最新中规院：西乡中心地区重点片区及核心地段城市设计

B
A
CA
B
评价
• D-滨河别墅：排列有致， 风格统一，为西乡河沿岸具 有地方特色的建筑空间。
• E -工业厂房：行列式或围 合式布局。整体与区域功能 定位不符，未来应考虑整体 搬迁和功能质换。
现 状 分 析
场 所
重
要
节
公园为区域内的一处制高
点
点，四周空间视野开阔， 但可达性几乎完全丧失。
公园入口位于东南侧新湖路端。目前为高尔夫球场 管理，并不允许随意通行，可达性低。
公园大门
从高尔夫球会所可进入环山的球场，进而进入公园， 普通市民几乎无可达性。
高尔夫会所
2现
状
分 析
西乡河
水体景观： 现状西乡河水体水质较差，严重影响景观效果。 公共可达性： 西乡河两岸被宝源路分为4段，其中： 东北岸段可达性较高；其余三段公共开放性均较低。
风貌
现 状 分 析
交 通
现状交通组织： 规整的主次干道骨架 + 尚未完善的城市支路网络 + 缺乏联系和组织的步行系统
主干道
次干道
支路
西乡大道
底层商业
前广场 辅道
双向六车道
评价
• 人车分流，绿化良好，缺乏 有组织过街引导，整体形态尚 未成型，有较大提升空间。
辅道 前广场
底层商业
西 乡 大 道
新湖路
现 状 分 析
土 地
管理状态
现 状 分 析
土 地
可操作土地改造时序
现 状 分 析
土 地
设计研究方式区分
对于改造用地、未批用地和部分已批未建用地，进行综合的设计研究；
对于现状保留用地和手续齐全的未建用地，重点进行城市环境品质的改良和空 间场所的营造。
现 状 分 析
土 地
土地
交通
现
状
肌理
分
析
场所
公共活动
现 状 分 析
场 所 公 共 活 动
社会公共生活主要形式为购物、餐饮； 有组织的、健康丰富的公共活动较为缺乏； 活动空间多为旧村街道、底层商业，线性空间 居多，缺乏用于公共休闲的可停留活动场地。
土地
交通
现
状
肌理
分
析
场所
风貌
现 状 分 析
肌 理
现状主要建筑类型: 农民新村+高品质封闭社区 + 中低档次商住楼+滨河别墅 +少量工业厂房+大型公共设施
中规院：西乡中心地区重点片 区及核心地段城市设计
汇
1 背景
报
内
2 现状
工
容
3 愿景
作
内
4 构想
容
5 蓝图
背 区位条件 景 相关规划
范围划定 项目解读
现 状 现状解析
条件评述
工
愿 景
主题定位
理想意象
作
内
容
构 想
研究范围城市设计策略
蓝 图
设计范围城市设计方案
成 果 研究范围城市设计图则
设计范围城市设计导则
项
城市设计是使城市更好地为使用者服务的过程，其更多地关注土地利用外部效益、
项目
城市空间综合品质、城市使用者的感受。
目解
解读
城市设计是使城市立体化、精细化、人性化、成熟化的手段和过程。
读
本项目的设计原则：
现实性
可预见的理想 状态及发展模式
相关理论与案例分析
前瞻性
背
服务性
景
地域性
研
究
项
项目 目解 解读
评价
• 无车道划分和中央隔离带， 底层商业 车行缺乏管理；
• 缺乏有组织的人行过街，人 车争道严重；
• 沿街停车抢占人行道，整体 步行环境不佳。
人行道
双向六车道 人行道 居住区
新湖路
码头路
• 行道树生长状况良好，尺 度宜人；
底层商业 人行道 辅道 双向两车道 辅道 人行道
住宅
评价
• 大型车辆穿行，沿街停车 导致道路拥挤严重；
观河视点： 除东北岸段，公共观河视点主要集中在跨河路桥处，缺乏连续、 安全的观河路径。
场 所
重
要
节
点
西乡东北河岸可达性强
西北岸为半开放的别墅区宅前空间
绿地与广场
2现
状 分 析
场 所 开 放 空 间
社区广场及服务范围
社区绿地及服务范围
街头公共公园绿地十分缺乏； 社区内部封闭性的绿地、广场比较多见，服务 能力有限。
关规
重点滨海城市建设区内，从空间形态、
规划
交通系统、公共空间、景观系统等几方
划
Hale Waihona Puke Baidu
面进行宏观及中观层次的设计指引。
新湖路
西乡中心站
西乡码头站
商业轴
背
宝源路
景
公共服务轴
研 究
生态控制线
西乡河
研
规究 划范
研究范围277.3公顷
范围
设计范围34.3公顷
围
城市设计的角色：汽车的比喻
背 景 研 究
城市用地规划是人支配城市运转的过程，使城市具有基本的运行能力、使用功能。
中城市的行政、文化、体育等主要 职能，充分展示滨海城市特征。
划
《西乡中心地区法定图则》（在编）： 1）塑造居住地区新形象； 2）突出海滨特色城市形象； 3）构筑高效便捷的城市综合交通体系； 4）完善片区综合服务中心职能； 5）生态型、节能型新城区。
背 景 研 究
相
相关
《宝安总体城市设计》将本地段划分在
读
使用者的切实需求， 城市发展的潜力
周边环境 地块条件
用地现状 地籍情况 相关规划
土地
交通
现
状
肌理
分
析
场所
风貌
利用现状
现 状 分 析
土
项地
目
解
东部以现状建成用地为主，性质以旧村居住以及村办工业为主；
读
西部多为新建的居住区及教育、医疗等配套设施；
东、西两部分利用方式及城市风貌差别较为明显。
管理状态
社会活动节点
优良的绿化界面 社会活动路径
碧海湾公园 西乡河
碧海湾公园及高尔夫球场
现
状
分
公园四周建有碧海湾高尔夫球场。
析
场 所
重 要 节 点
碧海湾公园所在山丘高72.3米，公园面积12公顷。
碧海湾公园及高尔夫球场
碧海湾公 园
现
海岸线
状
分
析
场 所
重 要 节 点
铁仔山 宝安大道
新湖路
碧海湾城市公园
空间围合度与可达性
评价
• A -农民新村：肌理整齐有 序，密度中。尺度宜人，有 小型公共空间，但脱离与城 市整体环境；
• B - 普通商住楼：沿街行列 式布局，整体档次不高，底 层商业活力不足。
• C - 封闭式居住区：商业 新楼盘，主要集中在西乡大 道两侧。围合式布局，提供 沿街底商，建筑质量较高， 但较封闭，形成内向型的独 立空间系统。
项目区位
相关规划
背
景
研究范围
研
究
项目解读
至航空城、东莞
深圳宝安国际机场
背
珠 江
景
口
宝安中心区
福田中心区
研
究
生产服务性中心
大铲湾港区
南山中心区
区 位
至香港
背
景
研
究
《宝安中心组团规划》确定研究范
围所处的碧海新区与宝安中心区一
相
起组成城市新区功能区，重点发展
相关
商贸、金融、信息和房地产业，集
关规 规划
• 人行道铺面简陋，路面狭 窄，步行条件不佳。
城市支路
步行道路
评价
• 部分居住区内部形成了有组 织的步行系统；
• 西乡河滨河路人车混行，步 行优先，步行环境有待改善；
• 整体层面对步行联系缺乏考 虑，步行条件不佳。
滨河路
土地
交通
现
状
肌理
分
析
场所
风貌
现状意象总图
现 状 分 析
场 所
自然休闲活动节点