品牌建设是武汉城市圈现代物流企业发展的催化剂

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【 收稿 日期】０ １ ０ — ８ ２１ — ３ １ 【 作者简 介 】 陈 琛， 武汉商业服务学 院。
第 ４期
陈
琛： 品牌建设是 武汉城市圈现代物流企业 发展的催 化剂
划＞ ， ） 国家将物流业作为一个重点行业 来发展和扶持 ， 同时将
全 国的物流行业规划为七大 区域 ， 分别是 以北京 、 天津 为中心
通衢”， 是华 中地 区的交通 要道 。武汉城 市圈 内的“四环 十 三
国务 院关 于印发的￣ｏ９ ８ 物流 业调整 和振兴规 划》 ２ｏ ］ 号《
中分析 了我 国物 流业发 展 的现状 和 面临 的形势 ， 题 ； 明 了物 流业 调整 和振 兴 的 指
指导思想 、 六项基本原则 和基 本 目标 ； 确立 了物流业 的 十大主
要任务 ； 规划 了九大重点工程 ； 同时从 十个方 面提供 了政策 措
射” 的城 市路 骨架 也 已经形成 ， 以实现 城市 圈 内“ 可 １小 时交
施 的支 持 。结合 《 流业 调 整 和 振 兴规 划 》 以 下 简称 《 物 （ 规
行业成为振兴 规划 的焦点 。
６ ．％ 的生产 总值 、９ ３ ％的地 方财政 收入 以及 ６ ．９ 的 １１ ５ ．６ ２５％
消费品零售额 ， 可以毫不夸张 的说 ， 武汉 城市 圈是 湖北乃 至 中
部地区人 口、 业 最 为 密 集 、 济 最 为 繁 荣 、 具 有 活 力 的 产 经 最
品牌需要时 间和文 化的沉淀。对 比国外 的知名物 流企业 的品 牌营销可 以看 到 ， 无论是 Ｕ Ｓ的“ Ｐ 最好 的服务 ， 最低 的价格 ” 、
公司 ， 注册资本 总额 约 ４ 亿 元 ， 合计 １ 而平 均到 每个 企业 的注
册 资本只有 ２０万元 。而在全 市 物流企 业 中排 名前 ２ ７ ０位 的
Ｄ Ｌ的“ Ｈ 一路成就所 托” 还是 Ｆｄ 的“ 邦快 递 ， 命必 达 ” ｅｆ ｘ 联 使
的品牌形象 ， 这些 国际知名 企业 在品牌 营销 的过 程 中多注重
企 业总共注 册 资金 为 １ 元 ， 均注 册 资本 为 ８０ ７亿 平 ５０万 元。 武汉城 市圈内提供物 流服 务 的企业数 量很 多 ， 但是 缺少 知名 品牌和龙头企业 ， 整个城 市圈 内注 册资金 超过 千万 的物 流企
第 四类 的专业 物流公 司 ， 由于往往成立 的时间 比较 短 ， 一 些有具有战略 眼光的物 流企业 意识 到 品牌建设 的 重要性 ， 但
是有些缺乏 由于 品牌 系统 建设 ， 没有 形成系统 的品牌理念 ， 使 企业形象模糊不清 且不稳 定 ； 外一些 物流 企业 由于缺 乏对 另
的华 北物 流区 ， 以沈 阳 、 大连为 中心 的东北 区 ， 岛 为中心 以青
品牌建设是武汉 城市 圈现代 物流企业
发 展的催化剂
口 陈
（ 武汉商业服务 学院， 湖北
琛
武汉 ４ ０ ５ ） ３ ０ ６
【 摘
要】武汉城市圈内的物流和物流企业快速发展 ， 同时企业对品牌建设的重视程度不够， 致使本土物流品牌缺
失 。通过对 品牌 建设 的分析 ， 充分说 明 了品牌建设和企 业 自身发 展是 相互辅助 并不 矛盾的过程 ， 相反 ， 动品牌 建设 可 推
会（ 以下简称 ‘ 两型 ’ 社会 ） 建设综 合配套 改革试验 区” 。武汉
城 市圈 以 占全 省 ３ ％ 的面 积 、６ ３ ％ 的人 口， 供 了全 省 ３ ４ ．４ 提
随着 ２０ ０ ９年 ２月 ２ ５日国务院常 务会议 审议 并原 则通 过 有色 金属 产业 和 物流 业调 整振 兴规 划 ， 国家确 定 的钢 铁 、 汽 车、 船舶 、 石化 、 纺织 、 工 、 轻 有色 金属 、 备制 造 和 电子信 息 、 装 物流这十大产业振兴规 划全部 出齐。物流业 作为唯一 的服 务
以 帮助 企 业 更 快 更 好 的 发 展 。
【 关键 词 】 汉城 市圈 ； 武 品牌建设 ； 物流
【 中图分类号】 Ｆ５ ２２
【 文献标识码】 Ａ
【 文章编号】 １７ ４ ９ （０ １ ０ ０３ ０ ６ ４— ９ ３ ２ １ ）４— ０ ０— ３
Ｂｒ ｎ ｉ ｉ ｇ ｉ Ｃａ ａ ｙ ｔｆ ｒ ｔ ｅ Ｄｅ ｅｏ ｍｅ ｔｏ ｏ ｅ ｎ Ｌ ｇｓ ｉｓ Ｅｎ ｅ ｐ ｉｅ ｉ ａ ｄ Ｂｕ ｌ ｎ ｓ ｄ ｔ ｌｓ ｏ ｈ ｖ ｌ ｐ ｎ ｆＭ ｄ ｒ ｏ ｉｔ ｔ ｒ ｒｓ ｎ ｃ Ｗ ｕ ａ ｅｒｐ ｌａ ｅ ｈ ｎ Ｍ ｔ ｏ ｏ ｉ ｎ Ａｒ ａ ｔ 口 ＧＨＥ ｈ ｎ Ｎ Ｃ ｅ
武汉城市 圈内物 流企 业 众多 ， 至 ２ ０ 截 ０ ６年 ， 汉市 在工 武 商行政部 门注册 的各类物 流服务企业 达到 １０ ５ ０家 ， 还不包 这 括很多一张桌子一个 门面一 台车子就 能开工的“ 野路 子” 流 物
此之外 ， 根据企业应该根据 自 的特点综合 使用客户座 谈 、 身 参 观、 大客户重点 营销 、 问卷 调查 等多种 营销 手段 另一 方面 ，
【 ｅ ｏｄ】ｗｈｎｍ ｔｐｌａ ｅ；ｒ ｄｂｉｉ ； ｇ ｔｓ Ｋ ｙ ｒｓ ｕａ ｅｏｏｔ ａ ａｂ ｎ ｕ ｄ ｇｌ ｉｉ ｗ ｒ ｉｎ ｒ ａ ｌ ｎ ｏ ｓｃ
１ 研 究背景
１１ 武汉城 市圈 ．
通 圈” 。水运方 面， 以武汉港为核心 ， 阳逻港 、 杨泗 港等 也在快 速发展 ， 经过 规 划建 设 ， 装箱 吞 吐 量 可 以达 到 １０万标 准 集 ５
突 出服务为本 的理念 ， 或大打亲情牌 、 团结 协作 为用户奉献 或
等作为品牌理念 ， 这样 的 品牌营销 更 注重企业 本 身的 文化特 色， 也更容 易打动用 户并 被用 户接受 。而武汉 城市 圈 内的物 流企业仅仅通过宣传运输配送速 度和运送范 围等初始 物流服 务质量指标 ， 往往无 法达到 良好的品牌营销效果 。 ３ 借 助品牌建设推动武汉城市 圈物流企 业发展 武汉城市圈 内的物流企业 目前对 于品牌建 设的重视 程度 不够 ， 有很多 中小 型企业 更是 觉得 品牌建 设是 一件 只有投 入
２ 武汉城市 圈物流 企业品牌建设现状 武汉城市 圈由于其 独特 的地理 优势 和 战略地 位 ， 其物 流
的企业满足于 自身 的经 营现状 较少 注重 品牌 营销 ； 一些 中小 型企业将营业额和利 润作 为唯 一 的衡 量标 准 ， 不愿 意在 品牌 营销进行投入 ； 一些 初具 规模 的物 流企业 开始 意识 到 品牌建 设 的重 要性 ， 是 品牌 营销 的方 式单 一 、 有针 对性 和规 划 但 没 性， 营销效果往往达 不到预期 的希望。 品牌营销是一 门复杂综 合 的工程 。一 方 面 ， 要选 择合 适
２１ ０ １年 第 ４期 第３ ３卷 总第 ２ ２期 ０
ＬＧＳＩＳＥ ＧＮ Ｅ ｌＧＡ ＤＭ Ｎ Ｇ Ｍ Ｎ Ｏ Ｉ Ｃ Ｎ ＩＥ ＲＮ Ｎ Ａ Ａ Ｅ ＥＴ Ｔ
物流工程与 管理
物流 论坛
ｄ ｉ１ ． ９ ９ ｊ ｓ ｎ ６ ４－ ９ ３ ０ ．０ ． １ ｏ．０ ３ ６ ／．ｉ ．１ ７ ４ ９ ．２ １ ｓ １ ４ ０２
业根本 没有 任何 品牌建设和营销 。正式 是 由于 武汉城市 圈 内 缺乏知名 品牌 的物流企 业 ， 特别 是缺少 在 全 国范围 内具有 一 定知名度 的物流企业 ， 使整 个武 汉城 市圈 的物 流企业 难 以实 现集群效应 和传 帮带的作用 ， 很大程度上 限制 了企业的发展 。
１２ 十 大产 业振 兴 规 划 ．
成 的城市群落 。它包括 了武汉 、 石 、 州 、 感 、 冈、 黄 鄂 孝 黄 成宁 、
仙桃 、 潜江 、 天门等形成 的“ ＋８ 城市圈 。２０ １ ” ０ ７年 １ ， ２月 国务
院正式批 准武汉城市 圈为 “ 国资源节 约 型和环 境友好 型社 全
的山东半 岛区 ， 长三 角区 ， 珠三 角区 ， 以厦 门为 中心的东 南沿 海 区和以武汉 、 州 为中心 的 中部物 流 区。作 为重 点扶持 行 郑
自身的清晰定位 和长期 的规划 ， 个性化 、 缺乏 差异化 的品牌形
象 ， 而无 法形 成鲜明的品牌特色 。 从
２ ３ 品牌 营销 方 式 不 合 理 ．
武 汉城市圈 ， 是指以武汉为 中心 ， 围 １０公里 为半径 形 周 ０
箱。铁路方面 ， 武昌火车站和武汉 火车站 已投入 运营 ， 时 新 同
铁道 部计 划在汉投 资修建全 国最 大编 组站 、 集装箱货 运站 、 武 汉动车段 。航空领 域 ， 随着 天河机 场第 二航 站楼 主体 工程 竣 工并 投入使用 ， 年旅客吞吐能力可 以达 到 １０ ３０万人次 。
区域 。
随着 国家和地 方对武 汉城 市 圈建设 的重 视 ， 随着 中 央和
地 方财政对武汉城 市 圈建设 的投 入 ， 汉城 市 圈 内的物 流基 武 础设施建设 已经 日趋 完善 ， 为武 汉城 市 圈内 的物流 企业 的发 展提供 了得 天独厚的条件 。公路方面 ， 武汉历史 上就是 “ 九省
‘
业重点扶 持区域 的武汉城市圈 内的物流企业必 将借着这 阵东
风更上一 个台阶。
同时 ， 十大振兴产 业 中还有 包括 钢铁 、 汽车 、 舶 、 织 、 船 纺
在武汉 的城市 圈物流 企业 中 ， 统类 型改 制 和发展 而来 传
电子信息这 五大产业也是武汉城市 圈重点发展 或者具有 相 当 传统优势 的产 业。这些产业 自 的发 展也会提 供巨大 的物流 身 需求 ， 为武汉城市 圈的物流企业 的发展锦上添花 。
业 也不足 ４ ０家 ， 即使 是 、 武汉世 通物 流公 司 、 捷龙 物 流公 司 、 长 江智 能物流公 司等专 业物 流公 司 ， 其规 模在 全 国而言 也不 过是 中等水 平 ， 在行业 内的地位 不高 ， 其品牌影 响力也仅 限于 局部地 区 ， 十分有 限 。更不要提那 些规模小 的企 业 ， 有很 多企
企业的发展取得 了一定 的成 绩 ， 是武 汉城 市 圈内 的物流 企 但 业在 自身 的品牌建设方 面重视不够 ， 主要存在 以下问题 ：
２ １ 知 名 品 牌 少 ．
的营销媒 体和手段 ， 除了传统 的平 面和 电视 媒体外 ， 新兴 的网
络和 电子 商务 等平 台也应该列入 品牌营销 的规 划体系 中。除