流量控制阀包括节流阀
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(1)气源装置 获得压缩空气的装置, (2)控制组件 压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀等 (3)执行组件 气体的压力能转换成机械能的一种能量转换装置 (4)辅助组件 它包括过滤器、油雾器、管接头及消声器等
液压传动与气压传动优缺点
传动方式
气压传动
能源经济，其工作介质是空气，取之不尽， 用之不竭 防火防爆，工作环境条件适应强
缺 点
稳定性差 输出功率小 噪声大 润滑性差
气源装置 空气 压缩 机 气 罐
控制组件
压力 逻辑 方向控 流量控 控制 组件 制阀 制阀 阀 行程阀
电动 机
辅助组件
分水过 油 雾 滤器 器 消声器
执 Fra Baidu bibliotek 行 缸 组 件
二.气动控制组件
在气动系统中，控制组件是控制和调节压缩空气的压力、 流量、流动方向和发送信号的重要组件，利用它们可以组成 各种气动回路，使气动执行组件技设计要求正常工作。气动 控制组件，按功能和用途可分为压力控制阀、流量控制阀和 方向控制阀三大类。
调压阀 图17-15
调整手柄
减压阀的选用
减压阀一般安装在空气过滤器之后，油雾器之前，并注 意不要将其进、出口接反；阀不用时应把旋钮放松，以免 膜片经常受压变形而影响其性能。 减压阀的调压方式有直动式和先导式两种.直动式是借助 弹簧力直接操纵的调压方式;先导式是用预先调整好的气压 来代替直动式调压弹簧进行调压的.一般先导式减压阀的流 量特性比直动式的好. 直动式减压阀,用于管径在20~25mm以下,而输出压力在 0~0.63MPa范围内最为适当,超过这个范围必须使用先导 式减压阀
制的组件。
流量控制阀包括 节流阀、单向节流阀、排气节流阀和 快速排气阀等。
(1) 节流阀
图 11.21 所 示 为 圆柱斜切型节流阀的 结构图。压缩空气由 P 口进入，经过节流 后，由 A 口流出。旋 转阀芯螺杆，就可改 变节流口的开度，这 样就调节了压缩空气 的流量。由于这种节 流阀的结构简单、体 积小，故应用范围较 广。
图11.21 节流阀
(2) 单向节流阀
符号
单向节流阀是由单向阀和节流阀并联 而成的组合式流量控制阀。当气流沿着一 个方向，流动时，经过节流阀节流；反方 向流动时，单向阀打开。
单向节流阀常用于气缸的调速和延时回路。
图11.22 单向节流阀工作原理图
三.气压控制换向阀
气动方向控制阀是用来控制压缩空气的流动方向和气流通断的。 气压控制换向阀,原理是利用气体压力来使主阀芯运动而使气体改 变流向的.气动控制阀与液压控制阀相似.
一.减压阀（调压阀）
减压阀作用:将较高的输入压力调整到低于输入压力的调定压力输 出并能保持输出压力稳定,以保证输出压力稳定,以保证气动系统或 装置的工作压力稳定,不受输出空气流量变化和气源压力波动的影响. 减压阀的工作原理: 减压阀是靠进气口的节流作用减压，调节弹簧即可使输出压力 在一定范围内改变。减压阀是气动系统中必不可少的一种调压组 件
左线圈 进排气孔 右线圈
电磁阀实物图
阀体
2.1 气压控制换向阀工作原理
左右各有一个线圈和铁心 铁心和小活塞式滑阀相连，用 以控制压缩空气的气路。当滑 阀杆处在中间位置时，两个线 圈都没通电，滑阀把通向气缸 的两个气路都堵住，下面的大 活塞就停在原来位置不动。如 果右线圈里通电把滑阀门杆吸 到右边，压缩空气就被送往气 缸左端把活塞向右推。反之， 如果左线圈里通电把滑阀门杆 吸到左边，压缩空气就被送往 气缸右端把活塞向左推。
三.简单气动回路实例分析;
四.气压传动维护要点;
一.气压传动
概念 以压缩气体为工作介质，靠气体的压力传递动力 的一种流体传动。传递动力是将压缩气体经由管道和 控制阀输送给气动执行组件，把压缩气体的压力能转 换为机械能而作功； 气压传动的特点 工作压力低, 气体粘度小，管道阻力 损失小，使用安全，无爆炸和电击危险，有过载保护 能力；但气压传动速度低，需要气源。 气压传动主要分以下四个部分:
液压传动
工作介质是液压油，需补充和更换 相对气动环境要求较高 每台装置需要一台泵站，而且安装不 能 太远
优
能源损失小，容易实现集中供应和远距离输 送
适合于高速间歇运动
适合于中、低速连续运动
点
自保持能力强，即断电后由于气体的压缩 性机械装置能在较长的一段时间停留在原来 的位置上 可靠性高，寿命长 安全方便，气动组件结构简单、轻便，安 装维修方便 寿命较短 结构复杂，安装维修不方便 稳定性好 输出功率大 噪声小 润滑性好
（2）顺序阀
顺序阀是依靠气路中压力的作用而控制执行组件 按顺序动作的压力控制阀，它根据弹簧的预压缩量来 控制其开启压力。当输入压力达到或超过开启压力时， 顶开弹簧，于是P到A才有输出，反之A无输出。
图11.18 顺序阀工作原理图 a)关闭状态 b)开启状态
(3) 单向顺序阀
顺序阀一般很少单独使用，往往与单向阀配合在一起， 构成单向顺序阀。
制作人：李鸿鹏
联轴器 COUPLING
润滑管理 LUBRICATION
齿轮 GEAR
轴承 BEARING
管件 PIPE
设备部
天车 CRANE
油压 HYDRAULIC
实务教室
螺栓 BOLT
气压
损坏件分析 FAILURE ANALYSIS
PNAUMAT IC
目 录
一.气压传动概念、组成; 二.常用气压组件简介; (1)气压控制阀 减压阀 流量阀 电磁阀 (2)气压执行组件 气压缸 气压马达 (3)气压辅助组件 空气过滤器 油雾器 气动三联件 消声器 管道与管接头
(3.1)单向顺序阀原理:
当压缩空气由左端进 入阀腔后，作用于活塞 3 上 的气压力超过压缩弹簧 3 上 的力时，将活塞顶起，压 缩空气从 P 经 A 输出，此时 单向阀4关闭。
二. 流量控制阀
在气压传动系统中，有时需要控制气缸的运动速度，有
时需要控制换向阀的切换时间和气动信号的传递速度，都需
要调节压缩空气的流量来实现。 流量控制阀就是通过改变阀的通流截面积来实现流量控
（1）减压阀（调压阀）
减压阀
职能符号
1-手柄； 2、3-调压弹簧； 4溢流口； 5-膜片； 6-阀杆； 7-阻尼孔； 8-阀座； 9-阀芯 ； 10-复位弹簧；11-排气孔 减压阀
减压阀的工作原理:
调整手柄 调压弹簧 下弹簧座 膜片
拔出 压入 降压 升压
阀芯 阀套 阻尼孔 阀口 复位弹簧
减压阀结构原理图 减压阀实物操作图 原理: 压力为P1的压缩空气，由左端输入经阀口节流后，压力降为 P2输出。P2的大小可由调压弹簧进行调节。顺时针旋转旋钮，压缩弹 簧及膜片使阀芯下移，增大阀口的开度使P2增大。若反时针旋转旋钮， 阀口的开度减小，P2随之减小。
液压传动与气压传动优缺点
传动方式
气压传动
能源经济，其工作介质是空气，取之不尽， 用之不竭 防火防爆，工作环境条件适应强
缺 点
稳定性差 输出功率小 噪声大 润滑性差
气源装置 空气 压缩 机 气 罐
控制组件
压力 逻辑 方向控 流量控 控制 组件 制阀 制阀 阀 行程阀
电动 机
辅助组件
分水过 油 雾 滤器 器 消声器
执 Fra Baidu bibliotek 行 缸 组 件
二.气动控制组件
在气动系统中，控制组件是控制和调节压缩空气的压力、 流量、流动方向和发送信号的重要组件，利用它们可以组成 各种气动回路，使气动执行组件技设计要求正常工作。气动 控制组件，按功能和用途可分为压力控制阀、流量控制阀和 方向控制阀三大类。
调压阀 图17-15
调整手柄
减压阀的选用
减压阀一般安装在空气过滤器之后，油雾器之前，并注 意不要将其进、出口接反；阀不用时应把旋钮放松，以免 膜片经常受压变形而影响其性能。 减压阀的调压方式有直动式和先导式两种.直动式是借助 弹簧力直接操纵的调压方式;先导式是用预先调整好的气压 来代替直动式调压弹簧进行调压的.一般先导式减压阀的流 量特性比直动式的好. 直动式减压阀,用于管径在20~25mm以下,而输出压力在 0~0.63MPa范围内最为适当,超过这个范围必须使用先导 式减压阀
制的组件。
流量控制阀包括 节流阀、单向节流阀、排气节流阀和 快速排气阀等。
(1) 节流阀
图 11.21 所 示 为 圆柱斜切型节流阀的 结构图。压缩空气由 P 口进入，经过节流 后，由 A 口流出。旋 转阀芯螺杆，就可改 变节流口的开度，这 样就调节了压缩空气 的流量。由于这种节 流阀的结构简单、体 积小，故应用范围较 广。
图11.21 节流阀
(2) 单向节流阀
符号
单向节流阀是由单向阀和节流阀并联 而成的组合式流量控制阀。当气流沿着一 个方向，流动时，经过节流阀节流；反方 向流动时，单向阀打开。
单向节流阀常用于气缸的调速和延时回路。
图11.22 单向节流阀工作原理图
三.气压控制换向阀
气动方向控制阀是用来控制压缩空气的流动方向和气流通断的。 气压控制换向阀,原理是利用气体压力来使主阀芯运动而使气体改 变流向的.气动控制阀与液压控制阀相似.
一.减压阀（调压阀）
减压阀作用:将较高的输入压力调整到低于输入压力的调定压力输 出并能保持输出压力稳定,以保证输出压力稳定,以保证气动系统或 装置的工作压力稳定,不受输出空气流量变化和气源压力波动的影响. 减压阀的工作原理: 减压阀是靠进气口的节流作用减压，调节弹簧即可使输出压力 在一定范围内改变。减压阀是气动系统中必不可少的一种调压组 件
左线圈 进排气孔 右线圈
电磁阀实物图
阀体
2.1 气压控制换向阀工作原理
左右各有一个线圈和铁心 铁心和小活塞式滑阀相连，用 以控制压缩空气的气路。当滑 阀杆处在中间位置时，两个线 圈都没通电，滑阀把通向气缸 的两个气路都堵住，下面的大 活塞就停在原来位置不动。如 果右线圈里通电把滑阀门杆吸 到右边，压缩空气就被送往气 缸左端把活塞向右推。反之， 如果左线圈里通电把滑阀门杆 吸到左边，压缩空气就被送往 气缸右端把活塞向左推。
三.简单气动回路实例分析;
四.气压传动维护要点;
一.气压传动
概念 以压缩气体为工作介质，靠气体的压力传递动力 的一种流体传动。传递动力是将压缩气体经由管道和 控制阀输送给气动执行组件，把压缩气体的压力能转 换为机械能而作功； 气压传动的特点 工作压力低, 气体粘度小，管道阻力 损失小，使用安全，无爆炸和电击危险，有过载保护 能力；但气压传动速度低，需要气源。 气压传动主要分以下四个部分:
液压传动
工作介质是液压油，需补充和更换 相对气动环境要求较高 每台装置需要一台泵站，而且安装不 能 太远
优
能源损失小，容易实现集中供应和远距离输 送
适合于高速间歇运动
适合于中、低速连续运动
点
自保持能力强，即断电后由于气体的压缩 性机械装置能在较长的一段时间停留在原来 的位置上 可靠性高，寿命长 安全方便，气动组件结构简单、轻便，安 装维修方便 寿命较短 结构复杂，安装维修不方便 稳定性好 输出功率大 噪声小 润滑性好
（2）顺序阀
顺序阀是依靠气路中压力的作用而控制执行组件 按顺序动作的压力控制阀，它根据弹簧的预压缩量来 控制其开启压力。当输入压力达到或超过开启压力时， 顶开弹簧，于是P到A才有输出，反之A无输出。
图11.18 顺序阀工作原理图 a)关闭状态 b)开启状态
(3) 单向顺序阀
顺序阀一般很少单独使用，往往与单向阀配合在一起， 构成单向顺序阀。
制作人：李鸿鹏
联轴器 COUPLING
润滑管理 LUBRICATION
齿轮 GEAR
轴承 BEARING
管件 PIPE
设备部
天车 CRANE
油压 HYDRAULIC
实务教室
螺栓 BOLT
气压
损坏件分析 FAILURE ANALYSIS
PNAUMAT IC
目 录
一.气压传动概念、组成; 二.常用气压组件简介; (1)气压控制阀 减压阀 流量阀 电磁阀 (2)气压执行组件 气压缸 气压马达 (3)气压辅助组件 空气过滤器 油雾器 气动三联件 消声器 管道与管接头
(3.1)单向顺序阀原理:
当压缩空气由左端进 入阀腔后，作用于活塞 3 上 的气压力超过压缩弹簧 3 上 的力时，将活塞顶起，压 缩空气从 P 经 A 输出，此时 单向阀4关闭。
二. 流量控制阀
在气压传动系统中，有时需要控制气缸的运动速度，有
时需要控制换向阀的切换时间和气动信号的传递速度，都需
要调节压缩空气的流量来实现。 流量控制阀就是通过改变阀的通流截面积来实现流量控
（1）减压阀（调压阀）
减压阀
职能符号
1-手柄； 2、3-调压弹簧； 4溢流口； 5-膜片； 6-阀杆； 7-阻尼孔； 8-阀座； 9-阀芯 ； 10-复位弹簧；11-排气孔 减压阀
减压阀的工作原理:
调整手柄 调压弹簧 下弹簧座 膜片
拔出 压入 降压 升压
阀芯 阀套 阻尼孔 阀口 复位弹簧
减压阀结构原理图 减压阀实物操作图 原理: 压力为P1的压缩空气，由左端输入经阀口节流后，压力降为 P2输出。P2的大小可由调压弹簧进行调节。顺时针旋转旋钮，压缩弹 簧及膜片使阀芯下移，增大阀口的开度使P2增大。若反时针旋转旋钮， 阀口的开度减小，P2随之减小。