电池主要性能检验标准及检测fangfa.

电压
1）开路电压 电池在开路状态下的端电压称为开路电压。电池的开 路电压等于电池的正极的还原电极电势与负极电极电势之 差。 2）工作电压 工作电压指电池接通负载后在放电过程中显示的电压， 又称放电电压。在电池放电初始的工作电压称为初始电压。 3）电池在接通负载后，由于欧姆电阻和极化过电位的存在， 电池的工作电压低于开路电压。
容量
电池的容量是指在一定的放电条件下，可以从电池获得的电量，以符号C标 识，单位常用“安培﹒小时” 表示。简称安时（Ah）或毫安时（mAh）； 电池的容量又有理论容量、实际容量和额定容量之分。 理论容量（C0）：是假设电极的活性物质参加电极的成流反应所给出的电量， 是根据活性物质的质量按照法拉第定律计算求得的。 实际容量：是指在一定的放电条件下电池实际放出的电量。当恒电流放电时： C = I T。其值小于理论值。 额定容量：是指设计和制造电池时，规定或保证电池在一定的放电条件下， 应该放出的最低限量的电流。 方型锂电容量的计算： 以一定的充电速率（1C)恒流充电至4.2V，再以4.2V 恒压充电至电流小于 0.02C，之后以一定的放电速率(1C)放电至3.0V（2.75V）的容量（容量以Ah或 mAh表示；C为充放电倍率单位1/h，高于1200mAh的型号以0.5c充放）。
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电池可靠性、安 全性测试
循环寿命
BAK:1C循环100次，容量保持率大于90％ 1C循环300次，容量保持率大于80％
荷电保持能力
ＢＡＫ
贮存性能
ＢＡＫ
跌落
ＢＡＫ
振动
ＢＡＫ
温度循环
ＢＡＫ
恒温恒湿
ＢＡＫ
高低温性能
wenku.baidu.comＢＡＫ
ＢＡＫ
低压
ＢＡＫ
热冲击
ＢＡＫ
过充
BAK:3C/4.6v
过放
ＢＡＫ
短路
ＢＡＫ
重冲
ＢＡＫ
内阻
• 电流通过电池时所遇到的阻力。它包括电池内部各元件 （电极、隔膜、电解液等）所具有的欧姆内阻和电化学反 应过程中的极化内阻。电池内阻是电池的一个重要参数。 电池的内阻愈小，其适应大电流放电的性能愈强。 • 电池内阻包括欧姆内阻和极化内阻，极化内阻又包括电化 学极化与浓差极化。内阻的存在，使电池放电时的端电压 低于电池电动势和开路电压，充电时端电压高于电动势和 开路电压。 • 电池的内阻不是常数，在放电过程中随时间不断变化，因 为活性物质的组成、电解液浓度和温度都在不断地改变。 • 欧姆电阻遵守欧姆定律；极化电阻随电流密度增加而增大， 但不是线性关系，常随电流密度的对数增大而线性增大。
碰撞
ＢＡＫ
主要测试设备仪器
项
尺寸 电压 内阻 常规测试 过电流值 短路
目
设 备 清 单
游标卡尺 万用表 内阻测试仪 综合测试仪 综合测试仪
20℃放电性能（0.2C5A） 20℃放电性能（1C5A） 55℃高温性能
GB/T 18287-2000 GB/T 18287-2000 GB/T 18287-2000