航天器编队飞行沿航迹漂移的时间最优气动控制
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差 等 不 确 定 性 因 素 条 件 下 , 使 用 时 间 最 优 控 制 律 的 沿 航 迹 漂 移 控 制 进 行 了 仿 真 分 对
析 , 真结果 表 明 : 仿 沿航 迹漂 移 的控 制精度 优 于 1 0m。 0
关 键 词 :航 天 器 编 队 ; 航 迹 漂 移 ; 间 最 优 控 制 沿 时 中 图 分 类 号 :V 4 8 4
文 献 标 识wk.baidu.com码 :A
文 章 编 号 :1 7 —1 7 2 1 ) 10 7 —4 6 30 2 ( 0 0 0 —0 00
DOI 0 3 8 /.s n 1 7 — 1 7 2 1 . 1 0 7 :1 . 7 3 j is . 6 3 0 2 . 0 0 0 . 1
Ti me- tmal op i Aer y a i n r orAl n -r c od n m c Co tol o g t a k Sep a i n o f ar to f Sp c cr f F m a i y n a e a t or t on Fl i g
2 O年 O1
2月
装 备 指 挥 技 术 学 院 学 报
J u n lo h a e fEq i me tCo o r a ft e Ac d my o up n mma d & Te h o o y n c n lg
Fe r a y bur
2 0 01
第 2 卷 第 1 1 期
e r r t t n f a m o phe i e st t r o sofs a e a d o t s rc d n iy e c, w h c s w s t o r lpr cso f t l ng t a k i h ho he c nt o e ii n o he a o — r c s pa a i n i t e h n 1 e e s e r to S be t r t a m t r . 00 Ke y wor s: s c c a t f r a i n;a on — r c e r to d pa e r f o m to l g t a k s pa a i n;tm eop i a o r i — tm lc ntol
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摘
要 :利 用 航 天 器 之 间 不 同 的大 气 阻 力 可 以 产 生 半 长 轴 偏 差 以 实 现 沿 航
迹 漂 移 控 制 。 沿 航 迹 漂 移 气 动 控 制 采 用 时 间最 优 控 制 律 。 为 了适 应 天 地 大 回路 控 制
要求 , 设计 的时间最优 控制 律可 离线 实现 。在 考 虑 状 态测 量误 差 以及 大气 密度 误 所
V o . No. 1 21 1
航 天 器 编 队 飞 行 沿 航 迹 漂 移 的 时 间最 优 气 动 控 制
姚 红 曾国强 , 胡 敏 ,
(.装 备 指 挥 技术 学 院 航 天 装 备 系 , 京 1 1 1 ; 2 1 北 0 4 6 .装 备 指 挥 技术 学 院 研 究 生 管 理大 队 , 京 1 1 1) 北 0 4 6
r to o t olun r tme o i a o r ll w o i e i nc r ant o dii ns s h a a ur me a i n c n r de i — ptm lc nt o a c nsd rng u e t i y c n to uc s me s e nt
s a e r f sc n a c m pls l n — r c e r to on r 1 A l n — r c e r to e od na i o t o p c c a t a c o ih a o g ta k s pa a i n c t o . o g t a k s pa a i n a r y m cc n r l f lo s t i cpl f i eop i a c nt o lw t t c n e o flne op r ton o m e t t e o o l w he prn i e o tm ~ tm l o r l a ha a b f-i e a i t e he ne d f gr un —n l op c t o1 Be i s,i hepa e i ul to n l i sc r id o to h l ng t a k s pa o d i —o on r . sde n t p rsm a i n a a yssi a re u n t e a o —r c e —