JTGT D33《公路排水设计规范》修订简介

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4.1 第三章变化
原规范第三章为“水文计算”， 新规范第三章改为“总体要求”。 对公路排水设计的总体要求和设计内容进行了系统的规定。
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4.2 第四章变化
原规范与新规范第四章的名称相同，均为“路界地表排 水”， 增加了“超高段排水”一节。 细化了路界地表排水设计的规定。
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4.3 第五章变化
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4.6 第八章变化
原规范第八章为“水力计算”， 新规范第八章为“特殊地区及特殊路段排水”，为全新的一 章。
➢8.1 多年冻土地区 ➢8.2 膨胀土地区 ➢8.3 黄土地区 ➢8.4 盐渍土地区 ➢8.5 滑坡路段 ➢8.6 水环境敏感路段
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4.7 第九章变化
原规范无第九章， 新规范将原规范第三章“水文计算”及第八章“水力计算” 合并为一章，即为新规范第九章“水文与水力计算”。 补充了地下排水设施的流量计算和水力计算方面的内容。
：410万公里
沥青
：59万公里
水泥
：151万公里
高速路
: 9.6万公里
公路密度 ：42.7公里/百平方公里
汽车保有量 ：约1.1亿辆
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3.2 使用经验积累
路界地表排水 路面内部排水 路界地下排水 公路构造物及下穿道路排水 特殊地区及特殊路段排水
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3.3 公路水损坏
路基 沥青路面 水泥路面
Introduction to JTG/T D33-2012 Specification of Drainage Design for Highway
JTG/T D33-2012 《公路排水设计规范》
Haiwi69 2013.3
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内容
第一部分 修订简介 第二部分 排水设计 第三部分 水文水力计算 第四部分 示例
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4.8 修订内容汇总
二增（第三章、第八章） 四补（超高段排水、排水垫层、隧道排水、沿线设施排水） 一合并（水文、水力计算，第九章）
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5 适用范围
新建等级公路排水设计 改扩建等级公路排水设计
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6 意义
改善公路路基水文状况； 防止路基路面及公路构造物水损害； 改善公路交通安全状况； 提高公路耐久性； 延长公路使用寿命； 保护水环境不受污染； 防护坡面冲刷、水土流失。
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路基
——防止路基沉陷、翻浆 ——防护边坡冲刷、塌方 ——保证路基稳定、耐久
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路面
——防止路面松散、剥落、唧泥、错台 ——保证路面结构的稳定 ——提升路面行车的安全性 ——延长路面使用寿命
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环境
——保护水环境不受污染 ——控制水土流失
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➢
JTG/T D33-2012，第二版
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2 国外状况
1、1987年，德国的《公路排水设施规范》 2、1987年，日本的《道路排水工指南》 3、1989年，英国的《路边地面排水沟槽水力设计》 4、1996 年，英国《地面排水沟槽出口设计》 5、AASHTO 2002 DRIP，2003 6、BS EN 858-2，2003
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3 规范修订的背景
交通运输业快速发展； JTJ 018-97规范使用近15年，积累了成功经验和失败教训； 公路水损坏严重，路基、路面、边坡等； 公路交通事故多发，财产损失严重，严重危及交通安全； 新材料、新技术、新工艺的进步。
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3.1 交通运输业发展
2012年底，我国公路统计数字
总里程
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4 新规范修订内容
JTJ018-97 第一章 总则 第二章 术语和符号 第三章 水文计算 第四章 路界地表排水 第五章 路面内部排水 第六章 地下排水 第七章 公路构造物及下穿道路排水 第八章 水力计算 附录A 附录B 附录C
JTG/T D33-2012 第一章 总则 第二章 术语和符号 第三章 总体要求 第四章 路界地表排水 第五章 路面内部排水 第六章 路界地下排水 第七章 公路构造物、下穿道路及沿线设施排水 第八章 特殊地区及特殊路段排水 第九章 水文与水力计算 附录A 附录B 附录C
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第一部分 修订简介
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提纲
1. 历史沿革 2. 国外状况 3. 规范修订的背景 4. 新规范修订内容 5. 适用范围 6. 意义
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1 历史沿革
1998年前
➢
无规范，公路路基、路面设计规范对排水
设计有所规定，不系统、定性、依据不足
1998年
➢
JTJ 018-97，第一版
2012年
：沉陷、冲刷、坍塌、翻浆 ：松散、剥落、龟裂 ：卿泥、错台、断裂
路表水
：入渗、冲刷
路面内部水 ：浸泡、溶蚀
地下水
：浸泡、冻胀
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路基水损坏
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公路水损坏
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公路水损坏
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公路水损坏
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公路水损坏
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公路水损坏
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公路水损坏
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公路水损坏
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沥青路面水损坏
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水泥路面水损坏
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公路水损坏
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3.4 行业技术进步
新材料进步：管材、土工织物、结构材料等 新技术进步：施工技术、检测技术、维修技术等 经验积累：多年使用积累的经验 理念提升：认识深化
原规范与新规范第五章的名称相同，均为“路面内部排 水”， 新规范增补“排水垫层”一节。 细化了路面内部排水设计的规定。
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4.4 第六章变化
原规范与新规范第六章的名称不同， 原规范为“地下排水”， 新规范为“路界地下排水”。
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4.5 第七章变化
原规范与新规范第七章的名称不相同，为“公路构造物、 下穿道路及沿线设施排水”， 新规范增补“隧道排水”和“沿线设施排水”两节。