船舶大风浪中航行、锚泊处置措施

船舶大风浪中航行、锚泊

处置措施

从实践的情况来看，当船舶的实测风速达到蒲氏7级风力时，应认为本船已处于大风浪中航行。

1、大风浪航行的管理

（1）在航行中遇大风浪时值班轮机长应在机舱操纵主机，并督促值班轮机员加强巡回检查；

（2）值班轮机员不得远离机舱，注意主机转速变化，防止主机飞车和增压器喘振，认真执行船长和轮机长的命令；

（3）根据海上风浪、船体摇摆情况及主机飞车和负荷变化情况，轮机长应适当降低主机负荷，并调好主机限速装置；

（4）安排船员将管辖范围内的门窗和通风道关好；

（5）绑扎好机舱的行车、工具、备件和可移动的物料和油桶等；

（6）燃油日用油柜要保持较高的油位和适当的油温，尽量将分散在各燃油舱柜里的燃油驳到几个或少数燃油舱柜中，以减少自由液面，并保持左、右舷存油平均，防止驳油时造成船体倾斜；

（7）注意主、副机燃油系统的压力，酌情缩短清洗燃油滤器的时间，以免燃油滤器被堵而影响供油；

（8）主滑油循环油柜的油量应保持正常，不可过少；

（9）确保全船通信系统正常工作；

（10）要及时处理机舱底水；

(11) 值班驾驶员应每小时和值班轮机员互通海况、主机状况等信息。

2、大风浪中锚泊安全管理事项

（1）按航行状态保持有效的驾驶台和轮机值班；

（2）影响航行和备车的各项维修检查工作必须立即完成，使所有与航行有关的机电设备保持良好的工作；

（3）仔细检查所有运转和备用的机器设备；

（4）按驾驶台的命令使主、副机处于备车状态；

（5）采取措施防止本船污染周围环境并遵守防污规则；

（6）所有应急设备、安全设备和消防系统均处于备用状态；

（7）注意做好大风浪航行的各项准备，加强对机舱动力设备的管理，经常巡回检查，及时处理可能发生的故障。