MATLAB下开关磁阻电机的线性模型及仿真
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MATLAB 下开关磁阻电机的线性模型及仿真
对MATLAB 的介绍已经有很多。其仿真结果都以文档的形式保存,这些文档包括结构图和相应功能的函数。在MATLAB 环境下,我们建立了开关磁阻电机的模型,并利用滞环电流控制方式,得出稳态运行情况来验证模型的正确性。 I 介绍
对整个系统进行仿真是很有必要的,在仿真过程中我们可以发现问题、验证可行性以及分析实验结果。系统的仿真是设计和实验室实现的重要指标。
通过一些软件可以实现SRM 的动态仿真,像C 语言,Fortran 语言,还有ACSL (连续系统仿真语言)。甚至还有一些用于仿真电网系统的语言如EMTDC 和EMTP 。这些语言虽然很有用但是当引入新的参数时缺乏灵活性,需要额外的程序而导致成本增加。另一方面,很少有基于电子电路的语言来仿真SRM ,如Spice ,Simulink ,Matrix ,Vissim ,甚至Mathcad 。最初的仿真是靠Spice 语言实现的。然而,这种语言不太理想,因为Spice 只能用于电子电路仿真。后来,有人用MATLAB/Simulink ,这种语言允许在高灵敏度的模拟环境下选取电机参数。
第二节介绍了SRM 的主要特性,包括SRM 的优点和缺点,并且与直流电机进行了比较,还给出了电磁方程以及转矩产生的过程。
第三节,首先详细介绍了SRM 线性模型,并对6/4 SRM 进行了仿真。
第四节为附录,给出了关于SRM 线性模型的MATLAB 仿真程序。 II SRM 特性
在SRM 中,只有定子存在线圈,转子由硅钢叠片构成,没有线圈和永磁体。这种结构简单并且大大降低了成本。SRM 结构简单再加上近年来电力电子领域的发展使得SRM 与直流和交流电机相比主要有两个优点。
1)每相在物理和电磁方面都相互独立。
2)因为定子上没有线圈和永磁体,所以SRM 能获得较高转速一般可达到(20000-50000r/min )。
但是,SRM 也有一些局限性:
1)SRM 不能直接工作在直流或者交流环境下,必须经过整流。
2)其结构导致其磁化曲线非线性,使得分析和控制比较复杂。
3)转矩波动较大,而且噪声较大。
由于SRM 定转子之间气隙的磁阻是变化的,我们提出了一个方案。定子绕组通电后形成了单相磁场。由于转子有向最小磁阻位置转动的趋势,因而产生了电磁转矩。当定子极与转子对其时没有转矩,这时电感最大,磁阻最小(忽略磁路磁阻)。如果改变转子位置就会产生回到对其位置的转矩。
在对齐位置时给一相通电,不会产生转矩(或者很小)。如果改变转子所处的位置,将产生使定子指向下一个对齐位置的转矩。
A 电磁方程
根据法拉第定律,SRM 绕组端电压瞬时值与磁链有关,如下
dt
d RI V ψ+= (1) 这里V 是定子绕组端电压,I 是相电流,R 是线圈电阻,Ψ是线圈的磁链。由于SRM 双突极式结构和磁路饱和的影响,SRM 磁链是关于转子位置角和相电流的函数。方程(1)可以扩展为
dt d I dt dI I RI V θψψ∂∂+∂∂+
= (2) 这里I ∂∂ψ为),(I L θ,瞬时电感和角速度乘积dt
d I θψ∂∂是瞬时反电动势。 B 转矩形成
SRM 磁共能),(θI W 仅与位置角和各相电流有关。),(θψW 与n 相磁通和位置角有关。无论磁通量Ψ和I 怎么改变,总满足下边的不等式: I W I W t ψθψθ≥+),(),( (3) 由于SRM 的双突极结构,使他具有变化的磁能,进而产生了转矩。),(θψW 对转子位置求偏导得到转矩Γ: ),,...,(),,...,(11θψψθ
θψψn n W ∂∂=Γ (4) 在6/4 SRM 中,应用上述关系,我们可以得到 ),,,(),,,(321321θψψψθ
θψψψ∂∂=ΓW (5) 当给一相通电时,产生的转矩使定子转向电感增加的方向。因此,在靠近对齐位置的地方产生转矩。
III SRM 线性模型
通过有限元分析我们得到6/4极SRM 用到的参数。图1为每相电感关于位置角的函数关系,每相互差s θ,s θ由如下方程得到: )11(
2s r s N N -=πθ (6) 这儿Nr 和Ns 分别为转子和定子极数。
当电机Nr=Ns 时,s r ββ=,我们可以得到以下关系: )(r r x N βπ
θ-= (7) r y N π
θ= (8)
︒θ
图1 SRM 线性模型,毎相电感图像
上述关系图3已经指出。图2为相与相之间相差角度δ,由下式得到: )11(2s
r N N -=πδ (9) 假设6/4 SRM 具有以下参数:mH L 8min =,mH L 60max =,o r 30==ββ。从(7)和(8),得出o x 15=θ和o y 45=θ。
图2 相与相的角度差
每相方程如下: V RI dt
I d i i i =+),(θψ {}3,2,1=i (10) 不计磁路饱和以及互感的影响,每相磁通方程为: