物流公司管理信息系统的分析与设计开题报告

毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告 1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写 2000字左右的文献综述：

文 献 综 述 1.选题背景与意义 物流管理系统是一个企事业单位不可缺少的部分，它的内容对于企事业的决策者和管理者来说都至关重要，所以物流管理系统应该能够为用户提供充足的信息和快捷的数据处理手段。物流管理系统是集现代运输、仓储、配送、搬运、包装、产品流通及信息管理于一体的网络系统,它实现了商品从原料供应商、制造商、分销商、 零售商到消费者的各个流通环节的有机结合,以合理费用将确定的商品在需要的时间送达指定位置。 在经济全球化发展中，现代企业物流的作用越来越突出。现代物流是企业供应链中的一部分，是为了满足客户的需要将物品、服务和相关信息从原始点向消费点有效益地流动以及存储的计划、执行和有效控制的过程。现代企业物流信息化，则是适应经济全球化与市场一体化的要求，充分运用信息化手段和现代化方式，对物流市场做出快速反应，对资源进行快速整合，并使物流、资金流和信息流最优集成的管理模式与创新。近年来，国外企业的物流信息化发展极快，已经成为主导企业物流效益提升的重要方面。相比之下，我国企业现代物流还很落后，物流信息化进展相对缓慢。为此，我国企业需要从六个方面加速物流信息化，实现物流现代化，加快物流效益提升。 企业物流信息化，一方面是物流市场与动态发展的市场物流需求。它包括市场对物的流动需求，还包括物流活动中对相关信息、服务、技术等知识方面的需求。另一方面是企业自身对物流市场动态化的依赖与需求，需要通过物流信息化，加快实现企业自身效益。这就提出企业网络物流与物流网络建设的内容，通过两大平台的建立，沟通企业与市场的物流对接。 进入90年代，以通讯技术、计算机技术、和控制技术，即“3C”技术为主要支柱的信息技术，广泛而迅速地渗透到社会生活的各个方面，己经成为推动社会经济发展和开展国际竞争的必备手段。信息技术是当代世界范围内新的技术革命的核心，是现代管理的一个重要支柱。管理信息系统的建立，为各级管理决策提供了信息支持，从根本上改善了管理人员的劳动条件和工作性质，是管理手段现代化的重要标志。管理信息系统 (MIS, Management Information System)是一个由人和计算机等组成的能够提供信息以支持一个组织机构内部的作业，管理、分析和决策职能的系统。进、销、存的管理是企业自身管理信息系统的重要组成部分。 随着我国经济与高科技的飞速发展，商业企业间竞争日益激烈，各商家企业都在进

行着一场变革，无论是从生产效率、销售渠道或是管理方法，都要求能更好的顺应社会发展的大环境，提高企业自身价值。由于传统的信息处理速度慢、效率低而难以适应当前社会要求经济高效的状况，这就需要通过用计算机的高速处理和大存储量来寻求一种新的办法进行管理。尤其是对于相对于来说比较复杂的信息管理，计算机充分发挥它的性能和优越性，达到用户所满意的效果。利用计算机进行信息管理和信息管理系统的开发二者之间有着密切关系，系统的开发是系统管理的前提。 现代社会，可以说是一个信息爆炸的社会，一个优秀的企业不但需要有雄厚的人力资源，充足的资金，先进的管理，更需要在内部有一个高效，顺畅的沟通。对每个企业来说，货物调配的效率与方式可以直接影响经营成本以及公司的信誉，因此必须建立一个高效便捷的信息管理系统来处理货物配送管理等相关信息，基于以上原因，我选择开发一个企业物流管理系统。 2.第三方物流管理信息系统应用现状 目前，我国物流管理软件整体还存在产品功能单一、技术落后等问题。物流管理信息系统正日益成为第三方物流企业发展的“瓶颈”，物流信息资源整合能力成为需求企业考查物流软件厂商的主要因素。从应用第三方物流管理信息系统的角度来看，呈现以下趋势： (1)自主开发的比例很大。在我国的第三方物流企业中，使用自己开发的第三方物流管理信息系统占了很大份额，达到28.3%，并在不断的增长之中。自主开发在大型第三方物流企业中比较明显。大型第三方物流企业在自主开发的基础上也积极地与优秀第三方物流管理软件供应商合作，共同对其管理信息系统进行规划，收效明显。 (2)第三方物流企业缺少对其 MIS的合理规划。根据调查，尽管第三方物流企业应用第三方物流MIS的比例已达到75%,但这些所谓的管理信息系统软件相对简单，大部分只是整个物流环节的一小部分，例如车辆管理软件、库存管理软件、票据管理软件等，很少有企业实现了整个物流过程的信息管理。从这个意义上说还没有形成一个真正意义上的第三方物流MIS。调查表明，第三方物流企业中，55%的公司表示系统可以支持大型 跨地域的第三方物流服务，90%拥有自己的外部网站。然而，仅有14.3%的用户对自己的信息化建设进行了规划，很多第三方物流企业在建设MIS时有一定的盲目性。从选择第三方物流管理信息系统的供应商就可以看出，很多企业实际上对自己的需求并不了解，像远望、亿康、招商迪辰等专业第三方物流管理软件提供商的认知率远远不如用友、金蝶等传统软件提供商，在此基础上就更加缺乏对能够适应其业务流程的第三方物流MIS的选择。 (3)已选用的第三方物流管理信息系统仍然有很大不足，不能符合现有第三方物流业务发展要求。调查显示，我国物流企业信息处理水平只相当于世界平均水平的2.1%，不仅信息处理能力缺乏，信息管理手段落后，而且对信息管理系统的建设严重滞后，应用水平不高。虽然第三方物流管理信息系统与物流业务中所需的EDI技术、条码技术、GIS／ GPS、网络数据应留有接口，但是很多第三方物流管理信息系统仍然是“信息孤岛”。第三方物流企业虽然有90%拥有自己的网站，但能提供服务的较少，70%仅限于介绍企业的状况、业务范围等，只有25%能提供订单、运费支付、在途货物查询等服务。第三方物流管理信息系统中的 EDI应用明显不足，只有28%的公司实施了EDI系统，其中11%的公司的EDI系统覆盖了主要业务数据。 欧洲和美国是世界上商业比较发达的地区，货架在物流业发展方面走在了世界的最前沿。得益于一套完善的物流市场管理及法制管理体系，其物流市场错综复杂，又十分活跃。日本物流业的发展已有较长的历史，在世界居领先水平。特别是日本政府近年来为了大力扶持物流隆鼻产业的发展所采取的一些宏观政策导向，给日本物流产业带来快速增长的实践经验，对我国具有极为有益的启示。 1、专业物流与共同配送形成规模货架 国外专业物流企业是伴随制造商经营取向的变革应运而生的。由于制造厂商为迎合消费者日益精致化、北京二手车个性化的产品需求，而采取多样、少量的生产方式，因而高频度、小批量的配送需求也随之产生。目前，在美国、日本和欧洲等经济发达国家和地区，专业物流服务已形成规模。共同配送是经长期的发展和探索优化出的一种追求合理化配送的配送形式，也是美国、日本等一些发达国家采用较广泛、影响面较大的一种先进的物流方式，它对提高物流效率、降低物流成本具有重要意义。 2、装备技术与管理水平高速发展 目前发达国家已经形成以信息技术为核心，以信息技术、运输技术、配送技术、装卸搬运技术、自动化仓储术、库存控制技术包装技术等专业技术为支撑的现代化物流装备技术格局。其发展趋势表现为信息化、货架自动化、智能化和集成化。 其中，高新技术在物流运输业的应用与发展表现尤为突出。 3、电子物流与快递业务发展强劲隆鼻 基于互联网络的电子商务的迅速发展，促使了电子物流的兴起。企业通过互联网加强了企业内部、企业与供商、企业与消费者、企业与政府部门的联系沟通、相互协调、相互合作。消费者可以直接在网上获取有关产品或服务信息，实现网上购物。这种网上的“直通方式”使企业能迅速、准确、全面地了解需求信息，实现基于客户订货的生产模式和物流服务。“非典”疫情的发生，进一步突出了电子商务的快速和低成本优势。此外，电子物流可以在线跟踪发出的货物，联机实现投递路线的规划、物流调度以及货品检查等。可以说电子物流已成为21世纪国外物流发展的大趋势。 国外物流企业向集约化、协同化方向发展，主要表现在两个方面：一是大力建设物流园区；二是物流企业兼并与合作。写字楼国际物流市场专家们认为，世界上各行业企业间的国际联合与并购，必然带动国际物流业加速向全球化方向发展，而物流业全球化的发展走势，又必然推动和促进各国物流企业的联合和并购活动。除了并购之外，另一种集约化方式是物流企业之间的合作并建立战略联盟。 3.第三方物流MIS开发与应用中存在的问题 由于我国目前可提供的第三方物流管理信息系统的品牌与数目众多，软件供应商自身的发展仍然不成熟，再加上我国第三方物流市场正处在初步形成与发展阶段，系统开发与应用中存在许多的问题，主要表现在： 现有开发的MIS中，没有很好地考虑客户需求，在结构上开放性和扩张性考虑不足，功能上在物流成本核算方面还存在不足。我国物流软件开发中很大程度参考了国外成熟的先进软件，第三方物流MIS在实现功能上是比较全面的，但是缺乏对我国第三方物流企业自身管理业务水平和经营战略的考虑，采用该系统的第三方物流企业经营业务一旦有了新变化，其MIS就不能适应。这也与目前我国物流软件供应商的规模小，数量多，注重短期收益有很大关系。另一方面，现有的第三方物流管理系统中，相关成本计算部分还仅仅局限于运输费用、库存费用等单个业务的核算，缺乏对物流过程全程成本的核算。这是由于我国物流市场正处于发展初期，很多企业还不够规范，自身的管理仍有很多问题，同时理论研究在这方面还存在很大不足，导致MIS中能够实现精确成本核算非常困难。 第三方物流企业缺乏对其自身经营战略的定位，表现在对第三方物流管理信息系统的选择上则是缺乏对系统的规划，MIS的建立缺乏适用性。这不仅影响了对物流运作