动叶可调轴流风机检修

轮毂端盖连接螺 栓，８.８工作 等级，拧紧就、 力矩５０ＮＭ
连接盖与支撑环连接 螺栓M16X45,10.9工作 等级,拧紧力矩为 210NM
液压缸支撑体 与导向环连接 螺栓 M16X55,10.9工 作等级,拧紧力 矩为210NM
液压缸与推盘连接
螺栓M8X45,10.9工
作等级,拧紧力矩
为25NM
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调节杆和叶柄配合面 在安装时应用丙酮溶 液将其擦拭干净，去 除表面的油污，以保 证其压紧力
滑块在滑 块的端部 装有弹簧 卡环
自锁螺母的螺纹不做 处理，但在安装时应 加稀油，自锁螺母最 多只能拧紧两次．
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松开碟型弹簧的卡环和平衡重的卡环后,将叶柄支撑螺母旋出叶柄螺纹后,用铜棒敲击叶柄的端部,可 将整个叶柄取出,在取出叶柄的时候应做好放叶柄坠落的措施,叶柄上的每一个部件都应做好标记(平 衡重、轴承等),这样在不更换叶片的情况下回装后不会破坏以前轮毂的平衡.
与液压
缸连接 用螺孔
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第一级推 盘连接螺 孔Ｍ１２ Ｘ３５， 拧紧力矩 ８５ＮＭ
第一级推盘反面
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1.什么是传统机械按键设计？
传统的机械按键设计是需要手动按压按键触动PCBA上的开关按键来实现功 能的一种设计方式。
传统机械按键结构层图：
按键
PCBA
开关键
传统机械按键设计要点：
1.合理的选择按键的类型，尽量选择 平头类的按键，以防按键下陷。
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１.端盖上的螺栓紧力不能过大或过小，力矩过大后将使螺栓产生严重的变形，甚至可能发生 断裂，如果在运行中发生螺栓断裂，掉下来的螺栓将有可能打到正在转动的叶片，会把叶片 打变形甚至打断，力矩不够也会使螺栓脱落，造成同样的后果，
２.我们在紧螺栓时应将其紧到规定力矩，最后再检查一遍是否有漏装的螺丝，漏装螺丝会破 坏轮毂的平衡，造成异常振动．
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一次风机简介:
• 一次风机型号为：AST—1750/1250轴流一次风机 • 机械参数：
转速1490r/min,风机内径￠1778mm，叶轮直径￠1750mm,叶轮 为２级，每级22片叶片，叶片调节范围为45°，风机机壳和叶片 外径之间的间隙为2.5-3.7mm(+0.5mm).平均间隙2.8mm • 一次风机作为锅炉的辅机起着干燥和输送煤粉的作用,一次风经 过的环节多,风道阻力大,所以要求风压高,一次风机为两级动叶可 调式,在风压上要比单级轴流风机的风压高,这样就可以满足对风 压上的要求. • 一次风机进行叶片开度调整时是靠一根贯穿于一级和二级轮毂的 连杆传递动力,当需要调整叶片开度时,液压缸产生调节力推动第 二级轮毂中的推盘(推盘连杆一体),这时连杆传递推力至第一级轮 毂,成为第一级的推盘的形式,进行叶片开度的调整, 从而完成两级 叶轮的同步调节.
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导向轴承的回 装
碟形弹簧的 回装
叶柄螺母的 回装,注油孔 应朝外
一次风机轮毂的回
装为逐步回装,回装
时也应用手动泵向
轮毂打压
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所有的叶柄螺母应由一个人来拧紧,在拧紧时施力的大小应相等
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小结
1. 在回装时,应注意各部位螺栓的拧紧力矩,力矩应 达到规定的要求,回装时一定要做到原拆原装,每部 分的配合到位. 2. 叶片与风壳间的间隙应在合格的范围内,间隙的 调整可由叶柄螺母的松紧来调节 ,最后要注意复查 所有螺栓的力矩,尤其是叶柄调节杆的螺栓力矩.
锅炉一次风机检修
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拆装前叶 片编号
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支撑轴 承
滑块
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轮毂内部结构总貌
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•本次讲解课题为一次风机,一次风机为两级动叶可调 式轴流风机,其工作原理和送风机﹑引风机相同, 【流 体绕流叶片时对叶片产生升力作用;相反,叶片在流体 中运转时,对流体产生与升力相反的作用力,从而使流 体获得能量,使流体沿轴向流出(翼型升力原理) 】.一 次风机和送风机的转子部分也相同,差别在与轮毂级 数﹑轮毂直径和叶片数目上,因一次风经过的环节相 对于二次风多风道阻力大,所以风压要求要高,从而轮 毂为两级,轮毂直径稍小,二次风要求风量,所以叶轮直 径比一次风的要大。
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叶柄材质42CrMo-5合金
叶柄和调节杆配合处,在
装配调节杆时应将此部 位清理干净,确保没有油 污
平衡重安装位 置
叶柄导向 轴承轴间
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平衡重卡环用于限制平衡重轴向的位移
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平衡重可产生补偿力矩,平衡由于叶轮旋转而使叶片和调节杆产生阻碍叶片安装角 改变的关闭力矩,使动叶在旋转时也能动作灵活.
还对叶片开度的调节有影响，在修理过程中，也应把它们纳入重点检查项目，如有异常的 应及时更换．
叶柄螺母内装 有叶柄支撑轴 承为ＦＡＧ滚 珠推力轴承，
安装时注油孔应 朝外，方便在以 后的维护中，给 轴承加油．
叶柄导向轴
承
FAG6003Ｃ
３深沟球轴
承
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调节杆和曲柄的配合面必需清理干净，压紧螺栓也应拧紧到规定的力矩，此部位 为重点部位，因为它是造成叶片漂移的根源．
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一﹑轮毂部分
• 叶轮是轴流式风机的主要部件之一，气体 通过叶轮的旋转获得能量然后离开叶轮做 螺旋线的轴向运动，它由轮毂、叶片、叶 柄等部件共同组成，它们的状况对整个风 机的运行有直接的影响．
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第一级叶轮,每级叶 轮22片叶片,每片叶 片由4颗 M12X1.25X40等级 10.9的螺栓缩紧,拧 紧力矩为90NM
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叶柄螺母
叶柄支撑轴承安装于叶柄螺母内部,为滚珠推力轴承,型号为ＦＡＧ 滚珠推力轴承，滚珠￠９mm,装配时应将其旋到位,叶片与风壳之间
的间隙可以通过螺母的松紧来调节
支头螺丝用于 向轴承内部补 充润滑脂,在 安装叶柄螺母 时,应将其朝 向外侧
此此螺螺纹纹和叶和柄上叶的柄螺纹上配的合 螺纹配合
卡卡簧簧保保险片险插 口片插口
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第一级叶轮
在第一级叶轮上有用于传递原动力的弹性联轴器，它具有平衡作用，能够平衡运行时所 引起的轴挠度和轴向变形所带来的误差
此联轴器的型号为01Form2501, ￠470, Y向开口为31.5mm
联轴器传动盖 连接螺栓Ｍ２ ４Ｘ７０，拧 紧力矩７００ ＮＭ
端盖连接螺
栓Ｍ１６Ｘ ６０，１０. ９工作等级
此面朝向叶 柄的根部
用于平衡中在 叶柄经向上的 固定
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空轮毂 一个叶轮在出厂前要经过三次动平衡实验,在空轮毂的时,装上叶柄系统后,和装上叶片以后
此处为做平衡 实验后,补加的 平衡块
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个平衡重都应和轮毂垂直,还应在平衡重底部放上铜垫块,来保证叶柄和平衡重的 配合到位,放紧叶柄后将叶柄螺母旋入,然后将导向轴承从轮毂最内圈装入,在装导 向轴承时可用铜棒砸入,当导向轴承装入后,就可安装碟形弹簧了，最后将碟形弹 簧卡簧装入,这样叶柄系统就基本回装完毕,在回装的时候一定要做到原拆原装,各 部分装配到位.
轮毂宽为３ ２０mm， 一，二级轮 毂与风壳间 的间隙为６
mm
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如果叶柄与轮毂发生咬合现象，就会导致在调节叶片开度时卡涩，影响调节开度， 假如卡涩严重，加上叶柄头部调节杆螺栓力矩不够，这时就有可能发生叶片的漂 移，进而造成风机的失速或喘振，其表现形式为噪音和振动的明显加大．
在叶柄轴衬下方 有一道ＦＥＹ密 封环，用于轴衬 和轮毂间的密封
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支撑轴承的滚珠和滚道应无锈蚀现象，清理轴承时应将锈迹清理干净，锈蚀情 况严重的应更换新轴承，清理完后在轴承内部装入7014耐高温润滑脂.
叶片材质 35CrMoA5
滚珠
每道密封由聚四 氟乙烯和O形圈 共同构成
用于轴承盖和轴承 座之间密封的Ｏ形 圈
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叶柄导向轴承可以保证叶柄中心不发生偏斜
经过长期的运行 在滚道上留下的 刮痕
3. 在拔轮毂和回装的时候都应用油泵向轮毂和主轴之间打 压,这样能避免将主轴拉伤.
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在拔轮毂时必需用手动泵向主轴和轮毂中的油槽打压，且直到有油从轮毂与主轴 之间的间隙中流出为止，不能不用手动泵就开始拔轮毂，那样不但拔不下来，而
且还会拔主轴拉伤．
手动泵油 接头
拔轮毂用 丝杠
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１.叶柄支撑用于平衡叶轮转动中产生的离心力． ２.导向轴承保证叶柄的对中性，同时还能承受一定的离心力．支撑和导向轴承应能灵活转 动，如个别支撑轴承损坏后将不能平衡离心力，那样可能造成叶轮与风壳发生摩擦，它们
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叶柄支撑轴承和导向轴承
• 选用滚珠轴承的原因: 叶柄系统轴承选用滚珠轴承的原因为,滚珠轴承的 摩擦力相对于其他滚动轴承的要小,这样叶片在调 节时能转动灵活.
• 支撑和导向轴承的作用: 叶柄支撑轴承能承受动叶片,叶柄所产生的离心力. 因为动叶片和叶柄较长,装上导向轴承后可保证他 们的中心不偏斜,同时导向轴承还能承受一定的离 心力.
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Hale Waihona Puke Baidu
叶片做成扭曲形的原因:
• 叶片的断面形状为机翼状,又称机翼型叶片. • 叶片沿转子径向扭曲成一定的角度,以保证各断面上产生的全风压基
本相等,避免叶片高度上有径向流动,减少因流动混乱而造成的流量损 失,因为叶轮转动时,叶顶处的圆周速度大于叶根处的圆周速度,圆周速 度大则产生的风压大,圆周速度小则产生的风压小,这样在叶片的流道 中沿着叶片的径向气流的能量不一定相等,于是产生了从叶顶向叶根 部分的流动,形成轴向旋涡,造成能量损失,如将叶片做成扭曲形状,叶根 处的安装角大一些,则产生的风压可增大,反之,叶顶处的安装角小一些, 产生的风压可降低些,叶根处安装角大,但圆周速度小,叶顶处叶片安装 角小,但圆周速度大,这两个因素相互制约,使叶顶与叶根初产生的风压 几乎相等, 避免了轴向旋涡. • 叶片表面还应光滑,这样能降低气流的摩擦损失与气流离开翼形表面 时流动所产生的分离损失. • 动叶片与外壳的径向间隙要求小于3mm，间隙不能太大，否则会造成 较大的漏风损失，降低风机的效率，为了保证整个叶轮的动平衡，相 同质量的叶片可放在对称的位置，并进行动平衡校验．
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连接一、二级轮毂，传导叶片调节力的连杆，连杆由两级推盘和中间的推杆组成，如果连 杆发生损坏的话，将使一、二级叶片开度不能同步调节，一级轮毂叶片全部失控，影响到
风机的运行．失控后叶片可能会全部损坏．
推杆材质３５Ｃr ＭoA-5
推盘与推杆连 接螺栓Ｍ１２ Ｘ４０，拧紧 力矩８５ＮＭ
第二级推盘连接螺栓 Ｍ１２Ｘ３５，拧紧 力矩８５ＮＭ
2.开关按键和塑胶按键设计间隙建议 留0.05~0.1mm，以防按键死键。 3.要考虑成型工艺，合理计算累积公 差，以防按键手感不良。
连杆轴头压盖应和推杆配合到位，确保一、二级叶片的同步调节同步进行．
第一级推盘 正面
第一级推盘与 推杆连接用压 盖，压盖内部 有螺纹
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卸去液压缸后，就可 看见用于传导调节力 的连杆，连杆根部位 于地二级轮毂中，在 第一级轮毂中，推盘 的头部有螺纹，用于 和第一级的推盘固定
此凹槽和叶片底
部突起部分配合， 起限位作用
叶柄轴衬与叶柄盘 配合处，在装配时 应涂一薄层抗咬丝
Ｍ12X1.25X40 叶片螺孔
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每级２2片叶片， 材质为ＨＦ－ １硬质合金
在安装叶片时，在此放置一 道聚四氟乙烯和Ｏ形圈，来 构成密封系统，且聚四氟乙 烯在Ｏ形圈之上
一次风机叶 片，叶片周 向上没有设 置密封槽