汽车文化课件_9汽车名人30311620
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汽车文化课件
第一章 汽车发明探析
第二节 汽车发明历程
2．内燃机的发明 内燃机不是某一个人发明的，正如蒸 汽机并非是瓦特发明的一样，瓦特只 是发明了他那个时代最先进的一种蒸 汽机而已。内燃机的发明也经历了一 个漫长的历史发展过程，很多人都对 内燃机的工作原理、设计和实用化起 到了重要的作用。历史上最为成功的 内燃机是奥托（德国人）发明的汽油 机和狄赛尔（德国人）发明的柴油机， 他们的设计奠定了现代内燃机的基础。 活塞式内燃机起源于1670年荷兰物理 学家惠更斯用火药爆炸后获取动力的 研究，但因火药燃烧难以控制而未获 成功。
一般文献中习惯将攻击战车称为战 车，或称为兵车、革车、武车、轻 车和长毂。中国夏朝时期已有战车 及其小规模的车战。从商朝经西周 至春秋时期，战车一直是中国军队 的主要装备，车战也是主要的作战 方式之一。
第一章 汽车发明探析 第一节 车轮与古车漫谈
中国古代战车为木质结构，一般 中国古代战车每车载甲士3名，按 在重要部位装有青铜件，通称车 左、中、右排列。左方甲士持弓， 器，用以加固和装饰战车。 主射，是一车之首，称“车左”， 车轴是古代战车驰骋时急剧转动 又称“甲首”；右方甲士执戈 的关键部件，为防其损坏，战国 （或矛），主击刺，并有为战车 时期已开始在轴毂之间装置铁锏， 排除障碍之责，称“车右”，又 以减少轴毂的摩擦。 称“参乘”；居中的是驾驭战车 的御者，只随身佩带卫体兵器短 中国古代战车每车驾2匹马或4匹 剑。这种战车甲士乘法可以追溯 马。4匹驾马中间的2匹称为“两 服”，用缚在衡上的轭驾在车辕 到商朝。 两侧。左右的2匹称为“两骖”， 在古代车战的起始阶段，使用战 以皮条系在车前。合称为“驷”。 车的数量较少。但随着时间的推 马具主要有铜制的马衔和马笼嘴， 移，使用战车的规模越来越大， 这是御马的关键用具。马体亦有 战车已成为国防力量的主要装备， 铜饰，主要有马镳、当庐、马冠、 当时的战车兵则相当于今天的机 月题、马脊背饰、马鞍饰、环、 械化部队，代表着一个国家最先 进的军事武装，也是衡量一个国 铃等。 家国防实力的标准之一。
汽车文化(完整版)(课堂PPT)
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第二节 汽车民族性
• 汽车已融入了人类生活，汽车因为人类的生活习 俗、民族文化等差别而体现出不同的个性，汽车 的民族性是汽车最为鲜明的个性。
• 一、美系车 通用、福特、克莱斯勒 • 美国车宽大、悬吊柔软、大扭力、空调效果好的
特性，成了安全舒适豪华的代表，但负面地说， 美国车因宽大而耗油，悬吊柔软而不适合高速转 弯或行驶，行驶时缺乏需要的大马力。
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二、蒸汽机的发明
进入1 7世纪，意大利、英国、法国真正开始了蒸汽机的研究，例如，意 大利的布兰卡，英国撒马泽特和赛维利、纽科门和瓦特，法国的巴本都6一1819)出生于英国造船工人家庭。他在年轻时就喜欢机械，
后来到格拉斯哥上大学。1765年，他造了第一台蒸汽机(图1—12)。1768年，
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复习思考题
• 1.什么是汽车文化涵义。 • 2.汽车文化的发展有何意义。 • 3.什么是汽车的民族性？各有何特点
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第二章 汽车发展史
• 学习目标
• 1.了解世界汽车发展史，了解中国汽车 发展史； 2.理解汽车的发明是人类智慧的结晶； 3.掌握汽车的发展历程。
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第一节 世界汽车发展史
• 2.内容：
• 包括汽车发展史、汽车造型文化、汽车名人 文化、名车文化、赛车文化。
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二、汽车文化的发展
• 汽车文化以汽车产品为载体并与之结合， 并影响着人们的思想观点和行为。在汽车 的设计、生产和使用中，从汽车外表到内 饰，从风格到品质，都深深打下了文化的 烙印。
• 汽车是流动的风景，带给人们多姿多彩的 文化生活，汽车文化也将以其丰富的内容 和独有的魅力不断地影晌着人们的生活。
《汽车文化》PPT课件
1985年。上海车展是每两年举办一次，逢单数年举办。 上海车展于2004年6月通过国际博览联盟（UFI）的认
证，成为中国第一个被UFI认可的车展。随着中国汽车工业 和国际汽车工业的接轨，经过20多年的积累，上海国际车展 已成为中国最权威、国际上最具影响力的车展之一。
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8.3.7 北京车展
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8.2.8饶斌 饶斌是新中国汽车工业的创始人。 经毛主席同意，中央正式任命饶斌为长春第一汽车制造
厂厂长。 这是新中国成立以后第一个汽车项目。 一汽于1956年7月正式建成投产，从此结束了新中国没
有汽车工业的历史。
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8.3 车展文化
汽车展览是为了展示汽车产品和技术、拓展渠道、促 进销售、传播品牌而进行的一种宣传活动。它以展会为平台， 以汽车文化为载体，集中展示汽车新技术和设计概念。国际 著名车展主要有：北美车展、巴黎车展、日内瓦车展、法兰 克福车展、东京车展等，我国的上海车展和北京车展也在国 际上具有很高的知名度。
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8.2.5恩佐·法拉利 恩佐•法拉利是法拉利汽车公司的创始人，享有“赛车
之父”的盛誉，他一生致力于提高赛车性能。 他的赛车生涯始于1919年的Parma-Berceto 大赛，当
时，法拉利驾驶一辆CMN的汽车，赢得了受人敬重的第四 名。
恩佐•法拉利在车赛方面的成功几乎众所皆知。恩佐•法 拉利89岁那年，仍未停止工作。1988年8月14日在家中逝世， 享年90岁。
和商用车分离，奇数年进行轿车与摩托车展，偶数年进行商
用车展，每年交替。到2007年第40次车展，开始将轿车、
摩托车、商用车、车身、零配件关联产品等涵盖汽车全部范
证，成为中国第一个被UFI认可的车展。随着中国汽车工业 和国际汽车工业的接轨，经过20多年的积累，上海国际车展 已成为中国最权威、国际上最具影响力的车展之一。
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8.3.7 北京车展
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8.2.8饶斌 饶斌是新中国汽车工业的创始人。 经毛主席同意，中央正式任命饶斌为长春第一汽车制造
厂厂长。 这是新中国成立以后第一个汽车项目。 一汽于1956年7月正式建成投产，从此结束了新中国没
有汽车工业的历史。
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8.3 车展文化
汽车展览是为了展示汽车产品和技术、拓展渠道、促 进销售、传播品牌而进行的一种宣传活动。它以展会为平台， 以汽车文化为载体，集中展示汽车新技术和设计概念。国际 著名车展主要有：北美车展、巴黎车展、日内瓦车展、法兰 克福车展、东京车展等，我国的上海车展和北京车展也在国 际上具有很高的知名度。
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8.2.5恩佐·法拉利 恩佐•法拉利是法拉利汽车公司的创始人，享有“赛车
之父”的盛誉，他一生致力于提高赛车性能。 他的赛车生涯始于1919年的Parma-Berceto 大赛，当
时，法拉利驾驶一辆CMN的汽车，赢得了受人敬重的第四 名。
恩佐•法拉利在车赛方面的成功几乎众所皆知。恩佐•法 拉利89岁那年，仍未停止工作。1988年8月14日在家中逝世， 享年90岁。
和商用车分离，奇数年进行轿车与摩托车展，偶数年进行商
用车展，每年交替。到2007年第40次车展，开始将轿车、
摩托车、商用车、车身、零配件关联产品等涵盖汽车全部范
汽车文化中文-PPT精选文档
world rally championship是另一大系列赛事。它的 比赛地形最复杂，在世界各国举行达14分站。它 要求参赛车辆必须严格按照比赛规定的行驶路线， 在规定的时间内，到达每一个封闭路段和维修区 域。
勒芒24小时耐力赛
（Le Mans）勒芒24小时耐力赛是在位于巴 黎西南200千米的小镇勒芒举行的重大赛 事。它在每年6月举行，被称为最辛苦、 最乏味的单项赛事。
F-1 world championship是世界最高级别的系列赛 事，它每年在世界各国矩形的场次达17分站。 比赛时22辆赛车根据排位赛的成绩排列起跑顺序。 当信号灯变为绿色时，22辆赛车同时出发，跑完 规定的圈数，时间最短者获胜。
F-1赛道
澳大利亚——墨尔本站赛道
F-1赛道
上 海 赛 道
World Rally Championship
三、汽车运动
汽车运动是使用汽车在封闭 场地内道路上或野外，比赛 驾驶技术和车辆性能的一种 运动。
全球常年举办的重大国际赛事： F-1 world championship World rally championship 勒芒24小时耐力赛 达喀尔拉力赛
F-1 world championship
达喀尔拉力赛
比赛距离最长的格拉纳达达喀尔拉力赛，于1979 年创办。赛车每年1月 从西班牙南部的格拉纳 达出发，穿越非洲5个 国家，最终到达打塞内 加尔的的达喀尔，行程 达10109千米。
四、名车欣赏
劳斯莱斯幻影（phantom）是在英国古德伍德城新建的工 厂内生产的，手工仍然占大部分工序。为保证产品的贵 族性质，一年约生产1000辆。劳斯莱斯的经典特点包括： 长发动机罩、短前悬和长后悬。
风靡20世纪90年代的多用途厢式车
汽车文化课件ppt
新能源汽车市场趋势
电动汽车市场渗透率提高
随着电池技术的进步和基础设施的完善，电动汽车的市场份额将 逐渐增加。
氢燃料电池汽车逐渐推广
氢燃料电池汽车具有零排放、快速充电等优势，将在未来市场中 占据一定地位。
混动汽车市场持续增长
混动汽车结合了传统燃油车和电动车的优势，能够满足不同消费 者的需求。
共享经济与汽车产业变革
汽车普及的推动因素：道路建设的推进、石油工业的 发展、汽车性能的提高等
汽车工业的快速发展
福特汽车流水线生产方式的推 动：使汽车成为大众化的交通
工具
各品牌汽车的涌现：如奔驰、 宝马、奥迪等
汽车比赛的兴起：如勒芒耐力 赛、F1方程式赛车等，推动了 汽车技术的进步和性能的提高
现代汽车技术的创新与发展
新能源汽车技术
1 2
共享出行模式普及
共享出行模式能够提高车辆利用率，减少城市 交通拥堵和空气污染。
汽车租赁市场发展
为消费者提供更加灵活的用车方式，减少购车 成本和车辆闲置率。
3
互联网+汽车产业融合
通过互联网技术优化产业链，降低成本和提高 效率，推动汽车产业的转型升级。
06
汽车安全与环保意识
汽车安全技术与措施
安全带的使用
安全带是汽车安全中最重要的 措施之一，正确使用安全带可 以减少碰撞时对乘客的伤害。
安全气囊的保护
安全气囊可以有效地保护乘客在 碰撞时的头部和胸部，但也需要 正确使用。
车辆稳定性控制
车辆稳定性控制可以防止车辆在高 速行驶时失控，提高行驶安全性。
环保意识与可持续发展
环保意识
汽车排放的废气和噪音会对环 境造成污染，因此需要提高公 众的环保意识，采取环保措施
汽车文化课件
尼古拉斯·奥托——四冲程发动机发明 人
1866年，奥托研制出具有划时代意义的立式活塞式 四冲程奥托内燃机，转速达到 80～100r/min。1876 年，奥托对四冲程内燃机又作了改进，试制出第一 台实用活塞式四冲程内燃机，转速提高到250 r/min， 运转十分成功。1877年取得专利，并成批投入生产。 奥托是第一个应用四冲程循环原理制成内燃机的人。 奥托提出了内燃机的工作原理，即可燃气体先在气 缸中压缩，在点燃压缩可燃气体时产生较强的爆发 力，提高了内燃机的热效率和输出功率。同时，他 利用活塞的四个冲程，把进气、压缩、作功及排气 融为一体，使内燃机的结构紧凑和简化，从而推动 了小型内燃机的实用化。奥托创建的内燃机工作原 理，一直在现代汽车发动机上沿用至今。所以人们 习惯上用“奥托循环”来称呼点燃式的四冲程内燃 机循环。
十六、罗伯特·毕歇豪夫尔——大众商务经理 十七、麦克纳马拉——数豆子的人 十八、米其林兄弟——充气轮胎发明人 十九、富兰克林·赫尔舍——一生设计者 二十、齐莫卡——魔术推销者 二十一、戴维·普拉斯托——推销大王 二十二、伊西戈尼斯——迷你代表作 二十三、艾尔弗雷德P斯隆——通用之杰 二十四、竹崎瑞夫——功绩卓著 二十五、丰田英二——丰田掌门人 二十六、皮埃尔·德雷福斯——为雷诺之崛起 二十七、海尔默·沃纳——改革创新
称得上“多产作家”：阿尔 法罗密欧Canguro（袋鼠）、 法拉利250GT、玛莎拉蒂 5000GT、阿斯顿马丁DB4、 菲亚特850 Spider、宝马 3200CS，数下来颗颗都是 巨星。
约翰·邓禄普——轮胎之父
邓洛普·约翰·博伊德(1840-1921)英国发明家，为改 进儿子的自行车的行驶平顺性和操控性而大获成功, 发明了充气橡胶轮胎(1887年)。一直以来，邓禄普 的产品都是高性能高质量轮胎的代名词。此外，邓 禄普通过参加汽车竞技领域中历史悠久的拉力赛， 在速度和持久力方面用实际表现证实了邓禄普的技 术实力，并以精益求精的精神致力于开发更高的技 术。此类活动中造就的技术和诀窍又反馈到普通轿 车轮胎的开发上，进而创造出以高性能为目标的新 技术。1999年邓禄普发表了“数码轮胎”这一新作 品，从技术上确立了21世纪轮胎开发的基础。数码 轮胎的诞生，使得轮胎的安全性、舒适性、经济性 等基本性能得到飞跃性的提高。邓禄普还积极致力 于全世界的重要课题－环境问题，在日本实现了废 弃物的零排放，同时，在减少地球温室效应的主要 因素CO2方面也一直在努力贡献。
汽车文化课件
蒸汽汽车的行驶速度较低，常常损 坏路面，在行驶过程中事故频发。 最为可怕的事故是，由于锅炉的压 力不稳定，经常因为锅炉压力过高 而发生爆炸，把人和汽车炸上天。 这些技术上存在的缺陷让马车商们 抓住了蒸汽汽车的把柄，他们把蒸 汽汽车诬陷为“魔鬼”，并通过立 法限制蒸汽汽车。在强大的社会压 力下，蒸汽汽车艰难地发展了100 年，在19世纪中叶达到顶盛，其车 速可达55km/h，直到1912年，蒸汽 汽车最终走向了衰落，成为博物馆 的展品。虽然蒸汽汽车在设计和使 用过程中存在诸多缺陷，但它在汽 车发展史上却占有重要的一页，可 以说蒸汽汽车是现代汽车的奠基者。
第一章 汽车发明探析 第一节 车轮与古车漫谈
中国古代战车种类较多，主要有轻车、 冲车和戎车等。其中“戎车”是国君 所乘的战车，其形制与一般战车基本 相同。春秋中期以后，由于军队中出 现了专职将帅，国君已经不必亲登战 车指挥作战了，因此，戎车便失去其 作为国君专乘的意义，而成为将帅的 指挥车。 2．其他中国古代战车简介 在中国古代，除了轻车、冲车和戎车 等古代战车外，根据战争的需要，衍 生了一些具备特殊功能的战车，如指 南车、记里鼓车、巢车、流马、偏箱 车、洞屋车、塞门车、云梯车及具有 装甲防护能力的装甲战车等。
1794年，英国人斯特里特提出从 燃料的燃烧中获取动力，并且第 一次提出了燃料与空气混合的概 念。 1833年，英国人赖特提出了直接 利用燃烧压力推动活塞作功的设 计。19世纪中期，科学家完善了 通过燃烧煤气、汽油和柴油等产 生的热转化为机械动力的理论， 这为实用内燃机的发明奠定了基 础。之后人们又提出过各种各样 的内燃机设计方案，但在19世纪 中叶以前均未付诸实用。直到 1860年，法国发明家勒努瓦模仿 蒸汽机的结构，设计并制造出第 一台实用的内燃机。
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• 18岁时，他制造了一辆 微型蒸汽车
• 1924年，由克莱斯勒开 发的第一个车型终于问 世
• 1925年6月6日成立克莱 斯勒汽车公司
• 1935年7月22日，克莱
斯勒在过完60周岁生日
后，辞掉了公司总经理
职务改任董事长，直至
2021/31/9 940年7月22日去世汽。车文化
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• 道奇部，是美国克莱斯勒汽车公司的一个分部。它原为道
了一个绝对的亮点，V12引擎排气量为5.4升，这是全铝
引擎由宝马公司提供，最大功率240千瓦／5000转，最
大扭矩490牛·米／3900转。配五前速自动变速箱，推动
这台自重超过两吨的大车轻而易举。0-100km／h加速
只需7.0秒，最高车速可达223km／h。
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汽车文化
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• 劳斯莱斯幻影Phantom全手工打造
制造“东风”、“红旗”轿车。1978年主持对“东
风”五吨车的质量公关，创建湖北汽车工业学院。
著有《汽车设计方法》等。
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汽车文化
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饶斌
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汽车文化
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饶斌
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汽车文化
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பைடு நூலகம்
饶斌
• （１９１３－１９８７）吉林省吉林市人。
• 1945年雷诺汽车公司被收归法国国有。
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汽车文化
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费朗索瓦·米其林
• 米其林生于1926年，10岁时父母双亡
• 25岁取得数学学士学位
• 1955年，成为继祖父爱德华和父亲安德烈之后 家族产业的第三位领导人。
• 米其林对科研十分重视，在保护发明成果方面有 自己的决窍。1959年6月12日戴高乐将军参观工 厂车间时，他的随行人员就只能在大门外等候， 甚至连城里的消防人员都从来没有踏进过工厂的 大门。米其林常说：“稍不留心就会使公司多年 的研究成果付诸东流，使公司的技术革新泡汤。”
汽车名人
1、汽车之父：卡尔·本茨 2、福特家族
3、赛车之父：恩佐·法拉利
4、亚洲传奇汽车大师：本田宗一郎
5、设计大师：波尔舍
6、路易斯·雷诺
7、费朗索瓦·米其林
8、安德烈·雪铁龙
9、丰田喜一郎
10、瓦尔特·克莱斯勒 勒 12、威廉·杜兰特 德·斯隆
11、戈特利布·戴姆 13、阿尔弗莱
14、罗伊斯
15、罗尔斯
• 1924年7月28日雪铁龙汽车公司正式挂牌成立。
• 1937年7月，雪铁龙去世 。
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汽车文化
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丰田喜一郎
• 丰田喜一郎出生于 1895年
• 1919年毕业于东京帝 国大学工学系机械专 业
• 1937年8月27日成立 “丰田汽车工业株式 会社”
• 1952年3月27日，丰田
喜一郎患脑溢血去世，
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卡尔.本茨
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1934年，奔汽驰车文5化00K
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60年代汽车奔文化驰600型
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90年代汽奔车文驰化 SL
• 1893年出生于美国底特律，1918年担任福特汽车 公司总经理。自从他当上经理后，父子辆的矛盾 日益增加。20世纪中期T型车开始衰落，销路不好。 埃兹尔·福特作为福特汽车公司新一代领导人，立 足更新换代。而老福特却抱着T型车不放，坚持一 如既往，在管理上埃兹尔·福特希望按科学的管理 方法管理，而老福特却不肯接受这一套，仍然采
业。1943年留学美国，获麻省理工学院汽车专业硕
士学位。1946年回国，任清华大学机械系教授，创
设汽车专业。1947年加入共产党。中华人民共和国
成立后，任长春第一汽车制造厂副厂长、一机部汽
车总工程师、第二汽车制造厂副厂长兼总工程师等
职。是中国机械工程学会汽车学会副理事长，为中
国汽车工业的创始人之一。50年代末期主持设计、
2021终/3/9 年57岁。
汽车文化
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1936年9月成功制造出第一辆TOYOTA汽车，AA型轿车。外观设计采用
了当时具有革命性的流线型车身。丰田喜一郎在制造大众汽车上的
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热情和先汽见车之文化明有目共睹。
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汽车文化
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瓦尔特·克莱斯勒
• 1875年4月2日 出生
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汽车文化
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上世纪７０年代，充分体现本田设计风格和先进技术市民 （Ｃｉｖｉｃ牌）轿车面市。到如今，六代市民牌轿车相 继推出，除了第二代较保守外，每一代市民牌轿车都各领 风骚数年。
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波尔舍
➢ 1875年12月3日出生在现 为捷克的波西米亚
➢ 22岁那年获得了第一个专 利-混合传动系统专利
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汽车文化
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1934年3月，由当时的赛车名将汉斯·施图克驾驶的四环标 志“银箭”赛车Type A刚一露面，便在德国纽伦堡举办
的大奖赛上力压群雄，勇夺冠军，并且创下汽车速度世界 记录。
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汽车文化
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1937一辆由汽车奇才波舍尔（Porscher）设计的四环标
志“银箭”赛车，一举改写15项世界汽车速度记录，包
➢ 1905年进入戴姆勒汽车公 司任总经理
➢ 1929年辞职，成立波尔舍 公司
➢ 1932年11月，设计出赛车 “银箭”
➢ 1952年1月30，波尔舍博
士病逝 2021/3/9
汽车文化
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1938年汽车联盟银箭赛车AUTO UNION TYPE D德国汽 车联盟(奥迪汽车公司前身)银箭一级方程式赛车。该车 1/18比例，模型车轮上的轮网，车身的铆钉都是手工装配， 内部结构精细异常，连电线的走向也交代得一清二楚。
奇兄弟公司，1915年开始生产汽车，1928年并入克莱斯
勒公司，主要生产中级轿车。图为道奇公司生产的一种概
202念1/3车/9
汽车文化
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戈特利布·戴姆勒
• 1834年3月17日出生于 舍恩多夫
• 1848年14岁的戴姆勒便
开始在铁炮锻造工厂中 学习
• 1857年进入斯图加特高 等工业学校学习
• 1885年让儿子保罗驾驶 自制的摩托车；1886年 把马车改装成四轮汽车，
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亨利.福特
• 美国和世界汽车工业
的主要奠基人之一，
出身于底特律附近一
个贫寒的农民家庭，
1896年研制成功其
第一辆汽车。1908
年，亨利·福特主持
生产T型车，1913年
他建立了世界汽车工
业史上第一条流水作
业线，开辟了大批量
2021/3/9生产汽车的时代。 汽车文化
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亨利·福特 之子埃兹尔·福特
2021/3/9
汽车文化
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恩佐·法拉利
• 1898年2月18日在
意大利莫德纳 (Modena)出生
• 1947年创建了自己 的汽车制造厂
• 赛车生涯始於1919 年
• 1988年8月14日死 於意大利莫德纳
(Modena)
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汽车文化
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汽车文化
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法拉利
本田宗一郎
• 在斯隆所建立的管理体制下，下属各分公司的经营 积极性被充分地调动了起来，汽车产量逐年上升， 自1928年超过“福特”之后，一直稳居世界首位
• 1966年去世
2021/3/9
汽车文化
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亨利·罗伊斯
• 生于1863年（图右） • 1904年，他与罗尔斯相
遇 后，罗伊斯专注汽车 研制 • 他设计的“银灵”、 “幻影”等，都是公认 的质量上乘的汽车 • 他于1933年去世
汽车文化
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• 孟少农 2021/3/9
汽车文化
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2021/3/9
孟少农在驾驶室汽车作文化汽车性能测试
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两院院士——孟少农
• 孟少农（1915－1988） 汽车设计制造专家，中国
科学院学部委员。原名应基，字少农。湖南桃源人，
湖南省立长沙一中毕业。1935年入清华大学，1937
年转长沙临时大学，1940年西南联大机械工程系毕
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汽车文化
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斯图尔特·罗尔斯
• 生于1878年（图左） • 1904年，他和亨利·罗
伊斯相遇
• 罗伊斯生产的汽车全 部由罗尔斯销售，汽 车的名字就叫“罗尔 斯—罗伊斯”
• 1910年，他在一次飞 行事故中遇难
2021/3/9
汽车文化
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• 劳斯莱斯公司的SILVERGHOST(银天使)豪华轿车成为
16、阿曼·标致
17、奥古斯特.霍尔金
18、孟少农
19、饶斌
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汽车文化
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卡尔·本茨
➢ 1、1844出生于一个 火车司机家庭
➢ 2、1882年开始尝 试把发动机安装在 三轮车上
➢ 3、1885年他的三 轮车试制成功，并 于1886年1月29日 获得专利，被公认 为汽车的诞生日。
➢ 4、1929年因病去世， 享年85岁。
并由梅巴赫成功地完成
了试车
• 1900年去世 于斯图加
特 2021/3/9
汽车文化
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2021/3/9