汽车传动系课件

复习回顾
1汽车的定义： 自带动力装置并用其驱动运行 四个或四个以上的车轮无轨道行驶 主要用途为载人或物
1汽车的组成 • 发动机（引擎）：配气机构、曲柄连杆机构、点火系、冷却系、润滑系、 起动系、燃料供给系统 • 电器：音响、空调 • 底盘：传动系、行驶系、转向系、制动系 • 车身：附加装备（门、窗等） 2底盘各组成部分的功用 • 传动系：是将发动机发动力传递到驱动轮（离合器、变速器、万向传动 装置、驱动桥）图 • 行驶系：是安装部件、支承汽车、缓和冲击、传递和承受发动机与地面 传来的各种力矩，并保证汽车平稳行驶 • 转身系：是控制汽车的行驶方向 • 制动系：是使汽车减速、停车或驻车 • 传动系的布置形式：FF 型 RR型 FR型 4wd型
点火线圈ABS、换档电磁阀、喷油 嘴断油、升档、延迟点火、自动 刹车
安全性能
• 主动安全：为预防汽车发生事故、避免人员受 到伤害而采取的安全设计。如TCS、ABS、 AWD、挡风玻璃、后视镜、高位刹车灯、除 雾、雾灯、大灯自动照明、夜视仪等。 • 被动安全：为避免或减轻人员在车祸中受到伤 害而采取的安全设计，如安全带、安全气囊、 能量吸收式车架、侧门防撞杆等。
2 离wenku.baidu.com器的构造：图
3离合器的工作原理：动画
注意的问题：
二手动变速器
1变速器的功用：4点 • • • • • 改变传动比 实现倒车 中断动力传输 作为动力源驱动其它装置 中间轴
2变速器的构造：图
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第一轴（输入轴）
第二轴（输出轴） 齿轮相啮配合：小带大 慢 大带小 快
3变速器的工作原理：图
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3驱动桥动力路线传递：图
巩固方法
• 小 结：离合器、变速器、驱动桥的功 用和原理 • 课堂练习：附加件中 • 课后实作：理论指导实作，实作巩固理论
今天的课到此 结束！
谢谢各位领导、老师的到 来，期望领导、老师提 出宝贵见意！！！
再见
TCS牵引力控制系统
• 用途：防范驾驶员操作上的大意，或在 特别湿滑弯路上，因过快造成车辆失控 的现象。即当某个轮胎失去抓地力的时 候，TCS能够帮你操控，让车辆恢复其 抓地力，不打滑甩尾、失控。 • 运作模式：轮速传感器控制电脑
车辆保养
• 五油：发动机油、自动变速器油、制动 液离合器油（手排）、动力转向油、齿 轮油或手动变速箱油。 • 三水：冷却液、电瓶液、挡风玻璃清洗 液。
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一、离合器
1离合器的功用：3点 • 保证汽车平稳起步
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便于换档
防止传动系过载 中断动力 主动部分：飞轮、离合器盖、压盘 压紧装置与分离机构：膜片弹簧、压力板、金属带等 从动部分：主要包括从动盘 接合状态 分离过程 接合过程：动画 分压盘的传动、导向和定心有四种：传动片式、传动销式、传动块式、凸台窗孔式 从动盘上安装的扭转减振器的作用是消除扭转振动 双片离合器与单片离合器相比，其传递的转矩是增大一倍 从动盘在安装时要注意方向性
注意的问题：
三驱动桥
1驱动桥的功用： • 是将万向传动装置输入的动力经降速增矩、改变动力的传递方向后，分配到左右驱 动轮，使汽车行驶，并允许左右两驱动轮以不同的转速旋转 断开式 图 整体式 图
2类型： • •
2驱动桥的主要组成：主减速器、差速器、半轴、桥壳等组成
1）主减速器 图
• 功用：减速增矩 变速器一样 2）差速器 图图2 • • • 功用：允许左右两驱动轮以不同的转速旋转，并把动力传递至半轴到达驱动轮以满 足两侧驱动轮差速的需要 组成：差速器壳、行星架、行星齿轮、半轴齿轮 原理：公转加自转→转弯行驶 只有自转→ 不能行驶 只有公转→直线行驶 组成：主动锥齿轮 从动锥齿轮 原理：与前面学过的
方向奇偶性： 偶变奇不变
传动比的计算：传动比（i）=所有从动齿轮齿数连乘积/所有主动齿轮齿数连乘积 思考连线：① i ﹥1 ② i= 1 ③ i﹤1 对应 ①减速档 ②超速档 ③直接挡 各档动力传递路线演示：动画 使用比维修手册规定要粘度大的齿轮油可能导致挂档困难 换挡操纵机构调整不当可能造成齿轮撞击、换挡困难、跳档现象
汽车传动系课件
汽车传动系大纲
• 教学内容：1传动系概述 2 离合器 变速器 驱动桥三种组成 的结构、原理 • 重点难点：1离合器的原理 2变速器的原理 3驱动桥中的差速器原理 • 教学目标：1了解传动系在汽车中的地位 2掌握传动系中各组成部分的结构和原理指导完成此 章节的实作项目
• 教学方法：讲授法、任务驱动法 • 课 时：1课时 • 地 点：多媒体室