中国沿海干散货运输市场2012年展望

是长三 角地 区钢铁企业产量保持稳 定的增长势头 ， 力合 计 ４ ． 载 重吨 。 ３６万
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３ ・ ４
（ ） 海运 输 企 业 盈 利 状 况 恶化 。２ １ 年 ， ３沿 ０１ 由 动 国 内煤炭 、 石 、 食 等 大 宗原 材 料 需 求增 长 的 矿 粮
于 营运 成 本 大 幅上 涨 ， 部 分 沿 海运 输 企业 面 临亏 因素将 回到 正常增长水平 。其 次 ， ０ １ 大 ２ １ 年我 国南
稳 较 快 增 长 。 全 国铁 路 和 沿 海 主 要 港 口煤 炭 发 运 共 计 １ ２ １ ３艘 ， 上 年 增 长 １ ．％。 ９ 较 ３８
量 保 持 高位 。２ １ ０ １年 ｌ ｌ 月沿 海 主 要 港 口 内贸 — ０
（） ２ 沿海运 力持 续增 长。２ １ 年上半年 ， ０１ 中海
１ １月 ３ ０日的 １１ ４３ ５ ．５点 ， 均值 为 １３ ８ ８点 ， 年 ８ ． ２ 较
上 年 下跌 ４８ ％。 ．６
击。
（） １ 沿海 煤 炭 运输 需求 增 长 大幅 放 缓 。０ ２ ， ２１ 年
全 （ ） 海煤炭 运 输 市场运 价 波动 幅 度 收 窄 。０ １ 全 国经济增长略有减缓 ， 国煤炭 需求增速也有所 １沿 ２ １ 季节性 因素将 继续影 响沿海煤炭运输 需求 ， 年， 受春 节假期 、 大秦 线检修 、 夏冬季储 煤及 国 内外 下滑 ，
业 的经营压力不断增 大。
需 求 大 幅 增 长 。但 是 由于 ２ １ 年 上 半 年 南北 港 口 ０１
粮食价格倒挂 ， 沿海 粮 食 运 量 受到 抑 制 ， 期 在 饲 后
１ ２１ ０ 回 顾 １年
１１ 运 ． 量
料 需求增 长等 因素的带动下有所回升。
１２ 运 力 ．
（） ３ 沿海粮食运量前低后 高。虽然 国家不断 出
和 发 达 经 济体 复 苏乏 力 的 影 响 ，０ １年 ， 国航 运 台政 策 抑 制 淀粉 、 精 加 工 产 能 过 快 发 展 ， 是 玉 ２１ 我 酒 但
饲 业总体运行环境和发展状况逐渐恶化 ， 第四季度 中 米深 加 工 行 业依 然保 持 快 速发 展 ， 料 行 业 受 国 家 国航 运 景 气指 数 首 次跌 入 不 景 气 区 间 ， 国航 运 企 政策扶持及 需求增长等 因素的拉动 发展迅速 ， 我 粮食
２ １ 年 ，我 国 沿 海 干散 货运 量 总体 高 于 ２ １ ０１ ００
近 年 我 国沿 海 干散 货 运 力增 长迅 速 ， 国 际干 受
牟， 而且季 节性特征有所减弱 ， 波动幅度较上年 明 散 货 运 输 市场持 续低 迷 的 影 响 ， 大量 内外 兼 营船 舶
显减 小。
煤炭 月发 运量基本 维持在 ５ ０ ０万 ｔ ０ 以上 ，月均 同 发展共拥 有散 货船舶 ｌ ｌ ， 力合计 ５ ５ １艘 运 ５． ５万载
比 增 长 ２ ．７ １ ％。 ２
重吨 ， 货船船 队规模进入全球独立船舶所有人前 其
（ ） 矿 石 运 量 平 稳 增 长 。２ １ 年 ， 国钢 材 １ 。 长航 凤 凰 及 长 江 交科 共 投 入 ２６ ２铁 ０１ 我 ０位 ． ６亿 元 进 行 需 求 保 持 旺盛 。国 内钢 材 产 量 保 持 快 速 增 长 ， 其 船 舶 建 造 ， 至 ２ １ 年 ９月份 ， 增船 舶 ９艘 ， 尤 截 ０１ 新 运
中 国 沿 海 干 散 货 运 输 市 场
２ 展 望 ０ ２年 １
周 德 外 需萎 缩 的 影 响 ，０ １ 我 国经 济 推 动铁 矿 石 运 量 平 稳 增 长 。 ２１年 增 速 出现 下调 ， 仍 保 持 较 快 增 长 。而 受 欧债 危 机 但
回 归 。 力 过 剩 现 象 凸显 。 运
（ ） 海 煤 炭 运 量 大 幅 增 长 。 ０ １年 ， “ 二 １沿 ２１ 受 十
（ ） 队 规模 不 断 扩 大 。我 国 沿 海运 输 市场 运 １船
五”开 局 和 南 方 干旱 的 影 响 ， 国煤 炭 需 求保 持 平 力近 年 来 呈 现 快速 增 长趋 势 ，０ １ 沿 海运 输 船 舶 全 ２１年
损。
方 的 大 面 积 干旱 使 水 力发 电量 急剧 下 降 ， 致 火 力 导
发 电所 占比重陡增 ， 并带动我 国沿海煤炭运输量迅
１３ 运 价 ．
速 增 长 。若 ２ １ ０ ２年 水 力 发 电表 现 正 常 ， 沿海 煤 则
国 粮 ２ １ 年 ， 国沿 海 干散 货 运 输 市 场运 价 中低 位 炭 运 输 需 求增 速 将 大 幅 下 降 。 再 次 ， 内煤 炭 、 ０１ 我 相对 于进 口商品的价 振 荡， 波动幅度较 ２ １ 年 明显缩 小， 淡季不淡 ， 食 等大宗商品价格不断走 高 ， ００ “ 旺 预 ０ ２年 季不 旺” 的特征 显著 。中国沿海散 货综合运价指数 格 优 势 逐 渐 缩 小 。 计 ２ １ 上 半 年 大 宗散 货 进 全年 最 高 点 为 ３月 ２ ３日的 ｌ５ ５７ ７ ．２点 ，最低 点 为 口量 大幅 上 涨 ，并 将 对 沿 海煤 炭 运 输 产 生较 大 冲
０ １年 煤炭价格差等 因素影 响 ， 国沿海煤炭运输 市场 呈 但 是 波动 性 较 ２ １ 减 弱 。沿 海 煤炭 运 输 需 求增 我 但是冬季取暖和夏季降温的用煤 现‘ ’ Ｍ 形走 势 ， 波动 幅度较上年 明显收 窄 ， 运价在 长 虽然有所放 缓 ，
中低 位 徘 徊 。
高峰 仍 将 导 致 阶 段 性 紧张 局 面 的 出现 。 受 内陆 沿
海进 江煤 炭 运 量将 增 （ ） 海铁 矿 石 运 输 市场 运 价起 伏 不 大 。 沿海 江省 市煤 炭 需 求增 长 的影 响 ， ２沿