斜拉桥索塔施工的关键技术分析

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建筑建材装饰

施工技术

1 斜拉桥索塔的施工特点

（1）安全风险大

主塔施工材料进场，部分采用运输船，运输船穿越主航道需要避让过往船舶。索塔施工时，作业人员上下、液压爬模安装和爬升、大件构件和材料吊装，以及横梁支架搭设等属高处作业，需要针对索塔施工特点编制专项的安全施工方案组织实施。

索塔施工期，经历季风和台风季节，需要做好防季风和台风的专项预案和措施。横梁施工水平不分层，避免上层混凝土自重通过下层传递，导致下层底板混凝土开裂；竖向中间可设后浇带，尽可能降低先浇节段收缩裂缝产生。本工程采取不分层不分段的一次性浇注成型，极大地考验横梁支架和内模支撑体系的可靠性。

（2）施工组织难度大

单幅横梁一次性浇注接近700m 3，尤其是Z3#主塔，混凝土施工的原材料均由栈桥运抵现场，相邻标段干扰较大。索塔施工钢锚梁异地制造，现场堆存条件有限，其进场需提前安排，否则影响现场上塔柱施工。

塔柱第一节段与起步段之间的施工间隔不能超过17天，考虑塔柱初始施工工作量大，需要搭设脚手架，安装大块钢模板，第一节段施工周期为15天。塔柱第2节段开始安装液压爬模，考虑12天工期。索塔从第23节段开始安装钢锚梁，考虑7天工期，其余节段考虑6天工期。（3）大型设备要求高

索塔以及后续的上部结构施工，需要在单个索塔墩承台上布置900t.m 和250t.m 塔吊各1台，满足索塔钢锚梁和斜拉索上桥面的吊装需要。索塔高度超过150m，需要配置满足高塔施工的HBT105.21.286RS 混凝土拖式泵。另外，索塔塔肢相对独立，需要每个塔肢布设1台施工电梯和1套液压爬模系统。

2 斜拉桥索塔的施工设计

3 斜拉桥索塔施工的关键技术

以泉州湾跨海大桥A4合同段主桥索塔施工为例，主要施工内容为塔座、下塔柱、下横梁、上塔柱、上横梁、塔冠施工以及钢锚梁的吊装施工等内容。

（1）安装塔座模板，绑扎塔座钢筋，设置温控水管及其它预埋件，凿毛、清洗承台表面，同时浇筑塔座和0.5m 高起步段塔柱混凝土。

（2）塔柱采用液压爬模逐段连续施工，模板保证足够的刚度，以确保塔柱混凝土外观质量；每段浇筑混凝土的高度控制在3.60~5.0m 以内，衔接面认真凿毛，且每次衔接面的处理力

求整齐、清洁，以保证新老混凝土的接缝质量。

（3）严格控制塔柱倾斜度、高程及各断面尺寸。为消除索塔混凝土收缩、徐变和塔柱弹性变形的影响，索塔设置预抬量，在塔柱施工至索塔上塔柱斜拉索锚固区底部时对该处标高进行调整，进行适当的抬高，施工时动态监控抬高值，以确保斜拉索在塔上锚固位置的准确。

（4）在塔座与塔柱6.0m 实心段设置冷却水管，以确保大体积混凝土施工质量。

（5）在下塔柱新老混凝土接缝处加设D5钢筋网，实体段与塔柱壁变化连接处一次浇筑。

（6）由于塔壁较厚，采取降低水化热措施，注意保温和养生，防止由于水化热过高使塔柱开裂。

（7）索塔各部分的混凝土采用同一厂家、同一品牌的水泥，并尽可能采用同一料厂的石料、砂料，外加剂也采用同一产品，以求保持结构外观色调一致。

（8）索塔施工时考虑到索塔的变形，采取相应施工措施确保索塔受力、变形和索塔几何尺寸及外形符合设计要求。

（9）塔顶顶板表面、塔柱内各横隔板上表面、下塔柱下部实心段顶面、横梁顶面进行抹面处理，以利排水。

4 总结与展望

塔柱施工期间，涉及到施工措施和永久预埋的预埋件数量和型式较多，容易产生遗漏和预埋位置偏差，给后续施工带来不必要的麻烦。项目部将在施工准备阶段编制详细的预埋件手册，方便施工组织和检查。主要的施工预埋件有：施工塔吊、施工电梯、横梁（含0#块）支架和砼泵管扶墙，液压爬模锚锥，塔内永久电梯和爬梯埋件，景观照明埋件，健康监测埋件，航空障碍灯埋件，防雷避雷埋件等。通过各种预埋件，可以加强工程质量与工程效率。

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斜拉桥索塔施工的关键技术分析

黄溜洋

（中交二航局第四工程有限公司 ，安徽芜湖 241006）

摘要：斜拉索塔的施工设计对于桥梁建设是极为重要的，本文通过对于斜拉桥索塔的施工特点、施工设计与关键技术进行分析，力求为斜拉桥索塔施工的方案进行创新与改进。

关键词：斜拉桥索塔；关键技术；创新改进

中图分类号：U445.4 文献标识码：A 文章编号：

1674—3024（2017）07—0072—01万方数据