丰田历史

公元
1937
丰田历史与TPS的由来
8月28日，独立成丰田汽车工业株式会社 日本政府要求丰田转向生产重型汽车，为战争服务。 (美、日工业生产力，比例1：9。) 喜一郎邀请英二至丰田汽车工作。 11月2日，举母工厂竣工，为丰田创立纪念日。
世界史与备注
1938
1939
于东京芝浦设置蓄电池研究所。进行可用于电动车 电池研发、试作。
1942 1943
1945
8月16日，丰田喜一郎宣布「三年内赶上美国」日本 8月，二次大战结束。 经济崩溃，汽车销售几乎为零，丰田公司面临破产 本田宗一郎将东海精机45万股份转 边缘。 让给丰田。 大野耐一开始研究美国超级市场的系统。
公元
1947
丰田历史与TPS的由来
世界史与备注
大野耐一开始流动化生产，将机械排成二 字型，L型。49、50年以ㄈ字型、□字型， 一个流与U型生产线雏型。 向三、四台工程顺序挑战。
公元
1885 1891
丰田历史与TPS的由来
世界史与备注
内燃式汽车诞生，德国卡尔·奔驰发明。
丰田式木制人力织机。
1896
1902
木铁混制动力织机。
开始研发自动化纺织机。 经三井物产及一流财界资本，成立丰田式机 械株式会社。大量仰赖三井财阀，营运不久 即不佳。丰田佐吉发明被对方技术转移，并 要求不得再使用其专利。
「只要意志坚定，就没有不可能的事」。 「困难可以把人磨成玉」。 『所有汽车技术来自于轿车。卡车只要不 故障，耐久性高即可。老制造这种产品， 技术无法进步。对我而言也毫无乐趣。』
7月27日南北韩签署停战协议。 第一届全日本自动车展示会。 神谷正太郎收购东京日本汽车学校，并获 得东京汽车培训学校资格。
1953
9月，第二次世纪大战爆发。 《美国汽车殿堂》是由美国汽车工 业界组成的行业圣殿，每年都把这 一奖项颁发给当年对全球汽车业有 卓越贡献的人士。
1941
1月，丰田喜一郎出任第二代社长。 9月，上述之研究所改组成为「财团法人丰田里化学 目前仍隶属爱知县丰田中央研究所。 研究所」 丰田纺织解散。 大野耐一转任丰田汽车。 根本正夫进入丰田汽车。 日本政府强制合并纺织业，成立 「中央纺织」 「中央纺织」被丰田汽车合并。 日后根本正夫成为丰田TQC之父。
丰田历史与TPS的由来
6月，历时1年3个月的劳资纠纷终于宣告 结束，接受银行融资。4月，丰田产、销 分家。裁员超过2000人。丰田喜一郎自责 引咎辞职。 7月18日，临时股东会上由丰田喜一郎推 荐石田退三担任第三代社长，中川不器男 担任副社长。 大野耐一担任Honsha总经理，他研究创新 (Innoration)与持续改善(Improrement) 的理念。 新乡重夫担任丰田公司工程顾问，任务为 缩短冲压模具的装备时间。 这年几乎所有日本企业都面临上述问题。 大野耐一的思维受日下松之助影响，同时 为了找到解决方法，大野耐一大量阅读泰 勒的(Shop Management 1903)工厂管理及 (Toshirs Ikeda 1925)消灭非增性消耗的 秘密等书籍，并研究吉尔柏斯提高效率 (动作经济研究)的著作，这些为建立丰田 生产系统的理论基础。 引擎装配线采用「目视化管理」，行灯 （Andon）方式。
1950
公元
1951
丰田历史与TPS的由来
世界史与备注
丰田英二参访福特，发现「建议制度」。 5月，丰田正式制定了「合理化建议制度」。 日本设立最高质量奖戴明奖。 机械工厂导入「标准作业」，首度将作业指 示书以「看板」形式来使用。
1952
3月27日，丰田喜一郎脑溢血辞世(57) 6月，丰田利三郎辞世。 喜一郎辞世后，长子丰田章一郎进入丰田。 1月4日，中村健也开始正式着手研发第一代 「Crown」汽车。
1930
丰田获日本政府制造特种汽车订单，进入汽车领 丰田G型自働织机名登世界之列，英国 域。 普莱特公司以100万日圆购买在印度生 「有关欧美的汽车，想必你已经有非常彻底的观 产之专利。 察。未来我们的工作重点就在于汽车，希望你能 丰田佐吉格言：「用心于研究创造， 做得有声有色。『这个时代迟早会来临。』」丰 领先于时代潮流。」 田佐吉将100万日圆交付丰田喜一郎设置汽车研究 「打开那边的拉门看看吧，外头是无 室。 限的宽广！」 10月，丰田佐吉辞世(1867/2/14/出生，享年63岁，【30~70年代福斯金龟车曾在美国畅销 发明119件产品，在20个国家取得专利。) 过，但仍无法撼动福特与雪佛兰汽车 丰田利三郎接掌纺织社长。 地位。】 7月，完成4马力程度的马达引擎。 918满州事变。
1931 1932
1933 1934
试作10部60cc机车用引擎，8月设置汽车部门，同 这时，社长利三郎见发展汽车工业须 年100万花完。 非常多资金，连当时大财团三井与三 大野耐一进入丰田纺织。 菱皆不敢贸然尝试。经喜一郎向利三 郎表达，发展汽车事业是父亲的遗愿， 丰田喜一郎提出开发国产大众车的方针。 获得利三郎同意。 9月，临时股东会中决定增资300万日圆。 本田宗一郎创立东海精机公司。
1964
1965
丰田第一次捧回戴明奖赏。 完成三分钟快速换模。
世界史与备注
丰田开始销售柴油引擎卡车，与通 产省杠上。
1960
日产汽车赢得最高品质奖戴明奖。 白尼斯，尼泊尔，动作经济原则研 究。 6月日本政府策定「贸易、外汇自 由化大纲」。唯独汽车业拖延开放 自由化。 迈尔斯，价值分析，曼德尔，工作 研究。 朝香铁一，石川馨，建立品管圈。 今井翼建立改善研究。 美国议会通过「打压日本」法案， 「美军应该采购美制卡车，不该购 买日本制造的卡车」。
世界史与备注
1918 1920
11月11日，第一次世界大战结束。 日本制定军用汽车补助法。
1921
1922
机械本身具有判断好坏的装置，因 此就可以不产生不良品，有人字旁 的自働化机械。 通用新任总裁阿佛﹒列史隆，以凯迪 拉克确立高价车品牌，之后席卷全美 大半市场，成为世界龙头长达60多年 之久。
1923
超级市场后拉式生产实地应用。 机械工厂导入超级市场方式，以平准化的机 制取代原本到月底赶工的生产模式。 丰田达郎进入丰田贩卖。 新乡重夫继续在工业工程方面研究，出版一 份关于科学管理思想的研究报告，并在丰田 的附加工程中实施。 此时换模时间是一小时至十五分钟。 导入「水蜘蛛」（少量混载）方式。 奥田硕进入丰田财务部。
世界史与备注
丰田销售社长神谷正太郎。 戴明博士来到日本指导日本企业建立质量管理 体系。 松下幸之助(Konosuke Matsushita)建立自己 的管理理念坚持终身雇用制，同时员工有责任 促进企业各方面的改善。 全日本企业为减少非增值性资源消耗，提高效 率，大量引进美国学者的出版物。 底特律享有「世界汽车工业之都」美誉。 6月25日爆发南北韩战争。 丰田工会制订工会纲领 维持和改善劳动条件。 进行自主的民主的经验管理。 员工生活的稳定与企业的发展相辅相成。 以友爱和信义为准则，谋求相互信任。 石田退三四主义：合理的赚钱主义、设备第一 主义、无债经营、彻底杜绝浪费。 三目标：造物(制造符合顾客需求的汽车)、 造钱(透过销售累积企业的财富)、 造人(关注人才的培养与提拔)， 造人是根本基础。
儿玉利三郎在「伊藤忠」马尼拉分公司担任经理职 务，当时31岁与喜一郎的妹妹爱子结婚，随即离职 进入丰田纺织。 1月，丰田佐吉在东京创办丰田东京自働纺织社。 也是丰田集团的创始公司。 丰田喜一郎东京帝国大学机械系毕业，随即加入丰 田纺织。 丰田喜一郎7月至来年5月赴欧美考察。 丰田佐吉至上海设立工厂，也是丰田纺织在中国的 起点。 丰田佐吉成功研发第一部自働化纺织机：无论是经 线还是纬线，只要有一根断线，纺织机就会自动停 下来。
1936
丰田喜一郎发表《丰田主义》。 《最终的目标是大众化的汽车。》 10月，以1200万资本额成立丰田汽车工 《一定要完成乘用车工业。》 业公司。 《以卖得出去的价格制造汽车。》 第一任社长丰田利三郎。 《销售力才能确保厂商能依计划生产。》 丰田喜一郎担任副社长并兼任研究部长。 《确立基础资材工业。》 丰田英二(堂弟)东京大学工学部毕业， 日、德缔结防共协议。 进入丰田纺织。
1948
梅纳德，(Method Time Measurement) 方法时 间衡量。 大野耐一开始「后工程只在必要的时候， 本田宗一郎创建本田技研工业，试图找到正确 到前工程领取必要量」的后工程领取方式 的理论与过程结合来促进企业成长。 之实验。 结论：本田、松下、丰田三者生产模式为最适 合规模化生产。
1954
1955
5S日本中央劳动灾害防止协会口号「安全 始于整理、整顿，而终于整理、整顿」。 爆发越战，至1975年止。
公元
1956 1957 1959
丰田历史与TPS的由来
神谷：「需求是创造出来的」。 神谷投资4.2亿日圆，于名古屋创见日本汽车校。当 时全日本规模最大。 举母市更名为丰田市。 确立TQC推动体制。 丰田公司受极大刺激，表态也要赢回此奖。 新乡重夫：零缺点控制。 张富士夫进入丰田总务部。 神谷：「若不开放日本国内市场，有朝一日，我们的 产品将会在海外市场吃闭门羹，其利害得失 ，不言 自明。」 旗下十家公司共同出资成立丰田中央研究所。 中川不器男就任四代社长，年输出一万台达成。
1906
1908
美国亨利福特推出T型车大量生产。 9月16日，威廉杜兰特成立通Biblioteka Baidu汽车公司。 丰田佐吉踏上美国考察之旅。 『今后将是汽车的时代』。 丰田佐吉重新开始丰田自働织布工厂。 7月28日，第一次世界大战爆发。
1910 1911 1914
在横滨设立「日本福特汽车公司」。
公元
1915
丰田历史与TPS的由来
1949
4月，丰田爆发了工会组织的罢工。丰田 为了企业生存裁员25%，引起工人罢工， 最早进入中国的资本主义国家汽车公司。 人们质疑丰田喜一郎管理能力，要他负责， 日本银行总裁：日本不需要生产轿车，从美国 丰田承诺工人不会失业，工会承诺工人主 进口反而有利。 动帮助公司改进生产。 废止中间仓库。
公元
公元
丰田历史与TPS的由来
世界史与备注
1935
A1型汽车试作完成。 东京发表G1型卡车。发表会上喜一郎提 JIT (Just In Time) 实时化的概念诞生 及父亲遗言：「我制造织布机报效国家， 日本制订汽车工业法案，变相驱逐福特与通用。 你应当为国制造汽车。」 《一.上下同心，至诚从业，实现产业报国。》 丰田喜一朗提倡「刚好及时」的概念。 《二.潜心研究与创造，时刻领先时代潮流。》 依父亲丰田佐吉思想与事业发展需求制 《三.戒除华美，力求质实刚健。》 订了《丰田纲领》。 《四.发挥温情友爱的精神，缔造家庭般的和乐 10月，神谷正太郎入社，进入丰田的薪 风气。》 资是原来的1/5。采一县一店，拜访通用 《五.尊崇神佛，力行报恩感谢的生活。》 在名古屋最大经销商日出汽车，并说服 日出汽车成为丰田经销商。
建设丰田纺织刈古实验工厂。
1926
亨利福特发表「今日、明日」达到颠 11月，丰田佐吉在东京创办丰田东京自働纺织公司。 峰，随即被通用追上。
公元
1929
丰田历史与TPS的由来
丰田喜一郎赴美国福特，学习福特生产系统。
世界史与备注
经济大恐慌：9月4日的股市下跌开始， 到10月29日成为华尔街股灾，并席卷 了全世界。
1961
1962
大野耐一花了十年以上，才使丰田全面实施看板。 与员工公会签订《劳资宣言》 透过汽车产业兴隆昌盛，为国民经济发展做出贡献。 劳资关系以互相信任为基础。通过提高劳动生产率， 以维持企业的繁荣，改善劳动条件。
公元
1963
丰田历史与TPS的由来
采用工程流动化，开始多工程作业。 看板外注品开始。 神谷推行分期付款，车贷开始，保固延长。 渡边捷昭进入丰田。 4月，首次向中国出口皇冠轿车。
世界史与备注
梅纳德出版工业工程手册，丰田引进。 日本政府为分期付款制度立法。 日本工厂维护协会JIPM推行TPM。 以自动承认制(实质自由化)允许乘用车进 口。
10月日本政府取消关税壁垒。 律师罗夫纳德出版《不管时速多少，汽车 很危险》此书揭发通用生产的瑕疵车。 丰田的超级跑车2000GT缔造三项世界速度 纪录，同时刷新13个国际纪录。 罗夫纳德对美国汽车安全法案有重大影响。