道路勘测设计(选线)PPT课件

▪ （2）山岭地形：指山脊、陡峻山坡、悬崖、峭壁、峡谷、深 沟等。地形变化复杂，地面自然坡度大部分在20°以上。路线 平、纵、横面大部分受地形限制。
▪ （3）高原地带的深侵蚀沟，以及有明显分水线的绵延较长的
高地。地面自然坡度多在20°以上。
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2．气候： ▪ 气候情况直接或间接地影响着地面水的数量、地下水位高
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3、定测和施工图设计
定测是具体核实路线方案、实地标定路线，进行路线评测，实地布施等 工作。 ㈠根据：计划任务书、视察报告（可执行报告）、初步设计、技术设计。 ㈡目的：为编制施工图或技术设计搜集资料。 ㈢基本要求 最后确定路线位置，实测平、纵、横，布置结构。
具体的： ①实地放线（修改初步设计） ②测定中线，丈量距离、测设曲线、钉桩标明里程。 ③进行中桩水准测量和横断面测量。 ④桥、涵勘测（地形、地质、水文） ⑤路基路面挡墙等人工构造物设计资料收集。 ⑥沿线土壤地质、水文筑路材料勘察。 ⑦占地、拆迁及预算资料收集
度、大气降水量及其强度和形态、路基水温状况、泥泞期、 冬季积雪和冰冻延续期。并在一定程度上限制施工期限和 条件。 ▪ 3．水文及水文地质：水文情况决定排水结构物的数量和 大小，水文地质情况决定了含水层的厚度和位置、地基或 路基岩层滑坍的可能性。 ▪ 4．地质条件：地质构造，决定地基及路基附近岩层的稳定 性，确定有无滑坍、碎落和崩坍的可能；同时也决定土石 方工程施工难易和筑路材料的质量。 ▪ 5．土质：土是路基与路面基层的材料，它影响路基形状和 尺寸的决定，也影响着路面型式和结构的确定。
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6.2 路线方案选择
▪ 一、影响路线方案选择的主要因素 ▪ 1．路线在政治、经济、国防上的意义，国家或地方建设
对路线使用任务、性质的要求，改革开放、综合利用等重要 方针的体现。 ▪ 2．路线在铁路、公路、航道、空运等交通网系中的作用， 与沿线工矿、城镇等规划的关系，以及与沿线农田水利等建 设的配合及用地情况。 ▪ 3．沿线地形、地质、水文、气象、地震等自然条件的影 响；路线长度、筑路材料来源、施工等件以及工程量、三材 （钢筋、木材、水泥）用量、造价、工期、劳动力等情况及 其对运营、施工、养护等方面的影响。 ▪ 4．其他如与沿线旅游景点、历史文物、风景名胜的联系 等。
第六章 道路选线（4学时）
本章主要内容: 6.1 概述、引言 6.2 路线方案选择 6.3 平原区选线 6.4 山岭区道路选线 6.5 丘陵区道路选线 6.6 道路定线
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设计任务： 在道路规划起终点之间选择一条技术可
行、经济合理、又能符合道路中心线的工作。
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0 引言 1、道路可行性研究和实地踏勘
推荐北线方案
▪ （2）微丘地形指起伏下大的丘陵，地面自然坡度在20°以下， 相对高差在100m以下，设线一般不受地形限制。
▪ （3）河湾顺适，地形开阔且有连续的宽缓台地的河谷地形。 河床坡度大部分在5°以下，地面自然坡度在20°以下。沿河设 线一般不受限制，路线纵坡平缓或略有起伏。
▪ 2）山岭、重丘地形
▪ （1）重丘地形：指连绵、起伏的山丘，具有深谷和较高的分 水岭，地面自然坡度一般在20°以上，路线平、纵面大部分受 地形限制。
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6.1 概 述
定义：选线是在路线起终点之间的大地表面上，根据计划任 务书规定的使用任务和性质，结合当地自然条件，选定道路 中线的位置的过程。
一、自然条件对道路路线的影响 影响道路的主要自然因素： 地形、气候、水文、水文地质、地质、土壤及植物覆盖等。
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1．地形：
▪ 1）平原、微丘地形
▪ （1）平原，地形平坦，无明显起伏，地面自然坡度一般在 3°以内。
㈠目的：为编制计划任务书提供资料 ㈡基本要求：
通过室内研究和野外实地视察、论证并推荐路线的基本走 向、主要控制点、技术标准和主要技术指标，确定主要设计原 则和设计方案、概估工程数量、主要材料用量和投资、提出设 计阶段以及测设和施工安排意见。 ㈢步骤 （1）室内研究 （2）野外视察 （3）编写报告
视察工作是勘测设计前的必需的重要步骤 3
2、初测和初步设计
初测是两阶段设计中第一阶段（初步设计）中的一部分。 ㈠根据：计划任务书和视察报告（可行性报告） ㈡目的：为编制初步设计和概算提供资料 ㈢基本要求： ①进一步论证基本走向和方案——定量。 ②概略地拟定路线的中线位置。 ③工程概略数量 初步设计要求（两种方法） 实地布线→纸上定线 ①平面—多方案、②概略纵断面（多方案，大桩距） ③横断面，代表性④路基路面、防护、路基排水等工程的概略 设计 ⑤桥位、桥型多方案（孔径、长度基本结构） ⑥其他附属设施的方案。 ⑦工程数量及材料来源。
▪ 6．植被情况：地面的植物覆盖影响暴雨逞流、水土流失程 度，并在一定程度上影响路基土壤的水理和热理状况。
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二、道路选线的一般原则
1．多方案选择： 2．工程造价与营运、管理、养护费用综合考虑： 3．处理好选线与农业的关系： 4．路线与周围环境、景观相协调： 5．工程地质和水文地质的影响： 6．选线应重视环境保护：
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推荐方案：一方案 （路线较短，线形标准较高，用地最省，造价最低）
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南线近23km，但从公路网规划需要考虑从安渡去某市，则经南线要 绕远11km，远不如北线直捷。 两方案都有积雪问题。南线积雪较北线薄，且距离短，但越岭地形较 陡，需要展线，同时越岭段东侧有一段线形指标低，工程集中，且有 岩堆、崩塌、风积砂等病害需要处理。而北线沿线地形平坦，越岭不 需要展线。 北线旧路利用多，工程量要省。
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三、选线的步骤和方法
1．路线总体布局：路线方案选择 路线方案选择主要是解决起、终点间路线基本走向问题。
（小比例尺1：2.5～1：10万地形图） 2．路线带选择
在路线基本方向选定的基础上，按地形、地质、水文等自 然条件选定出一些细部控制点，连接这些控制点，即构成路 线带，也称路线布局。（地形图1：1000～1：5000比例尺） 3．具体定线 定线就是根据技术标准和路线方案，结合有关条件在有利的 定线带内进行平、纵、横综合设计，具体定出道路中线的工 作。