2016年度中国主要城市交通分析报告

100个城市
数据呈现
拥堵延时指数 =
* 指数越高表示出行延时占出行时间的比例越大，也就越拥堵
出行旅行时间
自由流（畅通）旅行时间
详见附录A
时间说明
全 天：06:00~22:00
* 如无特殊说明，本数据报告统计时间均为2016年1月1日~12月31日
早高峰：07:00~09:00
晚高峰：17:00~19:00
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城市篇
出行篇 行业篇
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城市篇
宏观分析 城市标签 专项分析
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小节
宏观分析
2016年度中国主要城市交通分析报告
▍2016年度十大堵城
◆
济南年度拥堵排名第一
年度堵城第一归属济南，高峰拥堵延时指数2.173，平均车速19.89公里/小时。济南的拥堵主要与2016年政府“高快一体”、“海绵城市建设”、新建地 铁等城市大面修路施工有关，这些利民项目可能在短期给出行带来不便，竣工后济南拥堵可能将得到较大的改善。
合作伙伴
Partners
本季研究报告由高德地图主办，联合交通运输部科学研究院、清华大学-戴姆勒可持续交通研究中心、阿 里云、清华同衡规划设计研究院、第一财经数据新媒体等权威数据机构合作发布（排序不分先后） 高德地图愿与政府、企业、院校、研究机构合作，共同研究城市交通现状及发展趋势，为城市拥堵治理 提供决策，共建交通共同体。同时，高德地图将免费共享与开放交通二次大数据，实现大数据的融合与互通。
涨幅最大TOP3
GDP增速领跑全国 省会虹吸效果明显
城市
重庆 长春 嘉兴 沈阳 珠海 合肥 济南 佛山 哈尔滨 东莞 南京 无锡 石家庄 昆明 宁波 长沙 西安 太原 苏州 中山 绍兴 金华 温州 台州 扬州 郑州 常州 深圳 成都 厦门 天津 南通 南宁 武汉 泉州 福州 北京 上海 潍坊 徐州 广州 大连 青岛 杭州
◆
杭州、大连、广州排名下滑；贵阳、昆明跻身年度前10
2016年TOP10中杭州、大连、广州排名都下滑了四位，新入年度TOP10的城市贵阳和昆明分别排在第五位和第七位。一线城市中上海滑出TOP10，位列 第11。
宏 观 分 析
2016年度中国主要城市拥堵排名TOP10
10 高峰拥堵延时指数
1 2 3 4 5 6 7 8 9
宏 观 分 析
北京
一线城市拥堵趋势
3.00% 1.56% 1.00% 0.24% 北京 上海 -0.48% -3.00% 广州 -1.38% 深圳
-1.00%
2016年度中国主要城市交通分析报告
▍同比去年 主要城市拥堵趋势
◆
同比去年，45个主要城市中有82%的城市拥堵加重 重庆、长春、嘉兴拥堵涨幅最大；杭州、青岛、大连拥堵缓解最大
◆
宏 观 分 析
2016年度拥堵上升下降分布
拥堵上升 拥堵下降
缓解最大TOP3
交通组织优化，信号灯调控 G20有关
与去年相比 拥堵升降 9.59% 8.83% 7.55% 7.17% 6.84% 6.67% 6.57% 6.55% 6.39% 6.08% 5.92% 5.44% 4.83% 4.76% 4.45% 4.42% 4.25% 3.64% 3.53% 3.19% 2.95% 2.91% 2.88% 2.69% 2.68% 2.44% 1.79% 1.56% 1.36% 1.30% 1.10% 1.02% 1.01% 0.72% 0.72% 0.58% 0.24% -0.48% -0.52% -1.04% -1.38% -1.42% -2.32% -4.94%
从拥堵上升和下降的城市分布来看，呈现小型城市环绕大型城市的趋势。一些与省会或经济发达城市相临的区域拥堵呈现下降，同时经济较为发达的城 市拥堵呈现上升。这说明区域内的经济发达城市虹吸周边小城市的趋势逐渐增强。
◆
一线城市增幅放缓；京津冀区域同步发展，周边拥堵呈现上升趋势
近年来京津冀一体化让北京及其周边城市同步快速的发展起来，其中河北的廊坊拥堵上升3%。
交通运输部科学研究院
电话：400-810-0080 邮箱：traffic-report@service.alibaba.com
编制说明
Reportdescription
高德地图海量交通出行大数据，来自交通行业浮动车+
调研城市
7亿高德地图用户数据的结合
选取
364城市+全国高速
* 选取城市规划的中心城区或建成区作为城市整体道路网的评价范围 * 我们选取样本量足够大的主要城市参与排名和计算
从同比拥堵上升和下降的大体趋势来看，沿海地区、西部地区拥堵呈加重趋势，而中部地区城市拥堵除较大城市加重外，其它城市拥堵基本都与 去年持平或小幅下降。
◆
2016年四大区域拥堵涨幅明显，高峰拥堵延时指数超过1.8的城市31%位于四大区域
2016年四大区域拥堵都在上涨，其中成渝地区涨幅达5.5%，是涨幅最大的区域。
常情况通勤30分钟在这些城市会增加24分钟，达到54分钟。其中，更有4个城市高峰拥堵延时指数超过2.0。
◆
从拥堵分布来看一线城市和省会城市拥堵程度更高；
宏 观 分 析
2016年中国主要城市拥堵地图
2016年度中国主要城市交通分析报告
▍同比去年 区域与城市拥堵变化
◆
2016年全国32%的城市拥堵在加重；36%的城市拥堵与去年持平；32%的城市拥堵在缓解
2016年度中国主要城市交通分析报告
▍年度拥堵地图
◆
2016年全国1/3的城市通勤受拥堵威胁，32城市高峰拥堵延时指数超1.8，4城市高峰拥堵延时指数超2.0；
随着城市经济的发展、汽车保有量的逐渐增加、全国有1/3的城市高峰通勤受到拥堵的威胁，其中有32个城市高峰拥堵延时指数超过1.8，也就是说正
宏 观 分 析Βιβλιοθήκη Baidu
同比2015年上升下降趋势
北京 +5.5%
区域拥堵涨幅
+2.0%
2.00 高 峰 拥 堵 1.50 延 时 指 数 1.00
+1.6%
+3.6%
成渝地区
京津冀
长三角
珠三角
15年
16年
2016年度中国主要城市交通分析报告
▍省会城市拥堵加剧虹吸周边小城市
◆
全国近半省份出现省会拥堵加重周边拥堵持平或下降趋势
概
述
Summary
《中国主要城市交通分析报告》以高德地图交通大数据发布平台、大数据开放平台、阿里云ODPS 及相关数据挖掘支持为基础，描述城市拥堵现状、呈现拥堵演变规律、预测未来发展趋势，并专注拥堵 成因及解决对策的研究；为公众提供最快到达的出行建议，减少因拥堵造成的时间成本，提高出行效率；
同时，辅助政府出台管理政策，制定更合理的改善措施，助力城市治堵缓堵。