龙门吊安装方案
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30t龙门吊安装、拆除方案
一、龙门吊安装
1、核对龙门吊配件是否齐备,技术资料是否齐全。
熟悉了解技术数据,各项标准,严格按照图纸要求进行施工,并且做好各项施工记录。
2、龙门吊轨道安装
按照甲方提供的轨道铺设方案进行龙门吊轨道的铺设,见下图。
(1)、岩石段轨道铺设
岩石段轨道直接铺设到岩石地面,岩石地面需要进行开凿平整,并按照图纸要求钻轨道固定螺栓孔。
将轨道铺设到平整后的岩石地面,采用固定螺栓及轨道压板固定轨道,螺栓采用凝定液与岩石固定。
见下图。
(2)、罐区段轨道的铺设
罐区段轨道铺设需要现在储罐隔离墙上安装轨道支撑基础,然后再在支撑基础上铺设轨道承载梁,之后在承载梁上面铺设轨道,轨道采用螺栓及轨道压板与承载梁固定。
罐区轨道两段与地面过渡段需要在岩石上开凿500mm的过渡槽,将轨道承重
梁嵌入其中,保证承重梁上表面与地面齐平。
见下图。
(3)、轨道承载梁及轨道支撑基础的选用、安装
轨道承载梁选用300×300×15×10型H 钢,共计165m 。
支撑基础选用Ф325×6无缝钢管,每根轨道下部设置18根支柱,每根支柱长3100mm ,3根轨道共计支柱54根168m 。
为了保证支撑基础的稳定,需要在罐区隔离墙上预埋锚固螺栓,支撑柱下部用锚固螺栓固定,上部与承载梁采用连接板焊接固定。
上部与承载梁固定时,需要同时对承载梁上表面进行调平。
见下图。
底部筋板
δ=12mm 顶部连接板
δ=12mm
支柱底板
δ=20mm
支柱无缝钢管
325x6
承载梁H型钢
300X300X15X10
(4)、龙门吊轨道安装前,应对承轨梁进行测量、检查,承轨梁应符合以下标准:
预埋螺栓位置、沿梁、横向及纵向偏差﹤5mm ;
梁中心线定位偏差﹤5mm ;
梁顶面标高偏差<10mm 和—5mm ;
当承轨梁符合以上标准后,方可进行轨道安装,测量找平,防线、上轨、校正、定位连接、固定、安装大车止档,轨道接头处焊接跨接线。
3、地梁和支腿的安装:
先把两地梁和支腿进行组装,用吊车立起后,放在已安装好的轨道上,测量对角线跨度,符合标准后,固定牢固,每一个支腿要用缆风绳、手拉葫芦或撑架支撑牢固,测量跨度、垂直度和两只腿的倾斜是否符合规定,测量合格后进行搭手脚架,手脚架要牢固可靠后方可上人工作。
在地面将台车和下横梁组合,把下横梁台车组件放置到轨道的基准线上,台车两侧用道木背实,防止台车侧翻;然后用8#槽钢焊接在两侧,同时用8#槽钢做一个横拉连接两侧槽钢,形成稳定的三角形结构进行固定,测量台车对角线,调整距离使其对角线偏差不大于4mm,固定下横梁台车组件,夹好夹轨器;
将两侧的支腿分别先在平地拼装起来,用2根Φ30(型号6×37-φ30-1770)钢丝绳捆绑,然后用吊车将右侧支腿立起调直立于轨道上,找好中心距及对角线,并固定好,用木楔将走行轮塞好止动,拉好缆风绳;按同样的操作将左侧支腿立起调直立于轨道上并固定好,用木楔将走行轮塞好止动,拉好缆风绳,用3t手拉葫芦预紧,使左右两边受力平衡并固定。
支腿在正式吊装前,须由横放转为直立状态即翻转90°,吊装使用Φ30(型号6×37-φ30-1770)钢丝绳2根,钢丝绳捆绑在支腿上部,缓慢提升吊钩,同时缓慢旋转吊车主臂,翻转时保持支腿底部相对地面不动,使支腿缓慢翻转直到直立状态。
测量支腿垂直度:用经纬仪测定支腿的垂直度,并用麻绳进行调整,确保支腿垂直度在要求范围内;
4、主梁的安装:
把龙门吊主梁按工作位置放在支架上,进行安装。
组装后要测量龙门吊的跨度、上拱度、旁弯是否符合标准,做好记录。
吊车站在合适位置,把钢丝绳栓在组装好的主梁上合适的位置上后,再用棕绳栓在大梁两头准备起吊,起吊后,使主梁不能在空中摇摆,要有专人指挥,无关人不能在施工现场。
主梁架设后,进行找正,测量符合标准后,进行焊接。
进行龙门吊主梁及小车的吊装使用16m长,直径φ30(型号6×37-φ30-1770)的钢丝绳,每根钢丝绳挂两个吊点,钢丝绳吊点大样图如下:
焊接牢固之后,运行小车进行吊装,最后吊装驾驶室与梯子。
5、小车吊装:
在地面平台上将小车组拼好。
选用直径φ30(型号6×37-φ30-1770),长度为16m钢丝绳两股四根。
接着将小车起吊至轨道面以上32米高度,并在指挥下缓慢旋转使小车摆正至龙门吊两根主梁轨道的正上方,下落小车,将小车安装就位于主梁轨道上。
然后用木楔将走行轮塞好止动固定好。
6、走台栏杆、梯子安装
走台栏杆按图安装于走台两侧边缘角钢上,和两端梁伸出的板相连,并进行连接。
端梁栏杆按图位置安装于端梁上。
司机室按图示位置安装于主梁下部有转向平台的一侧,现将个连接件固定好,然后吊装司机室,用螺栓连接紧固。
司机室梯子安装于司机室外侧走台上,梯子上下断用螺栓紧固。
吨位牌安装于走台栏杆正中偏上位置,用螺栓紧固。
7、电气安装
安装前,应详细熟悉电气原理图、配线图、电气总图和有关技术文件。
了解操作原理及个主件的作用,以便准确安装和讯速处理安装过程中出现的问题,检查各电气原件的绝缘性能电阻用兆欧表测量其绝缘电阻,如低于0.8兆欧,应进行干燥处理,经检查合格后才能安装使用,龙门吊上所有带电设备的外壳,电线管等均应有可靠的接地,小车轨道,操作室等均应与主梁接地,降压变压器,低压测的一端应接地。
接地线可用截面不小于75mm2的扁钢,10mm2的铜线,龙门吊上任何一点接地电阻应不大于4Ω。
8、导电线挡架的安装
(1)龙门吊大车导电线挡架金属结构,按图示位置尺寸安装于两主梁下部与主梁连接处,用螺栓坚固,防止吊钩碰撞导线。
(2)大车行走车轮挡架共4件,以排除轨道上的障碍物,分别用螺栓安装于大车行走车轮前方,挡架下面离轨道10mm左右。
9、起升限位开关、安全尺挡板的安装
按照随机安装图示位置尺寸,安装起升限位和大小车限位运行开关,安装上使起身或运行碰撞限位开关后,应能自动断电。
10、钢丝绳缠绕方法
安装电缆卷筒,把钢丝绳在安装现场拉开放直,防止钢丝绳缠绕到卷筒上有劲,所以应拉直、放劲、安装钢丝绳还要注意以下问题:
a、当吊钩上升至上极限位置时,两端钢丝绳至卷筒中间无槽处应保持1—
1.5圈的空槽;
b、b当吊钩下降至下极限时,钢丝绳在卷筒上应留有3圈安全圈(固定圈除外)。
11、检查、调试:
检查确实所有零部件是否已全部安装,无误后拆除支垫物,松开夹轨器,拆除缆风绳。
进行电气部件的调试、限位开关的调整、电气线路的调整、安全保护线路的检查与调整、电动机运转方向的调整,准备进行负荷试验。
二、负荷试验
1、检查
在试运转之前必须检查金属结构、各动力设备、传动机构、电气设备、安全装置、钢丝绳吊钩等是否完好,确认合格后才可进行试运转。
检查内容包括:(1)金属机构是否有变形、缺损,焊缝是否有裂纹,螺栓是否上齐、拧紧;
(2)所有部件是否安装齐全,转动机构是否正常,转动时是否有异响;
(3)操作系统是否正常,动作是否准确,手柄是否扳动灵活;
(4)安全保护装置(限位器、行程开关等)是否安装齐全且能正常动作;
(5)常规检查:
部件施工过程与施工后检查记录
电气与控制系统检查记录
安全保护与防护装置检查记录
性能试验检查记录
2、负荷试验
龙门吊试运转分为空负荷、静负荷(含额定载荷)、动负荷试验三个部分。
(1)空负荷试验
小车空负荷沿轨道往返运行三次,检查限位开关动作是否灵活可靠;然后将电葫芦开至刚性支腿处,大车空负荷运行三次,每次运行距离在30m左右,检查大车运行是否有异常噪音,是否有打滑啃道现象,电缆绞盘是否能正常工作;开动起升机构,空钩上下三次,检查操作系统动作是否准确,制动器是否可靠,限位器动作是否灵活可靠,以及起升机构上升限位和钓钩下降到最低位置时卷筒上钢丝绳安全圈数。
试验应符合该吊车的技术要求,运行机构、龙门吊构、安全装置功能正常。
(2)静负荷试验(含额定载荷试验)
在空负荷试验及调整完成后进行静负荷试验,以检验各部钢结构、机构的强度、刚度及制动的可靠性、龙门吊静态的稳定性。
①分别将小车开至悬臂和跨中位置,起吊80%额定起重量的负荷至脱离地面约200mm后静止约10分钟,检查龙门吊钢结构是否异常。
②起吊100%额定起重量的负荷,重复上述动作,检查主梁跨中下挠度符合说明书要求,检查卸载后承重梁的恢复情况以及有无塑性变形等。
③起吊125%额定起重量的负荷,重复上述动作,检查主梁跨中下挠度符合说明书要求,检查卸载后承重梁的恢复情况以及有无塑性变形等。
(3)动负荷试验
待静负荷试验合格后方准进行动负荷试验。
①主钩动载试验
起吊100%额定起重量的负荷,反复进行起钩、制动、落钩,行走大车、小车,及它们之间的复合动作(仅限于两项),以检查吊车的动态稳定性,各机构
之间的配合能力以及各机构之间是否会发生干扰;各限位开关和电气安全装置作用可靠、准确;各机构有无损坏,动作灵敏、平稳、可靠,性能满足使用要求;龙门吊油漆有无剥落现象。
试验后检查龙门吊无裂纹、连接松动、构件损坏等是否影响龙门吊性能和安全的缺陷。
起吊110%额定起重量的负荷,重复上述动作。
②副钩动载试验
起吊100%额定起重量的负荷(含钩重量),反复进行起钩、制动、落钩并全程行走电葫芦,以检查吊车的动态稳定性。
三、龙门吊拆除
1、总体拆除步骤
开始→拆除前准备→起重小车吊装拆除→爬梯侧主梁吊装拆除→爬梯侧支腿吊装拆除(包括电气控制柜及爬梯平台)→导电架侧主梁吊装拆除→导电架侧支腿吊装拆除→下横梁台车吊装拆除解体→结束
2、具体拆除施工工序
(1)拆除前准备
①将起重小车吊钩放至地面,把起重小车的吊钩绳和吊钩拆除,进行相应标记后倒运至存放地点。
②将龙门吊车运行至拆除位置,同时把起重小车运行到预定的吊装拆除位置,上紧夹轨器,将大车走行侧面变速箱使用枕木垫支牢靠。
③将龙门吊车断电,同时拆除各电气部件之间的电缆连接点,并拆除可能妨碍拆除工作的连接电缆。
(2)起重小车吊装拆除:
用吊车将起重小车从主梁上吊装拆除并标记,运输到存放地点。
(3)爬梯侧主梁吊装拆除:
用2台履带吊整体抬吊爬梯侧主梁。
起吊前要复核吊车的工作位置和作业半径,对主梁吊点、捆绑点包角位置、支腿刚性支撑进行检查,清除支腿移动方向的全部障碍物。
指挥人员与安全监护人员要密切观察,使整个主梁左保持水平、平稳起升,二台吊车同时升杆,起升到适当高度后,旋转爬梯侧主梁至可以避开导电架侧主
梁的位置后,将爬梯侧主梁放置地面。
(4)爬梯侧支腿吊装拆除(包括电气控制柜及爬梯平台)拆除:
根据龙门吊图纸,从上至下依次拆除刚性支腿上的电气控制柜、操作室、爬梯平台等部件,然后将爬梯侧支腿拆除,整体吊装至地面,做好标记并运输到存放地点。
(5)导电架侧主梁吊装拆除:具体操作步骤与⑶相同
(6)导电架侧支腿吊装拆除:
先拆除配重块与支腿之间连接的刚性支撑,拆除支腿与下横梁台车之间连接侧高强度螺栓,然后整体吊装至地面,做好标记并运输到存放地点。
(7)下横梁台车解体并拆除:
吊车将下横梁台车从轨道上拆除,根据实际运输条件采取适当拆卸并标记,运输到存放地点。
(8)交接存储:
在拆除过程中注意各种连接部件的保护,做好标示以利于下次装配,拆下的螺栓按规格进行存放,防止损坏和丢失。
各种电气元件、电缆全部装箱存放,防止损坏和丢失。
电气柜和控制室的电气连接不得随意拆卸和更改。
各部件装车运输时,应合理配车,做到大不压小、精密易损件重点保护。
拆除完成后施工单位与使用单位对已拆除设备的数量、性能状态等进行检查验收,封装存放。