铆接工艺培训教材

各单位根据公司工艺管理计划编制本单位的“工艺管理计划”及 年度“分项工艺工作管理计划”，计划要具有可操作性，并管理、实 施；技术部负责对其计划的监查。 1.2 工序质量控制点
工序质量控制点的确定，凡以下过程（工序）应考虑确定为质量 控制点：
（1）关键过程：对产品性能、精度、寿命、可靠性、安全性等 有直接影响的零部件的关键项目和关键部位；工艺上有特殊要求，对 下道工序加工、装配有重大影响的项目；（2）特殊过程（工序）：过 程（工序）结果无法进行检验或无法进行经济检验的过程（工序）； （3）不稳定工序：质量不稳定，生产中容易出现波动的部位；质量 信息反馈中发现的不良品较多的项目和部位；过程能力指数即 Cp(Cpk)值小于 1 的工序｛Cp>1.67 为工序能力过高，1.67≥Cp>1.33
表3
铆钉直径 d
ø 10
ø 12
ø 14
ø 16
热铆
20
26
30
35
最小距离 a
冷铆
20
25
26
28
8.2 热铆铆钉墩头成型应为球冠形，冷铆铆钉墩头成型应为圆锥形；
铆钉墩头的成型尺寸见表 4
中国重汽
热铆
冷铆
表4
热铆
冷铆
铆钉直径
dk
k
dk
k
d
基本尺 极限偏 基本尺 极限偏 基本尺 极限偏 基本尺 极限偏
9.2 车架总成装配按前、后轴中心线位置相应工艺孔 Ø18.5 mm 和
Ø14.5 mm（或相邻近孔）对中，左右纵梁工艺孔同轴度公差 Ø2mm。
9.3 车架总成上翼面在 1000 mm 范围内平面度公差值为 1.5mm；车架
总成上翼面在全长范围内平面度公差值为 5mm。
9.4 车架总成装横梁区域宽度中心对车架对称中心线的偏移量不大于
280*80*4*R12、320*90*8*R12（矿用车用）。其中 243*80*8*R12 表示：
纵梁腹面高度 243mm，翼面宽度 80mm，厚度 8mm，内圆角半径为
12mm。
4.孔径规格规定：
4.1.纵梁腹面孔径尺寸有 11 种规格：ø10.5mm、ø12.5mm、ø14.5mm、 ø16.5mm、ø18.5mm、ø30mm、ø32.5mm、ø42mm、ø50mm、ø 30+0.0520mm、 ø 50+0.0620mm；ø20.5mm、ø24.5mm（矿用车新增孔径）。 4.2.纵梁翼面孔径尺寸有 3 种规格：ø12.5mm、ø14.5mm、ø16.5mm。
中国重汽
2.纵梁尺寸参数：（见表 1）
表 1：
纵梁钢板尺寸参数 纵梁钢板厚度 纵梁长度 纵梁腹面高度
最小尺寸 5+0.3-0.45mm 3500+05 mm
200mm±2mm
最大尺寸 10+0.4-0.6mm 12000+05mm
360mm±2mm
翼面宽度
60mm±2mm
90mm±2mm
纵梁内圆角半径
中国重汽
铆接工艺培训教材
一、基本知识：
铆接技术实际上就是一种特殊的连接技术,通过铆钉或无铆钉连
接技术将零件连接起来,现在的铆接工艺已经非常先进,除了传统意义
上的铆接以外,变形,延伸,成型技术也融合了铆接技术,比如一辆小轿
车上 60%的零件需要使用到铆接技术,从最简单的剪刀到复杂的飞机,
铆接技术都有用武之地.铆接技术与现代工业紧密相关,铆接结构会影
响到外观,功能和质地。
1.铆接的定义：
使用铆钉连接两件或两件以上的工件叫铆接。
铆接的基本种类有 3 种：
强固铆缝：以强度为基本要求的铆缝，要求能承受强大的压力，而对
接缝的严密度不作特别要求。如：房架、桥梁、车辆、起
重机等均属于这一类铆接。
强密铆缝：既要求强度又要求紧密性的铆缝，这种铆接既要求能承受
强大的压力，又要求接缝处相当紧密。如：锅炉、压缩空
寸
差
寸
差
寸
差
寸
差
ø 10
17 ±0.35 6 ±0.24 16 ±0.35 6 ±0.24
ø 12
21
8
19
7.5
ø 14
24 ±0.42 9 ±0.29 23 ±0.42 9 ±0.29
ø 16
29
10
26
10
8.3 铆接后铆接贴合面必须贴紧，铆钉头沿周 120º范围内 0.2mm 厚薄
规不入，贴合面在 2d 范围内沿周 120º范围内 0.2mm 厚薄规不入（铆
8.6 装配铆钉时铆钉孔允许的最大铣削量为 1.6mm。
9. 车架尺寸要求
9.1 车架纵梁侧面纵向在 1000 mm 范围内直线度偏差均为 0.5 mm；纵
梁上平面在全长范围内直线度偏差为 5 mm。车架总长允差为 L+10,
车架平衡轴横梁处外宽允许偏差为±1.5mm，其他横梁连接处外宽允
许偏差为±3mm。
钉孔到弯边距离小于 2d 时不做上述要求）。
8.4 铆接力
中国重汽
铆钉直径 d
ø 10
ø 12
ø 14
ø 16
铆接力 p 热铆
10
15
20
26
（吨力） 冷铆
26
28
35
48
铆接力 p 的误差为±1 吨力
8.5 铆接后零件不得有裂纹，铆钉两端铆钉钉头中心偏移量不大于 1.5
mm；铆钉头不允许有大于 2 mm 的裂纹。
入。
不允许 目测。
中国重汽 铆钉头部 中心线发 3 生位移（铆 偏）或铆钉 杆偏斜。 零部件及 4 铆钉头磕 碰伤痕。
铆钉头过 小，高度不 5 够，成形 差。 6 铆钉松动。
铆钉头周 缘残缺或 7 外形不完 整。
平铆钉头 8 全部或局
部未充满。
e≤1.5mm 外表查看，并测量。 不允许 目测。 不允许 目测。 不允许 用检验锤敲击。
1850 2250
氧
6.9 8.8
2.4 2.9
5
6
8.5 10
21
25
41
49
72
86
115 135
180 210 245 290 345 410 465 550 600 710
890 1050
1200 1450
化
10.9 12.9
4.1 4.9
8.5 14 35 69 120 190 295 405 580 780 1000 1500
表2 ：
公称直径 ø 10
ø 12
ø 14
ø 16
d
最小
9.9
11.88
13.88
15.88
最大
10.1
12.12
14.12
16.12
最小
16.65
20.58
23.58
28.58
dk
最大
17.35
21.42
24.42
29.42
最小
5.76
7.71
8.71
9.71
k
最大
6.24
8.29
9.29
10.29
中国重汽
50%。当铆钉长度太短，也可采用硬度法检测，硬度为 HB100-143。 6.铆钉的表面处理可采用镀锌钝化或氧化两种处理方法，镀膜膜层应 均匀致密，膜层附着力强。镀锌后采用彩虹色钝化，镀锌层厚 10-15um； 氧化处理后用干布均匀擦拭试件≥6 次不露白或试件底色为合格。目 前使用的一般为经氧化处理的铆钉。 7.铆钉的任何部位不允许有裂纹；铆钉表面应光洁、无毛刺，钉头顶 部不允许有影响使用的金属小凸起；不允许有影响使用的圆钝、飞边、 碰伤、条痕以及杆部末端的压扁。 8.铆接技术条件： 8.1 铆钉孔中心到弯曲边的最小距离符合表 3 规定
2mm（测量时以车架最前横梁和最后横梁实测中心连线作为车架对称
中心）。
四、检查标准 1.螺栓力矩标准
中国重汽
镀
6.9 8.8
M4 2.3 2.7
M5 4.7 5.5 M6 8.5 9.5 M8 19 23
普 M10 39 46 通 M12 67 80
M14 1.5 125
螺 M16 165 195
中国重汽
二、基本装配要求 1.产品件表面应清洁，无油污、锈蚀、刮伤。 2.产品件应有必要的防雨防晒措施，不得露天堆放。 3.装配螺栓的扭矩有特殊要求的按工艺执行，无特殊要求的按螺纹紧 固件扭矩表企业标准执行，误差允许范围 10%。 4.所有螺纹连接件均需配置扭力扳手进行检测。 5.打紧螺纹连接件时，风扳机及套筒应对正螺栓或螺母打紧，不能倾 斜。 6.使用风扳机打紧螺纹连接件时，在风扳机停止转动后，B20（含 B20） 规格以下的风扳机持续打紧时间不能超过 2 秒；B20 规格以上的风扳 机持续打紧时间不能超过 3 秒，然后使用扭力扳手检测。 7.纵梁冲孔前，要检查冲孔程序及型材的尺寸规格、长度、材料牌号， 避免漏冲、错冲。 8.对铆钉不能正常穿入的孔，必须配铰，不能用钳工锤等敲击铆钉强 制穿入。 9.铆接时，铆钳要放置正确，铆模轴线应与铆钉杆在同一轴线上，且 与铆接面垂直。 10.铆接时过程中，铆钳油缸运动充分，保证铆钉铆接到位。 三、技术规范 1.纵梁材料目前有 ZQS500L、ZQS700L 两种，其中 500、700 分别代 表材料的屈服强度为 500MPa、700MPa。
4.3.对于纵梁腹面孔，孔径尺寸小于 ø21mm 的孔，孔中心线到纵梁翼
面内侧、纵梁前端面及后端面的距离不能小于 25mm；孔径尺寸大于
中国重汽
ø21mm 的孔，孔中心线到纵梁翼面内侧、纵梁前端面及后端面的距 离不能小于 51mm。 4.4. 在 纵 梁 及 加 强 梁 零 件 图 纸 上 ， 所 有 尺 寸 不 标 注 公 差 。 除 ø 30+0.0520mm、ø 50+0.0620mm 孔外，其他孔径公差均为+0.270；孔距公差为 ±0.4，且公差不累计。 5.铆钉 5.1.铆钉的尺寸见表 2，铆钉杆部末端可采用倒角、不倒角两种形式。
10 17 41 83 145 230 355 485 690 930 1200 1800
2000 2400
2 铆接质量检查标准
序号 缺陷类型
示意图
铆钉头四
周全部或
1 局部没有
和铆接件
压紧
铆钉头有 2
裂纹。
允差
检查缺陷的方法
用重 0.4KG 手锤四周
轻轻敲打，用厚
不允许 0.2mm 厚薄规检查，
120°范围内厚薄规不
12mm±2mm
14mm±1mm
纵梁翼面与腹面交角
90º±1º
3. 目 前 纵 梁 型 材 的 尺 寸 型 号 有 11 种 ， 分 别 为 243*80*8*R12 、
223*70*5*R12 、 300*90*8*R14 、 300*90*8*R12 、 300*80*8*R12 、
280*80*8*R12 、 280*70*8*R12 、 280*70*5*R12 、 280*80*7*R12 、
a+b≤0.1d 外表查看，并测量。 a≤0.1d 外表查看，并测量。
中国重汽
五、工艺纪律及工艺管理 卡车公司工艺管理工作分三级管理即：技术部负责卡车公司工艺
管理工作；专业厂技术质量室负责本厂的工艺管理工作；车间质量工 程师（工艺施工员）负责本车间的工艺管理工作。
工艺管理是指科学地计划、组织和控制各项工艺工作的全过程。 工艺管理工作的目的就是确保产品制造过程始终处于受控状态。其工 作基本内容包括如下几个方面： 1.基础管理工作 1.1 工作管理计划
M18 225 270
纹 M20 325 385
M22 435 510 M24 560 660 M27 830 980
M30 1100 1350
锌
10.9 12.9
3.8
4.6
8 13 32 64 110 180 275 3wk.baidu.com0 540 720 930 1400
9.5 16 39 77 135 215 330 455 650 870 1100 1650
气罐及其它高压容器等。
紧密铆缝：仅以紧密性为基本要求的铆缝，这种铆接不能承受强大的
压力，只能承受均匀而较小的压力，但对其接缝处，必须
绝对保持紧密，已防止发生泄漏现象。如：水箱、气箱、
油罐结构等均属于紧密铆接。
从连接方式又可分为：
中国重汽
活动铆接：结合件可以相互转动，不是刚性连接。 如：剪刀，钳子。 固定铆接：结合件不能相互活动，这是刚性连接。 如：车架、三环锁上的铭牌、桥梁建筑。 密缝铆接：铆缝严密，不漏气体、液体，这是刚性连接。 2.铆接的基本形式有那三种：对接，搭接，角接。 3.铆接可分为两种方式：冷铆和热铆。 铆钉在常温状态的铆接称为冷铆。 将铆钉预先加热后的铆接称为热铆。 4 常用的铆钉有几种：半圆头，沉头，半沉头，平头，平锥头，扁圆， 扁平。 5.铆钉长度确定按公式：L≈1.12δ(板料总厚度)+1.4d（铆钉直径），板 料的总厚度不得超过铆钉直径的四倍。 6.铆钉长度与铆接质量的关系：铆钉过长，铆钉墩头就过大，钉杆易 弯曲；铆钉过短，则墩粗量不足，钉头成型不完整，影响铆接强度和 紧密性。 7.铆接的优点： 7.1.铆接的成本低。在同等品质的情况下，铆接的成本要比焊接低很 多的，只要能满足使用性能，生产者通常都是使用最低成本的方法； 7.2.方便生产，易于实现生产自动化。铆接只要打好铆钉就完事了； 而焊接在这方面，自动化的质量不好控制，焊完后可能会出现变形之 类的问题，而且还有些后续的工序，这也是导致高成本的原因。
R
9
11
12.5
15.5
r 最大
0.3
0.4
0.4
0.4
32±0.5、34±0.5、36±0.5、38±0.5、40±0.5、42±0.5、 L
44±0.5、46±0.5、48±0.5、50±0.5、52±0.6、55±0.6
5.2 铆钉的抗拉强度要求为 330-480N/mm2，同时断面收缩率必须≥