综合客运枢纽

城市综合客运枢纽

专业：交通工程1002 姓名：严杰

指导老师：汪鹏

摘要：随着城市规模的不断增大和城市人口的不断增加，未来城市的交通压力只会增大而

不会减少。而交通种类的增多，交通线路的增多，会使枢纽内的交通线路的复杂度大大增加，乘客换乘将更加不便。所以综合交通枢纽在协调各种运输形式和优化城市布局方面有

重要作用。本文简要分析我国城市综合客运枢纽的现状和发展趋势，旨在突出综合客运枢

纽对于现代交通的必要性。

关键字：综合客运枢纽，城市规划，换乘衔接。

引言

综合客运枢纽是综合运输网的特定节点上，将两种及以上运输方式及城市交通的转换场所所在同一空间内统一规划建设。综合运用现代先进技术手段，是各种运输方式的设备装备、运输作业、技术标准、信息传输、组织管理等在空间上无缝衔接而形成的一体化运输转换系统。

1.综合客运枢纽的介绍与现状

城市客运交通枢纽是城市客运交通系统中的重要节点,是连接人们各种交通出行行为的纽带,是交通出行链的重要环节,可以说,没有交通枢纽就构不成完整的出行行为。以航空、铁路等城市大型对外交通设施为主,配套设置轨道交通车站、公交枢纽站、社会停车场库、出租汽车营业站等市内交通设施的大型客运交通枢纽,在城市客运交通枢纽体系中具有重要的作用和地位。

我国大城市客运交通枢纽的规划建设起步比较晚，以前城市交通建设的重点主要是放在道路系统的建设上；已经规划建设的客运交通枢纽也存在一系列的问题，如各种交通方式各行其政、方式间衔接不畅、站点位置不合理、乘客换乘次数过多以及乘客出行时间过长等。而且，在我国新一轮的铁路建设中，铁路车站不是被尽可能地保留在市中心，以便充分利用其已经形成的城市交通区位，而是逐渐搬离市中心，设置在远离市中心的地区，以此来解决穿城铁路与城市交通相互干扰的问题。

近年来,国外一些发达城市的大型客运交通枢纽普遍表现出了大型化、综合化和立体化的发展趋势和特征. 把握这些发展趋势的内在动因,将有助于加深我们对大型客运交通枢纽的认识,从而指导我国城市客运交通枢纽的规划和建设。

因此，我们应该学习国外的先进经验和理念，用以指导我国城市客运交通枢纽的建设和管理。

2.综合客运枢纽发展的重要性和必要性

目前，我国正处于全面建设小康社会、构建社会主义和谐社会的关键时期，经济体制深刻变革．社会结构深刻变动利益格局深刻调整，思想观念深刻变化．新情况、新问题、新矛盾不断涌现。因此，为了深刻认识我国综合客运枢

纽发展的必要性与紧迫性．必须首先把握新时期我国交通运输发展面临的新形势、新要求。

第一．是交通运输促进综合运输体系建设的切入点和重要抓手。

在新的发展阶段．促进综合运输体系建设是交通运输部的中心任务，也是交通运输实现科学发展的必然选择。构建综合运输体系．关键是要统筹各种运输方式．合理配置交通资源，形成并发挥综合运输的整体效能。其发展重点不仅要考虑各种运输方式的合理布局、协调发展，形成综合运输网络而且更重要的在于加强运输方式的衔接和运输组织的协调，使各种运输方式之间和运输方式内部在基础设施、运输装备、运输组织、管理软件等方面实现物理和逻辑上的紧密衔接和一体化实现运输过程的无缝、连续化。因此，促进综合客运枢纽发展，是支撑综合运输体系形成，推动一体化运输的重要抓手．也是优化运输组织提高运输效率．支撑国民经济又好又快发展必然要求。

第二．是体现以人为本，提升交通服务水平与质量的关键环节。

交通运输是“吃住行”的重要一环，是社会生产和人民生活的基础性需求。综合客运枢纽作为多种运输方式的汇集点．是客流中转、换乘、集散的中心，是各种运输方式衔接和联运的主要基地，对于客流的运输路径、运输效率起着决定性作用。综合客运枢纽建设发展滞后．导致运输服务水平、质量和效率难以提高，已经成为制约我国综合运输体系建立的重要瓶颈。因此，加快综合客运枢纽发展是全面提升运输服务水平和服务质量的着力点也是提高运输整体效率．体现以人为本的关键环节。

第三，是转变交通发展方式，推动交通可持续发展的必然要求。

20世纪9O年代以来，我国逐步加大交通基础投资力度长期以来交通运输对国民经济的瓶颈制约得到初步缓解．但是．在新的发展阶段．我国交通运输发展面临新的巨大挑战。综合客运枢纽作为综合运输网络的节点，可以实现将多种功能在同一站场内高效集中布设，在满足需求的基础上最大限度地节约资源促进交通运输向集约化和节约化方向发展提高交通资源利用效率和交通设施运营效率，对交通运输的可持续发展有重要意义。

第四，是加速交通行业创新，发展现代交通业的必然选择。

与单一运输方式的客运站场相比，综合客运枢纽具有服务功能的复合性、规划建设的综合性和运营管理的复杂性。综合客运枢纽的发展水平及其运营效

率．是决定整体运输效率和交通现代化水平的重要因素。在综合客运枢纽发展的起步阶段．我国面临着理念、技术、管理、体制、机制等方面一系列的新情况、新问题。综合客运枢纽的科学发展，迫切需要在这些方面解放思想、大胆改革和创新，这不仅是建设创新型交通的重要任务而且也是促进综合运输体系形成发展现代交通业的必由之路。

第五，是提高城市服务能力和竞争力，推动城市可持续发展的重要

举措。

综合客运枢纽作为城市的有机组成部分．在构建以城市为节点的综合客运网络、统筹城市对内与对外交通发展中居于重要地位。综合客运枢纽不仅可以促进各种运输方式之间的衔接和转换，而且可以实现城市对外交通与城市交通的有效整合，通过有效组织城市内外交通．区分城市过境交通和市内交通使交通流在空间和时间上合理分配，并通过公共客运有效地减少无效和低效交通．缓解城市交通压力，改善城市交通环境，减少环境污染和交通事故，对于提高城市服务能力和竞争力，促进城市经济、环境与人的协调发展有重要意义。

通过提供一个层次分明、逐层集散的全市综合交通换乘枢纽体系，在创造良好换乘交通的同时，提高城市客运综合效率；城市外围地区通过对客运交通枢纽用地规划的控制，使交通枢纽换乘和周边土地的开发能统一规划、控制和管理，以实现公共交通综合交通换乘功能和周边土地规划开发、环境效益的和谐和统一，这是值得十分重视和考虑的。原因有（1）建立布局合理、结构完善的枢纽体系，形成枢纽型、网络型的城市综合交通体系，是落实公交优先、提高城市客运综合效率的关键环节。（2）枢纽体系规划建设的实施和推进，受城市布局及综合交通自身结构、路网调整发展的制约。目前，全市的人口布局、形态布局和轨道交通网络的走向、站址等都已基本确定，为交通枢纽的规划建设创造了良好条件，因此适时对客运交通枢纽进行统筹规划和建设，在当前显得十分重要。（3）对于城市交通建设用地少的特大城市上海来说，处理好城市道路交通基础设施建设和城市经济发展的关系显得尤为迫切。当前，上海城市建设正处于快速发展时期，可开发的土地资源日益减少，客运交通枢纽的用地控制问题日益迫切。

3.现在客运交通的发展趋势

在谈综合客运枢纽前，我们先来说说现在客运交通的发展趋势，随着工程技术的不断发展，各种客运形式不断涌现，比如公交，地铁，城际高铁等等，但单凭一种运输形式是不可能达到对客运高速,高效的要求这是显而易见的。同时，即使各种方式存在，如果不能够协调利用综合开发，必将带来的是虽然运输形