机械毕业设计1445稀油润滑液压系统设计
前言
事物总是不断发展的，永远不会停留在一个水平上，“变”是永恒的。目前的润滑技术和润滑油品．就是由于生产不断发展，不断提出新的、更苛刻的要求，一步步发展起来的，而且必将更快地继续发展下去。“变”体现在润滑剂的种类、润滑方式和对油品的评价上。
润滑剂的发展历程，首先是为了减少磨檫，将动植油加到摩擦副的表面上，并取得显著效果。其后，为了降低润滑剂的成本、延长油品使用寿命、改善其耐高低温性能，使用矿物油。在工艺润滑领域里，为了改善润滑剂的散热性能、降低成本。逐渐大量使用乳化液、微乳液。20世纪50年代以后，对机械设备提出节能、长寿命的要求。新型、高效润滑油添加剂的种类和性能不断发展，润滑剂的性能大幅度提高，带来第一次油品更新换代。润滑油向着“高性能化、低粘化、通用化”的方向发展。20世纪末。环保问题已经形成全世界共同遵守的准则，并成为我国的一项基本国策，国家制定了不少法规，加大了环境管理力度，环保成问题，已经成为润滑技术发展必须跨越的难关。当前的任务，是迅速发展性能好、用量少、寿命长、可生物降解的环保型润滑油。
原始的润滑方式，是手浇、油杯，逐渐发展到灌注式浸油润滑。其后．为了提高润滑剂的冷却牲能、便于清除污染物、保证油品能输送到最需要的部位，发展了大油箱、循环式喷油润滑。20世纪60--70年代，为了获得良好的、均匀润滑效果，带走部分热量。降低能耗，减少设备占用空间，发展丁油雾润滑。其后，由于油雾润滑对润滑油的利用率低，只有60％；油雾化后，有20％-60％的润滑油通过排气进入外界空气中，成为可吸入油雾，对人体肺部极其有害，并污染环境。近20年．为了保护环境、节约油品、提高设备寿命、实现程控化，发展了油气润滑和MQL(最小油量润滑)润滑。润滑方式的“变”，进入到一个新时代。
润滑在机械设备的正常运转和维护保养中起着重要的作用。
1)控制摩擦
对摩擦副进行润滑后，由于润滑剂介于对偶表面之间，使摩擦状态改变，相应摩擦因数及摩擦力也随之改变。试验证明：摩擦因数和摩擦力的大小，是随着半干摩擦、边界摩擦、半流体摩擦、流体摩擦的顺序递减的，即使在同种润滑状态下，因润滑剂种类及特性不同不相同。
2)减少磨损
1
摩擦副的粘着磨损、磨粒磨损、表面疲劳磨损以及腐蚀磨损等，都与润滑条件有关。在润滑剂中加入抗氧化和抗腐蚀添加剂，有利于抑制腐蚀磨损；而加入油性和极压抗磨添加剂，可以有效地减轻粘着磨损和表面疲劳磨损；流体润滑剂对摩擦副具有清洗作用，也可相轻磨粒磨损。
3)降温冷却
降低摩擦副的温度是润滑的一个重要作用。众所周知，摩擦副运动时必须克服摩擦力而作功，消耗在克服摩擦力上的功全部转化为热量，其结果将引起摩擦副温度上升。摩擦热的大小与润滑状态有关，干摩擦热量最大，流体摩擦热量最小，而边界摩擦的热量则介于两者之间。因此，润滑是减少摩擦热的有效措施。摩擦副温度的高低，除了与摩擦热的高低有关最好，半固体润滑剂的散热性则介于两者之间。由此可见，用液体润滑剂不仅可以实现液润滑，减少摩擦热的产生，而且还可以将摩擦热及时地带走。
4)防止腐蚀
摩擦副不可避免地要与周围介质接触，引起腐蚀、锈蚀而破坏。在摩擦副对偶表面上，若有含防腐、防锈添加剂的润滑剂覆盖时，就可避免或减少由腐蚀而引起的损坏。
上述四点是润滑的主要作用。对于某些润滑而言，还有如下所述的独特作用。
5)密封作用
半固体润滑剂具有自封作用，它不仅可以防止润滑剂流失，而且还可以防止水分和杂质等的侵入。使用在蒸汽机、压缩机和内燃机等设备上的润滑剂，不仅能保证润滑，而且也使气缸与活塞之间处于高度密封的状态，使之在运动中不漏气，起到密封作用并提高了效率。
6)传递动力
有不少润滑剂具有传递动力的作用，如齿轮在啮合时，其动力不是齿面间直接传递，是通过一层润滑膜传递。液压传动、液力传动都是以润滑剂作传动介质而传力的。
7)减振作用
所有润滑剂都有在金属表面附着的能力，且本身的剪切阻力小，所以在摩擦副对偶表面受到冲击载荷时，也都具有吸振的能力。如汽车的吸振器就是利用油液减振的，当汽车车体上下振动时，就带动吸振器中的活塞在密封液压缸中上下移动，缸中的油液则逆着活塞运方向，从活塞的一端流向另一端，通过液体摩擦将机械能吸收而达到稳定车体的目的。
1绪论
1.1课题选择的意义
回顾2004年和2005年上半年，展望未来中国机械工业的发展，我们不难看到，中国机械行业得到了前所未有的高速发展。在21世纪，世界机械工业进入前所未有的高速发展阶段，特别是作为有“世界工厂”之称的中国，机械行业更是迅猛发展。在向机械行业提供了新的机遇的同时，也向我们提出的新的挑战；机械行业涉及面相当广泛，如：工程、建筑、汽车、船舶、电子、石化、电力、电气、仪器仪表、物流、医疗、饮食、环保、纺织等等，涉及到一个国家的国计民生的方方面面，都是国家支柱性的重要行业，对这些行业的发展和影响也起着至关重要的作用。
机械工业的生产水平是一个国家现代化建设水平的主要标志之一。在跨过二十一世纪的今天，机械水平更能说明一个国家的整体水平，机械工业肩负着为国民经济各个部门提供技术装备和促进技术改造的重要任务。特别是我国进入世界贸易组织之后，对我国的机械行业是个机遇，更是一个艰难的挑战。因此作为二十一世记得主人，我们更应该通过做大量的设计制造和广泛的使用各种先进的机器，以便能加快我国国民经济的增长速度，加快我国现代化建设。
设备润滑是设备维护工作的重要组成部分，而且其作用日显突出。设备润滑工作包括润滑管理与润滑技术两个范畴。近年来，润滑技术发展迅速，在设备工程领域中的地位显著提高，成为四大工程技术之一。
在机械运动副摩擦表面发生相对运动时，由于表面直接接触并产生摩擦阻力，使机械所传递的一部分能量由于摩擦使表面发热而消耗掉，这样就消耗了能量，磨损了机件。润滑的作用是在摩擦表面形成能承受部分或全部载荷的润滑油剂膜，将两个运动副摩擦表面分开，起到润滑作用，使金属与金属之间的摩擦转化成具有较低剪切强度的油膜分子之间的内摩擦，从而降低了摩擦阻力与表面磨损，减少了能耗，延长了设备使用寿命。
各类机械设备都是靠其机构的运转来实现其预定功能的。相互接触的机器零件在运动中不可避免地产生摩擦，并导致机件产生磨损。摩擦依润滑状态不同可分为：干摩擦、边界摩擦和液态摩擦。为了降低摩擦，减少磨损，降低能耗，提高设备运行效率，常用的措施就是在设备相对运动的部位进行润滑。就边界摩擦而言，其润滑原理为：润滑剂的分子与零件摩擦表面结合而形成边界膜，从而不同程度地降低摩擦系数，减少或防止零件磨损。
任何机械设备都是由若干零部件组合而成的，在机械设备运转过程中，可动零部件会
3
按规定的接触表面作相对运动，有接触表面的相对运动就有摩擦，就会消耗能量并造成零部件的磨损。有人估计世界能源的1/3～1/2消耗于摩擦发热，大约有80％的零件损坏是由于磨损而引起的。由此可见，由于摩擦与磨损所造成的损失是十分惊人的。因此，加强机械设备润滑，对提高摩擦副的耐摩性和机械设备的可靠性，延长关键零部件的使用寿命，降低机械设备使用维修费用，减少机械设备故障，都有着重大意义。据统计，约有40％的机械设备故障是由于润滑不正确引起的。例如，我国各地汽车轮毂轴承的润滑曾推广采用空毅润滑技术（即只在轴承内装满润滑脂，在轮毂空腔内只填1/3～1/2容积的润滑脂，而不像过去采用装满的方法），使轮毅发热减少，相应降低了轮毂和轴承的温度而减少了润滑脂的流失，同时还避免了因润滑脂流到制动鼓和蹄片上而使制动失灵。
为了挖掘机械设备潜力，提高劳动生产率，对旧机床的摩擦副及润滑系统进行技术改造有着十分重要的意义。特别是重型机床、精密机床及高效自动化机床，常常由于轴承、导轨及其它重要摩擦副存在缺陷而发生故障或达不到所需要的加工精度与能力，以致长期无法使用。近20多年来，由于在一些旧机床上应用流体静压润滑技术和固体润滑技术，取得了较好的效果。例如，东方电机厂应用流体静压润滑技术改造了大批旧机床，不但恢复了机床的精度，而且使机床的工作性能大大提高（有一台立式车床经静压改造后，使机床加工工件的重量从160t提高到280多t）。可见，机械设备润滑是一件非常重要的大事，涉及面很广泛，有着广阔的发展前途，值得重视。
稀油润滑站是稀有润滑系统的心脏，用来将润滑液强制的压送到机器的摩擦部位。在相对运动的机器零件间形成油膜，减少零件的摩擦、磨损，同时对摩擦部位进行清洗，并带走摩擦产生的热量，保证机器正常的运转，延长机器的使用寿命。
稀油润滑站由油站、仪表盘和电器控制箱三部分组成。
它主要是用于冶金、矿山、锻压、电力、化工、轻工、水泥、港口等机械设备的稀油润滑系统中，通常安装在机器附近的地下油库或地坑中。
润滑机理与润滑油
1.2稀油润滑站的结构及工作原理
稀油润滑站主要由油箱、齿轮泵装置、过滤器（双筒网式油过滤器和磁过滤器），列管式冷却器、仪表控制装置、管道、阀门等组成。结构为整体式。
工作时，油液由齿轮泵从油箱中吸出，经单向阀、双筒网式过滤器、列管式冷却器，被直接送到设备的润滑点，油站最高工作压力0.4MPa，最低工作压力为0.1MPa，根据润
滑点的要求，通过调节安全阀确定使用压力，当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时，安全阀自动打开，多余的油液即流回油箱。
1.3稀油润滑站的机构特点
1)设有备用泵
稀油润滑站有两台泵，一台工作，一台备用，正常工作下工作油泵运行，当系统压力低于压力调节器的调定值时，备用油泵投入工作，保证向主机继续供送润滑油。
2)双筒网式油过滤器放在列管式冷却器之前
油在过滤器中通过能力与其粘度有关，黏度大通过能力差，反之通过能力好，油温高，则粘度下降，通过能力好过滤效果也较好，改变先冷却后过滤的缺点。
3)采用GLL型列管式冷却器
GLL型列管式冷却器，按JB/ZQ4004-86生产，冷却效果好、重量轻、体积小，并且压力降大大小于板式换热器，在工作压力本身不高的稀油循环润滑系统中使用时比较合理的。列管式冷却器进油温度50℃，出油温度≤42℃，进水温度28≤℃，进水压力0.2～0.3MPa。
4)采用双筒网式冷却器
采用双筒网式冷却器有两组过滤滤芯，一组滤芯工作，一组滤芯备用，当工作滤芯需要更换时，用转换阀使备用滤芯工作，即可取出原工作滤芯，更换滤网。此油过滤器结构紧凑，接管简单，不设旁路，更换方便。
5)回油口设有磁性过滤器
可将回油中的细小铁磁物质吸附过滤，保证油的纯度。
6)配有仪表盘和电控箱
所有显示仪表均装在仪表盘上，两只普通压力表用来直接观察油站出口及油泵油压，两只压力调节器控制油站出口油压，实现油压有控。一只双针双管压力表，测量双筒网式过滤器的油压降，一只电接点压力式温度计观察、控制油温。
电控箱随稀油润滑站的工作制度实现自动控制。正常工作时，油泵一台工作一台备用，有时生产设备耗油量由于某种原因增加时，则系统压力下降，当降到调定值时（一般低于正常工作压力0.05MPa）通过压力调节器控制，备用泵自动开启，与工作泵一起工作，直到恢复正常时，备用泵自动停止，若油压继续下降到另一调定值时（一般为0.2～0.25MPa），则通过另一压力调节器控制，发出事故警报。
双筒网式过滤器的一组过滤器滤芯工作，一组过滤滤芯备用，在进出油口处接有双针
5
双管压力表，当压差超过0.1MPa时，人工换向，备用滤芯工作，取出原工作滤芯，清洗或更换。
油站出油口，接有压力式电接点温度计，根据供油温度的要求，调至最高和最低两个界限（一般为38～43℃），在最低点时，信号灯亮，人工开启油用电加热器进行加热，当油温升至最高点时，自动切断油用电加热器，停止加热。
2稀油润滑液压系统的初步设计
稀油润滑液压系统的设计与其主机的设计是紧密联系的，往往同时进行，互相协调。在已知其公称压力和公称流量的基础上，有机的结合工况，对整个系统和各个元件进行并行的设计，充分发挥稀油润滑系统的优点，将设计过程尽量做到最优。
2.1稀油润滑液压系统的设计步骤
1)明确设计方案；
2)进行工况分析，确定系统的主要参数；
3)制定基本方案，拟定润滑系统原理图；
4)选择系统中各元件；
5)对稀油润滑系统进行性能校验；
6)绘制工作图，编制技术文件。
2.2稀油润滑压系统绿色设计原则
该设计原则是在传统液压系统设计中通常依据的技术原则、成本原则和人机工程学原则的基础上纳入环境原则，并将环境原则置于优先考虑的地位。
1)资源最佳利用率原则
少用短缺或稀有有原材料，尽量寻找其代用材料，多用废料，余料或回收材料作为原材料；提高产品的可靠性和使用寿命；尽量减少产品中材料的种类，以利于产品废弃后的有效回收等。
2)能量损耗最少原则
尽量采用相容性好的材料，不采用难以回收或无法回收的材料；在保证产品耐用的基础上，赋予产品合理的使用寿命，努力减少产品使用过程中的能量消耗。
3)零污染原则
尽量少用或不用有毒有害的原材料。
4)技术先进性原则
优化产品性能，在结构设计中树立“小而精”的设计思想，有同一性能情况下，通过产品的小型化尽量节约资源的使用量，如采用轻质材料，去除多余的功能、避免过度包装等，减轻产品重量；简化产品结构，提倡“简而美”的设计原则，如减少零部件数目，这样既便于装配、拆卸，又便于废弃后的分类处理；采用模块化设计，此时产品是由各功能模块组
7
成，既有利于产品的装配、拆卸，又便于废弃后的回收处理，在设计过程中注重产品的多品种及系列化；采用合理工艺，简化产品加工流程，减少加工工序，简化拆卸过程，如结构设计时采用易于拆卸的连接方式、减少紧固件用量、尽量避免破坏性拆卸方式等；尽可能简化产品包装且避免产生二次污染。
5)整体效益最佳原则
考虑产品对环境产生的附加影响，提供有关产品组成的信息，如材料类型及其回收再生性能等。
2.3润滑系统绿色设计
1)工作介质污染控制
润滑系统一思想污染物、入侵污染物和生成污染物。在产品设计过程中应本着预防为主、治理为辅的原则，充分考虑如何消除污染源，从根本上防止污染。
在设计阶段除了要合理选择液润滑统元件的参数和结构外，可采取以下措施控制污染物的影响。所有元器件、配管等在加工工序后都必须认真清洗，消除毛刺、油污、纤维等；组装前必须保持环境的清洁，所有元器件必须采用干装配方式。装配后选择与工作介质相容的冲洗介质认真清洗。投入正常使用时，新油加入油箱前要经过静置沉淀，过滤后方可加入系统中，必要时可设中间油箱，进行新油的沉淀和过滤，以确保油液的清洁。
2) 润滑系统噪声控制
润滑系统噪声是对工作环境的一种污染，分机械噪声和流体噪声。在润滑系统中，电动机、液压泵等的转速都很高，如果它们的转动部件不平衡，就会产生周期性的不平衡力，引起转轴的弯曲振动。这种振动传到油箱和管路时，会因共振而发出很大的噪声，应对转子进行动平衡试验，且在产品设计时应应注意防止其产生共振。机械噪声还包括机械零件缺陷和装配不合格而引起的高频噪声。因此，必须严格保证制造和安装的质量，产品结构设计应科学合理。
2.4主要解决的问题
1)各零、部件参数的确定；
2)各执行元件、能源装置、控制元件、密封件的选择和设计；
3)总体系统的估算和校核。
2.5设计理论、方法及技术路线
1)运用液压传动系统理论对系统进行设计；
2)通过所设定的条件及各种强度规定对系统进行校核估算；
3)通过已知的公称流量和公称压力，实现系统的油路循环和润滑作用，从而满足系统功能的角度对系统进行设计。
图2－1 稀油润滑液压系统原理图
Fig.2-1 Dilute oil lubrication system hydraulic diagram
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3稀油润滑执行元件的设计计算与选用
已知稀油润滑液压系统的公称压力和公称流量，它们是设计该系统、选择元件的主要依据。
3.1液压泵的选择
液压泵是稀油润滑液压系统压力的重要保障。选择的过大，则投资大，功率消耗大，不经济；反之过小，则能力不够，不能满足润滑系统的要求，所以应根据系统的具体工作要求，选择合适的油泵。
3.1.1确定液压泵的工作压力
由于稀油润滑系统属于低压范畴的液压系统，故对压力的要求较低。
稀油润滑的压力和流量比较稳定，工作压力和工作流量可定为公称压力和公称流量的大小。已知：
p P ＝0.4MPa p Q =125min L ；
确定油泵的工作压力，除了保证润滑点处的输油管具有0.05～0.06MPa 的压力外，还应该根据流体力学的原理来计算润滑系统中各项压力损失。
1P P P ≥+?（3－1）
式中： P —— 油泵的实际扬程，MPa ；
1P —— 接到润滑点的输油管内有的压力为0.05～0.06MPa ；
P ?—— 润滑系统供油的压力损失，包括：
P P P ?=??∑∑局沿＋
（3－2） P ?沿——输油管路中各管段的沿程阻力损失，MPa ；
P ?局——润滑系统中各种阀门、润滑元件（如过滤器、冷却器等）
，弯头、三通等的局部损失，MPa ；
（注：为了计算方便，计算出润滑系统中的总扬程：
i H H H H H H ∑局吸总静直＝＋＋＋＋，m （油柱）
（3－3） 式中： H 总——总的扬程，m （油柱）；
H 静——静压高度等于从油泵中心到该系统最高润滑点的垂直高度，m ；
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H 直——直段管路的沿程损失，在工作温度下油的黏度不超过30～35o E 时，可按
下式计算：
H ∑直2
v
＝(0.8
l)d （3－4） H 局—— 局部阻力损失；
2
2H ζ?∑局v ＝()g
（3－5）
式中： l —— 管段长度，m ； d —— 管子内径，mm ； v —— 进油管油流速度，m s ； g —— 重力加速度，29.18g m s =； ζ——局部阻力系数；
H 吸——吸入管段（从油箱吸入管的吸入口到油泵的吸油口）的扬程。当计算润
滑系统的总扬程（液压损失）时，是计算由油泵出口向系统各润滑点供油的扬程（液压损失）。因此和吸入端的扬程损失无关，所以不需要把H 吸计算进去。所以一些书籍及文献上写成“可忽略不计”。
i H ∑
——包括过滤器、冷却器等的进出油压差，可取下列数值：
过滤器（圆盘式或网式） 0.05～0.06MPa 冷却器 列管式冷却器 0.02MPa 板式冷却器 0.15～0.2MPa 润滑点喷嘴出口的油压，应不小于0.05～0.06MPa 。）
由公式 1P P P ≥+? i H H H H H H ∑局吸总
静直＝＋＋＋＋，m （油柱） 得：
4
1110P P P H γ-≥+?=??总 ，MPa(3－6)；
式中 γ ——润滑油得密度，取γ＝900，MPa ；
H 总——总扬程，MPa ； 取H 总＝1.36m
液压泵的工作压力为其公称压力：P=0.4MPa
3.1.2确定液压泵的排量
液压泵的排量是根据润滑系统的最大耗油量确定的。 此处引入公式：
1
T T Q C tK γ-=
?，min L (3－7)
式中： C ——润滑油的比热容，0.4 4.18~0.5 4.18o C kJ kg C =???；
γ ——润滑油的密度，30.9900kg L kg m γ=或；
t ?——润滑油的温升，128~10o t t t C ?=-≈，不超过15o C ；
1t ——循环润滑油吸收了热量后的回油温度，o C ； 2t ——循环润滑油进入润滑部位时的温度，o C ； 1K ——循环润滑油在啮合除不能全部利用的系数，取
10.5~0.8K ≈。
上式是在齿轮或蜗轮蜗杆传动式产生的全部热量，除被箱体散发后的热量外，其余的热量都由循环润滑油带出，润滑油的消耗量。
计算Q ：
0T T -＝6110?； C ＝0.45 4.18? γ＝900 t ?＝9 1K ＝0.6
01
T T Q C tK γ-=
?＝6
1100.45 4.1890090.6?????＝109.4min L 因为Q Q ≥泵，取Q 泵＝125min L ，即公称流量。
3.1.3确定液压泵的有效功率
液压泵的有效功率：
4
61210612
e H Q
PQ
N γ??=
=
?总，kW （3－8） 电动机轴功率：
13
1
np e
N N η= ,kW （3－9）
式中 P ——油泵的实际总扬程，410P H γ-=??总，MPa ；
0η——油泵的总效率，00.7m v ηηη=?<； m η——机械效率，取0.80m η≈；
v η——容积效率，取0.85v η≈
计算液压泵的有效功率：4
900 1.36109.4
2.10386121061210
e H Q
N γ????==
=??总kW
计算电动机轴功率：0
1
1
2.1038
3.09390.800.85
np e
N N η==?
=?kW
3.2液压泵驱动电机的选择
液压泵在额定压力和额定流量下工作时，其驱动电机的功率一般可直接从产品样本手册中查得，但其数值在实际中往往偏大，因此，要通过计算电动机传递到油泵转轴的轴功率。这个功率不仅要满足向润滑系统压油达到的扬程（即达到克服供油到润滑点时全系统的液压损失），而且还要完成油箱把油液吸出来所克服吸入管段的扬程（液压损失）H 吸，这就是为什么当计算轴功率时，还有考虑取H 吸＝0.5m （油柱）的道理。
液压泵的有效功率：
4
900 1.36109.4
2.10386121061210
e H Q
N γ????=
=
=??总kW ；(3－10)
计算电动机轴功率：
1
1
2.1038
3.09390.800.85
np e
N N η==?
=?kW ；
式中 P ——油泵的实际总扬程，410P H γ-=??总，MPa ；
0η——油泵的总效率，00.7m v ηηη=?<； m η——机械效率，取0.80m η≈；
v η——容积效率，取0.85v η≈
由上述计算出的P 、Q 值，根据现已生产的标准油泵进行选择，选择出标准型号油泵的额定压力P 额及额定流量Q 额应稍大于上面的计算值。
目前，润滑系统一律选用两台油泵，其中一台工作，一台备用，轮换使用。
选用齿轮泵的应在油泵出口处配上单向阀（逆止阀），出口管路处应安装安全阀；若选用带阀齿轮泵，则后者可以不要。
在上海东方液压件厂的产品样本中查得，可选用成本低且满足要求的CB－B型齿轮泵，其具体型号为：CB－B125.（额定压力2.5MPa，额定流量125L/min）。
在机械设计手册中查得，配用的油泵电机型号为Y122M-4-135,(额定功率4kW,转速1440r/min)。
3.3管道内径的计算和壁厚δ的计算
油管的直径可按下式计算：
4.6Q
d
v
=，mm(3－11)
式中：d——油管内径，mm；
Q——油的流量，L/min；
v——油管内油的流速，m/s；
一般情况，可参考表3－1，3－2确定管内流速和管径大小。润滑系统中管路液压损失计算是按水力学的方法计算管道内的局部阻力损失和静压损失。由于管道的液压损失较小，又难于精确计算，通常只作概算，管路的沿程损失一般可取0.05～0.06MPa
表3－1油管内油流速度值选择参考表
Tab.3-1 Oil pipeline flow velocity selection reference tables
资料名称给油管的油流速
m/s
回油管的油流
速
m/s
给油和回油速
度比
机床液压传动（科学出版社1974年版）
吸油管0.7～2
压油管2.5～3.5
－－
汽轮机强度计算（机械工业出版社1958
年（苏）日利茨基，中译本）
≤1.5 ≤1.0 1.5
冶金设备润滑（机械工业出版社1956年
版）
≤0.8～1.0 ≤0.3 3 现有某些产品的统计0.63～1.51 0.23～0.66 2.75～2.3 设计选用范围0.63～1.84 0.23～0.69 2.75～2.65
15
表3－2 油管内流速与管径大小的参考表
Tab.3-2 Tubing inside diameter and velocity of reference tables
主油泵流量 L/min
35
50～70
100～140
200～280
400～500
油管 直径
给油管
in 1
112 2
122
3
回油管 in
124
3 4
5
现有产品流速比
//m s
m s
0.87
0.63~0.95
0.23~0.35
0.95
0.35 1.13
0.49 1.15~1.51
0.47~0.66
管道壁厚δ的计算：
[]
2pd
δσ=
，mm （3－12） 式中：
δ ——管道壁厚，mm ；
p ——管道内最高工作压力，MPa ；
d ——管道内径，mm ；
[]σ——管道材料的许用拉应力，其值[]b
n
σσ=；
b σ ——材料的抗拉强度，MPa ；
n ——安全系数，参照有关手册选用。对于钢管来说： P<7MPa 时，n=8；
P<17.5MPa 时，n=6； P>17.5MPa 时，n=4。
根据计算的管径和壁厚，便可按管材标准规格选取合适的管子。 油管内经计算，可参考表3－3，选取相应的流速。
表3－3 允许流速推荐值
Tab.3-3 Allow velocity recommended values
管道
推荐流速（m/s ）
液压泵吸油管道 0.5～1.5 一般常取1以下
液压系统压油管路 3～6 压力高，管道短，黏度小去大值 液压系统回油管路
1.5～
2.6
计算油管内径，查表3－3得，该系统给油管流速约为1.1m/s ，则： 4.6Q d v
= ＝125
4.6
1.1
＝49mm
考虑到行程中静压、直管、局部等因素的扬程损失，选用直径为48mm 。 计算壁厚δ，
[]
2pd
δσ=
=
0.648
32028
??
=3.6mm （[]b
n
σσ=
在《液压系统设计》机械工业出版社2003年版
中，查得b σ＝320MPa ）
选用壁厚为4mm 。
通过以上计算，选用高强度无缝钢管。无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材。
3.4液压阀的选择
润滑系统油路中常用的阀有安全阀、单向阀等单体控制元件。
安全阀的作用是在稀油润滑系统中，使油压保持在设计允许的最高压力（一般为0.6MPa ）以下。由于某些意外原因，如管路堵塞使得系统的油压升高，到达允许的最大压
力之，这时安全阀才开启，让高压油液经安全阀流回油箱，防止润滑系统因油压升高造成损坏，起到安全保护的作用。当润滑系统正常运转时，安全阀是常闭的。安全阀装在油泵出口到过滤器之间的主输油管接到邮箱去的旁路支管上。
单向阀的功用好是在润滑系统中只允许油流单向通过，反向时不能通过。一般情况下，要求单向阀通流时阻力小，也就是通过单向阀的压力损失要小；反向流动时，阀关闭的要严，不允许油通过或出现超过允许的泄漏；单向阀动作时，既要灵敏又不要有撞击和噪声。
要满足公称压力和公称流量的使用要求，通过对流速和管径的计算，在启动润滑设备厂的产片样本中，选择型号为AF-E40/0.8的安全阀，DF-40的单向阀和Q11F的球阀。
由于控制阀本身是管路节流元件，在其内部流动的液体介质，由于节流原因常常出现闪蒸和空化现象，苛刻工况下的高压差场合更为严重。闪蒸和空化的发生既影响控制阀口径的选择和计算，更是能导致严重的噪声、振动及气蚀对材料的破坏等等，直接影响使用。在流体通过控制阀阀芯阀座形成的节流端面时，流速突然急剧增加而静压力骤然下降，若节流端面后的压力骤然降到介质饱和蒸汽压及以下，将产生闪蒸，对阀内件有侵蚀作用。当节流后的压力又回复到饱和蒸汽压之上时，空化形成的气蚀有极大的冲击力，可高达几千牛顿，严重地冲撞和破坏阀芯阀座和阀体，有如猛烈喷沙的效果，即使高硬度的合金也只能承受很短时间。对此情况，控制阀的选择要考虑压差（流速）、材料和结构，并采取特殊设计和措施。
3.5过滤器的选择
根据润滑系统的要求，确定相适应的过滤器规格和性能。即在满足规定的过滤精度情况下，使过滤器的通油量（过滤能力）与系统中的输油量相适应，以保证正常供应。
过滤器的通油量（过滤能力）与过滤前后的压力差、油的黏度、油的温度、滤油速度和过滤面积（通过面积）等有关。根据已选定的过滤材料计算过滤面积（应考虑一定余量），选择标准规定的过滤器。
油的黏度和温度（一般20～40℃）直接影响滤油速度。过滤油量按滤油面积和滤油速度确定。
6 Q vF
=
过或
Q
F
v
δ
=过（3－13）
式中：
Q
过
——过滤能力，应于润滑系统主油泵的最大排量相适应，L/min；
v ——滤油速度，m/s，v与油的黏度，进出口压力差有关。（参考表3－4）一
17
般情况下，v=0.1～0.25 m/s ，过滤器的压差一般为0.025～0.035MPa 。当压差超过0.05～0.06MPa 时，过滤器应进行清洗；
F ——滤油面积，2cm ，由圆盘直径D ，圆盘数量n ，间隙δ决定。
(1)F D
n πδ=-，2cm δ ——间隙厚度即过滤精度，可查表3－5。
表3－4 平均过滤速度选择表
Tab.3-4 The average speed filtering options Table
油的黏度／
o
E
1.19
2.88 8.2 16.4 27.4 82 164
进出口压力差／MPa 0.007 0.035 0.021 0.035 0.021 0.035 0.021 0.07 0.035 0.07 0.035 0.07
过滤速度v ／1
m s -? 0.107 0.208 0.175 0.188 0.108 0.184 0.112 0.266 0.036 0.078 0.024 0.047
表3－5 过滤器的过滤精度比较 Tab.3-5 the filters filter Accuracy
型号
用途
过滤精度／
mm
压力差／MPa 特性
粗滤油网
用在稀油的吸油管头上
网孔为0.8～1.3，过滤后正常颗粒为0.13～0.4
一般不超过0.01 结构简单，通油能力强，过滤效果差
SLQ 型双筒网式过滤器
装在稀油站供油管路
上，过滤供至系统的油液
精 0.08
一般 0.12
粗 0.18 一般为0.035，当超过0.05时应进行清洗
结构简单，通油性好，能适应稀油润滑系统要求，工作可靠，清洗时不用停车
线隙式过滤器
因过滤材料强度较低，
一般用于低压液压系统
线隙间隙为0.1，对XU 型
线隙过滤器的
过滤精度可达0.2 0.03～0.06
结构简单，通油能力强，过滤效果好，但不易清洗 GLQ 型圆盘过滤器
强度大，工作可靠，多用于稀油集中润滑系统
精 0.08 一般 0.12 粗 0.18
0.03～0.06
强度大，不易损坏，通油能力强。若圆盘采用铜片则价格昂贵，不易制造，过滤能力差，以堵塞，污物有时易带入系统中
纸芯式滤油器
一般用于低压小流量液压系统的精过滤，最好
与其他滤油器联合使用。
在冷轧乳化液工艺润滑
系统中，用纸制与硅藻土联合的过滤方法。
过滤精度高
达0.005～
0.03
0.03～0.07
纸芯强度低，通油率差，易堵塞，无法清洗，需要常更换滤纸芯
过滤效果好，精度高
烧结式滤油器
用于要求过滤质量高，
过滤流量为5～25L/min
的液压系统。
0.01～0.1 0.03～0.06
强度高、能在高温高压下可
靠地工作，抗腐蚀性能强，性
能稳定。堵塞后不易清洗，需
换新的，如有颗粒脱落，会影
响过滤精度
磁过滤器
用于滤出铁末杂质（如
铁屑、磨料等），在稀油
及液压系统的回油管路
上安装使用，亦用于机床
冷却液的过滤。
与过滤器的
永久磁铁磁通
量和磁场强度
有关
按过滤前与
过滤后油液中
所含的铁磁杂
质的百分比来
定
滤除油液中铁末杂质的效
果较好
查西安润滑设备厂的产品样本，选用型号为SLQ-40双筒过滤器JB2302-78，回路中选用型号为DN80磁过滤器。（SLQ-40公称直径：40mm，公称压力：0.6MPa，过滤面积：0.212m）
3.6工作介质的选择
润滑介质应具有适宜的黏度和良好的粘温特性；油膜强度要高，具有较好的润滑性能；能抗氧化，稳定性好；腐蚀作用小，对涂料、密封材料等有量好的适应性。
综上所诉，考虑到本液压系统的使用环境和压力大小，本系统所选择的润滑油为黏度等级N22～N320的工业润滑油。
3.7密封装置的选择
在液压传动中，液压元件和系统的密封设备用来防止工作介质的泄漏以及外界灰尘和异物的侵入。工作介质的泄漏会给液压系统带来调压不高、效率下降及污染环境等诸多问题，从而损坏液压技术的声誉；外界灰尘与异物的侵入则造成对液压系统的污染，是导致系统工作故障的主要原因。所以，在液压系统设计过程中，必须正确设计和合理选用密封装置和密封元件，以提高液压系统的工作性能和使用寿命。
3.7.1影响密封性能的主要因素
1）密封装置的结构与形式；
2）密封部位的表面加工质量与密封间隙的大小；
3）密封鉴于结合面的装配质量与偏心程度；
4）工作介质的种类、特性和黏度；
5）工作温度与工作压力；
19
6）密封结合面的相对运动速度。
3.7.2密封装置的基本要求
1）密封性能良好，并能随着工作压力的增大自动提高其密封性能；
2）所选用的密封件应物性稳定，使用寿命长；
3）动密封装置的动、静摩擦系数要小而稳定，且耐磨；
4）工艺性好，维修方便，价格低廉。
3.7.3密封装置的设计要点
1）明确密封装置的使用条件和工作要求，如压力高低，速度大小及变化范围、使用温度、环境条件及对密封性能的具体要求等；
2）根据密封装置的使用条件和工作要求，正确选用或设计密封结构并合理选择密封件；
3）根据工作介质的种类，合理选用密封材料；
4）对于在尘埃严重的环境中使用的密封装置，还应该选用或设计与主密封相适用的防尘装置；
5）所设计的密封装置应尽可能符合国家有关标准的规定并选用标准密封件。
3.7.4密封装置的选择
通过上述要求和要点以及本次设计的稀油润滑站的特点，选择O型密封圈为本润滑站的主要密封装置。其材料主要为丁氰橡胶或氟橡胶。O型密封圈是液压与气动系统中使用最广泛的一种密封件。它主要用于静密封和往复运动密封。
O型密封圈与其他形式密封圈比较，具有以下优点：
1)结构小巧；
2)静、动密封均可使用；
3)动摩擦阻力比较小；
4)使用单件O型密封圈，可对两个方向起密封作用；
5)价格低廉。
3.8油箱的设计
油箱的主要功能是贮油。送往机器润滑点的润滑油从油箱吸取，又从机器润滑点流回，在油箱内经过沉淀、油水分离、油与机械杂质分离、消除油内泡沫、发散气体等处理后，
机械类毕业设计
密级：内部锌合金指挥盒体压铸模设计 Zinc alloy command box body pressure molding design 院系：机械系 专业/班级：机械设计制造及其自动化0703班 学号：220072725 学生姓名：毕夺 指导教师：潘思伟（高级讲师） 2011 年 6 月
题目：锌合金指挥盒体压铸模设计 评语： 评语： 指导教师：（签字） 时间： 指导教师：（签字） 时间：
题目：锌合金指挥盒体压铸模设计 毕业设计（论文）答辩成绩评定 机械设计制造及其自动化专业毕业设计（论文）第答辩委员会于 2011 年 6 月日审阅了 0703班级毕夺学生的毕业设计（论文），听取了该生的报告，并进行了答辩。 设计（论文）题目：锌合金指挥盒体压铸模设计 设计（论文）说明书共页，设计图纸张。 毕业设计（论文）答辩委员会意见： 经答辩委员会无记名投票表决，通过同学本科毕业设计（论文）答辩。 根据学校相关规定，经答辩委员会认定，该生的毕业设计（论文）成绩为。 机械设计制造及其自动化专业毕业设计（论文）答辩委员会 主任委员
年月日
摘要 本文介绍了锌合金指挥盒体压铸模设计的全部过程及压铸工艺参数的设计依据，通过全面的分析和精确的计算，设计出一套可用于生产实践的压铸模，从中得出设计方法对今后其它类型件的压铸模设计也有一定的参考价值。本压铸模的特点是四面侧抽芯，侧浇口浇注系统。通过对产品图的分析，确定方案。首先确定浇注系统，排溢系统和分型面。有几个方案中选出最适合本铸件的。此过程中考虑到避免铸件产生缺陷、提高铸件的质量的问题。然后计算型腔，型芯尺寸，进行压铸模结构的设计。再次进行推出复位机构的设计，在这些工作完成之后，要考虑的是压铸模的技术要求，其中包括总装要求和零件图要求。 目前，模具的设计特别是压铸模的设计在现代化制造行业起着越来越重要的作用，压铸是高效益、高效益，很有发展前途的铸造方法，在高科技的不断推动下，压铸必将进一步扩大其应用范围，在国民经济发展中必将发挥出越来越大的作用。与其他方法相比，它具有尺寸精度高，强度高，表面粗糙硬度高，能压铸复杂的薄壁零件，同时，生产率极高，可以省略大量的机加工。 本文分析了锌合金指挥盒体在设计过程中的工艺性和工艺方案，同时也阐述了在设计时应注意的一些原则性问题。在整个设计过程中以性能为中心，以降低成本为导向，以简化结构为基点，体现了原则性与灵活性的完美结合。 关键词：压铸模；工艺参数；工艺性 I
机械制造专业毕业设计
机械制造专业毕业设计 摘要 和面机的设计是我们对自己完成本专业教学计划的最后一个极为重要的实践性教学环节，是使我们综合运用所学过的基本课程，基本知识与基本技能去解决专业范围内的工程技术问题而进行的一次基本训练。 我们在完成毕业设计的同时，也培养了我们正确使用技术资料，国家标准，有关手册，图册等工具书，进行设计计算，数据处理，编写技术文件等方面的工作能力，也为我们以后的工作打下坚实的基础，所以我们要认真对待这次综合能力运用的机会！ 其主要目的是： 培养学生综合分析和解决本专业的一般工程问题的独立能力，拓宽和深化所学的知识。 培养学生树立正确的设计思路，设计思维，掌握工程的一般程序，规范和方法。 培养学生正确的使用技术知识，国家标准，有关手册，图册等工具书，进行设计计算，数据处理，编写技术文件等方面的工作能力和技巧。 培养学生进行调整研究，面向实际，面向生产，向工人和
工程技术人员学习的基本工作态度，工作作风和工作方．法。 关键词：和面机传动部分设计，各轴计算及校准，涡轮装配图，蜗杆轴 绪论 1和面机发展前景及场运行参数情况 中国和面机产业发展出现的问题中，许多情况不容乐观，如产业结构不合理 产业集中于劳动力密集型产品；技术密集型产品明显落后于发达工业国家； 生产要素决定性作用正在削弱；产业能源消耗大、产出率低、环境污染严重、 对自然资源破坏力大；企业总体规模偏小、技术创新能力薄弱、管理水平落后 从什么角度分析中国和面机产业的发展状况？以什么方 式评价中国和面机产业 的发展程度？中国和面机产业的发展定位和前景是什么？中国和面机产业发展 与当前经济热点问题关联度如何……诸如此类，都是和面机产业发展必须面对和 解决的问题——中国和面机产业发展已到了岔口；中国和面机产业生产企业急需
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第四章润滑系统和集中润滑系统的设计计算 第一节稀油集中润滑系统 一、概述 随着生产的发展，机械化、自动化程度不断提高，润滑技术也同样由简单到复杂，不断更新发展，形成了目前集中润滑系统。 集中润滑系统具有明显的优点，因为压力供油有足够的供油量，因此可保证数量众多、分布较广的润滑点及时得到润滑，同时将摩擦副产生的摩擦热带走；随着油的流动和循环将摩擦表面的金属磨粒等机械杂质带走并冲洗干净，达到润滑良好、减轻摩擦、降低磨损和减少易损件的消耗、减少功率消耗、延长设备使用寿命的目的。 1、润滑系统控制 在整个润滑系统中，安装了各种润滑设备及装置，各种控制装置和仪表，以调节和控制润滑系统中的流量、压力、温度、杂质滤清等，使设备润滑更为合理。为了使整个系统的工作安全可靠，应有以下的自动控制和信号装置。 1）．主机启动控制 在主机启动前必须先开动润滑油泵，向主机供油。当油压正常后才能启动主机。一般常采用在压油管路上安装油压继电器，控制主机操作的电气回路。 2）．自动启动油泵 在润滑系统中，如果系统油压下降到低于工作压力(0.05MPa)，这时备用油泵启动，并在启动的同时发出示警信号，红灯亮、电笛鸣， 3）．强迫停止主机运行 当备用油泵启动后，如果系统油压仍继续下降(低于工作压力)(0.08~1.2MPa)、则油泵自动停止运行并发出信号；强迫主机也停止运行，同时发出事故警报信号，红灯亮、电笛鸣。 4）．高压信号 当系统的工作压力超过正常的工作压力0.05MPa时，就要发出高压信号，绿灯亮、电笛鸣。值班人员应立即检查并消除故障。启动备用油泵、强迫主机停转等，常采用电接触压力计及压力继电器来进行控制。
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机械工程学院2011 年毕业设计工作计划 2011 年机械工程学院将有 3 个本科及相应的专升本专业、 2 个专科专业共774名毕业生参加毕业设计工作。人员分布情况见下表： 班级人数学历辅导员 09 材料成型（专升本）15本科 09 汽车服务工程（专升本）96本科李航 合计111 09 机制（专升本）214本科 吴长谦合计214 07 级机械设计制造及其自动化116本科 07 级材料成型及控制工程81本科 张静 07 级汽车服务工程63本科 合计260 06 机械制造（五年制）383+2 08 级机电一体化技术151专科冯利民 合计189 总人数774 为搞好此次毕业设计工作，根据安阳工学院教务处下发的《安阳工学院毕业 设计（论文）工作规程》精神，特制定如下工作计划：一、目的和要求 1．目的 毕业设计（论文）是高等学校人才培养计划中的重要组成部分，是教学过程中最后一个重要的教学环节，是人才培养质量的重要体现。毕业设计（论文）的目的 是培养学生综合运用所学基础理论、专业知识及基本技能来分析和解决实际问题的能力。 2．要求 要求学生在指导教师的指导下，独立完成一项给定的毕业设计（论文）任务，撰写符合要求的毕业设计说明书或毕业论文。具体地说，在知识要求方面，应综合运用多学科的知识与技能，分析并解决实际问题，使得理论认识深化、知识领
域扩展、专业技能延伸；在能力培养方面，学生应学会依据课题的任务，进行资 料的调研、收集、加工与整理，正确使用工具书，掌握从事科学研究的基本方法 和撰写技术文件的能力，掌握实验及测试的基本方法，提高分析和解决工程实际 问题的能力；在综合素质要求方面，培养学生严肃认真的科学态度和严谨求实的 工作作风，树立正确的工程观点、生产观点、经济观点和全局观点。 二、组织机构 成立“机械工程学院2011 毕业设计工作领导小组” ，成员如下： 1、毕业设计工作小组 组长：张勇教授负责全面工作 副组长：苗晓鹏副教授负责日常管理工作 成员：朱艳芳教授负责 07 机制本科 116 名学生、 08 机电一体化专科 50 名学生的管理工作；（合计： 166 人） 鲍雅萍教授负责 07 材料 81 名学生、09 材料专升本 15 名学生、 负责 09 机制专升本 36 名学生、 08 机电一体化专 科 50 名学生的管理工作（合计： 132 人）； 王俊昌副教授负责 07 汽车 63 名学生、 09 汽车专升本 96 名学生 的管理工作（合计： 159 人）； 赵成钢副教授负责 09 机制专升本 105 名学生、 08 机电一体化专 科 51 名学生的管理工作（合计： 156 人）； 王曙光教授负责 09 机制专升本 73 名学生、 06 机制（五年制） 38 名学生的管理工作（合计： 111 人）； 2、资格审查工作小组 组长：康国强副教授负责资格审查的全面工作； 副组长：张新红负责学生成绩的审查和毕业设计资料的归档工作； 牛东亚负责日常工作； 成员：张静负责 07机制本科的管理工作； 吴长谦负责 09机制专升本的管理工作； 李航负责 09材料、 09 汽车专升本的管理工作； 冯利民负责 08 级机电一体化、 06 机制（五年制）的管理 工作；
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年第2版。 [3].机械工程手册编辑委员会《机械工程手册》第15卷.北京，机械工业出版社， 1997年第2版。 [4].北京有色冶金设计院等合编《金属矿山采矿设备设计》.北京.冶金工业出版社， 1997年12月第1版，313~359，444~499页。 [5].李洪平等. FCJ-Ⅱ型的遥控自行式液压翻车机研制，《矿山机械》XX年第12 期（总第300期），31~32页。 [7].机械设计手册联合编写组，《机械设计手册》中册.北京.化学工业出版社，1987 年12月修订第2版。 [8].机械工程手册编辑委员会，《机械工程手册》第6卷，北京.冶金工业出版社， 1997年第2版。 [9] FCJ-Ⅰ型的自行式液压翻车机工作机构设计，《中国钨业》，1998年第5期（总
液压系统的设计说明
目录 摘要 (2) 前言 (3) 第1章液压传动概述 (4) 1.1 液压传动的工作原理及组成 (4) 1.2 液压传动的特点 (5) 1.3 液压工作的介质 (6) 第2章总评方案 (8) 2.1 工况分析 (8) 2.2 确定液压系统方案 (9) 第3章确定主要参数 (15) 3.1 计算液压缸的尺寸流量 (15) 3.2 计算液压泵的电机功率 (19) 3.3 液压泵的气穴、噪声 (23) 第4章选择液压元件 (25) 4.1 选择阀的类型 (25) 4.2 选择液压元件确定辅助装置 (27) 总结 (32) 致谢 (33) 参考文献 (34)
摘要 面对我国经济近年来的快速发展，机械制造工业的壮大，在国民经济中占重要地位的制造业领域得以健康快速的发展。制造装备的改进，使得作为制造工业重要设备的各类机加工艺装备也有了许多新的变化，尤其是孔加工，其在今天的液压系统的地位越来越重要。 镗床液压系统的设计，除了满足主机在动作和性能方面规定的要求外，还必须符合体积小、重量轻、成本低、效率高、结构简单、工作可靠、使用和维修方便等一些公认的普遍设计原则。液压系统的设计主要是根据已知的条件，来确定液压工作方案、液压流量、压力和液压泵及其它元件的设计。 综上所述，完成整个设计过程需要进行一系列艰巨的工作。设计者首先应树立正确的设计思想，努力掌握先进的科学技术知识和科学的辩证的思想方法。同时，还要坚持理论联系实际，并在实践中不断总结和积累设计经验，向有关领域的科技工作者和从事生产实践的工作者学习，不断发展和创新，才能较好地完成机械设计任务。 关键词：液压缸液压泵换向阀
机械工程学院毕业设计(论文)
机械工程学院毕业设计（论文） 管理规范 毕业设计（论文）教学是实现本科培养目标的重要环节。毕业设计（论文）是学生毕业前的最后学习阶段，是学习的深化与升华的重要过程；是学生学习、研究与实践成果的全面总结；是对学生创新思维、综合素质与工程实践能力培养效果的全面检验；是学生毕业及学位资格论证的重要依据；是衡量教育质量和办学效益的重要评价内容。 为提高毕业设计（论文）教学质量，加强毕业设计（论文）教学管理，提高学生毕业设计（论文）质量，经学院教学管理委员会讨论，制定该管理规范。 1毕业设计（论文）基本要求与成果形式 1.1 毕业设计（论文）教学基本要求 1.1.1主要任务 1）工程设计类学生应在指导教师的指导下独立完成一项给定的设计任务，编写符合要求的设计说明书，并正确地绘制机械与电气工程图纸或独立地撰写一份毕业设计（论文）论文。侧重于计算机测控系统的设计、试验以及嵌入式计算机、工控计算机在机电系统中应用的论文，还应绘制有关图表。 2）工业设计类学生应在指导教师的指导下独立完成一项给定的设计任务，编写符合要求的设计任务书，并正确地绘制产品设计创意草图、产品电脑效果图、产品工程图及制作产品模型，以上都通过展板体现出来；并要求做出幻灯片以便于毕业设计（论文）答辩的演示。 3）工业工程类学生应在指导教师的指导下独立完成一项给定的设计任务，编写符合要求的设计说明书，并正确地绘制机械图纸或独立地撰写一份毕业设计（论文）。 1.1.2知识要求 学生在毕业设计（论文）工作中，应综合运用多专业的理论、知识与技能，分析与解决工程问题。通过学习、研究与实践，使得理论知识深化、知识领域扩展、专业技能延伸。1.1.3能力培养要求 1）工程设计类学生应会依据课题任务，进行资料的调研、收集、加工与整理,学会正确使用工具书；熟悉有关的工程设计的程序、方法与技术规范；锻炼工程设计计算、图纸绘制及编写技术文件的能力；掌握实验、测试等科学研究的基本方法;提高分析与解决实际问题的能力。 2）工业设计类学生应会依据课题任务，进行市场调研，资料的收集、加工与整理；培养学生掌握有关的设计创意方法，产品设计的程序、方法，提高产品设计创意、表现、效果
机械毕业设计总结
篇一：机械专业毕业设计总结 毕业设计总结 随着毕业日子的到来，毕业设计也接近了尾声。经过几周的奋战我们小组 的毕业设计终于完成了。在没有接受任务以前觉得毕业设计只是对这一年来所 学知识的单纯总结，但是通过这次做毕业设计发现毕业设计不仅是对前面所学 知识的一种检验，而且也是对自己能力的一种提高。 这次毕业设计要求制定一个公路质量安全监督实施方案，非常切合我们以 后质监工作的实际，是一次非常好的演练机会。尽管我们对专业知识的掌握还 不够透彻，我们仍然希望通过自己的努力完成设计并希望有所突破。下面就对 我们这次设计的过程做个简单的小结： 第一，课题分析。在接到毕业设计题目后，我们小组成员认真翻阅了指导 老师提供的资料，对课题进行了深刻的分析，并向老师请教了设计中的一些要 点及难点。 第二，总体设计。在对课题进行仔细分析以后，小组组长概括出了这次设 计的大体框架，并将设计划分成了若干模块，由小组成员分别完成。 第三，资料整理。小组成员在得到各自的任务后，通过书籍、互联网等途 径积极查阅资料，并与其他小组进行资源共享，以达到最大的资源利用率及工 作效率。 第四，课题实现。在资料准备充分后，大家开始着手论文的撰写，在组长 的带领下，大家精诚协作、共同探讨，充分体现出了小组成员的团结精神。过 程中，大家也越到不少问题，通过一起讨论、请教老师、以及翻阅资料等方式 将问题一一解决。 第五，论文整理。在小组成员完成了各自的模块以后，组长将论文进行了 整合，并整理成册。 我们这次的设计大体过程就是这样。在此，要感谢我们的指导老师李航老 师对我们的悉心指导，给予了我们很大的帮助。通过这次的毕业设计，我们对 公路工程质量安全监督的实施过程有了一定的了解，大家充分的将所学理论知 识运用到了实践当中。我们通过查阅资料、跟其他小组探讨、以及请教老师等方式学到了不少东西，虽然经历了一些困难，但同样收获巨大。这次设计不仅 提升了大家的业务能力，也加强了各组员的团队意识，对我们以后的工作有非 常大的帮助。虽然这个方案做的还不够专业，但是在设计过程中所学到的东西 是这次毕业设计的最大收获和财富，将使我们终身受益。篇二：机械类专业毕业设计心得体会 机械类专业毕业设计心得体会 虽然每学期都安排了课程设计或者实习，但是没有一次像这样的课程设计能与此次相比，设计限定了时间长，而且是一人一个课题要求更为严格，任务更加繁多、细致、要求更加严格、设计要求的独立性更加高。要我们充分利用在校期间所学的课程的专业知识理解、掌握和实际运用的灵活度。在对设计的态度上的态度上是认真的积极的。 通过近一学期毕业设计的学习，给我最深的感受就是我的设计思维得到了很大的锻炼与提高。作为一名设计人员要设计出有创意而功能齐全的产品，就必须做一个生活的有心人。多留心观察思考我们身边的每一个机械产品，只有这样感性认识丰富了，才能使我们的设计思路具有创造性。 为什么这样说呢？就拿我设计的单体仿形棉花打顶机来说吧，最初老师让我调研一些关于棉花打顶机的现状和存在的问题，设计一个方案出来，使结构简单，并且造价低，通用性好等
液压系统设计方法
液压系统设计方法 液压系统是液压机械的一个组成部分，液压系统的设计要同主机的总体设计同时进行。着手设计时，必须从实际情况出发，有机地结合各种传动形式，充分发挥液压传动的优点，力求设计出结构简单、工作可靠、成本低、效率高、操作简单、维修方便的液压传动系统。 液压系统的设计步骤 液压系统的设计步骤并无严格的顺序，各步骤间往往要相互穿插进行。一般来说，在明确设计要求之后，大致按如下步骤进行。 ⑴确定液压执行元件的形式； ⑵进行工况分析，确定系统的主要参数； ⑶制定基本方案，拟定液压系统原理图； ⑷选择液压元件； ⑸液压系统的性能验算： ⑹绘制工作图，编制技术文件。 1.明确设计要求 设计要求是进行每项工程设计的依据。在制定基本方案并进一步着手液压系统各部分设计之前，必须把设计要求以及与该设计内容有关的其他方面了解清楚。 ⑴主机的概况：用途、性能、工艺流程、作业环境、总体布局等； ⑵液压系统要完成哪些动作，动作顺序及彼此联锁关系如何； ⑶液压驱动机构的运动形式，运动速度； ⑷各动作机构的载荷大小及其性质； ⑸对调速范围、运动平稳性、转换精度等性能方面的要求； ⑹自动化程度、操作控制方式的要求； ⑺对防尘、防爆、防寒、噪声、安全可靠性的要求； ⑻对效率、成本等方面的要求。 2.进行工况分析、确定液压系统的主要参数 通过工况分析，可以看出液压执行元件在工作过程中速度和载荷变化情况，为确定系统及各执行元件的参数提供依据。 液压系统的主要参数是压力和流量，它们是设计液压系统，选择液压元件的主要依据。压力决定于外载荷。流量取决于液压执行元件的运动速度和结构尺寸。 2.1载荷的组成和计算 2.1.1液压缸的载荷组成与计算 图1表示一个以液压缸为执行元件的液压系统计算简图。各有关参数已标注在图上，其中F W是作用在活塞杆上的外部载荷。F m是活塞与缸壁以及活塞杆与导向
机械专业机械毕业设计优秀课题集
1)钢管捆扎自动码垛成型机设计（行车水平运动部分）（科研，需下厂） 2)钢管捆扎自动码垛成型机设计（垂直吊装部分）（科研，需下厂） 3)钢管成型输送机设计（科研，需下厂） 4)钢管捆扎自动码垛成型机设计（自动上料部分）（科研，需下厂） 5)铜棒料加热自动排放料装置设计（企业项目，需下厂） 6)氮化炉及炉门开关设计（企业项目，需下厂） 7)台车炉及料架进出装置设计（企业项目，需下厂） 8)网带炉进料装置设计（企业项目，需下厂） 9)大棒料冷进热出装置设计（企业项目，需下厂） 10)生物质颗粒造粒机设计（企业项目，需下厂） 11)秸秆打包机设计（企业项目，需下厂） 12)成型金属板工件的装卸设备（98） 13)薄壁管切割机设计（87） 14)物料（固液两相）灌装机（传动部分）设计 15)冲压回转定位装置设计 16)油缸装配机设计 17)磨料成型机设计 18)钢筋切断机的设计 19)搅拌磨设计 20)弯管机设计 21)旋转盘造粒机设计 22)螺旋输送泵设计 23)皮带机拉紧装置设计 24)振动输送机设计 25)板料输送机设计 26)轮毂抛光机设计 27)车床进给系统数控化改造 28)隔膜泵设计 29)升降横移式立体停车库设计 30)高空作业车设计 31)直线式不干胶贴标机设计 32)水仓清理机设计 33)缸筒加工专用机设计 34)提升机制动装置设计 35)四孔钻床设计 36)液压推车机设计 37)拉伸压缩试验机设计 38)电动绞车设计 39)工件输送机设计 40)筛沙机设计 41)法兰焊接机设计 42)型钢支架整形机设计 43)机械手直线运动液压系统的的设计 44)自动跟踪太阳智能型太阳能系统设计
机械设计制造及其自动化毕业论文doc
机械设计制造及其自动化毕业论文 篇一：机械制造及其自动化毕业论文 中国石油大学（北京）现代远程教育 毕业设计（论文） 机械设计制造及其自动化方向 ——机械设计制造及其自动化发展方向的研究 姓名：张宝坤 学号： 002912 性别：女 专业: 机械设计制造及其自动化 批次： 0703 层次：专升本 电子邮箱： zhbk56789@ 联系方式： 0951-158******** 学习中心：宁夏奥鹏 指导教师：崔厚玺 XX年4月6日 机械设计制造及其自动化发展方向的研究 摘要 本文主要对传统的机械设计制造和机械自动化相比较，提出了具有智能化的特征是现代机械和传统的机械在功能上的本质区别。根据机械自动化在各行各业的应用和发展，
显现出了机械自动化产品的优点和效益。即多功能化、高效率、高可靠性、省材料、省能源，不断满足人们生活和生产多元化需求。 文章从系统的观念出发，综合运用机械技术、微电子技术，自动化技术，及过控技术在化工生产中的应用。着重例举了锅炉汽包水位的控制和冷却剂流量和气氨排量的最佳控制方案。提出了过程自动化控制今后的主要目标，指明了机械设计制造及其自动化的发展方向。 关键词：设计制造; 自动化; 产品; 发展; 方向 目录 第一章前言 5 1.1 机械自动化的产生和定义 1.2 机械自动化的科学技术 第二章机械设计制造及其自动化符合设计原则6 2.1满足对机器的功能要求6 2.2利用先进技术不断创新6 第三章机械自动化技术在化工生产中的应用8 3.1 锅炉汽包水位控制方面的研究8 3.1.1 单冲量控制系统8 3.1.2 双冲量控制系统9 3.1.3 三冲量控制系统10 3.2 冷却器控制方案的研究3.2.1控制冷却剂的流量12
稀油润滑液压系统设计
前言 事物总是不断发展的，永远不会停留在一个水平上，“变”是永恒的。目前的润滑技术和润滑油品．就是由于生产不断发展，不断提出新的、更苛刻的要求，一步步发展起来的，而且必将更快地继续发展下去。“变”体现在润滑剂的种类、润滑方式和对油品的评价上。 润滑剂的发展历程，首先是为了减少磨檫，将动植油加到摩擦副的表面上，并取得显著效果。其后，为了降低润滑剂的成本、延长油品使用寿命、改善其耐高低温性能，使用矿物油。在工艺润滑领域里，为了改善润滑剂的散热性能、降低成本。逐渐大量使用乳化液、微乳液。20世纪50年代以后，对机械设备提出节能、长寿命的要求。新型、高效润滑油添加剂的种类和性能不断发展，润滑剂的性能大幅度提高，带来第一次油品更新换代。润滑油向着“高性能化、低粘化、通用化”的方向发展。20世纪末。环保问题已经形成全世界共同遵守的准则，并成为我国的一项基本国策，国家制定了不少法规，加大了环境管理力度，环保成问题，已经成为润滑技术发展必须跨越的难关。当前的任务，是迅速发展性能好、用量少、寿命长、可生物降解的环保型润滑油。 原始的润滑方式，是手浇、油杯，逐渐发展到灌注式浸油润滑。其后．为了提高润滑剂的冷却牲能、便于清除污染物、保证油品能输送到最需要的部位，发展了大油箱、循环式喷油润滑。20世纪60--70年代，为了获得良好的、均匀润滑效果，带走部分热量。降低能耗，减少设备占用空间，发展丁油雾润滑。其后，由于油雾润滑对润滑油的利用率低，只有60％；油雾化后，有20％-60％的润滑油通过排气进入外界空气中，成为可吸入油雾，对人体肺部极其有害，并污染环境。近20年．为了保护环境、节约油品、提高设备寿命、实现程控化，发展了油气润滑和MQL(最小油量润滑)润滑。润滑方式的“变”，进入到一个新时代。 润滑在机械设备的正常运转和维护保养中起着重要的作用。 1)控制摩擦 对摩擦副进行润滑后，由于润滑剂介于对偶表面之间，使摩擦状态改变，相应摩擦因数及摩擦力也随之改变。试验证明：摩擦因数和摩擦力的大小，是随着半干摩擦、边界摩擦、半流体摩擦、流体摩擦的顺序递减的，即使在同种润滑状态下，因润滑剂种类及特性不同不相同。 2)减少磨损
2016届机械工程学院毕业设计(理工类)格式规范
（201 届） 本科毕业设计（论文）资料（机械工程学院理工类） 题目名 称： 学院 （部）： 专 业： 学生姓 名： 班 级： 学号指导教师姓名：职称 助教职称的填写在第二 行；如只有一位指导教师理工类专业格式参 考规范，打印时请 题目名称如果只有一行文字则去掉第二行，如有三
职称 最终评定成绩： 湖南工业大学教务处 201 届 本科毕业设计（论文）资料 第一部分 本科毕业设计（论文）（201 届） 本科毕业设计（论文） 题 目 名 称： 学 院（部）： 专 业： 学 生 姓 名： 班 级： 学号 指导教师姓名： 职称 职称 理工类专业格式参 考规范，打印时请 去掉此框！！ 助教职称的填写在第二 行；如只有一位指导教师 则去掉第二行，如有三位教师，则再添加一行。
(注： )
湖南工业大学 本科毕业论文（设计） 诚信声明 本人郑重声明：所呈交的毕业论文（设计），题目《……》是本人在指导教师的指导下，进行研究工作所取得的成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文章以明确方式注明。除此之外，本论文（设计）不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。本人完全意识到本声明应承担的责任。 作者签名： 日期：年月日
摘 要 （空一行） ××××××××××××××××（小四号宋体，行距20磅，首行缩进2字符）×××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××。（要求400字左右） （1）用精炼、概括的语言来表达，每项内容不宜展开论证或说明，要客观陈述，不宜加主观评价； （2）结果和结论性字句是摘要的重点，在文字论述上要多些，以加深读者的印象； （3）要独立成文，选词用语要避免与全文尤其是前言和结论部分雷同； （4）摘要中不宜使用公式、图表，不标注引用文献编号。避免将摘要写成目录式的内容介绍 （空1行） 关键词：×××，×××，×××（小四号宋体，单倍行距，最后一个关键词后面无 标点符号） （小四号黑体） 关键词是供检索用的主题词条，应采用能覆盖论文主要内容的通用技术词条(参照相应的技术术语标准)。关键词一般列3~5个，按词条的外延层次排列（外延大的在前面）。 （三号黑体居中，段前0.5行，段后0.5行，单倍行距）
机械类专业毕业设计心得体会
机械类专业毕业设计心得体会 虽然每学期都安排了课程设计或者实习，但是没有一次像这样的课程设计能与此次相比，设计限定了时间长，而且是一人一个课题要求更为严格，任务更加繁多、细致、要求更加严格、设计要求的独立性更加高。要我们充分利用在校期间所学的课程的专业知识理解、掌握和实际运用的灵活度。在对设计的态度上的态度上是认真的积极的。 通过近一学期毕业设计的学习，给我最深的感受就是我的设计思维得到了很大的锻炼与提高。作为一名设计人员要设计出有创意而功能齐全的产品，就必须做一个生活的有心人。多留心观察思考我们身边的每一个机械产品，只有这样感性认识丰富了，才能使我们的设计思路具有创造性。 为什么这样说呢？就拿我设计的单体仿形棉花打顶机来说吧，最初老师让我调研一些关于棉花打顶机的现状和存在的问题，设计一个方案出来，使结构简单，并且造价低，通用性好等特点。我选择了单体仿形棉花打顶机这一课题来作为我的毕业设计这是对我的四年知识能力考查，也是对我应用这些知识能力的考查，我尽力使自己的设计减少错误，但我知道由于许多知识和能力的欠缺，肯定有一定的错误。 通过本次设计我学到的不仅仅是棉花打顶机这单一方面的了解，让我熟悉了设计的各个方面的流程，学会了把自己大学四年所学的知识运用到实际工作中的方法。从以前感觉学的许多科目没有实际意义，到现在觉得以前的专业知识不够扎实，给自己的设计过程带来了很大的麻烦。棉花打顶机是服务于农的工程行业，涉及了与专业结核性较强的课题，是一个综合农艺及农机的全面性课题，培养了自己的综合能力、自学能力，从而适应未来社会的需要与科学技术的发展需要。培养了自己综合的、灵活的运用的发挥所学的知识。 特别感谢我的导师胡斌老师给我的悉心指导，还有其他老师给我在设计方面给予的帮助。我觉得通过这次设计，让我了解了设计的整个流程，在设计过程中发现了自己的不足和不少的漏洞让我自己能够在以后加以改正在今后的工作中能够更好的发挥在大学四年中的知识，在我能够在以后的分工作中做的更好。
机械设计毕业论文完整版
机械设计毕业论文 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
山东科技大学 目 录 摘 要 (3) 第1章 绪论 (4) 第2章 影响工件表面质量的因素 .................... 4 加工过程对表面质量的影响 .................... 4 工艺系统的震动对工件表面质量的影响 . (4) 刀具几何参数、材料和刃磨质量对表面质量的影响 ········· 4 切削液对表面质量的影响 ···················· 5 工件材料对表面质量的影响 ··················· 5 切削条件对表面质量的影响 ··················· 5 切削速度对表面质量的影响 ··················· 5 磨削加工对表面质量的影响 ··················· 5 影响工件表面物理机械性能的因素 ················ 6 使用过程中影响表面质量的因素 ················ 8 耐磨性对表面质量的影响 ···················· 8 疲劳强度对表面质量的影响 ··················· 9 耐蚀 性对 表面质量的影响 9 第3章 控制表面质量的途 径 9 降低表面 粗糙度的加工方 法 9 超精密切削和低粗糙度磨削加工 ························ 9 毕业设计 题目：影响机械加工表面质量的因素及采 取的措施 论文作者： 指导教师： 专 业： 机械设计与自动化 函授地址： 答辩日期：
机械制造与自动化毕业论文
机械制造与自动化毕业论 文 The latest revision on November 22, 2020
西安广播电视大学毕业设计（论文）中文题目：机械自动化技术发展趋势 学习中心：高新分校 专业：机械制造及其自动化 姓名：常晓敏 学号： 指导教师：李凯 2016年 10 月 17 日
西安广播电视大学 毕业设计(论文)承诺书 本人声明：本人所提交的毕业论文《机械自动化技术发展趋势》是本人在指导教师指导下独立研究、写作的成果。论文中所引用的他人无论以何种方式发布的文字、研究成果，均在论文中明确标注；有关教师、同学及其他人员对本论文的写作、修订提出过且为本人在论文中采纳的意见、建议均已在本人致谢辞中加以说明并深致谢意。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 本毕业论文《机械自动化技术发展趋势》是本人在读期间所完成的学业的组成部分，同意学校将本论文的部分或全部内容编入有关书籍、数据库保存，并向有关学术部门和国家相关教育主管部门呈交复印件、电子文档，允许采用复制、印刷等方式将论文文本提供给读者查阅和借阅。 论文作者：_______________________（签字）_______年_______月______日 指导教师已阅：___________________（签字）_______年_______月______日
北京交通大学 毕业设计(论文)成绩评议
西安广播电视大学 毕业设计(论文)任务书 本任务书下达给： 14秋级机械设计及其自动化专业学生常晓敏设计（论文）题目：机械设计及其自动化发展趋势 一、设计（论述）内容 二、基本要求
机械与材料工程学院关于毕业设计写作要求
机械与材料工程学院关于毕业设计文献综述的写作要求 为了进一步强化学生搜集文献资料的能力，熟悉专业文献资料查找和资料积累方法，提高对文献资料的归纳、分析、综合运用能力，提高独立工作能力和科研能力，并为科研活动奠定扎实的基础。根据学校要求，毕业设计必须查阅一定的文献资料实施文献综述写作制度。为了进一步规范文献综述的写作，现将文献综述写作要求明确如下： 一、撰写文献综述的基本要求 文献综述是针对某一研究领域或专题搜集大量文献资料的基础上，就国内外在该领域或专题的主要研究成果、最新进展、研究动态、前沿问题等进行综合分析而写成的、能比较全面的反映相关领域或专题历史背景、前人工作、争论焦点、研究现状和发展前景等内容的综述性文章综”是要求对文献资料进行综合分析、归纳整理，使材料更精练明确、更有逻辑层次；“述”就是要求对综合整理后的文献进行比较专门的、全面的、深入的、系统的评述。 二、撰写文献综述的基本注意事项 1.文献综述是一篇相对独立的综述性学术报告，包括题目、前言、正文、总结等儿个部分。 题H：—般应直接采用《文献综述》作为标题，经指导教师批准也可以所研究题目或主要论题加“文献综述”的方式作为标题。 前言：点明毕业论文（设计）的论题、学术意义以及其与所阅读文献的关系, 简要说明文献收集的11的、重点、时空范围、文献种类、核心刊物等方面的内容。 正文：无固定格式，文献综述在逻辑上要合理，可以按文献与毕业论文（设计）主题的关系山远而近进行综述，也可以按年代顺序综述，也可按不同的问题进行综述，还可按不同的观点进行比较综述。总之要根据毕业论文（设计）的具体情况撰写，对毕业论文（设计）所采用的全部参考文献分类、归纳、分析、比较、评述，应特别注意对主流、权威文献学术成果的引用和评述，注意发现已有成果的不足。 结论：对全文的评述做出简明扼要的总结，重点说明对毕业论文（设讣）具有启示、借鉴或作为毕业论文（设讣）重要论述依据的相关文献已有成果的学术意义、应用价值和不足，提岀自己的研究目标。 2.要圉绕毕业论文主题对文献的各种观点作比较分析，不要教科书式地将与研究课题有关的理论和学派观点简要地汇总陈述一遍。 3.评述（特别是批评前人不足）时，要引用原作者的原文（防止对原作者论点的误解），不要贬低别人抬高自己，不能从二手材料来判定原作者的“错误J 4.文献综述结果要说清前人工作的不足，衬托出作进一步研究的必要性和理论价值= 5.釆用了文献中的观点和内容应注明来源，模型、图表、数据应注明出处, 不要含糊不清。 6.文献综述最后要有简要总结，并能准确地反映主题内容，表明前人为该领域研究打下的工作基础。 7.所有提到的参考文献都应和所毕业论文（设计）研究问题直接相关。 8.文献综述所用的文献，与毕业设计（论文）的论题直接相关，与毕业论文（设计）的参考文献数量完全一致；重要论点、论据不得以教材、非学术性文献、未发表文献作为参考文献，应主要选自学术期刊或学术会议的文章，其次是教科书或其他书籍。至于大众
机械设计专业毕业设计(论文)模板
二甲醚清洁燃料均质压燃燃烧数值模拟研究 摘要 均质充量压缩着火（HCCI ）燃烧，作为一种能有效实现高效低污染的燃烧方式，能够使发动机同时保持较高的燃油经济性和动力性能，而且能有效降低发动机的NO x 和碳烟排放。此外HCCI 燃烧的一个显著特点是燃料的着火时刻和燃烧过程主要受化学动力学控制，基于这个特点，发动机结构参数和工况的改变将显著地影响着HCCI 发动机的着火和燃烧过程。本文以新型发动机代用燃料二甲醚（DME ）为例，对HCCI 发动机燃用DME 的着火和燃烧过程进行了研究。研究采用由美国Lawrence Livermore 国家实验室提出的DME 详细化学动力学反应机理及其开发的HCT 化学动力学程序，且DME 的详细氧化机理包括399个基元反应，涉及79个组分。为考虑壁面传热的影响，在HCT 程序中增加了壁面传热子模型。采用该方法研究了压缩比、燃空当量比、进气充量加热、发动机转速、EGR 和燃料添加剂等因素对HCCI 着火和燃烧的影响。结果表明，DME 的HCCI 燃烧过程有明显的低温反应放热和高温反应放热两阶段；增大压缩比、燃空当量比、提高进气充量温度、添加H 2O 2、H 2、CO 使着火提前；提高发动机转速、采用冷却EGR 、添加CH 4、CH 3OH 使着火滞后。 关键词：均质充量压缩着火，化学动力学，数值模拟，二甲醚，EGR 四号黑体 摘要正文五号宋体，首行缩进二个字，字数300－500字，单倍行距。 小四号黑体 五号宋体，逗号分开，最后一个关键字后面无标点符号。 空一行 中文题目，三号黑体居中，上下各空一行。 空一行 毕业设计（论文）题目，黑体小五号字。
机械设计制造及其自动化毕业论文(完整版)
目录 摘要-----------------------------------------------------------------------------3 关键词--------------------------------------------------------------------------3 第一章任务介绍---------------------------------------------------------3 1.1轴的零件图-------------------------------------------------------3 1.2零件图的分析----------------------------------------------------3 1.3选择加工设备（题目给定用数控车）-----------------3 第二章数控车床的简介-----------------------------------------------4 2.1概述-------------------------------------------------------------------4 2.1.1数控车床的特点及应用----------------------------------------4 2.1.2数控车床的发展前景-------------------------------------------6 2.1.3数控车床加工轴类零件的优势-----------------------------7 第三章轴类零件的分析--------------------------------------------------7 3.1该零件的功能分析----------------------------------------------7 3.2该零件的结构分析----------------------------------------------7 3.3该零件材料及受力分析-----------------------------------------8 3.4该零件的精度分析-----------------------------------------------9第四章轴的加工工艺方案---------------------------------------------9 4.1零件图工艺分析----------------------------------------------------9 4.2选择毛坯--------------------------------------------------------------10 4.3确定加工顺序-------------------------------------------------------10 4.4选择夹具及确定装夹方案--------------------------------------11 4.5选择加工刀具---------------------------------------------------11