上海电气联合循环汽轮机技术介绍20131210

广东高要
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国信宜兴
配F级燃机单轴布置汽轮机
型号
1 . 一拖一、单轴布置； 2 . 采用SSS联轴器联接汽轮机与 发电机； 3 . 汽轮机：轴向排汽；阀门单侧 布置 布置； 4 . 基础单层布置。
LZN135-12.4/0.34 12.4 MPa(a) 565℃ 266t/h 3.00 MPa(a) 550℃ 55t/h 0.34 MPa(a) 238 ℃ 50 t/h 135 MW
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CONTENTS 技术来源 联合循环基本技术特点 联合循环汽轮机汽轮机模块 抽汽模式介绍
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合资技术合作历程与成果 合资技术 合作历程与成果
实现 SIEMENS WESTINGHOUSE PARSONS 强强联合 玉环4X1000MW 联合设计制造合同 开始启动 北疆1000MW 抽汽机组双投 自主设计超超 1000MW宁海 宁 机组双投 望亭电厂自主设 计的超超临界 660MW投运
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空冷低压模块
CFD分析设计体系 CFD分析设计体系 采用全三维CFD技术改进汽轮机流场、 降低损失、追求最高效率。
叶片B2B截面速度矢量图
多级叶片流场分析优化
低压缸进汽腔分析优化
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高效通流部分设计体系
叶片型线不断优化； 叶片结构持续改进； 确定效率最佳的叶片尺寸；
整圈阻尼动应力仅为成组叶片的1/5~1/10； 由离心力反扭形成整圈； 无附加铆、焊、销、孔；
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Baidu Nhomakorabea
主要末级叶片介绍
末级叶高mm
435 540 520 690 665 700 710 820 905 910 914 977 1050 1146
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环型面积m2
2.4 30 3.0 3.2 4.39 4 41 4.41 4.48 4.79 6.32 7.51 7.57 7.31 8.8 9.2 10.96
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高效通流部分设计体系
强化 强化P P型叶根及轮槽
CAE的开发成果； 大圆角，斜齿面，增加齿长，应力集中下降 50 % ； 提高抗低周疲劳，抗高周疲劳能力；
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整圈阻尼自锁叶片
低应力集中；
单片整体自带围带、凸台； 由离心力反扭形成整圈； 无附加铆、焊、销、孔；
低动应力：
直叶片
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扭叶片
弯扭叶片
高效通流部分设计体系
非全3D叶片 全 3D叶片 4 0 3 2 3 4 2 9 3 0 5 . 6 5
4 5 二次流损失
明显减少
二次流损失
整体围带叶片
低振动应力； 围带连接部分应力集中下降2/3 ； 消除动叶顶部的高温蠕变破坏源； 消除应力腐蚀坑，特别适用于高温叶片级；
高中压积木块适应一定流量或功率范围
只需改变叶片通流尺寸； 其它部件均可保持不变；
高中压模块
高低压积木块按容积流量（流量及背压）选取
通流部分及所有部件均可保持不变；
湿冷低压模块
在成熟机组应用的经验保证可靠性
相同的膨胀滑销系统； 相同的阀门/管道/汽缸/转子/轴承 相同的轴系振动特性； 相同的辅助系统；
联合循环汽轮机等级 联合循环 汽轮机等级
配E级燃机联合循环汽轮机 汽轮机 E级燃机 F级燃机 H级燃机 配F级燃机联合循环汽轮机
配H级燃机联合循环汽轮机
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联合循环 联合 循环汽轮机等级 汽轮机等级
配F级燃机联合循环汽轮 机 配 H级燃机联合循环汽轮机 配E级燃机联合循环汽轮机
序号 CCPP配置 一拖一 同轴 汽轮机型式 三压、再热、 双缸 三压、再热、 抽汽/背压、 双缸 双缸、 低压缸可在线解列 三压、再热、 双缸、 低压缸可在线解列 三压、再热、 双缸、抽汽0.85/0.35 上汽编号 168 1F1-N 1F1 N A168 169 2F1-NCB 业绩
使用范围
空冷 湿冷 空冷 湿冷 空冷 湿冷 湿冷 空冷 湿冷 空冷 湿冷 湿冷 湿冷 湿冷
结构形式
自由叶片 自由叶片 整圈自锁 整圈自锁 整圈自锁 自由叶片 焊接拉筋 整圈自锁 焊接拉筋 整圈自锁 自由叶片 自由叶片 整圈自锁 自由叶片
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上海电气联合循环汽轮机（E/F 上海电气联合循环汽轮机（ E/F级）技术介绍 级）技术介绍
INTRODUCTION OF SEC COMBINED CYCLE TURBINE TECHNOLOGY
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联合循环汽轮机专用模块 联合循环 汽轮机专用模块
HP LP 单缸机组 单 机 用于55MW～140MW及以下机组 HP LP LP 双缸非再热机组 HP IP LP LP 用于110MW～420MW及以上机组
HP
IP
LP
双缸再热机组 用于110MW～550MW及以上机组
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上海石洞口、浙江萧山等
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二拖一 分轴
北京京桥、高安屯、西北热电等
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一拖一 分轴 一拖一 分轴
880 1F1-NCB A880 1F1-C0.85
西北热电
4
河南周口
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一拖一 分轴 一拖一 分轴
三压、再热、 双缸、抽汽1.2 三压、再热、 双缸、抽汽1.4
B880 1F1-C1.2 C880 1F1-C1.4
1987
1996
1999 2000
2003
2006
2009 — NOW
引进ABB超临界 高压缸技术
全面引进SIEMENS 1000MW汽轮机技术 (设计技术、制造、质保、 安装、服务技术)
超超临界1200MW级汽轮机、 超超临界660MW空冷汽轮机、 超超临界二次再热汽轮机 设计开发研究
全面引进SIEMENSWESTINGHOUSE 超临界汽轮机技术
自主设计多种机型超超临 界1000MW汽轮机 自主设计超超临界 660MW汽轮机
SIEMENS参与STC质保系 统管理,已取得SIEMENS 设备制造商的资格
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模块化设计体系
模块化设计体系是基于独立的高中压和低压模块 的。针对不同的用户，采用合适的高中压模块和 低压模块以满足客户的要求。