结构、材料与特性。
当然，优异的设计与材料往往代表了高价，因此，一分钱一分货，拿捏之间就要由自己了。
认识它，才有可能挑选比较，本节说明一些常见的规格、机构，并提供初学者挑选的建议。
2.1 机身级数这是最易得到的资料，例如雷虎 Raptor 60、京商 Caliber 30。
常见的标示级数有 30 级、46 级 ( 50级 )、60 级、90 级，或是电动机的常用代号 E 、EP 。
这说明了该直升机设计使用的引擎级数，或是使用马达做为主动力。
越大级数的直升机通常机身尺寸较大。
电动直升机一般体积较小、重量轻、骨架细。
这是挑选遥控直升机第一个必须决定的规格，除了第一视觉上体积有差，更重要的，这决定了将来使用引擎的大小、零配件的挑选，以及将来耗材的花费。
如以飞行性能来分析，直升机和飞机有所谓的教练机是大不相同的，事实上，无论级数大小的引擎机或电动机，其航空力学都差不多，不像飞机可以藉由翼面的位置、大小、形状、数量来根本决定飞行特性。
再稳定的直升机，也不可能放开遥控器还会滞空不动的停悬，因此市面没有所谓的教练直升机。
然而，遥控直升机的飞行特性会因为零件选用、机械设定、遥控器的设定而大大不同。
简单说，同样型式的直升机可以经过设定将高稳定性转为高运动性。
不过因为基本的物理差异以及市场定位所做的设定，一般不同级数直升机会有这些差异∶∙ 大级数引擎机的优点∶机身稳定、优异的动力、较好的视觉感、零件精密。
直升机乐高搭建知识点总结
直升机乐高搭建知识点总结直升机是一种垂直起降的飞行器，由于其灵活性和多功能性，因此备受欢迎。
乐高直升机搭建是一个非常有趣的活动，它不仅可以培养孩子的动手能力和创造力，还可以帮助他们学习一些相关的科学知识。
下面是一些乐高直升机搭建的知识点总结，帮助您一步一步地完成这个项目。
1.确定飞行器类型：首先，您需要确定您想要构建的直升机类型。
有很多不同的乐高直升机模型可供选择，包括一些可以旋转叶片并模拟真实飞行的模型。
2.收集所需零件：在开始搭建之前，您需要准备好所需的零件。
这些零件可以通过乐高的官方网站或乐高专卖店购买。
确保您有足够的数量和正确的类型零件来完成项目。
3.构建机身：首先，您需要搭建直升机的机身。
机身是直升机的主要结构，它通常是一个长方形的框架，用于承载其他组件。
4.安装旋翼：接下来，您需要安装直升机的旋翼。
旋翼是直升机飞行的关键部件，它通过旋转创造升力并使直升机能够悬停和飞行。
确保旋翼可以自由旋转，不会受到其他部件的干扰。
5.添加动力系统：如果您想要您的乐高直升机能够飞行，您需要添加一个动力系统。
这可以是一个小型电动马达或一个可以旋转旋翼的手摇装置。
确保动力系统可以与旋翼无缝配合，以提供足够的动力。
6.安装控制装置：为了使直升机能够在空中保持平衡和稳定，您需要添加一些控制装置。
这可以是一对副翼和升降舵，通过微调它们的角度来控制直升机的姿态。
确保控制装置可以自由移动，并且可以与动力系统无缝配合。
7.调试和测试：完成直升机的搭建后，您需要进行一些调试和测试。
确保旋翼能够自由旋转，动力系统可以提供足够的动力，并且控制装置可以准确地控制直升机的姿态。
8.自定义和改进：一旦您的乐高直升机可以飞行，您可以根据个人喜好进行自定义和改进。
您可以添加一些装饰性的零件，更换动力系统，或者调整控制装置的灵敏度，以改善直升机的性能。
乐高直升机搭建是一个有趣且教育性的项目，可以帮助孩子们学习有关飞行器工作原理的基本知识。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
新手入门选择直升机模型的四个原则
遥控直升机是一种比较高端的玩具，操作时需要到手、脑、眼等相互配合协调，通过这样锻炼手的灵活性，促进大脑的发展，提高操作协调的能力。
那么，RC模型论坛这里讲解下怎么样选择合适的遥控直升机模型？
1、遥控通道选择
对于初玩者，建议购买电动的三通道或四通道遥控直升机。
遥控直升机的通道越多说明功能越多，控制难度也相应会越大。
2、机型大小选择。
遥控直升机有大小之分，很多人买玩具飞机也一味追求越大越好，其实并不是越大越好，合适才最重要，而且特别要注意的是安全应该是放在第一位。
3、品质性能选择
选购遥控直升机要注意飞机的质量，不同质量的飞机，外观虽然一样，性能却相差很大，价格也相差数倍。
4、飞行时间、飞行高度、耐摔性说明。
无论是电动或燃油遥控飞机，在空中的连续飞行时间都比较短，一般只能连续飞行6至15分钟左右，这是因为受到电池容量和燃料容积的限制，是所有遥控飞机的通病。
遥控直升机的飞行高度跟机型大小有很大关系，一般小型遥控飞机的遥控距离大概10米，中型以上的飞行高度可以超过30米。
有些人购买时很重视飞行高度和遥控距离，但在实际操控时，是不建议飞的太高的，因为容易受高空气流影响造成失控，飞的越高越远就越难控制，损坏的几率就越大，盲目追求这样的数据并不可取。
对于遥控直升机的抗摔能力，有些人也有误解，耐摔不等于摔不坏，再抗摔的东西也经不起高空坠落和强烈撞击，特别是对于电子元件和塑料配件，任何撞击都有可能会造成损伤，所以不要轻信销售商说摔不坏的宣传。
最后提醒一下，遥控直升机的能源动力最好使用航模专业性能好的锂电池，比如是世豹锂电池。
因为要考虑到电池的续航能力的有效性而避免能源不足导致的炸机现象。