汽车空调系统

汽 车 空 调 系 统
第三节 空调制冷系统
汽车空调暖风系统的主要功能：将在寒冷温度中行驶的汽车车厢温度调节 到舒适的温度；另外还起到车上玻璃除霜的功能。 汽车空调暖风系统按热量的来源可以分为余热式和独立式，余热式暖风系 统按照取暖介质的不同可以分为水暖式和气暖式。
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第三节 空调制冷系统
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第一节 空调系统的组成
汽车空调系统按其功能可分为制冷系统、加热系统、通风与空气净化系统 和控制系统等几个主要组成部分。
空调器组成：将蒸发器、暖风散热器、离心式风机、操纵机构、进风罩和 壳体等组装在一起，布置在车内仪表板下方。
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第二节 空调制冷系统
所有汽车制冷系统一般由压缩机、冷凝器、贮液干燥器（集液器）、节流 装置（膨胀阀或膨胀管）和蒸发器等部件组成的 ，如图17-3所示，其工作原理 如图17-4所示。
第二节 空调制冷系统
◆冷冻机油
3、冷凝器 冷凝器的作用是：将压缩机排出的高温、 高压制冷剂气体，转变为高温高压制冷剂液 体，同时将制冷剂从蒸发器吸收的能量和压 缩机做功的能量散发到大气中。 冷凝器按结构形式分为管片式、管 带式和平行流式，如图17-10所示。管带式 比管片式传热效率高，而平行流冷凝器是为 适应R-134a制冷剂而研制的新型冷凝器，突 破了前二者的局限性，传热效率更高
1、热水阀 热水阀又称冷却液控制阀，装在 发动机冷却通往加热器的前面，用来 控制进入加热器芯的发动机冷却液流 量。热水阀如图17-18所示。
2、加热器和鼓风机 加热器和鼓风机组成一体，称 为暖风机，它是空调暖风系统的最 主要的零件，暖风系统提供热量就 是在这里产生。加热器和鼓风机如 图17-19所示。
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第四节 空调调节和通风系统
2、空调通风系统 空调通风系统主要有三大功能： 1．将调节好的适宜的温湿度的空气输送并分配到车厢内； 2．将外界空气导到车内，保持车内空气的新鲜、清洁； 3．保持车内气压略大于外界气压，以防外界空气不经空调系统直 接进入车内。
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2、பைடு நூலகம்缩机
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第二节 空调制冷系统
（如图17-7）
◆ 压缩机离合器
压缩机离合器根据需要通断压缩机的动力，是压缩机带轮组件的一部分， 主要由压板、转子和定子组成。更换压缩机时，可将原离合器总成安装在新的压 缩机上。
驱动空调压缩机的传动带有V形带和 蛇形两种，如图17-8。
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第二节 空调制冷系统
1、制冷剂 制冷剂是空调制冷系统中的“热载体”， 它可根据空调制冷系统的要求变化状态，实 现制冷循环。 2、压缩机 压缩机的功能：将低温低压的制冷剂压缩成高温高压的蒸气，为空调制冷 系统的制冷剂提供循环动力。
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第二节 空调制冷系统
◆ 压缩机（如图17-6） 压缩机是空调系统的心脏，输送和压缩制冷剂蒸气，保证制冷循环的正常进行。
1、自动空调控制系统的功能 自动空调系统具有以下几种功能： ◆空调控制：包括温度自动控制、风量控制、运转方式给定的自动控制、换 气量控制等，满足车内空调对舒适性的要求。 ◆节能控制：包括压缩机运转控制、换气量的最适量控制以及随温度变化的 换气切换、自动转入经济运行、根据车内外温度自动切断压缩机电源等。 ◆故障、安全报警：包括制冷剂不足报警、制冷压力高出或低出报警、离合 器打滑报警、各种控制器件的故障判断报警等。 ◆故障诊断存储：汽车空调系统发生故障，微电脑将故障部位用代码的形式 存储起来。在需要修理时指示故障的部位。 ◆显示：包括显示给定的温度、控制温度、控制方式、运转方式的状态等。
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第二节 空调制冷系统
4、膨胀阀和膨胀管
5、蒸发器 蒸发器的作用：将通过膨胀阀 的低压、低温液态制冷剂膨胀蒸发 为气态，吸收车厢内的热量，降低 车内空气的温度。
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第二节 空调制冷系统
6、贮液干燥器或集液器
7、软管和管接头
8、压力开关 在空调制冷系统中一般都设有 压力保护开关，有高压保护和低压 保护两种。实现这种保护功能的元 件是高压开关和低压开关或者高低 压组合开关。压力开关如图17-15 所示。
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第五节 自动空调控制系统
2、自动空调控制系统的功能
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第五节 自动空调控制系统
3、自动空调控制系统工作过程与原理
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第五节 自动空调控制系统
3、自动空调控制系统工作过程与原理 怠速自动调整装置：作用是当发动机怠速运转又需要制冷系统工作时，自 动加大油门开度以增大发动机输出功率。如图17-27所示。
第五节 自动空调控制系统
1、自动空调控制系统的组成 自动空调主要 由冷气、热风、送 风、操作和控制等 部分组成。控制系 统的组成可用图1724的方框图来表示， 它主要由三个部分 构成，即各种输入 信号电 路、微电脑构成的 电子控制系统、各 种执行机构。
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第五节 自动空调控制系统
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第四节 空调调节和通风系统
1、空调调节系统 ◆ 手动调节系统 空调手动调节系统根据操纵机构的 不同可分为拉绳式操纵机构和真空式操 纵机构，拉绳式操纵机构的空调系统的 温度、风道等调节都是通过调节控制键 带动其后连接的拉绳来实现。 ◆ 自动调节系统 目前，自动调节系统按照控制 模式的不同可以分为电控气动式和微 机控制式。