一液压传动概述
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任务一 液压传动概述
完成本学习任务后,
你应当能:
1.掌握液压传动原理和系统的组成。
2.了解液压油的物理性质,掌握液压油的选择和使用。
3.了解液压系统中压力的形成及平均流速的概念,掌握流量的概念及液流的连续性。
4.了解液压系统中各种现象,掌握流量及压力损失的有关计算。
试分析液压千斤顶的工作过程,明确液压传动的基本原理及组成。
一、观察视频,指出图片中液压千斤顶中各部件的名称,并分析工作过程。 提起杠杆:
压下杠杆:
二、分析总结工作原理:
液压传动是以()为工作介质,通过()的变化传递运动,通过液体的()来传递动力。
三、分析液压传动的组成
液压传动是以液体作为工作介质来进行工作的,一个完整的液压传动系统由以下几部分组成:
(l)动力元件:是将原动机所输出的机械能转换成液体压力能的元件,其作用是向液压系统提供压力油,液压泵是液压系统的心脏。
(2)执行元件:把液体压力能转换成机械能以驱动工作机构的元件,执行元件包括液压缸和液压马达。
(3)控制元件:包括压力、方向、流量控制阀,是对系统中油液压力、流量、方向进行控制和调节的元件。如换向阀即属控制元件。
(4)辅助元件:上述三个组成部分以外的其它元件,如:管道、管接头、油箱、滤油器等为辅助元件。
三、液压传动的特点
液压传动与机械传动、电气传动相比有以下主要优点:
(1)在同等功率情况下,液压执行元件体积小、结构紧凑。
(2)液压传动的各种元件,可根据需要方便、灵活地来布置;
(3)液压装置工作比较平稳,由于重量轻,惯性小,反应快,液压装置易于实现快速启动、制动和频繁的换向;
(4)操纵控制方便,可实现大范围的无级调速(调速范围达2000:1),它还可以在运行的过程中进行调速;
(5)一般采用矿物油为工作介质,相对运动面可自行润滑,使用寿命长;
(6)容易实现直线运动;
(7)既易实现机器的自动化,又易于实现过载保护,当采用电液联合控制甚至计算机控制后,可实现大负载、高精度、远程自动控制。
(8)液压元件实现了标准化、系列化、通用化,便于设计、制造和使用。
主要缺点:
(1)液压传动不能保证严格的传动比,这是由于液压油的可压缩性和泄漏造成的。
(2)工作性能易受温度变化的影响,因此不宜在很高或很低的温度条件下工作。
(3)由于流体流动的阻力损失和泄漏较大,所以效率较低。如果处理不当,泄漏不仅污染场地,而且还可能引起火灾和爆炸事故。
(4)为了减少泄漏,液压元件在制造精度上要求较高,因此它的造价高,且对油液的污染比较敏感。
四、液压传动的应用。
工程机械推土机、挖掘机、装载机
起重运输汽车吊、叉车、港口龙门吊
矿山机械凿岩机、提升机、液压支架
建筑机械打桩机、平地机、液压千斤顶
农业机械拖拉机、联合收割机
冶金机械压力机、轧钢机
锻压机械压力机、模锻机、空气锤
机械制造组合机床、自动线、气动扳手
轻工机械打包机、注塑机
汽车工业汽车转向器、减振器、自卸汽车
智能机械模拟驾驶舱、机器人
娱乐行业娱乐座椅
四、液压油的物理性质及选用。
液压介质既是工作介质,又是润滑剂和冷却液。油液的特性将会影响液压传动性能(如工作可靠性、灵敏性、系统效率及零件寿命等)
1.油液的物理性质。
(1)可压缩性在一定的温度下,流体的体积随压强升高而缩小的性质称为流体的可压缩性。
(2)粘度液体在外力作用下流动时,液体分子间的内聚力要阻止分子相对运动而产生一种内摩擦力,这种现象叫做液体的粘性。表示粘性大小程度的物理量,称为粘度。
液体的粘度随液体的压力和温度而变,对液压油来说,压力增大时,粘度增大;温度升高时,粘度下降。
2.液压油的选用。
工作介质应具备如下性能:
(1)合适的粘度,较好的粘温特性。
(2)润滑性能良好。
(3)质地纯净,杂质较少。
(4)对金属和密封件具有良好的相容性。
(5)对热、氧化、水解和剪切具有良好的稳定性。
(6)抗泡沫性好,抗乳化性好,腐蚀性小,防锈性好。
(7)体积膨胀系数小,比热容大。
(8)流动点和凝固点低,闪点(明火能使油面上的油蒸气闪燃,但油本身不燃
烧时的温度)和燃点高。
五、液压传动系统中的流量和压力。
1.压力的概念
油液的压力是由油液的自重和油液受到外力作用所产生的。
压强——油液单位面积上承受的作用力,在工程中习惯称为压力。
2.液压系统压力的建立
活塞被压力油推动的条件:
3.液压系统及元件的公称压力
额定压力——液压系统及元件在正常工作条件下,按试验标准连续运转的最高
工作压力。
过载——工作压力超过额定压力。
额定压力应符合公称压力系列。
4.静压传递原理(帕斯卡原理)
静止油液压力的特性:
静止油液中任意一点所受到的各个方向的压力都相等,这个压力称为静压力
油液静压力的作用方向总是垂直指向承压表面
密闭容器内静止油液中任意一点的压力如有变化,其压力的变化值将传递给油
液的各点,且其值不变。这称为静压传递原理,即帕斯卡原理
5.静压传递原理(帕斯卡原理)在液压传动中的应用
F p A ≥
111F p A =22
G p A =