当今各种桥梁结构前十名

世界跨度最大的公铁两用大桥——中国武汉天兴洲长江大桥（主跨504m）；

世界首座六线铁路大桥——中国南京大胜关长江大桥；

世界最长公铁两用大桥——中国郑州黄河公铁两用大桥（全长14,887m，在建）；

世界最长的高原冻土铁路桥——中国西藏清水河大桥（全长11.7km）；

世界第一跨度的拱桥——中国重庆朝天门长江大桥（主跨554m，在建）；

世界最早的铁索桥——中国霁虹桥（明成化十一年——公元1475年）；

世界最宽的桥梁——澳洲雪梨港湾大桥（最宽处49m）；

世界最高的桥梁——法国密佑高架桥（离地高达343公尺）。

苏通长江公路大桥

来源：九江公路大桥网站管理员日期：2009-04-10

距长江入海口108公里，北接通启高速公路的小海互通立交，南接沿江高速公路的董浜互通立交。全长32．4公里，其中跨江大桥长约8.2公里（主跨1088米），主桥宽34米，通航净空高度达62米；全线采用双向六车道高速公路标准，设计时速100km/h。创最大主跨、最长拉索、最大群桩基础和最高塔桥四项世界纪录。

昂船洲大桥（Stonecutters Bridge）

来源：九江公路大桥网站管理员日期：2009-04-10

位于香港新界西青沙管制区内，跨越蓝巴勒海峡，将昂船洲与青衣岛东南角的9号货柜码头连接起来。全长1596米，其中主跨1018米，离海面73.5米，桥塔高298米，是全球首次采用“不锈钢+混凝土”混合式结构的桥塔。

多多罗大桥（Tataro Bridge）

来源：九江公路大桥网站管理员日期：2009-04-10

位于日本濑户内海，连接广岛县的生口岛及爱媛县的大三岛，属于日本国道317号的一部分。全长1480米，其中主跨890米，梁宽27.4米，高2.7米；主线为双向四线车道，并设行人及单车专用通道，桥下净空26米，路面宽30.6米。是当时世界主跨最长的超大型斜拉桥，抗风、抗震能力强。

诺曼底大桥（Pont de Normandie Bridge）

来源：九江公路大桥网站管理员日期：2009-04-10

位于法国西北部诺曼底半岛的翁弗勒尔南部和勒阿弗尔北部之间的塞纳河河口上。全长2141.25米，主跨856米；桥塔采用倒Y形，塔高202.7米。工程造价约32亿法郎，于1989年开工，1995年1月26日交付使用。

九江长江公路大桥

来源：九江公路大桥网站管理员日期：2009-04-10

位于现九江公铁两用大桥上游10.8公里处，南起福银高速公路K115+300处，北接黄小高速公路K25+735处。全长25.145公里，其中跨江大桥长5530米（主跨818米）；采用双向六车道高速公路标准，行车时速100 km/h，路基宽33.5米，通航净空24米，设计荷载采用汽车公路Ⅰ级，桥梁结构设计基准期为100年。

荆岳长江公路大桥

来源：九江公路大桥网站管理员日期：2009-04-10

位于鄂湘交界处的长江漯河段上，起自监利县白螺镇以北1.5公里处，止于岳阳市大鼓山。全长5419.6米，主跨816米，桥面宽33.5米；主线为双向六车道高速公路，设计时速100km/h，通航净高不小于18米。

仁川大桥（Incheon Bridge ）

来源：九江公路大桥网站管理员日期：2009-04-10

连接位于韩国永宗岛上的仁川国际机场和松岛的5跨钢箱梁斜拉桥，全长12.6公里，主跨800米，由斜拉桥、引桥和高架桥组成，倒Y字型主塔高238米，通航净空74米。大桥预计将耗资超过175亿美元。

上海长江大桥

来源：九江公路大桥网站管理员日期：2009-04-10

连接上海崇明岛和长兴岛，全长16.5公里，主跨730米，“人”字塔型，按双向六车道建设，设计时速1 00km/h

厦漳大桥

来源：九江公路大桥网站管理员日期：2009-04-10

起于厦门海沧区青礁，横跨九龙江入海口，止于浮宫后宅处。全长9.7公里，其中主桥长1290米（主跨7 20米），采用五跨连续半漂浮斜拉桥，主塔高222米；按双向六车道高速公路标准建设，设计时速100km/h，路基宽33.5米，桥宽33米。

杭州湾跨海大桥

来源：九江公路大桥网站管理员日期：2009-04-10

北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，按双向六车道高速公路设计，设计时速100km/h，设计使用年限100年，总投资约140亿元。2003年11月14日开工，2008年5月1日正式通车。

东海大桥

来源：九江公路大桥网站管理员日期：2009-04-10

起于上海南汇区芦潮港，北接沪芦高速公路，是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分。全长3 2.5公里，桥宽31.5米，设计车速80km/h，通航净高40米，2002年6月26日开工，2005年5月25日贯通。

切萨皮克海湾大桥(Chesapeake Bay Bridge）

来源：九江公路大桥网站管理员日期：2009-04-10

全长27.2公里，由海隧道及海面长桥互相连接而成，是世界最长的桥-隧综合体，1964年通车。

青岛海湾大桥

来源：九江公路大桥网站管理员日期：2009-04-10

是我国北方冰冻海域首座超大型海上桥梁集群工程，青(岛)兰(州)高速公路的起点段，全长27.089km。概算投资约95.3亿元，预计2010年底建成通车。

法赫德国王大桥（King Fahd Causeway）

来源：九江公路大桥网站管理员日期：2009-04-10

位于波斯湾中的巴林湾，是连接巴林和沙特间的跨海公路大桥。全长25公里，由5座桥梁相连而成，中间的3号桥位于主航道上。耗资达12亿美元，资金全部由沙特方面提供，1981年开工，1986年11月2 5日建成通车。