钢结构桥梁ppt课件

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（2)拱式桥：拱肋为主要承重构件，受力特点为拱 肋承压、支承处有水平推力。主要材料是圬工、钢 筋砼，适用范围视材料而定。跨径从几十米到三百 多米都有。优点：跨越能力较大；与钢桥及钢筋砼 梁桥相比，可以节省大量钢材和水泥；能耐久，且 养护、维修费用少；外型美观；构造较简单，有利 于广泛采用。缺点：由于它是一种推力结构，对地 基要求较高。
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1、钢板梁桥
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2、钢箱梁桥
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(3)斜拉桥：梁、索、塔为主要承重构件，利用索塔上伸出 的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承，减小了梁内弯矩 而增大了跨径。受力特点为外荷载从梁传递到索，再到索 塔。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。适宜于中等 或大型桥梁。优点：梁体尺寸较小，使桥梁的跨越能力增 大；受桥下净空和桥面标高的限制小；抗风稳定性优于悬 索桥，且不需要集中锚锭构造；便于无支架施工。缺点： 由于是多次超静定结构，计算复杂；索与梁或塔的连接构 造比较复杂；施工中高空作业较多，且技术要求严格。
2按跨径分类
桥梁分类 特大桥 大桥 中桥 小桥 涵洞
多孔跨径总长L（米） 单孔跨径L0（米）
L>1000
L0>150
100≤L≤1000
40≤L0≤150
30<L<100
20≤L0<40
8≤L≤30
5<L0<20
L<8
L0<5
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二、梁式桥结 构
桥梁的基本组成部分一般由上部结构、下部结构、 支座及附属工程等几部分组成。 1，上部结构，即为桥垮结构； 2，下部结构，包括桥墩、桥台和基础； 3，支座； 4，附属设施，包括桥面铺装、排水防水系统、栏杆（或防撞栏杆）、伸缩缝及灯 光照明等。
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(4)悬索桥：主缆为主要承重构件，受力特点为外荷载 从梁经过系杆传递到主缆，再到两端锚锭。主要材料为预 应力钢索、混凝土、钢材，适宜于大型及超大型桥梁。优 点：由于主缆采用高强钢材，受力均匀，具有很大的跨越 能力。缺点：整体钢度小，抗风稳定性不佳；需要极大的 两端锚锭，费用高，难度大。
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桥梁篇
专业的钢结构桥梁服务商
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一、桥梁分类
1、按体系分类：以主要的受力构件为基本依据，可分为梁式桥、 拱式桥、斜拉桥、悬索桥几大类。 （1）梁式桥：主梁为主要承重构件，受力特点为主梁受弯。多用 于中小跨径桥梁。优点：工业化施工、耐久性好、适应性强、整体 性好且美观；这种桥型在设计理论及施工技术上都发展得比较成熟。 缺点：结构本身的自重大，约占全部设计荷载的30%至60%，且跨度 越大其自重所占的比值更显著增大，大大限制了其跨越能力。
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三、钢梁
钢梁桥包括简支或连续体系的钢箱梁、钢板梁桥。 钢桥具有如下特点： （1）跨越能力大。由于钢材的强度高，在相同的承载能力条件下；与钢 筋混凝土桥梁相比，钢桥构件的截面较小，所以钢桥的自重较轻，最适 合于建造大跨度的桥梁。 （2）最适合于工业化制造。钢桥构件一般都是在专业化的工厂由专用设 备加工制作，不受季节的限制，加工制造速度快、精度高，质量容易得 到控制，因而工业化制造程度高。 （3）便于运输。由于钢桥构件的自重较轻，特别是在交通不便的山区便 于汽车运输。 （4）安装速度快。钢桥构件便于用悬臂施工法拼装，有成套的设备可用， 拼装工艺成熟。 （5）钢桥构件易于修复和更换。 （6）钢材易锈蚀，故钢桥的养护费用高。另外，钢桥须防火，在列车通 过时噪音大，故不宜在闹市区建造铁路钢桥。