项目管理软件在汽车零部件企业的应用分析

国，这些方面的表现不仅增加了国内汽车零部件市场的 不断竞争，也加剧 了我国汽车行业的竞争隋况。
１ 汽车零部件项 目管理软件模型架构
１ ． １ 成熟度 等级 所谓 的汽 车零 部件 项 目管 理软件 模 型具有 很 多成 熟 等 级 ，而成 熟等 级 的划 分就 是根据 汽车 零部件 企业 项 目 管理成 熟度模 型来进 行划分 的五个等 级 ： １ ． １ ． １ 成熟 度 等 级 一 ，混乱 级 。汽 车 零 部件 项 目 管理 软件 模 型的最 低级 ，即混乱 级 ，在这 一级 别中 ，项 目管 理软 件模 型不 具备 针对 项 目管理 的实 际情况 和特 点 来进 行相 关方 面 的操作 的 ，表现 了企 业或者 组 织管理 能 力 不断提 升 的过程 。而 且还 没有 企业 或者 管理 能够提 供 阶段 性 的发 展 目 标 ，可 以说 混乱 级 的汽 车 零部件 项 目管 理 软件 的成 熟度模 型 是最初 始 的状态 ，在 这个 等级 条件
中国加入世界贸易组织以来，我国的汽车产业发展
不 断 提 升 ，汽 车 零 部 件 行 业 也 已经 实现 了跨 越 式 的发 展 ，其 中的效 益 已经超 过 了轿车 、客车 以及 载货 车等 行 业 。在 中 国巨大 的市场 蛋糕 吸 引下 ，各 国的跨 国汽 车零 部 件 企 业 不 断 涌入 到 我 国来 进 行 各 种 各样 的投 资与 合 作 ，尤 其 是特 别 的汽 车 厂 商 合 作 的 伙 伴 也开 始 进 入 中 理 等相 关方 面 的计划 ，但 是却 不具备 相 关 的实际执 行 能 力 ，简单 级别 的汽车 零部 件项 Ｅ ｌ 管 理 团队 能够具 有一 定 的组 织结 构 ，对 于项 目团队 内外共 同沟 通 的主要 条件 包 括 自上而 下 的沟通方 式 ，能够 简 单地开 展各 项风 险识 别 以及 评估 方面 的工作 ，简单 级别 的项 目管 理软件 还 能够 评测 供应 商 的活动 ，并 且对 于管 理层 来说 已经 意识 到项 目 管 理软件 的作用 。 １ ． １ ． ３ 成 熟度 等 级三 ，规 范 级 。当 项 目管 理 软件
２ ０ １ ６ 年 第２ ９ 期 （ 总第３ ８ ０ 期）
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源自文库ＮＯ ． ２ ９。 ２ ０１ ６
（ Ｃ ｕ ｍｕ ｌ ａ ｔ ｉ ｖ ｅ ｔ ｙ Ｎ Ｏ． ３ ８ ０）
项 目管理软件在汽车零部件企业的应用分析
成长到规范级别之后，项 目管理软件就具备了规范化的 操作水平 ，通常情况下的项 目 管理软件能够通过实际检 验 来证 明项 目管 理流 程 的可操作 性 ，通 过支 持相 关 的管
理 活动 来进 行实 际操 作 ，能够形 成合 理化 的 项 目可行 性
研 究 ，并 且 为 项 目实 施 以及 项 目范 围提 供 各 种 人物 分 析 。项 目时间 、项 目成本 以及 项 目管理 能够 获得 更高 的 合 理化 的建 议与 准确 的程 度 。而且 规范 级别 的项 目管 理
陈昊天
（ 上 海交通 大学，上 海 ２ ０ ０ ０ ０ ０）
摘要：伴随着全球经济发展的持续加深，我 国汽车市场的环境呈现 出复杂发展 的情况 ， 很 多企业都开始意识 到通过有效的项 目管理能够切 实地将企业战略转 变成为实际成果 ， 从而能够及时地满足市场发展的需求。文 章通过对汽车零部件企业的产品特点进行分析，研究了项 目 管理软件应用于汽车零部件企业的发展。 关键词 ：项 目管理软件；汽车零部件企业 ；汽车市场；汽车产业 ；软件模型架构 文献标识码 ：Ａ 中图分类号：Ｔ Ｐ ３ １ １ 文章编号：１ ０ ０ ９ － ２ ３ ７ ４（ ２ ０ １ ６ ） ２ ９ — ０ ０ ５ ４ － ０ ２ ［ ３ ０ １ ：１ ０ ． １ ３ ５ ３ ５ ／ ｊ ． ｃ ｎ ｋ ｉ ． １ １ － ４ ４ ０ ６ ／ ｎ ． ２ ０ １ ６ ． ２ ９ ． ０ ２ ３
能 够受 到控 制 。在这 个等 级条件 下 ，项 目团队缺 乏相关 的 团队凝 聚力 ，也 降低 了 团队 内外 沟通 的效 率 ，对 于项
１ ． １ ． ４ 成熟 度 等 级 四 ，整合 级 。当汽 车 零 部件 项 目管理软 件达 到整 合级 之后 ，单 个项 目管 理活 动就 已经 能够 成为 成熟 的管 理活 动 ，并且 具备 一定 的组 织 能力 ， 通 常情况 下 ，整合 级 别 的汽 车零 部件 项 目管理 软件 都 能 够表 现为 项 目管 理的文 档 以及相 关 的经验 ，从 而 获得更 多的支 持组 织 以及使 更多 的项 目能够 顺利 地 实现 ， 当项 目范 围达到 规定 的任 务 以及 界 定范 围之后 能够 获 得更 高 的时 间成本 、管 理成 本 、质量优 化等 方面 的 准确程 度 以 及 合 理化 的建议 。整 合级 别 的项 目管理 软件 能够 保证 合 理 的项 目团 队评 价 机 制 ， 进 一步 激 发 员 工 工 作 的积 极 性 ，项 目团 队在 沟通 的 过程 中也 能够朝 向合 理化 的 方 向 发展 ，从而 具有 一 定可操 作 性质 的项 目风 险管 理体 系 ， 能够 加强 供应 管理 ，从而 保 证管 理层在 各 个项 目合 作 的 过程 中给予 高度 重视 。 １ ． １ ． ５ 成 熟度 等 级 五 ，战 略级 。 当汽 车零 部 件 企 业 项 目管理 软件达 到 战略级 别 的高 度之 后 ， 已经 是非 常 成 熟的 一个 项 目管理软 件 了 ，在 这 个级 别 ，汽车零 部 件
成长软件能够对于项 目时间、项 目成本 以及项 目管理有 着更加强力的控制，对于项 目团队内部组织的各种职责 划分 也能 够更加 合 理与规 范 ，并且 针对 项 目团 队 的沟 通
能力 以及沟通 意识等 方面也有 所提 升 。
下的汽车零部件项 目管理软件的成熟度模型尚且处于无 序 的一种管理情况，非常容 易造成项 目管理的协 调混 乱、项 目界面不明、项 目成本与项 目质量和项 目时间不