西南师大版音乐六年级下册《天路》课件

跟着动人的旋律，我们仿佛踏上了世界屋脊—青藏高原，没有什么比此刻的心情更澎湃了！中国又 演义了一场神话，让不可能成为了可能，我们乘着开 往青藏高原的列车，感受巨人的脚印，更多是折服于 中国劳动人民的智慧，勇气，和吃苦耐劳的精神！我 们仿佛看到青藏高原正在发生翻天覆地的变化，藏族 同胞们的快乐的生活，一下子离他们是那么的近，青 藏高原仿佛就在母亲怀抱中熟睡，那是一条未醒的巨 人。呼呼的汽笛声，凑着欢快的乐曲，仿佛是巨人的 呼吸声。
动人的旋律抒情鲜明 《天路》是一首极富抒情性的歌曲，旋律 特征十分鲜明，西藏风格典型突出，音乐素材 简约凝炼。作曲家并未照搬套用藏族民歌旋律， 而是将骨干音调的高低长短重新排列组合，听 上去新颖别致。《天路》是为青藏铁路写作的 第一首作品。这首歌曲的诞生传播伴随青藏铁 路的建设竣工，走过了整整5年的历程。原版 首唱巴桑2001年开始演唱（西藏军区文工团 藏族歌手），真正把《天路》唱开唱响的是韩 红，她在2005年CCTV春晚上放歌，《天路》 一夜之间家喻户晓。
《天路》前奏第一小节颇似《青藏高原》的纯五度跳进音 型，但是，印青连续在羽调式主音上方三度音和下方二度 音作了短暂延留后，突然将五度音大跳至下方八度，再上 行强拍回落主音，显得更开阔、明亮又撼动人心；《青》 从上方属音进唱，《天》则由低八度主音 开声，这就有效 地避开了模仿重复的雷区。该作结构为带反复的二段体， 4/4拍，羽调式，中速稍慢。
天路
平凡的歌词诉说感人的心声 《天路》歌词朴实无华，实实在在， 人物、景色、动态、画面，一应俱全，文字传递的信息，如此气韵 生动形象丰满， 他表达的是藏族同胞看见铁路修到家乡,心中又惊 讶又高兴、又憧憬又感激的心情。歌词通俗易懂、琅琅上口，没有 一点晦涩难懂的地方。
清晨我站在青青的牧场，看到神鹰披着那霞光，像一片祥 云飞过蓝天，为藏家儿女带来吉祥。
荒凉的旷野的背后的雪山，是著名的昆仑山，是中国古神话中的神山，

道教奉为神仙所居的仙山。
青藏铁路于2006年7月1日全线通车。由于跨越了 世界
上最高的高原，这条铁路也被人们称作“天路”。歌曲
《天路》始创于青藏铁路开工之际。
作词屈塬
作曲印青
从格尔木到拉萨行程千余公里，《天路》歌声伴随巨龙 腾飞，穿越海拔数千米的世界屋脊。
《天路》
“天路”—青藏铁路
被誉为地球第三极的青藏高原，以其海拔高，空气稀薄，含 氧量少，紫外线强烈，常年积雪，气候复杂而著称于世。美国现代 火车旅行家保罗·泰鲁在《游历中国》一书中写道：“有昆仑山脉 在，铁路就永远到不了拉萨。” 然而10万大军经过5年征战，从格尔木到拉萨行程1097里，一条“堪 与长城媲美”的铁路横亘“世界屋脊”，一种可与唐古拉山比高的 精神耸立心间！在“世界屋脊”的“生命禁区”，建设者克服许多 常人难以想像的艰难困苦，挑战生理、心理极限，努力攻克“永久 冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性工程难题；以敢于超越前 人的智慧和勇气，建成了青藏铁路这一举世瞩目的伟大工程。
最高最长的高原冻土隧道——风火山隧道
晚上21：00，列车顺利抵达西藏首府拉萨，经历了一次精彩难忘的天路之旅。 雄伟的布达拉宫，我终于来到你的身边，可以圆我的高原之梦了！
结束了
总之，《天路》是抒发一个藏族同胞看见铁路修到家乡了, 心中又惊讶又高兴、又憧憬又感激党和政府对西藏的关怀， 全国人民对藏族同胞支持感激之情的一首歌 。 雪域高原,青稞酒,酥油茶 优美的曲调，耐听的嗓音，大气的风格，凝聚成一曲婉转 动听的《天路》。
海拔最高的火车站 ——唐古拉车站
最长的高原冻土铁路桥 ——清水河特大桥