科帕奇的新功能使用

科帕奇的新功能使用

1、EPB电子驻车系统：科帕奇新款全系都标配了EPB电子驻车系统英文全称是Electrical Parking Brake，是指由电子控制方式实现停车制动的技术。EPB系统可以在发动机熄火后自动施加驻车制动。驻车方便、可靠，可防止意外的释放（比如小孩、偷盗等）。

基本功能：通过按钮实现传统手刹的静态驻车和静态释放功能。

动态功能：行车时，若不踩踏板刹车，通过EPB按钮，一样也可以实现制动功能。

“熄火控制”模式：当汽车拔钥匙熄火时，自动启用驻车制动，发动机不打火驻车不能解除。

开车释放功能：当驾驶员开车时，踩油门，挂挡后自动解除驻车。

启动约束：停车状态不解除电子手刹，就算踩油门车子也不会动，避免不小心踩油门车子窜出去的情况。紧急释放功能：当电子驻车没电需要解除驻车时，可用专门的释放工具释放驻车。

2、蓝牙功能把车上的蓝牙打开，他会提示你有密码0000然后打开手机蓝牙，用手机搜索蓝牙设备，会搜到一个car的名称然后连接，输入密码四个零连接成功。然后每次上车只要手机

蓝牙开着的，他就自动识别。可以用方向盘上的蓝牙，直接拨打上次通话、、、、还可以听手机上的音乐

3、空调：空调不按自动（就是不出现雪花标），出来的就是自然风，就是只是吹风，没有空调效果；除雾是前窗，电加热是后窗带后视镜；自动大灯好像是头顶灯光按钮按上了关闭了；除雾有前窗除雾和后窗除雾；前窗除雾的话是利用空调系统对准前档吹冷风，后窗除雾的话是利用后窗上的电热丝加热除雾，说明书上说的冰是冬天后窗玻璃上结冰后，先刮去冰，再加热，这样玻璃不容易爆裂；吹自然风的话只要把风速旋钮调节下就可以出风了；

4、上坡辅助（HAC）上坡停车，按了电子手刹，车子稳稳定在坡上，想再起步，只要加油即可，一加油电子手刹就会自动解除，车子起步上坡走人；正常的上坡辅助系统（HAC）应该是自动启动的，就是停在陡峭或光滑的坡面上时，驾驶员右脚从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。为防止此情况发生，上坡起步辅助控制暂时(最长约2秒)对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑；而对于没有HAC系统的车子，只能使用手刹进行配合起步了，这点在手动档车子上是个难点，自动档没有难度；要大于10度的坡，锁定四驱，然后松开刹车，马上就会启动。上坡辅助，也要10度以上，才会启动。

5、关于dcs下坡辅助功能（HDC）下坡的坡度≥10（据说有一个坡度重锤传感器）;驱动模式置于锁定四驱（即四驱灯亮）;

行驶速度≤20km/h。（我记不起来在什么地方看到说≤7km/h。）（因为＞20km/h锁定四驱自动释放）;打开下坡缓降按钮。HDC是“陡坡缓降系统”HDC (Hill Descent Control)

译为“陡坡缓降控制”，顾名思义，就是让车辆能在受控制的情况下，安全通过陡坡路况。HDC 系统必需在进入陡坡路况前就设定好，以便车主能全心处理方向盘。由于在陡坡路况中，任何不当的踏板操作都可能引发失控的危险，例如踩刹车会令轮胎锁死打滑、踩离合器会失去引擎刹车等。所以 HDC 在按钮设定后，驾驶者要放开所有踏板，包括油门、刹车以及手排车的离合器时才会有效作动。这样的驾驶方式，相信许多人在初体验时会感到不可置信，但一旦试过 HDC 的性能，少有人不讶异其杰出的操控稳定性。当 HDC 系统设定后，下陡坡时不用踩任何踏板，车辆会自动以一定速度缓缓前进。、HAC作用:上下坡辅助控制系统在陡坡及在易滑坡道启动时，一旦车辆向后方滑走，会自动加以缓慢刹车，减缓后退速度、