气缸磨损的检验
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实训项目2:气缸磨损的检验
一、实训目的
1、掌握检验气缸磨损工具的使用方法。
2、掌握气缸磨损量的检验方法。
3、掌握气缸磨损的规律。能运用所学知识并同过测得数据分析气缸是否需要
修理。
二、实训的重点和难点
1、了解量缸表的基本结构和工作原理,掌握量缸表的使用方法。
2、规范量缸工具的使用方法和测量的过程步骤。
3、掌握气缸圆度,圆柱度的检测和气缸修理尺寸的确定。
三、实训量具、工具、设备
四、实训技术标准及要求
衡量气缸磨损检验的主要指标是圆度和圆柱度,气缸磨损后圆柱度误差达到0.175—0.250mm、圆度误差达到0.050~0.063mm(以其中磨损最大的一个气缸为准)、气缸磨损尺寸与标准尺寸差值(桑塔纳轿车气缸磨损尺寸与标准尺寸的差值大于0.08mm,丰田8A轿车气缸磨损尺寸与标准尺寸的差值大于0.20mm),作为汽车发动机进行大修的主要依据之一。
五、实训注意事项
1.气缸体不能直接放在工作台上或地面上,下面应垫木方。
2.清洁气缸体上平面时不能用锤头敲击,以免造成变形或损坏。
3.用压缩空气吹净气缸体上的清洗用燃油油时要戴好护目镜,气枪不能朝向人吹。
4.清洗用燃油溅到地面上要及时清洁,以免因地面湿滑而造成人身伤害。
5.游标卡尺,外径千分尺,内径百分表要轻拿轻放,小心掉到地上摔坏。
六、实训操作步骤
(一)预处理
1.清洁气缸
(1)用木方垫将气缸体垫起,让气缸体上平面向上。
(2)用铲刀铲除气缸体上气缸垫等残余黏连物。
(3)用细砂纸打磨铲刀无法去除的残余黏连物。
(4)用细砂纸轻轻打磨每个气缸上沿处的积炭。
(5)将气缸放入清洗盆中,用煤油清洗气缸体。
(6)用压缩空气吹净气缸体上平面和气缸内的煤油。
2.清洁量具
(1)用棉纱或抹布清洁游标卡尺。
(2)用棉纱或抹布清洁内径千分表。
(3)用棉纱或抹布清洁量缸表。
(二)测量
(1)先把百分表1装在尺杆2的上端(图1),并使表盘朝向测量杆的活动点,以便于观察,使表盘的短针有1~2mm的压缩量。
(2)从成套的可调测量头盒3中选出合适的测量头4和锁片5装在尺杆2的下端。
(3)用游标卡尺测量任意一个气缸上沿处的尺寸,再将测得的数据与相关资料中气缸的缸径数据对比,表中哪一级数据小于并接近测得数据,则确定此气缸直径为哪一级。
(4)将台钳的钳口用抹布或较薄的橡胶垫好,再把外径千分尺夹在上面。(5)清洁外径千分尺盒内的标准检测棒两端及外径千分尺两测量面,然后旋转外径千分尺的棘轮,使两侧量面夹住标准检测棒,直到轮盘发出2-3响“咔咔”声,此时活动套筒前端应与固定套筒的零线对齐、活动套筒的零线与固定套筒的基线应对齐。两处必须同时对齐,否则该外径千分尺应调整后才能用于测量。(6)外径千分尺调整后,旋转棘轮,让此外径千分尺的读数为上面确定气缸直径等级尺寸,锁紧活动套筒锁。
(7)将组装好的内径百分表放入外径千分尺两侧量面之间,如图2所示,并保持测量头4的轴线与外径千分尺测轴的轴线平行,调整测量头4的长度,让百分表1的短针再压缩1~2mm,然后用测量头锁片5锁紧,再转动百分表1上的活动盘,直到长针指向活动盘的零线为止,慢慢从外径千分尺上取下内径百分表。
图1 内径百分表图2 外径千分尺调整尺寸
1-百分表;2-尺杆;3-成套的可调测量头;4-测量头;5-测量头锁片
(8)按照图3-a)所示,将内径千分尺的尺杆下端伸入到气缸孔内的位置1(上部),即距离气缸上平面以下10mm处,图1—b)A方向所示,测量直径A (纵向)。为达到测量的准确性,应注意使量缸表的直杆处于垂直于气缸轴线的位置。测量某一位置缸径时。应在该缸径所在的纵向平面内摆动量缸表,表盘指针顺时针摆转到极限位置刚要回动时,即表明量缸表直杆已垂直于所测量气缸孔圆截面,读取内径千分尺的数值,填入到记录表中:转动内径千分表90度,即B方向所示,用同样的方法测量位置1(上部)的直径B;移动内径百分表到气缸中部及气缸下部,完成其他两个圆截面的测量,并记录到记录表中。
图3 气缸的测量(尺寸单位:mm)
(9)同样,分别测量出其他三个气缸的数据并记录,利用表中数据计算气缸磨损指标:
1.最大磨损量=最大直径—原始直径;
2.圆度误差=同一部位两个方向直径之差的最大值/2;
3.圆柱度误差=上、下两个部位同一方向直径之差的最大值/2.
将计算结果填入表1中相应的格内。
如果气缸的最大磨损量,圆度误差,圆柱度误差任意一项指标超过允许极限,均应修理或更换气缸体(套)。
七、整理现场
(1)将各个量具清洁后放入相应的量具盒内。
(2)回收清洗盆里的煤油,将其倒入回收桶内。
(3)将其他工具清洁后放回工具车内。
(4)清洁工作台,清扫地面。
(5)将抹布或棉纱等垃圾放入清洁箱中。
八、实训评分标准
1.测量前准备工作20分;
2.气缸测量工作45分。
3.最大磨损量、圆度、圆柱度计算20分;
4.测量结果判断及处理意见10分;
5.安全文明操作5分。具体扣分见附表。
附表:气缸测量项目——评分标准
考核时间: 30分钟用时分总得分:____
九、相关资料
(一)丰田8A发动机
检查丰田8A发动机气缸内径,共有3种尺寸的标准气缸内径,分别标记为“1”“2”“3”,这一标记印在气缸体上表面,如图4所示。
图4 气缸内径标号图5 测量气缸内径
用量缸表在图5所示的A、B、C三个位置测量气缸孔在推力方向和轴线方向的直径。标准型气缸直径:标号“1”为78.700~78.710mm;标号“2”为78.710~78.720mm;标号“3”为78.720~78.730mm。气缸最大直径:标准型为78.93mm;加大尺寸0.50型为79.43mm。如果直径大于最大值,则全部4个气缸要重新镗缸。必要时,应更换气缸体。
二、桑塔纳JV型或AJR型发动机
发动机的标准气缸直径81.01mm,气缸修理尺寸分为三级,它是在气缸直径标准尺寸的基础上,加大+0.25、+0.50、+1.00,详见附表2
附表2 桑塔纳1.8L发动机气缸、活塞修理尺寸
修理级别气缸直径(mm)活塞直径(mm)
标准尺寸81.01 80.98 第一次加大尺寸81.26 81.23
第二次加大尺寸81.51 81.48
第三次加大尺寸82.01 81.98
注意发动机在更换活塞和缸套时,只要有一个气缸需要镗、研磨或更换湿式缸套,其余各缸应同时更换,以保持发动机各缸工作的一致性。