论文-论精益生产方式的实际应用

论精益生产方式

张庆庚

关键词：精益生产方式；准时化生产；看板生产；

摘要：本文结合海狮轻型客车和阁瑞斯商务车及中华轿车的生产方式，介绍了“精益生产方式”的产生发展和特点，论述了在精益生产方式下，可以系统的、科学的、合理地组织配置企业拥有的生产要素，针对浪费和停滞积压，实现零库存，消除生产过程中一切不产生附加值的劳动和资源，以人为中心，以简化为手段，以尽善尽美为最终目标，达到增强企业适应市场的应变能力，取得最高的经济效益。其中着重论述了准时化生产对生产不及时流动产生停滞和库存浪费及为减少客户等待时间的解决方案，在均衡化生产条件下的看板生产对生产的有效的拉动作用，以及如何能真正领会和应用精益生产方式。结合我国现在工业领域的生产现状，提出了在世界经济高速发展的今天、工业企业应尽快建立适用市场要求的又符合本企业实际的生产方式，以信息化带动工业化，发展新型制造业和现代装备制造业，推动化工产业升级，以提高企业在市场经济中的竞争能力。

1、精益生产方式的兴起与产生

世界汽车制造业的发展史已经历经了百年的历史，这其中曾经有过两次生产方式的重大变其中变革：第一次是美国福特汽车公司在20世纪20年代所创的流水线加大批量生产方式，它取代了艺术品般的单件生产方式；第二次是日本丰田汽车公司所创造的丰田生产方式―即精益生产方式战胜了美国的大量生产方式，不过它也是支持流水线生产的。这两种生产方式的变革都极大的推进了世界汽车工业及整个世界经济的发展。尤其是精益生产，已经在众多的领域对大量生产提出的挑战。

1950年，丰田公司新一代领导人曾经对世界上最大而且效率最高的汽车制厂―福特的鲁奇厂进行了为期三个月“朝圣”般的考察[1]。回国后与当时的主管生产的大野耐一（即丰田生产方式的创企人）一起商量，并很快得出结论：大量生产方式不适用于日本，因为战后的日本不可能花费庞大投资来兴建厂房及购置众多的设备。因此，需要结合日本的国情走出一条自己的新路，从这个设想开始，经过20年的努力，产生了机动灵活的丰田体制并最终发展成精益生产方式。当然后来，在丰田之外，精益生产也得到了发展。那么，什么是精益生产呢？他对我们的汽车生产有什么具体的应用？

2、精益生产方式的定义与特征

精益生产方式即日本的丰田生产方式是适应于现代制造企业的组织管理方法，这种生产方式是以整体的观点，科学，合理地组织配置企业拥有的生产要素，针对浪费和停滞积压，消除生产过程中一切不产生附加值的劳动和资源，以人为中心，以简化为手段以尽善尽美为最终目标，达到增强企业适应市场的应变能力取得最高的经济效益。它的特征是以销售部门

作为企业生产过程的起点。产品开发费用并行工程方法，确保质量、成本和用户的要求，缩短产品的开发周期，按销售合同组织多品种小批量生产，生产过程变上道工序推动下道工序秤，为以下道工序要求拉动上道工序生产；以人为中心，充分调动人的积极性，普遍推行多机操作，多工序管理，提高劳动率，追求无废品、零库存等，降低产品成本，消除一切工作的“松弛点”，以最佳的工作环境条件和最佳工作态度，从事最佳的工作，从而全面追求“尽善尽美”适应市场多元化要求，用户需要什么则生产什么，需要多少则生产多少，要么就不生产，达到以尽可能少的投入获得尽可能多的产品。拉动生产告诉人们：无用和盲目的生产＝浪费。并最终可总结为持继、及时有效的流动的思想。

从如上论述，可以得出，精益生产方式不仅是一种最大程度的节约成本的方法，而且，从追求零废品、零缺陷、准时化的角度讲，精益生产方式实质是成本和质量的一种极致化的平衡管理，能最大程度的保证低成本下的质量，所以精益生产也是一种质量管理方式。从这个意义上讲，精益生产的“精”既是指少，又是指好，“益”则是指在成本和质量下的总体效益。

3、精益生产方式的方法及实际应用的体会

3.1零库存

精益生产的核心是“零库存”和“准时化生产”。不以库存形式存在就可以免去仓库存货的一系列问题，如仓库建设、管理费用，存货维护、保管、装卸、搬运等费用，存货占用流动资金及库存物的老化、损失、变质等问题，而且在生产过程中基本没有积压的原材料和半成品。

这种方式降低了生产过程中库存和资金的积压，而且也相应的提高了相当于生产活动的管理效率。而生产零库存在操作层面上的意义，则是指物料(包括原材料、半成品和产成品)在采购、生产、销售等一个或几个经营环节中，不以仓库储存的形式存在，而均是处于周转的状态。

如此看来零库存的好处是显而易见的。如果企业能够在不同环节实现零库存的话，例如库存占有资金的减少;优化应收和应付账款;加快资金周转;库存管理成本的降低;以及规避市场的变化及产品的更新换代而产生的降价、滞销的风险等等。

3.2准时生产（JIT：Just in time）

准时生产是保证“零库存”的有效方法，是解决生产不及时流动产生停滞和库存浪费及为减少客户等待时间而采用的有效方法。准时生产就是将必需的产品，仅按必需的数量在必需的时候生产的想法[2]。准时生产意味着在生产汽车组装零部件的工序，所需的前工序的局部组装件（单元零部件）。要在必需的时间，仅按必需的数量到达该生产线。

如果准时生产在全公司得以实现，其当然的结果，就完全消除了工厂里多余的库存，储藏所和仓库就完全没有必要了。仓储管理费减少了，资本周转率也提高了。

但是如果只依靠同时向所有的工序提出生产计划的集中计划手段，在制造像汽车这样由数千零部件组成的产品的所有工序中实现准时生产是非常困难的。如果为了流动而按惯性生产，可保证生产流动的进行。但是如果上游发生变化，下游不能及时反映。无用的生产和超

量生产是更大的浪费。且在现在，不能指望用生产带动市场。先生产后销是可怕的作法。所以在丰田生产方式中，从相反的方向观察，生产流程就很必须。换句话说，就是该工序的人接受必需的数量，在必需的时候到前工序领取所必需的零部件，接着前工序为了补充被取走的零部件，只生产被取走的那部分就可以了，这种方式被称为：“拉动式”生产方式。

在实际工作中，一般只能在某个时间内达到这个效果或为这种生产方式提供能力上的保证。想达到总体的，长期的JIT是个有国际竞争力的企业的目标，不是一朝一夕能够达到的。

3.3看板生产

一般汽车生产企业的准时化生产，在管理手段上，一般都采用看板管理、单元化生产等技术实现拉式生产。

3.2.1看板生产的含义

其实拉动式的生产在数学中，在控制理论中是个及难解决和预测的难题。简单易用的看板及最简单的方式解决了最难的命题＿＿以市场为起点的及时拉动。在精益生产方式中，需要何种零部件及数量，都是通过看板作为生产指定和取指令来进行工序间的传递的，其结果是在一个工厂内，许多制造过程被相互连接起来，借助于工厂内各种过程和相互结合，能更有效地控制生产防止超量生产。

所谓看板方式，就是圆滑的管理各工序生产量的信息系统[2]。它通常采用装入方形塑料袋里的卡片的形式，总体上是个反物流方向的流动: 1.面向库存环境（图1）2.面向定单装配环境（图2）3.面向定单全生产环境（图3）。几种流程的本质区别是如何设置零件超市。通常，我们把一个小型内部的缓冲仓库设在最终装配线和上游供应商之间。用内部看板处理内部补充货物，随着补充时间越来越短，超市的缓冲量会不断减少。所以，维持小型超市的另一关键要素是最小准备时间。

有些传统的企业，旧的设备布局，大型的批量生产的设备，确实需要批量生产。要转向拉式精益生产，确实困难很大。但是，我们可以先在每道工序之间建立零件超市，可以快速向消耗零件的作业补充供货。较长远的方法是减小批量生产的设备并逐步缩短补充供货时间，

（图2）

（图3）

在具体应用中主要有两种类型被使用，即领取看板和生产指示看板，一方面，领取看板指示后工序应该领取的物品的种类和数量，另一方面，经此相对应的生产指示看板指示前工