人教版历史必修二第5课《新航路的开辟》

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15世纪欧洲人绘制的世界地 图
第五课 开辟新航路
16世纪中期欧洲人绘制的世界地 图
一、东方的诱惑
“寻金热”原因:
15世纪欧洲各国商品 经济的发展和资本主义生 产关系的萌芽,导致自然 经济日趋解体。作为普遍 交换和支付手段的货币, 不仅取代土地日益成为社 会财富的主要象征,而且 也日益成为衡量社会地位 和权力的重要标志。因此 社会各阶层人士无不醉心 于搜寻黄金和财富。
b:社会根源──欧洲人的“寻金热”
c:商业危机──奥斯曼土耳其控制了东西方之 间的商路(直接原因)
d:思想根源──人文主义提倡冒险精神
e:宗教因素──传播天主教
15世纪中叶,奥斯曼土耳其帝国 兴起,先后占领小亚细亚和巴尔干半 岛,控制了传统商路。不但帝国军队 肆意抢劫商旅,而且帝国当局还对过 往商品征收重税,使运抵西欧的货物 不仅量少,而且比原价高8—10倍。 于是,西欧的商人、贵族,迫切希望 另辟一条绕过地中海东岸直达中国和 印度的新航路。商路受阻也就成为开 辟新航路的直接原因。
1、地理大发现:证明了地圆说的正确性;
2、导致欧洲社会的重大变革: “商业革 命”和“价格革命”;
3、以欧洲为中心的世界市场的雏形开始 出现:结束了世界彼此孤立的状态, 日益连成一个整体;
4、欧洲殖民者对亚洲、非洲和美洲进行殖 民活动,将大量财富运回欧洲并转化为 资本,造成殖民地人民的极端贫困和落 后。
1、新航路开辟的经过
时间
人物 国籍 航海路线 支持者
1487--1488 迪亚士 葡萄牙 西欧-好望角 葡萄牙王室
1492--1502 哥伦布 意大利 西欧-美洲
1497--1498
达·伽马 葡萄牙
西欧-好望 角-印度
1519--1522 麦哲伦 葡萄牙
环球航行
西班牙王室 葡萄牙王室 西班牙王室
哥伦布航线
14、15世纪欧洲兴起了文艺 复兴运动,其主流社会思潮是人 文主义。提倡肯定人的作用和价 值,鼓励人们敢于冒险、勇于开 拓进取去挑战征服自然,大胆的 追求财富并实现个人价值。
在欧洲西南端的西班牙于 1492年收复了阿拉伯人在伊比利 亚半岛上的最后一个据点。信奉 天主教的西班牙人从长期的伊斯 兰教统治下获得了解放之后,他 们热衷于传播天主教,使穆斯林 和其他异教徒皈依天主教。
③是中央集权国家,奢侈享乐的需要。 ④政府为发展贸易和扩大版图而大力支持。 ⑤军事贵族和封建骑士视海洋冒险为一种新的职业,
渴望以此获得丰富的战利品。 ⑥市民和商人不满意大利人、阿拉伯人对东方贸易的
垄断,期望新航路的开辟带来新的财源。
⑦为了传播天主教。
二、新航路的开辟
1、新航路开辟的经过
阅读课本24页地图完成下列表格:
②条件(可能性)
请您思考
假如你是当时的航海家,
地圆说
多桅帆船
②条件(可能性)
a:客观条件
物质条件:包括海船、物资和资金。
航海技术:指南针的应用。 造船技术:已出现了新型的轻便、多桅多帆、快
速、舱宽的大船(课本23页历史纵横)
地理知识:当时欧洲已经开始流行地圆学说,绘 制地图的技术也已经很先进
b:主观条件
“商业革命”
表现为: ①世界市场的扩大。 ②流通商品的种类增多。 ③商路贸易中心的转移。 ④商业经营方式的变化。
“价格革命”
表现为: ①美洲的白银流向欧洲,使欧 洲物价上涨,货币迅速贬值。 ②封建地主地位下降,资产阶 级实力上升。
加促 速进 西资 欧本 封主 建义 制制 度度 解的 体发 ,展

世界市场
寻找黄金、克服商 业危机
冒险家、投机商、 工匠、水手
外交使者
殖民者、通商者、海盗
宣扬了国威,促进了与亚非国 家的友好往来,但对国家造成 了重大损耗
对人类历史进程产生了 重大影响
造成这些不同的原因何在?
西方资本主义正在ຫໍສະໝຸດ Baidu起, 资本主义发展迅速;
中国封建制度衰落,资本 主义发展缓慢。
三、走向会合的世界——新航路开辟的影响
葡萄牙和西班牙王室的支持(课本23页图片葡萄牙亨利王子)
思考:西班牙、葡萄牙走在开辟新航路前列的原因?
①濒临大西洋,地理位置优越。两国所处的伊比利亚 半岛位于意大利通往尼德兰的海上商路上,造船业 和航海业已有相当的基础。
②东面是意大利商人的势力范围,北面是英法和尼德 兰等国商人的活动地盘,西、葡只有挺进大西 洋,向西面、南面这两个方向发展,寻找新航路。
洋、印度洋回欧洲的环球航行的 新航路




2、比较中西远航 士

思考? 达

.




国家
航海时间 船队性质 经费来源 航海目的 船队成员 扮演角色 历史影响
中国
西方国家
15世纪早期
15世纪末16世纪初
皇朝特遣队
私人航海探险队
国库开支 宣扬国威
官吏、士兵、工匠、水手
股份公司和私人集资为 主,也受王室赞助
马可·波罗和《马可·波罗行纪》书影
1、什么是旧航路?
15世纪以前欧洲和亚洲贸易往来的商路主要有:
①完全的陆路。从中国或印度出发,到中亚沿里海和黑海到小 亚细亚转往欧洲。
②海陆并用。从印度出发,由海路到波斯湾,经两河流域抵达 地中海东岸的叙利亚转往欧洲。
③海陆并用。从中国出发,由海路进红海,然后陆路穿越苏伊 士地带前往埃及转往欧洲。
①概念: a:狭义是指世界范围内通过对外贸易联系起
来的各国市场的总和。 b:广义表示发展为世界规模的资产阶级经济
社会的整体。
②发展阶段: a:初级阶段:15世纪末到18世纪60年代。 b:迅速发展阶段:18世纪60年代到19世纪70
北美洲 1492-1502年
欧洲 亚洲



南美洲

1519-1522年
麦哲伦航线
非洲
太平洋
西 洋
印度洋
大洋洲 1497-1498年 好望角
达·伽马航线
1487-1488年
迪亚士航线
巧记:西班牙向西走,越过大西洋(两个人,两 个“伦”);葡萄牙西南行,越过好望角。
欧洲航海家开辟了哪几条新航路?
三条新航路: ①欧洲从海上直通印度的新航路 ②欧洲通往美洲的新航路 ③从欧洲出发经由大西洋、太平
什么是新航路?
15、16世纪之交,西欧各国本想 探寻通往东方的航线,经过一系列的 航海探险活动,开辟了通往印度和美 洲等世界各地的航路,这些航路通常 被叫做新航路。西欧史学界在欧洲中 心论的影响下,一般都将这一过程称 为“地理大发现”。
2、新航路开辟的原因及条件
①原因(必要性)
a:经济根源──商品经济发展,资本主义萌芽 发展的需要(根本原因)
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