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文献检索课综合检索

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文献检索课综合检索

姓名:班级: 学号1101030131老师 :

题目：根据所学专业，结合自己的兴趣，自己拟定检索课题，课题必须包含主题词和副主题词，就同一个课题，按下列要求进行检索：

1、检索课题（中文名称）：桥梁的检测（英文名称）：Detection of the bridge

2、课题背景及检索目的：我国桥梁的建设已近大部分完成，而保证桥梁的建设才是当下的任务，越来越多已经建成的桥梁的的问题慢慢凸显出来。本次检索目的是找出几种桥梁检测评估的方案及实例。

3、检索词：主题词：（中文）桥梁（英文）bridge

副主题词：（中文）检测（英文）Testing 4、检索过程

分别写出篇名、作者、文献来源（期刊指刊名、年、卷期；专利指专利号；学位论文指授予单位，标准指标准号等文摘形式）及摘要（不要原文），所有数据库均检索近五年的文献。若该课题没有相关的专利或标准，请找一篇与课题相近的专利或标准。

中文期刊（找5篇）：说明使用的数据库

外文期刊（找3篇）(要翻译标题)：说明使用的数据库

学位论文（找1篇）：说明使用的数据库

标准文献（找1篇）：说明使用的网站或数据库

专利文献（找1篇）：说明使用的网站或数据库

中文期刊

1、桥梁检测技术研究期刊名：山西建筑2010年08期数据库：清华数据库。

摘要：简述了桥梁结构检测的主要内容与评定方法,结合目前桥梁检测技术发展的现状,对桥梁检测技术进行了综合评价,并介绍了桥梁检测技术的发展前景,从而确保桥梁长期安全运营。

2、某既有桥梁的检测评估及维修加固设计期刊名：公路与汽运 2012年01期数据库：清华数据库

摘要：针对位于江苏省204国道的某钢筋砼简支T梁桥,通过详细的现场调查,并根据检查所得各种资料和数据进行桥梁结构理论复核验算,对其承载能力和工作状况作出综合评估;根据现场调查结果和计算分析结果制订相应的维修加固方案,提高其承载能力,保证运营安全;介绍了维护加固施工技术要点。

3、桥梁状态检测评估研究期刊名：甘肃科技 2013年10期数据库：清华数据库

摘要：随着我国经济的飞速发展,桥梁工程作为基础设施的重要组成部分,也得到了很大的发展,同时也为方便人们出行和促进国民经济的发展提供了大量的基础支持。但是桥梁建成通车之后,随着时间的

推移,由于种种原因会使桥梁的安全系数有所下降,严重时则会影响车辆运营的安全。所以,为了确定桥梁是否具有安全隐患、能否采取一些补救措施等,就要对桥梁进行必要的检测和状态评估,来确定桥梁是否还能继续安全服役。由此可见,桥梁检测对于桥梁具有非常重要的作用,应引起桥梁管理者和技术人员的足够重视。就桥梁状态检测和评估进行了详细的探讨。

4、桥梁结构劣化与损伤过程的多尺度分析及其应用期刊名：固体力学学报 2010年31（6）数据库：万方数据库。

摘要：研究桥梁结构多尺度模拟和分析方法对于发展重大桥梁结构损伤检测与状态评估方法以确保其安全运营是至关重要的.本文综述和总结了作者及其课题组多年来在桥梁结构劣化与损伤过程分析领域的研究工作.包括:系统地提出了针对大型桥梁结构损伤劣化过程分析需求的结构多尺度问题,研究证实了结构损伤与劣化过程分析可以通过结构一致多尺度模拟和时空多尺度分析来实现;提出了针对大型桥梁结构多尺度模型的多因素、多目标同步模型修正技术,指出多尺度模型修正必须对各分析目标敏感的多种因素同步优化,同时交叉验证修正后模型对该级修正目标和对其它模拟目标的复现与预测能力.提出了基于结构一致多尺度模拟和结构健康监测信息进行结构劣化分析的方法并应用于两个重大桥梁工程结构的疲劳损伤分析与评估.最后,指出在此领域中还要很多问题亟待解决,尤其是如何模拟损伤从材料与结构中的细观层次的缺陷演化发展到结构局部乃至整体失效的过程,建立结构损伤演化与失效过程的跨尺度分析理论与方法.

5、系杆拱桥的检测评估期刊名：青海交通科技 2011年4期数据库：万方数据库。

摘要：通过对某系杆拱桥的成桥检测过程介绍和检测结果分析,了解该桥的实际工作状况,阐述了该桥的实际承载能力、结构刚度是否满足设计要求,为该桥竣工验收做出科学客观的评价.此外,也为该桥正常运营养护提供技术依据,为此类桥梁的设计理论、施工技术总结积累经验.

外文期刊

1、Modal Irregularity in Continuous Reinforced Concrete Bridges. Detection, Effect on the Simplified Seismic Performance Evaluation and Ways of Solution

在连续模态不规则钢筋混凝土桥梁。简化抗震性能检测、影响评估和解决方案的方法

期刊名：Seismic Behaviour and Design of Irregular and Complex Civil Structures 2013年24期数据库：springer。

摘要： This chapter presents the preliminary results of an ongoing investigation on the modal irregularity in structures, particularly in reinforced concrete viaduct-like bridges, and the effect of this structural/demand characteristic on the

seismic performance evaluation of such structures using simplified methods of analysis. The main objective of this chapter is to understand modal structural irregularity and its effects on the performance results obtained from approximate elastic analysis procedures prescribed by most codes or simplified nonlinear analysis methods using modal spectral analyses. It is shown that modal irregularity may be present in bridges with relatively close modes, and it may also occur when, in the inelastic range, the instantaneous modes of the bridge change their composition and that this irregularity may lead to erroneous results, particularly when a modal combination rule is involved. To overcome this problem, a new analysis method for the seismic performance evaluation of bridges exhibiting modal irregularity is presented. This method has as origin a simplified seismic evaluation method based on the performance of a reference single degree of freedom system derived from the capacity curve of the bridge, calculated using evolutive modal spectral analyses with their corresponding dissipated hysteretic energy correction. To show the application of this method, the seismic performance of two bridges, one considered regular and the other with evident modal irregularity, subjected to an earthquake record of two