路基涵洞工程施工方案

路基涵洞工程施工方案

1. 工程概况

1.1.工程简介

滚哈布奇勒水电站前期准备工程进场道路起点位于察汗乌苏水电站大坝下游榆树沟出山口，与察汗乌苏水电站上坝道路相接，终止于开都河乌拉斯台沟汇合口右岸、滚哈布奇勒水电站厂房附近，全线总长13.356km。

本标段为滚哈布奇勒水电站前期准备工程进场道路的Ⅱ标段，线路总长3.2km。本标段道路工程起点位于榆树沟隧道出口，桩号为K8+127.6，终点桩号为K9+400，线路长约1.3km。

1.2 路基涵洞工程主要工程量

本标段沿线共设置钢筋混凝土涵洞4道。工程量见表1-1。

2.施工整体规划

2.1根据本合同段盖板涵分布情况、结构特点和施工总体安排，盖板涵施工作业与路基施工交叉进行。盖板涵地基承载力不能满足要求时，可根据实际情况扩大并加厚基础。先施工基础与涵身，再统一安装盖板，有支撑梁的，应在安装或浇筑盖板之前完成。盖板在预制场集中预制，同时可进行进出口施工。洞口建筑与涵身应设缝隔开，涵身每4～6米设置一道贯穿整个断面的沉降缝，涵身与挡土墙之间的施工缝也需按照沉降缝进行处理，岩石基础的涵身不设沉降缝。施工时可跳仓浇筑，形成平行流水作业，加快施工进度。

2.2施工工艺流程

施工工艺流程如下图：

盖板涵施工工艺流程图

3.路基涵洞工程施工方法

3.1测量放样

基坑开挖前首先进行测量放样，放样内容包括通道轴线方向，基坑开挖边界线，及基底标高。

3.2基坑开挖

对已测量定位的基坑，采用反铲按照1：1坡比进行开挖，人工配合清理。开挖后的土

方采用自卸汽车配合运输至指定地点堆放。开挖时要严格控制基底标高，为防止超挖，预留15~20cm厚由人工进行清除，以确保原状土地基承载力。要求不得有松散土及杂物散落在基坑内。

3.3基底处理

基底施工前应先基坑外围挖水截、排水沟,临时排水系统与路基永久排水沟贯通，形成排水网络，保证箱涵施工在干地进行。由于本工程沿线跨越的冲沟既宽又陡，为避免路基沉降破坏涵洞，涵洞中心线前后各5m范围内采用开挖洞渣料填筑。基坑开挖完毕后，采用重力角探仪进行基底承载力检测，如承载力低于0.25MPa，可根据现场实际情况采用换填土或其它加固措施。对承载力符合要求的基坑，要立即进行基础施工。否则进行基地基础换填：按设计图纸要求，涵底换（回）填相应厚度砂砾垫层，洒水并压实，压实度不小于94%。

3.4基坑检测

基坑处理后应及时进行检查，检查内容包括基底平面位置、尺寸及基底标高、基底地质情况。

3.5垫层施工

垫层施工时要求分层压实，分层厚度控制在30cm左右。砂砾材料粒径不得大于50mm,粒径小于0.074mm的比例不得大于3%，含泥量不得超过5%。各项指标检查合格后，进行2~3cm砂浆封底。

3.2 涵台砼施工

3.2.1涵台基础施工

涵台基础模板采用定型钢模板，现场组合拼装，内侧采用对拉杆固定，模板外侧用脚手管支撑。基础混凝土设计标号为C25砼，施工配合比由试验室提供。砼在浇筑前，首先对模板进行自检和验收，符合要求后方可进行砼的浇筑，砼在搅拌站集中拌制并用运输车运至现场后直接入仓。浇筑采用分层的方式梯形推进，每层厚度控制在50cm左右，振捣采用50型的振捣棒，梅花型布置在作业半径内施工。砼振捣密实的标准是砼表面平坦，无气泡，无下沉。砼拆模后要及时进行养护，混凝土冬季施工要采取防寒保

温措施。

3.2.2盖板涵涵身采用C25混凝土。涵身断面为矩形和梯形。基础浇筑完毕后，先将基础顶部混凝土凿毛，并冲洗干净，再进行测量放样，人工安装钢模板，对拉与外撑相结合方式加固，经监理验收合格后开始混凝土浇筑。混凝土采用机械拌合，运输车水平运输，溜槽入仓。下料时注意两边侧墙对称均匀上料。涵身每隔4-6米设置一道沉降缝，涵身与挡土墙之间的施工缝也需按照沉降缝进行处理。人工平仓，平仓时水平分层，分层厚度为50cm左右，Ф50mm插入式振动棒捣固密实，强度达到规范要求后拆模并洒水养护7天。

.3.3 盖板施工

砼盖板预制及安装

（1）盖板预制

钢筋混凝土盖板采用C30混凝土在预制场内集中预制。

①模板工程

底模：将场地平整后，浇筑10cm的素砼垫层，涂刷脱模剂，铺设塑料薄膜作为底模。侧模：盖板侧模采用普通钢模板。

②钢筋工程

筋在钢筋加工厂下料加工，人工运到施工现场进行绑扎成型。

受力钢筋间距允许偏差±10mm；

箍筋、横向水平钢筋允许偏差0，-20mm；

保护层厚度允许偏差±3mm。

③混凝土工程

盖板砼标号为C30，砼由搅拌站集中搅拌，砼运输车运至施工现场，砼振捣具体要求同前述。

④拆模、养护

盖板混凝土浇筑完毕后，强度达到设计强度70%后才能脱模，并及时对其养护。

附：预制板预制施工工艺流程图

预制板预制施工工艺流程图

（2）盖板安装

①当预制盖板混凝土强度达到设计强度后才可吊运安装。

② 吊装前检查盖板及涵台的尺寸、角度、涵台的强度等，满足要求后方可吊装。吊装前盖板支承处应用7.5号砂浆抹平，盖板由10t 自卸汽车运输至涵洞处，采用16t 吊车吊装，人工配合。盖板就位时应将盖板上与台顶上预留的栓钉孔对准，然后插入栓接钢筋，人工塞入M10砂浆，用细钢筋插捣密实。

③预制盖板安装后，必须清扫冲洗，充分润湿后再在板与台背、板与板之间的缝内采用高等级（1:2）水泥砂浆填塞密实，进行涵身外层防水层施工后才可进行下一步施工工序。

④

盖板安装完毕后，施工盖板顶、台顶防水层。先均匀涂刷一层热沥青，厚度约为

1.5mm，边刷边铺贴一层油毡纸，最后再涂刷一层热沥青，厚度约为1.5mm。

.3.4 进出口施工

进出口八字挡土墙采用C25混凝土现浇，与涵身施工同时进行。进出口铺砌时注意与路基纵向排水边沟顺接。

.3.5 沉降缝施工

按照设计要求，浇筑前应在沉降缝处铺挂厚约2cm的泡沫板，形成沉降缝，待后浇砼块浇筑完毕后，人工清除缝内泡沫板，向缝内填塞麻絮，并用热沥青浇灌密实，防止漏水。

3.6 台背回填

①盖板涵台背填土必须在砼达到设计强度的75%以后，方可进行。

②填土前先做好涵洞外层防水措施。先在涵洞与填土接触部分均匀涂刷一层热沥青，厚度约为1.5mm，边刷边铺贴一层油毡纸，最后再涂刷一层热沥青，厚度约为1.5mm。

③填土前应按照施工规范对填筑基面进行填前处理，填筑时应两侧涵台同时分薄层对称填筑，层厚通过现场填筑压实试验确定。每侧长度不应小于洞身两侧填土高度的一倍，压实度不应小于96%，涵洞底部中心线两侧5m内路基压实度不应小于94%，填料采用透水性良好的砂砾石。

④压实机具根据现场不同部位具体情况选用压路机、平板振动夯、蛙式打夯机或人工夯实。在盖板上填土时，第一层的最小摊铺及碾压厚度分别不得小于300mm和200mm，并防止剧烈冲击。

4.计划工期安排

本标段共设4座钢筋砼盖板涵。盖板涵安排多个作业面施工，涵洞的施工进度不能影响路基填筑施工进度。涵洞计划于2011年7月至2011年9月施工。

5.主要施工机械设备配置

根据以上施工进度计划及强度分析，本标段路基涵洞工程拟投入的主要施工机械设备如下。