合肥城市规划案例分析-PPT课件
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态建设区和生态协调区三个功能区。
2）生态系统网络建构 合肥的自然生态空间资源比较优越，均须重点保护。 环城河带即环城公园及环城水系等构成的绿色带；二
环路绿地带即由当涂路、东流路、环湖东路和砀山路 构成的二环路，每侧绿带控制宽度为 30 米，总绿地 面积约 200 公顷；外环高速公路绿地带由合六高速、 合徐高速、合宁高速和合阜高速围合而成，绿地以防 护林为主，构成城市外围的一道绿色屏障。
合 肥 市 城 市 规案 划例
分 析
合肥市规划总图
城市性质
根据合肥市最近修编的总体规划，合肥市 的 城市性质是：合肥是安徽省省会，全国重要 的科研教育基地、现代装备制造业基地和区域 性交通枢纽，长江中下游重要的中心城市之一。 同时，合肥市也是区域旅游会展、商贸物流、 金融信息中心和现代服务业基地。这种城市性 质决定了合肥市将来是客流、物流的聚集高地， 城市居民出行需求将十分旺盛。
绿地系统规划
1、绿地规划系统目标 ：
合肥市把国家生态园林城市作为园林 绿化的发展目标，依据合肥市城镇体系结 构和圈片式分布格局，努力将合肥市建设 成适宜创业和居住的现代生态园林滨湖城 市建立“依山傍水，环圈围绕，田园契入， 珠落玉盘”的城市绿地系统新格局
绿地规划类型 生态保育区主要包括
环城公园，等自然生态 系统
生态建设区包括中
心城市等设施或人文规 划
生态协调区介于生
态保育区和生态建设区 之间
2 、绿地格局
合肥城市绿地总体格局呈两环、两片、六线、 数点的空间分布。两环：环城公园，二环路绿带； 两片：蜀山森林公园、清溪公园；六线：美菱大 道、黄山路、姥山路（马鞍山路）、南淝河绿带、 和平路及胜利路绿带；数点：逍遥津、杏花、包 河、花冲、瑶海、徽园、天乐、明珠广场等。 城市绿地在各城区的分布
2、合肥工业发展加速
3、合肥市已经进入工业化 中后期阶段
4、其产业体系既有综合性 又有特色性
镇区现状
2019年，合肥市行政区划调 整，在“工业立市”战略驱 动下，合肥市政府批准设立 5个工业园区，分别是合肥 市庐阳工业区、合肥市瑶海 工业区、合肥市包河工业区、 合肥市蜀山新产业园区、肥 东新城经济开发区，工业用 地进一步扩张。由于合肥市 区建设空间有限，城市的建 设已经突破市区行政范围， 肥东、肥西县城以及长丰的 双风开发区城镇建设与主城 区连为一体。按照大城市发 展的基本规律，中心城区将 不断走向高端，主要发展现 代服务业，工业等生产性用 地向外围转移。
合肥市城市生态建设
自然地理概况
合肥市地处江淮丘陵地带，境内以丘陵岗 地为最大地貌单元，地势西北高东南低； 合肥市属亚热带与暖温带的过渡地带
生态环境现状
目前合肥市属于水质型缺水和资源型缺 水的城市，生态用水量逐年上涨，水环 境形势不容乐观。 空气环境质量优。
ຫໍສະໝຸດ Baidu
城市生态总体布局
1）合肥市生态功能分区系统与规划 按空间结构和生态功能将合肥划分为生态保育区、生
绿地密度变化分析
其绿地建设总体分4个阶段： (1)1949-1978年，缓慢发展阶段，29年间市区公园绿地年均增长
约2.06hm2；
(2)1979-1992年，快速发展阶段，1992年12月被国家建设部首 批授予国家“园林城市”称号。14年间市区公园绿地年均增长约 42hm2；
(3)1993-2019年，稳定增长阶段。1993年以后，合肥城市的绿 地建设进入了稳定发展阶段。8年间市区公园绿地年均增长约 30hm2。
4、其他资源条件：优良的城市环境是合肥重要的竞争力，早在 1992年，合肥就与北京、珠海一起被命名为首批国家 “园林城 市”，城市已经形成了“城中有园、园中有城、城园交融、浑然 一体”的城市园林特色。合肥市的自然生态空间资源优越，北依 董铺水库、大房郢水库以及一些小的水库，西近大蜀山，西南为 紫蓬山风景区，
合肥市的区位优势
合肥处于中国大陆南北交汇，东西贯通的中心优势区位，以合肥 为圆心，半径为500公里的范围内有上海、南京、武汉等重要的 大城市和4亿人口。 作为长三角近邻和纵深腹地，合肥是全国重 要的铁路、公路、航空、信息和通讯枢纽，是未来全国21个二级 交通枢纽之一。淮南线贯穿全境、合九、宁西、沪汉蓉铁路在此 交汇，随着宁西铁路、沪汉蓉高速铁路（时速达200公里，是国 家“四纵四横”快速客运网的重要组成部分）和合铜黄、合六叶、 合淮阜高速公路的建设、全国内河航运主要港口的定位、机场的 迁建和升级（有直达全国的20多条国内航线和直通香港的航班）， 都将使我市区域性综合交通枢纽地位进一步凸显，为我市加强对 外联系和区域合作，加快融入长三角，增强城市集聚力，提供了 十分有利的条件。
发展现实基础
1、经济基础：2009年合肥GDP同比增长17.3%，增速分别高于全 国、全省8.6和4.4个百分点。
2、土地资源：合肥市域面积7029.48平方公里。合肥城镇密集区 范围包括市区以及周边乡镇，面积2329平方公里。合肥的市区面 积838.52平方公里。是安徽省重点支持的城镇化发展地区
合肥市工业布局现状
中央继西部大开发、振 兴东北老工业基地之后， 提出了中部崛起战略， 合肥作为中部省会城市， 将得到国内外投资者更 多的关注，更加有利于 吸引跨国公司和国内其 它省份企业的投资，从 而使得经济社会得以快 速发展。
1、合肥市现状工业用地主 要分布在各类工业园区；主 要集中在合肥市区周边，
(4)2019年以来，高速发展阶段。5年间市区公园绿地年均增长约 260
141城市发展规划
大力改造核心主城区，并 在老城区的东、西南、西、 北方向建设四个城市副中 心，沿巢湖逐步建设一个 生态型、现代化的滨湖新 区。滨湖新区位于合肥主 城区东南部，南依巢湖， 规划总用地面积约190平方 公里，核心功能是行政中 心、商务文化会展中心、 省级休闲旅游基地、综合 居住新区
3、水资源：合肥面临是水质性缺水问题，需要采取区域调水或 水质治理工程才能适应发展的需要。合肥市城市总体规划已经提 出多项措施确保城市发展用水。积极推进再生水利用规划的实施， 提高污水处理回用技术，积极稳妥地推广再生水在农业、工业冷 却及生活杂用等领域的广泛应用；依靠科技进步，多渠道开发非 传统水资源，如雨洪利用、人工增雨等，增加城市可用水资源量。
2）生态系统网络建构 合肥的自然生态空间资源比较优越，均须重点保护。 环城河带即环城公园及环城水系等构成的绿色带；二
环路绿地带即由当涂路、东流路、环湖东路和砀山路 构成的二环路，每侧绿带控制宽度为 30 米，总绿地 面积约 200 公顷；外环高速公路绿地带由合六高速、 合徐高速、合宁高速和合阜高速围合而成，绿地以防 护林为主，构成城市外围的一道绿色屏障。
合 肥 市 城 市 规案 划例
分 析
合肥市规划总图
城市性质
根据合肥市最近修编的总体规划，合肥市 的 城市性质是：合肥是安徽省省会，全国重要 的科研教育基地、现代装备制造业基地和区域 性交通枢纽，长江中下游重要的中心城市之一。 同时，合肥市也是区域旅游会展、商贸物流、 金融信息中心和现代服务业基地。这种城市性 质决定了合肥市将来是客流、物流的聚集高地， 城市居民出行需求将十分旺盛。
绿地系统规划
1、绿地规划系统目标 ：
合肥市把国家生态园林城市作为园林 绿化的发展目标，依据合肥市城镇体系结 构和圈片式分布格局，努力将合肥市建设 成适宜创业和居住的现代生态园林滨湖城 市建立“依山傍水，环圈围绕，田园契入， 珠落玉盘”的城市绿地系统新格局
绿地规划类型 生态保育区主要包括
环城公园，等自然生态 系统
生态建设区包括中
心城市等设施或人文规 划
生态协调区介于生
态保育区和生态建设区 之间
2 、绿地格局
合肥城市绿地总体格局呈两环、两片、六线、 数点的空间分布。两环：环城公园，二环路绿带； 两片：蜀山森林公园、清溪公园；六线：美菱大 道、黄山路、姥山路（马鞍山路）、南淝河绿带、 和平路及胜利路绿带；数点：逍遥津、杏花、包 河、花冲、瑶海、徽园、天乐、明珠广场等。 城市绿地在各城区的分布
2、合肥工业发展加速
3、合肥市已经进入工业化 中后期阶段
4、其产业体系既有综合性 又有特色性
镇区现状
2019年，合肥市行政区划调 整，在“工业立市”战略驱 动下，合肥市政府批准设立 5个工业园区，分别是合肥 市庐阳工业区、合肥市瑶海 工业区、合肥市包河工业区、 合肥市蜀山新产业园区、肥 东新城经济开发区，工业用 地进一步扩张。由于合肥市 区建设空间有限，城市的建 设已经突破市区行政范围， 肥东、肥西县城以及长丰的 双风开发区城镇建设与主城 区连为一体。按照大城市发 展的基本规律，中心城区将 不断走向高端，主要发展现 代服务业，工业等生产性用 地向外围转移。
合肥市城市生态建设
自然地理概况
合肥市地处江淮丘陵地带，境内以丘陵岗 地为最大地貌单元，地势西北高东南低； 合肥市属亚热带与暖温带的过渡地带
生态环境现状
目前合肥市属于水质型缺水和资源型缺 水的城市，生态用水量逐年上涨，水环 境形势不容乐观。 空气环境质量优。
ຫໍສະໝຸດ Baidu
城市生态总体布局
1）合肥市生态功能分区系统与规划 按空间结构和生态功能将合肥划分为生态保育区、生
绿地密度变化分析
其绿地建设总体分4个阶段： (1)1949-1978年，缓慢发展阶段，29年间市区公园绿地年均增长
约2.06hm2；
(2)1979-1992年，快速发展阶段，1992年12月被国家建设部首 批授予国家“园林城市”称号。14年间市区公园绿地年均增长约 42hm2；
(3)1993-2019年，稳定增长阶段。1993年以后，合肥城市的绿 地建设进入了稳定发展阶段。8年间市区公园绿地年均增长约 30hm2。
4、其他资源条件：优良的城市环境是合肥重要的竞争力，早在 1992年，合肥就与北京、珠海一起被命名为首批国家 “园林城 市”，城市已经形成了“城中有园、园中有城、城园交融、浑然 一体”的城市园林特色。合肥市的自然生态空间资源优越，北依 董铺水库、大房郢水库以及一些小的水库，西近大蜀山，西南为 紫蓬山风景区，
合肥市的区位优势
合肥处于中国大陆南北交汇，东西贯通的中心优势区位，以合肥 为圆心，半径为500公里的范围内有上海、南京、武汉等重要的 大城市和4亿人口。 作为长三角近邻和纵深腹地，合肥是全国重 要的铁路、公路、航空、信息和通讯枢纽，是未来全国21个二级 交通枢纽之一。淮南线贯穿全境、合九、宁西、沪汉蓉铁路在此 交汇，随着宁西铁路、沪汉蓉高速铁路（时速达200公里，是国 家“四纵四横”快速客运网的重要组成部分）和合铜黄、合六叶、 合淮阜高速公路的建设、全国内河航运主要港口的定位、机场的 迁建和升级（有直达全国的20多条国内航线和直通香港的航班）， 都将使我市区域性综合交通枢纽地位进一步凸显，为我市加强对 外联系和区域合作，加快融入长三角，增强城市集聚力，提供了 十分有利的条件。
发展现实基础
1、经济基础：2009年合肥GDP同比增长17.3%，增速分别高于全 国、全省8.6和4.4个百分点。
2、土地资源：合肥市域面积7029.48平方公里。合肥城镇密集区 范围包括市区以及周边乡镇，面积2329平方公里。合肥的市区面 积838.52平方公里。是安徽省重点支持的城镇化发展地区
合肥市工业布局现状
中央继西部大开发、振 兴东北老工业基地之后， 提出了中部崛起战略， 合肥作为中部省会城市， 将得到国内外投资者更 多的关注，更加有利于 吸引跨国公司和国内其 它省份企业的投资，从 而使得经济社会得以快 速发展。
1、合肥市现状工业用地主 要分布在各类工业园区；主 要集中在合肥市区周边，
(4)2019年以来，高速发展阶段。5年间市区公园绿地年均增长约 260
141城市发展规划
大力改造核心主城区，并 在老城区的东、西南、西、 北方向建设四个城市副中 心，沿巢湖逐步建设一个 生态型、现代化的滨湖新 区。滨湖新区位于合肥主 城区东南部，南依巢湖， 规划总用地面积约190平方 公里，核心功能是行政中 心、商务文化会展中心、 省级休闲旅游基地、综合 居住新区
3、水资源：合肥面临是水质性缺水问题，需要采取区域调水或 水质治理工程才能适应发展的需要。合肥市城市总体规划已经提 出多项措施确保城市发展用水。积极推进再生水利用规划的实施， 提高污水处理回用技术，积极稳妥地推广再生水在农业、工业冷 却及生活杂用等领域的广泛应用；依靠科技进步，多渠道开发非 传统水资源，如雨洪利用、人工增雨等，增加城市可用水资源量。