悬臂挂模在复杂地形高墩施工中的应用

悬臂挂模在复杂地形高墩施工中的应用
摘要：在我国山区高速公路段施工时，经常会采取高架桥施工方案，作为施工的关键环节，高墩施工的重要性可见一斑。

笔者结合了自身实际禁言，具体介绍了在复杂地形环境下应用悬臂挂模技术到高墩施工中来，不但节约了施工成本、有效保证了工程进度，还能够合理满足质量安全要求，可见，悬臂挂模技术在今后复杂地形高墩施工中的应用前景无限。

关键词：悬臂挂模；高墩施工；应用；复杂地形
中图分类号：tl372+.2 文献标识号：a 文章编号：2306-1499（2013）11-（页码）-页数
针对复杂地形高墩施工，实际工程中通常采取悬臂挂模施工技术，该技术施工成本低，技术要高，稍有不慎，不但影响着施工作业的顺利进行，还有可能造成人员伤亡和财产损失，直接关系到工程质量、施工进度与企业的经济社会效益。

本文结合悬臂挂模施工实际情况对其施工过程中技术应用进行分析，并提出一系列的技术管理和安全控制措施，希望能给即将开工的该工程提供参考，提升悬臂挂模施工中的技术水平。

1.悬臂挂模模板方案的选择
1.1传统钢模方案的特点
采用传统钢模方案，一般具有投入大、周期长、脚手架搭设繁琐、难以保证外观质量、存在的安全风险因素多等特点。

1.2悬臂挂模方案的优点
悬臂挂模自重轻、操作简便、周转速度快、施工周期较短、无须构造脚手架体系、外观质量较高、平台体系安全性能较好，而且悬臂挂模尺寸容易改进，可以有效节约模板。

考虑到复杂地形下桥墩的结构尺寸多种多样，而且场地面积十分狭窄，技术人员高空作业频繁，安全风险因素较多，而且出于美观性考虑，所以在进行了充分的经济与技术论证比较之后，本方案选用悬臂挂模施工工艺作为方柱桥墩的施工方法。

2.悬臂挂模体系的结构组成
悬臂挂模模板体系通常都适合使用在大体积桥墩、混凝土墙体等结构，在实施模板方案时，一般都是采用汽车吊或附着式塔吊实现模板的垂直提升。

简单来说，悬臂挂模体系主要由模板体系、悬臂架和固定体系三部分共同构成。

2.1模板体系构成
模板体系是悬臂挂模的核心组成部位，主要部分有面板、横肋、竖肋、芯带、连接爪、垫板、芯带插销、吊钩与接缝背愣组成，其结构模式为钢木组合，高架方形墩身一般有四块模板。

2.2悬臂架体系构成
本方案采用的cb-240型悬臂模板，其悬臂架主要是由主梁三角架、斜撑主背楞和、吊平台等三部分构成。

2.3固定体系组成
在定位模板阶段，我们采取固定装置预埋的方式确定放点位置，它主要由埋件板、爬锥、垫圈、高强螺杆与定位螺栓等零件组成。

除了埋件板与高强螺杆d20的预埋工作属于一次性使用，剩下的部件都可以反复拆除，进行周转使用。

3.悬臂挂模在复杂地形高墩中的施工工艺
（1）第一次浇筑混凝土前，将承台顶面清理干净，并按设计标高整平，为模板安装创造条件钢筋按设计绑扎，保持钢筋顺直，并设置好保护层和水平拉杆预埋pvc塑料管。

然后，安装第一层模板，设置好上挂模板的预埋件，浇筑第一节墩身混凝土时由于模板体系未完全安装缺少作业平台，可配合搭设钢管脚手架，便于人员操作。

（2）第一节模板的下缘横向支撑采用地脚埋件，外加横向背楞，纵向设支撑块的形式穿好水平拉杆并固定，在墩身模板外围设置地锚，用钢筋和手动葫芦做成拉线，调整模板的几何形位和竖向垂度。

（3）底节段混凝土浇筑完成有一定的强度后，拆除模板及支架，用吊车或塔吊提升悬臂架挂在预埋高强螺栓上，固定好后铺木跳板组装作业平台然后按错接方式连接纵向钢筋，绑扎形成钢筋骨架。

（4）第三次模板提升后，在悬臂架下安装吊平台，主要用于拆除可周转的埋件，封堵埋件孔，以及墩身混凝土养生等工作。

至此整个模板体系全部安装完成，模板和悬臂架和挂架以后在垂直提升设备配合下整体提升挂在预埋螺栓上，校正好模板拉紧对拉杆即可浇筑混凝土。

（5）爬升模板的标准节段高度为4.65m，循环浇筑时每节混凝土灌注高度为4.50m，模板接高时要保证有100mm的搭接量。

最后节段混凝土的灌注高度应按墩帽底面标高严格控制，在混凝土中设置接茬钢筋，保证墩帽混凝土的良好结合。

4.悬臂挂模拆除过程中的安全控制
（1）模板拆除前须办理拆模申请批准手续，模板拆除前必须有混凝土强度报告（或回弹强度报告）和项目部安全负责人及公司技术负责人批准的《模板拆除申报表》。

在拆除区域设置警戒线并设专人监护（由安全员负责）。

（2）现浇结构的模板及其支架拆除时的混凝土强度均要达到100%强度，同时要满足足够支撑上部的施工荷载。

（3）板模的拆除：先将平台下扣件松开，使木杨脱离，然后再拆顶模。

拆模时人站在支撑架下，待顶板上木朽拆完后，再拆立杆。

拆模时间以混凝土同条件养护试块抗压强度为依据，故顶板混凝土应多做一组同条件养护试件。

（4）拆除大跨度梁板模时，宜先从跨中开始，分别拆向两端。

当局部有混凝土吸附或粘接模板时，可在模板下口接点处用撬棍松动，禁止敲击模板。

（5）拆模时不要用力过猛，拆下来的材料要及时运走，整理拆下后的模板及时清理干净，板模应涂刷水性脱模剂，按规格分类堆放整齐。

（6）拆除支模架应注意安全，并由专人负责警戒。

拆下的杆体、零配件和工具，应传递而下。

（7）拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。

（8）拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。

（9）拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。

5.结语
悬臂挂模技术是复杂地形高墩施工中常见的技术手段之一，在技
术管理与安全控制问题上，稍有不慎，将会带来比一般施工更多的困难。

所以，在悬臂挂模施工前应把安全和技术作为施工的重要控制难点之一，并结合具体的施工作业条件进行深入研究。

本文结合施工实际情况分析出悬臂挂模施工技术问题，其结果可对之后的复杂地形下高墩施工悬臂挂模施工技术与安全控制提供参考。

参考文献
[1] jtj041-2000，公路桥涵施工技术规范[s].
[2] 杨嗣信主编.建筑工程模板施工手册[m]，中国建筑工业出版社，2006。

[3] 韩战涛；悬臂挂模在复杂地形高墩施工中的应用[j]；科技创新导报；2010；04（c）：91-92.。