项目五：配送中心布局规划设计

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配送中心平面布局设计
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5.3
站台设计
二、站台的主要形式
3、站台的其他形式
(1)直线式、平行式和锯齿式(以月台形状划分) (2)尾端卸货和侧部卸货(以车辆的卸货位置划分)
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5.3
站台设计
二、站台的主要形式
直线式码头示意图 配送中心平面布局设计
2、低站台
站台、地面、仓库地面处于同一高 度，以利于站台和仓库之间的搬运。 低站台与车辆之间的装卸作业不如 高站台方便 。
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5.3
2、低站台
站台设计
二、站台的主要形式
为作业与安全起见，尽量克服车辆与月台之间的间距和高度差
码头升降平台 码头升降平台
可移动式楔块
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通道设计
（1）通道空间规划的影响因素 （2）厂内通道的类型 工作通道、人行通道和电梯通道 （3）通道的设计要点 流量经济 空间经济 设计顺序 危险条件 楼层间的交通
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表4 厂房通道宽度参考表 通道种类或用途 中枢主通道 辅助通道 人行通道 小型台车 手动叉车 宽度
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5.3
站台设计
一、站台设计概述
二、站台的主要形式 三、站台的位置安排
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5.3
站台设计
一、站台设计概述
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什么是站台
站台也称“月台”、“码头”，是线路 与仓库的连接点，是仓库进出货的必经 之路。站台的作用是车辆停靠处、装 卸货物处、暂存处。
3.5～6m 3m 0.75～1m 0.7m 1.5～2.5m（视载重而定） 2～2.5m（使用 叉车（直角转弯） 1100*1100mm的托盘） 窄巷道叉车（回转叉式） 1.6～2m
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5.2 配送中心设施规划
例题：某企业集团拟建一金属材料配送仓库， 现已知企业所需的金属材料平均储备天数为90 天，年需求量为1000t，仓库地面单位面积对 金属材料平均承重能力为1.5t/m² ，金属材料仓 库面积利用系数为0.4，仓库有效工作日为360 天，试计算金属材料仓库应建多大面积？
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配送中心平面布局设计
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锯齿式：其车辆回旋纵深较浅，但其缺点为占 用仓库内部空间较大。 垂直式：其优点在于占用仓库内部空间较小， 缺点是车辆回旋纵深较深，外部空间需求较大 。 平行式：其车辆回旋纵深较浅，优点为占用仓 库内部空间较小。

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5.3
站台设计
配送中心平面布局设计
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5.3
站台设计
一、站台设计概述
2 站台设计的意义
完善的码头规划及设施兴建，将 可大幅提升进出货作业的顺畅性。
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配送中心平面布局设计
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5.3
站台设计
一、站台设计概述
3 码头设计的基本原则
· 码头设施位置能使车辆快速安全地进出配送 中心，不产生交叉会车。 · 码头尺寸须尽可能兼顾主要车辆规格。 · 选用码头设备使作业员能安全地装卸货物。 · 规划码头内部暂存区使货物能有效地在码头 与存储区之间移动。 配送中心平面布局设计
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5.2 配送中心设施规划
（2）托盘尺寸计算法 ①托盘平置堆码 假设托盘尺寸为P×P m² ，由货品尺寸及托盘尺 寸计算出每托盘平均可码放N箱货品，若仓库平 均存货量为Q，则存货面积需求D为：
平均存货量 Q D 托 盘 尺 寸 （ P P） 平均每托盘堆码货品量 N
储存区域面积还需要考虑叉车存取作业所需通道 面积，若通道占全部面积的30% ～35%，则储存 区域面积为：A=D/（1-35%）
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5.2 配送中心设施规划
③托盘货架储存计算法 假设货架为L层，每托盘占用一个货格，每货格 放入货物后的左右间隙尺寸为P ‫׳‬,前后间隙尺寸 为P ‫״‬,每托盘约可码放N箱，若公司平均存货量 为Q，存货需占的面积为D，则存货面积D为：
D 平均存货量 托盘货位尺寸 平 均 每 托 盘 堆 码 货 品数 箱货架层数 Q [ (P P ' ) (P P ' ' )] LN
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5.3 站台设计
（5）站台数量计算
要准确地估算站台数量，需掌握以下资料： 有关进出货的历史资料 高峰时段的车数 每车装卸货所需时间
（6）修正
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表1
建筑物形式及结构
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表2 仓库天花板净高表
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一、配送中心设施规划应考虑的因素
建筑物形式及其结构 仓库楼层净高 地面负荷能力 柱跨度 通道设计

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5.2 配送中心设施规划
二、储存区空间规划
1、储存区域空间规划的影响因素 储存方式 货品尺寸、数量 托盘尺寸、货架空间 使用的机械设备型号 通道宽度、位置及需求空间 库内柱距 进出货及搬运位置 作业原则
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5.3
站台设计
二、站台的主要形式
锯 齿 式 码 头 示 意 图
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配送中心平面布局设计
5.3
站台设计
二、站台的主要形式
尾 端 货 型 码 头 示 意 图
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5.3
站台设计
二、站台的主要形式
侧 部 卸 货 型 码 头 示 意 图
三、站台的位置安排
进货口及出货口 混合
进出货口 独立、相邻
进出货口 不相邻
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5.3
站台设计
三、站台的位置安排
多 个 进 货 口 及 出 货 口
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5.3
站台设计
三、站台的位置安排
码头周边的设计形式 配送中心平面布局设计
项目五：配送中心布局规划设计
5.1 配送中心布局规划设计
配送中心设施规划设计的原则 配送中心主要作业区域规划的步骤

5.2 配送中心设施规划
配送中心设施规划应考虑的因素 储存区空间规划 进出货区的规划

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5.1

配送中心布局规划设计
一、配送中心设施规划设计的原则
适应性原则 经济性原则 循序渐进原则（战略性原则）
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5.2 配送中心设施规划
2、储存区域面积计算 地面储存系统分为地面堆放、单层托盘存 储、累叠托盘和货架存储四种方式。 （1）地面堆放荷重计算法 Q T S 式中：S—储存区域面积 T0 q a Q—全年物料入库量 T—物料平均储备天数 q—单位有效面积的平均承重能力 a—储存区域面积利用系数 T0—年有效工作日数 2015-4-18 6
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地面负荷能力是仓库地面的平整度和承载 能力的指标，由保管货物的种类、比重、货物码 垛高度和使用的装卸机械决定。 表3 地面负荷强度表
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柱跨度的测量是从一根柱子的中线到另一根柱子的中线之 间的距离。 不规则的柱跨度的缺点： 形成高风险区 增加搬运设备的损耗 面积利用率的损失 作业效率的损失
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5.2 配送中心设施规划
②托盘多层叠堆 假设托盘尺寸为P×P m² ，由货品尺寸及托盘尺 寸算出每托盘平均可码放N箱货品，托盘在仓库 内可堆码L层，若仓库平均存货量约为Q，则存 货面积需求D为： 平均存货量 D 托盘尺寸 平 均 每 托 盘 堆 码 货 品数 箱堆码层数 Q (P P） LN
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站台设计
一、站台设计概述
4 站台规划与设计要素
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5.3
站台设计
二、站台的主要形式
1、高站台
仓库地面即 为站台面， 则站台高度 与车辆货箱 底部高度在 同一个水平 面上。
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配送中心平面布局设计
5.3
站台设计
二、站台的主要形式
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二、配送中心主要作业区域的规划步骤
作业区规划步骤
确定入货口和出货口 确定固定区域和固定设施 确定仓库扩张方向 确定主要作业动线模式 定义高频率作业区域 定义低频率作业区域 确定主通道位置 确定储存方法和副通道

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5.2 配送中心设施规划