大岳高速洞庭湖悬索桥主缆索股架设施工技术

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ＬｉｕＷｕ ห้องสมุดไป่ตู้
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大岳高速洞庭湖悬索桥主缆索股架设施工技术
刘武
（中铁大桥科学研究院有限公司，湖北武汉４３００３４）
摘要：介绍大岳高速洞庭湖大桥主缆１２７—０５．３５ｍｍ、１８６０ＭＰａ锌铝合金镀层钢丝索股架设过程中的施工关键技术及各项主要控制指标。主桥为双塔双跨钢桁架梁悬索桥，其主缆跨径布置为４６０ｍ＋１４８０ｍ＋４９１ｍ，采用双线往复式＋门架拽拉式牵引系统，索股牵引速度为２０—３０ｍ／ｍｉｎ；并通过索股线形调整和锚跨张力调整的控制措施，悬索桥主缆索股成功架设。给出预制平行钢丝索股（ＰＰＷＳ）架设工艺流程。洞庭湖大桥主缆索股的施工技术，可供其他大跨度悬索桥主缆索股架设参考。关键词：悬索桥；主缆；ＰＰＷＳ；牵引系统；垂度调整
Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＴｏｉｎｔｒｏｄｕｃｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｋｅｙｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙａｎｄｅｖｅｒｙｍａｉｎｃｏｎｔｒｏｌｉｎｄｉｃａｔｏｒｓｉｎｐｒｏｃｅｓｓｏｆＤａｙｕｅｅｘｐｒｅｓｓｗａｙＤｏｎｇｔｉｎｇｌａｋｅｓｕｓｐｅｎｓｉｏｎｂｒｉｄｇｅｍａｉｎｃａｂｌｅ１２７一５．３５ｍｍ．１８６０ＭＰａｚｉｎｃ－ａｌｕｍｉｎｉｕｍａｌｌｏｙｃｏａｔｉｎｇｓｔｅｅｌｃａｂｌｅａｎｄｓｔｒａｎｄｅｒｅｃｔｉｏｎ．Ｔｈｅｍａｉｎｂｒｉｄｇｅｉｓａｔｗｏ－ｓｐｎａｓｔｅｅｌｔｒｕｓｓｇｒｉｄｅｒｓｕｓｐｅｎｓｉｏｎｂｒｉｄｇｅ，ｉｔｓｍａｉｎｃａｂｌｅｓｐａｎａｒｒｎｇａｅｍｅｎｔｏｆｔｈｅｂｒｉｄｇｅｉｓ４６０ｍ＋１４８０ｍ＋４９１ｍ，ａｄｏｐｔｓｄｏｕｂｌｅｌｉｎｅｒｅｃｉｐｒｏｃａｔｉｎｇａｄｄｉｎｇｐｏｒｔｌａｄｒａｇｔｒａｃｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍ，ｃａｂｌｅａｎｄｓｔｒａｎｄｔｒａｃｔｉｏｎｓｐｅｅｄｉｓ２０—３０ｍ／ｍｉｎ．Ｔｈｅｓｕｓｐｅｎｓｉｏｎｂｒｉｄｇｅｍａｉｎｃａｂｌｅｓｔｒａｎｄｅｒｅｃｔｉｏｎｓｕｃｃｅｓｓｆｕｌｌｙｂｙａｄｏｐｔｉｎｇｃｏｎｔｒｏｌｍｅａｓｕｒｅ
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第４３卷
Ｖｏ１．４３
第５期
Ｎｏ．５
金
属
制
品
２０１７年１０月
０ｃｔｏｂｅｒ２０１７
Ｍｅｔａｌ
Ｐｒｏｄｕｃｔｓ
ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００３— ４２２６．２０１７．０５．００４
中图分类号：Ｕ４４８．２５；ＴＧ３５６．４５文献标识码：Ａ
ＣｏｎｓｔｒｕｃｉｏｔｎｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｉｎｅｒｅｃｉｏｔｎｏｆｍａｉｎｃａｂｌｅｓｔｒａｎｄｓｏｆＤｏｎｇｔｉｎｇｌａｋｅ