集装箱码头装卸作业与管理
集装箱作业安全操作规程（2019年1月修订）
第一节总则一、为规范集装箱装卸作业的安全管理，使之有章可依，防止和减少安全生产事故发生，制定本规程。
二、集装箱装卸作业的所有工作人员必须遵守本规程。
第二节一般要求三、从事集装箱装卸作业的人员应接受专业技术培训，特别是安全操作规程和技能的培训，并应经考核合格。
四、安排合适数量的作业人员，作业人员必须穿戴好安全帽、救生衣等，作业前4小时不喝酒。
（改：严禁酒后上岗作业。
）五、作业前司机对桥吊、门机、龙吊等操作机械及钢丝绳、吊具等工索具进行例行检查，确保符合安全要求。
六、在作业前和作业中，装卸工对集装箱外形结构、可活动的零部件和箱上货物的栓固情况等进行检查，避免吊运时因为箱结构损坏、零部件跌落、货物栓固不牢引发各种意外。
七、卸船前装卸工先检查锁、销、链等各种集装箱捆绑加固工具是否完全拆除；留意箱体有无损坏（特别是箱顶）或漏水、漏油及异味等情况，如发现异常，要报告现场管理人员，不可擅自作业。
八、作业装卸人员应明确集装箱类型、载重和所载货物特性，采取以下相关措施：1、区分空箱和重箱；2、对箱上货物超长、超宽、超高的集装箱以及其他有特殊装卸要求的集装箱，要制定相应的装卸作业方案；3、危险货物集装箱应按有关规定或标准进行装卸和储存。
九、装卸工人应注意作业时的人身安全，根据作业环境采取安全措施：1、在指挥和配合机械作业时，注意作业机械的动态，站在安全、显眼的位置，当心、避让吊物；2、不可在作业区内休息、躺卧；3、与作业无关的人员和车辆不准进入作业区域；4、采取措施，尽量避免在箱顶、船舶船舷、船尾等危险位置上进行栓固件装拆作业，必要时可采用作业吊篮，作业人员在篮内进行装拆栓固件。
若受作业条件限制，应采取有效的防跌落措施和设施，其包括：（1）上下箱顶时不徒手攀爬登高，应使用安全的吊具、吊笼和其它登高设施；上“开顶箱”要注意安全，不要站在箱顶的帆布上，严防坠落。
（2）在箱顶使用敲杆拨动转锁，或在船舷、船尾进行装拆作业时，应使用安全带，并正确使用.4、人员和车辆不准在集装箱下方作业、停留和穿行。
集装箱码头装卸作业—集装箱码头船舶策划
二．事故分析
1. 通过欧控的事故报告和当时的工作记录分析，欧 控操作部德籍配载员没有认真研究分析该轮的《 危险品适装证书》记载规定，没有掌握船舶的货 舱结构，集装箱配载位置是由BAY区分，《危险 品适装证书》记载的是货舱位置，没有弄清楚两 者间的关系是导致事故发生的直接原因。
பைடு நூலகம்
2. 码头公司集装箱配载员没有对危险品配载引起高度 重视，没有审核船舶的《危险品适装证书》，而完 全按照预配方案实配集装箱，未能发觉所配危险品 的位置是错误的。
• 配载工作完成后，都应进行船舶重心和稳性的计算
• 船舶积载不当，对船体造成的损伤 1 中部过重，首尾过轻，严重下使船体断裂 2 中部过重，首尾过轻，使船体中部凹陷 3 中部过轻，首尾过重，使船体中部凸起 4 横向平面积载不当,船舶横切面断裂
2. 船舶结构
① 集装箱船是用来专门装运规格统一的标准集装 箱的船舶。主要有：
箱和装箱，确保无误 • 打印装箱清单和卸箱清单分派给有关部门 • 船舶离港后制作BR、TDR、TPR • 整理相关文件并存档
一．情况介绍
2004年春天，某轮0012E航次停靠在比利时的安特卫普港装 货，欧控操作部负责公司船舶在欧洲地区的集装箱配载工作。 做预配时，欧控德籍配载员将五个8类危险品小柜配在39BAY 舱内，根据该轮《危险品适装证书》记载规定，第五货舱内不 允许积载危险品箱，而39BAY属于第五货舱的前半部份，显然 是配错了地方。在装货前，该轮船长、大副没有认真检查码头 提供的预装船图，没有及时发现问题。船航行到下一港西班牙 的瓦伦西亚，被港口当局检查发现，造成倒箱73个，损失两 天船期和被迫出具10万欧元的担保，给公司造成很大的经济 损失，并损害了中海集运的声誉。
• 全集装箱船（Full Container Ship） • 滚装船（Roll on/Roll off Container Ship） • 载驳船（Barge Carrier） • 集装箱驳船
集装箱码头装卸作业流程
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集装箱码头装卸作业—集装箱码头现场操作
• 控制室（Tower）是一个指挥部门，负责指挥堆 场作业及船舶装卸作业
• 硬件主要是电脑、打印机、无线对讲机等。电脑 至少3台，第一台显示堆场作业情况，第二台显 示船舶作业情况，第三台显示集装箱资料
• 阅读实例
• 港口装卸工作指标 ✓ 装卸自然吨(量) ✓ 操作量 • 港口吞吐量
① 装卸自然吨 • 装卸自然吨是指进、出港区并经装卸的货物数量。
④ 船舶靠泊与离泊注意事项： ➢ 船舶靠泊时的准备 A. 信号旗或信号灯的位置 • 码头班长在船舶到前1小时，根据泊位图上指定
船舶的位置，摆放信号旗或灯等候船舶进港 • 信号旗或灯摆放在船中（蓝白格子旗或蓝灯）、
船首、船尾（红旗或红灯）所对应的在码头岸线 上的位置 • 注意船舶上的国际信号旗和港口码头上摆放的信 号旗区别
• 由于操作了冷箱干用，就避免南行冷藏箱的调运， 节约的空箱调运成本为600美元/40RH。不仅如此 ，冷箱干用还减少了出口港普通干货箱的使用，从 源头上避免了普通干货箱进口澳大利亚再空箱调回 中国的成本，每调运一个40英尺普通超高箱 (40HC)的支出约为400美元/40HC。冷箱干用间接 节约的调箱成本为1000美元/40RH(600美元+400 美元)。
③ 吞吐量 • 旅客吞吐量，是指由水运乘船进、出港区范围的
旅客人数。 • 货物吞吐量，是指经由水运运进、运出港区范围
并经装卸的货物数量。 • 吞吐量是衡量港口生产任务大小的主要指标，是
进行港口规划建设的依据。其货类构成及其数量 和主要流向，反映该港在国内外物资交流中所起 的作用。关于货物吞吐量的统计范围、计算方法 国家有统一规定。
A. 货物吞吐量的计算方法： a. 自本港装船运出港口的货物，计算为出口吞吐量； b. 自水运运进本港卸下的货物，计算为进口吞吐量； c. 由水运运进港口卸下后又装船运出的转口货物，分
日常卸货现场管理制度
日常卸货现场管理制度一、目的与范围为了规范和提高卸货现场管理水平，确保货物在卸货过程中安全、高效地完成，特制订本制度。
适用范围：适用于所有需要进行卸货操作的场所，包括货运站、仓库、码头等。
二、责任部门及职责1. 卸货现场主管：负责整个卸货现场的管理工作，包括人员调配、工作安排、安全监督等。
2. 卸货工人：负责具体的卸货操作工作，按照主管的安排完成任务。
3. 安全员：负责卸货现场的安全管理工作，包括制定安全措施、检查卸货设备等。
4. 现场管理员：负责场地卫生、环境整治等工作。
三、安全管理1. 卸货现场必须配备相应的安全设施，包括防护网、警示标识、消防器材等。
2. 卸货前必须进行安全检查，确认设备完好、人员到位，并制定相应的安全措施。
3. 禁止在卸货现场吸烟、使用明火，严禁酗酒、酗烟。
4. 卸货作业过程中，应注意遵守操作规程，做到标准化作业，确保安全。
5. 针对特殊货物，应根据实际情况制定相应的安全操作规程。
四、工作流程1. 接到卸货任务后，主管根据货物种类及数量确定所需人员、设备，并安排工作。
2. 卸货前，必须对货物进行清点核对，确保数量无误。
3. 卸货操作开始前，需对卸货设备进行检查，确认正常可用。
4. 卸货现场应保持通风良好，确保工人作业安全。
5. 卸货过程中，应及时清理堆放的包装材料，保持现场整洁。
五、质量监控1. 在卸货过程中，应不断检查货物的状况，发现破损或异常应及时处理。
2. 完成卸货任务后，应再次清点核对货物数量，确保完全交接。
3. 对特殊货物，应做好防潮、防晒等措施，确保质量不受影响。
六、环境保护1. 卸货现场应保持清洁，对卸货过程中产生的垃圾要及时清理处理。
2. 禁止乱倾倒污水、废弃物，保护环境，做到绿色卸货。
3. 对卸货现场周边的环境进行监测，确保不对周围环境造成污染。
七、其他1. 卸货现场工作人员应接受培训，提高工作技能和安全意识。
2. 卸货现场必须遵守相关法律法规，严禁违规操作。
码头装卸作业规程范本
码头装卸作业规程范本一、概述本规程旨在规范码头装卸作业流程，确保作业安全、高效进行。
所有参与码头装卸作业的人员必须遵守本规程，并按规定执行。
二、作业准备1.作业人员必须按时到岗，并穿戴好必要的个人防护装备。
2.码头负责人必须确保装卸区域的安全状况，并分配作业任务给相关人员。
3.在开始作业前，必须对装卸设备、工具和作业区域进行检查，确保其正常工作和安全可靠。
4.装卸作业前，必须清理作业区域，保持地面平整、干燥，并清除障碍物。
三、装卸操作1.装卸作业人员必须按照交接单，核对货物种类、数量和质量，并记录在册。
2.装卸作业需遵循“先下货后上货”的原则，确保证书作业的顺利进行。
3.装卸作业时，必须根据货物的性质和特点，选择合适的装卸设备，并确保设备处于正常工作状态。
4.严禁将质量、形态、规格不符合要求的货物送上/下船。
5.装卸作业过程中，要注意操作规范，合理安排装卸方向和次序，确保货物的稳定和安全。
6.在装卸高度较高的货物时，必须使用适当的防滑设施和安全绳索，确保作业人员的人身安全。
7.装卸过程中如发现货物破损、货物丢失等情况，必须及时上报负责人，并妥善保管现场证据。
四、安全措施1.装卸作业人员必须佩戴好安全帽、防滑鞋、手套等个人防护装备，并按规定使用安全带。
2.装卸作业人员严禁在堆放货物上行走或站立，禁止乱丢杂物，并保持仓库及码头周边的整洁、清晰。
3.装卸作业人员必须遵守岗位安全操作规程，妥善使用和保管作业工具，做到安全操作、谨慎行事。
4.装卸作业人员发现作业区域有明火、易燃品等安全隐患时，必须立即向负责人报告，并采取紧急措施。
5.装卸作业人员必须严格遵守作业区域的禁烟、禁酒等规定，并保持思想清醒，不得在作业过程中酗酒、吸毒。
五、环境保护1.装卸作业中产生的噪音、尘土等污染必须采取有效措施进行控制，减少对环境的影响。
2.作业人员必须妥善处理废弃物，并按规定分类收集、运输、处理。
3.装卸作业使用的设备和车辆必须符合环境保护要求，定期进行检查和维修。
装卸监督管理制度
装卸监督管理制度一、总则为规范各类货物的装卸作业，保障货物和人员安全，维护装卸秩序，提高装卸效率，特制定装卸监督管理制度。
二、适用范围本制度适用于所有涉及货物装卸作业的场所，包括集装箱码头、货物仓库、物流园区等。
三、装卸监督管理责任1. 货物装卸单位应严格执行国家有关货物装卸的法律法规，落实装卸作业的安全责任。
2. 管理部门应加强对装卸作业的监督检查，及时发现和纠正装卸作业中存在的安全隐患。
3. 监督员要做到严格把关、执法公正、严肃作业，确保装卸作业按规范进行。
四、装卸作业管理1. 货物装卸单位应编制并执行装卸作业管理制度，明确各类货物的装卸标准和操作流程。
2. 管理部门应对装卸单位进行专项培训，提高装卸人员的操作技能和安全意识。
3. 监督员应加强对装卸作业现场的检查，发现问题及时制止，认真记录并上报。
五、装卸作业安全1. 装卸单位应定期对装卸设备进行检查维护，并建立完善的维修保养制度。
2. 管理部门应对装卸设备进行定期的安全检查，及时发现并处理设备存在的安全隐患。
3. 监督员应对装卸现场进行全面的安全检查，发现安全问题及时通知相关部门处理，确保装卸作业安全进行。
六、装卸作业效率1. 装卸单位应合理制定装卸作业计划，做好货物配载和卸载安排，提高装卸效率。
2. 管理部门应对装卸作业过程进行合理管理，及时协调解决装卸作业中的问题，确保作业顺利进行。
3. 监督员应对装卸作业进行现场监督，及时处理工作中出现的瓶颈，促进作业提高效率。
七、装卸作业纪律1. 装卸单位应对装卸作业人员进行严格管理，加强人员培训和安全教育，要求人员按规范操作。
2. 管理部门应定期进行督查检查，对违反规定的作业人员进行处理，对有良好表现的作业人员进行表彰奖励。
3. 监督员应加强对作业现场的巡视监督，对作业人员的违规行为及时制止并做好记录上报。
八、装卸作业信息管理1. 装卸单位应建立完善的装卸作业档案，对每次作业进行记录和归档。
2. 管理部门应对装卸作业信息进行统一管理，建立完善的作业信息数据库。
简述集装箱码头的管理操作流程
简述集装箱码头的管理操作流程
集装箱码头的管理操作流程主要包括以下几个环节：
1. 预约申请：货主或物流公司向集装箱码头提出集装箱进出港的预约申请，包括预约时间、货物信息、船名等。
2. 进港手续办理：货主将货物送至码头，码头工作人员会对货物进行验收、称重、测量等操作，并办理相关进港手续，包括生成集装箱进港单、入库登记等。
3. 集装箱堆场管理：码头会根据集装箱的进出港时间和目的地等信息，对集装箱进行分类和堆放。
同时，码头还会对集装箱进行检查、维修、清洗等工作，确保集装箱的质量和安全性。
4. 装卸作业：根据预约的时间和船舶计划，码头会安排装卸作业人员进行集装箱的装卸操作。
这包括使用起重机将集装箱从集卡或货车上卸下，或将集装箱装载到船舶上，同时会进行集装箱的标记和记录。
5. 船舶配载计划：根据集装箱的进出港时间和船舶计划，码头会制定船舶的配载计划，确定每个集装箱在船上的位置和顺序，以便确保船舶的稳定性和安全性。
6. 出港手续办理：货物完成装船后，码头会办理相关的出港手续，包括生成集装箱出港单、结算费用等。
7. 出口报关报检：根据国家的出口报关和报检要求，货主或物流公司需要办理相关的报关和报检手续，包括提交相关申请资料、缴纳关税和费用等。
8. 船舶离港：当所有的集装箱都装载完毕，并完成相关的出港手续后，船舶将离开集装箱码头，前往目的地港口。
以上是集装箱码头的管理操作流程的简要描述，实际操作流程可能因不同的港口和具体情况而有所差异。
集装箱码头有限公司安全操作规程和安全管理
集装箱装卸生产《安全操作规程》和《安全管理制度》第一章安全生产总则第一条为了加强安全生产管理，预防和减少安全事故，保障员工生命和国家财产安全。
公司全体员工应认真贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》，遵守安全法律、法规、规章和制度。
各级管理人员应按照安全规定，履行安全管理职责。
各类操作人员应遵守安全制度，执行安全操作规程。
第二条公司实施集装箱堆场、装卸现场全封闭管理，非作业人员禁止进(出)入，必须进入的人员须经操作部和安监部同意。
2.1进入现场的装卸生产机械和车辆都必须严格遵守箱区道路交通规则。
按规定的路线限速行驶、停放，并自觉服从现场管理人员的指挥。
2.2禁止非作业人员徒步进出箱区。
严禁非机动车、助动车辆、摩托车进入港区，箱区和装卸现场。
第三条公司员工进入装卸作业现场，必须遵守以下安全规定：3.1 必须戴安全帽，并生好根。
3.2 在2米(含)以上高处作业必须系扣好安全带，并落实监护；登高作业的工具和设施必须完好有效。
3.3 在水上和驳船上作业必须穿好救生衣。
在载重量200吨以下船舶上作业，栏杆或舷墙低于1.05米的舱面、甲板作业和行走，必须穿好救生衣。
在系带缆作业时必须穿好救生衣。
3.4在集装箱装卸作业区域地面行走的管理人员、和作业人员都应穿好荧光警示服。
3.5禁止赤膊、赤脚、穿硬底鞋、露趾凉鞋、拖鞋、中高跟鞋及裙子或撑伞进入装卸生产现场。
第四条进入现场作业人员和相关人员，应遵循“三不伤害”的原则，严格遵守下列安全规定，确保本人和他人的安全。
4.l禁止在现场和禁烟区内吸烟。
禁止擅自动用明火。
禁止擅自移动、挪用消防器材。
禁止擅自使用电加热器。
4.2无证不准驾驶(操作)车辆、机械和设备。
4.3禁止擅自下江。
4.4严禁酒后作业。
4.5不准擅自进入警戒区域。
船舶靠离系解缆时，严禁非作业人员进入危险区域。
4.6不准在码头护轮坎、护栏木、安全线、带缆桩上，吊起的集装箱、吊具的下方，作业中的集装箱之间、机械运行转动处、车辆下面等危险地带坐卧、逗留、行走和休息。
滚装集装箱装卸作业安全操作规程
滚装集装箱装卸作业安全操作规程1目的为保证公司滚装集装箱装卸作业过程安全、稳定、有序运转，特制定本操作规程。
2范围本规程规定了滚装集装箱的装卸船、水平运输、堆码作业的操作方法与技术要求，适用于本公司滚装集装箱的作业。
滚装非集装箱货物装卸作业按照相关国家标准、行业标准及集团、公司相关制度要求执行。
3引用标准GB11602-2007 集装箱港口装卸作业安全规程QJ/TJG03.1.71-2014 滚装船集装箱装卸工艺技术要求4操作方法与技术要求4.1装卸作业人员共同安全守则4.1.1装卸作业人员遵守天津港集团公司下发的《机械司机一般安全操作规程》、《牵引车安全操作规程》、《集装箱正面吊运起重机安全操作规程》、《叉车安全操作规程》等安全操作规程。
4.1.2特种作业人员须持证上岗，无关人员严禁攀登、进入机车驾驶室内和操作机车。
- 1 -4.1.3作业人员应定期接受专业技术培训，熟练掌握安全操作规程和操作技能。
4.1.4作业人员现场作业期间应按照规定标准穿戴好劳保用品。
4.1.5 现场作业人员在码头、堆场等作业现场行走要注意交通安全，主动避让机动车辆和装卸机械，在确保安全的前提下通过交叉路口。
路遇障碍应绕行，不要用攀援、跨越、钻行的方法强行通过障碍物。
4.1.6 机械车辆司机应按照码头及堆场荷载通道和车道线行进。
4.1.7 作业人员上船时走人员专用行走通道，不准出现披衣服、手拿物品、插口袋等一切有碍安全通行的行为。
4.1.8 要根据装卸工艺标准及安全作业要求配备足够的作业人员和机械，使用经检验合格的、符合作业负荷要求的工属具；严禁使用负荷不明或已经损伤(坏)不能保持额定负荷及安全性能的工属具。
作业时，应以装卸机械的最低负荷为准，严禁超负荷作业。
4.1.9 在下雪、结冰、霜露等不良环境作业时，要及时处理行走、站立、作业区域的积雪、结冰、积水，保证采取有效的安全防护措施；4.1.10作业人员应注意检查船舶船体锈蚀、船梯破损带来的安全隐患，如发现影响正常作业的安全隐患，应立即报告调度员。
中国港口集装箱码头营运操作标准
中国港口集装箱码头营运操作标准我国港口集装箱码头运营已经进入成熟阶段，为了规范化经营，港口集装箱分会信息委员会征集会员单位意见，决定集大家的智慧，陆续制定、修订我国集装箱码头系列流程的操作规范，使我国港口集装箱码头有一套统一的、经济的、规范的、科学的、权威的安全操作标准规范，供集装箱码头参考执行。
中国港口集装箱码头营运操作标准分为：国家标准、行业推荐标准和参考文献。
目录HG 中国港口协会推荐标准ZGX-J OOO1-2008 港口集装箱码头分级标准2008—12—30 发布 2009—01—30 实施中国港口协会发布目次前言 (1)1 总则............................................................. 错误！未定义书签。
2 术语 (2)3 集装箱专用码头分级标准 (2)3.1 集装箱专用码头分级 (2)3.2 A型集装箱码头设施设备的基本标准 (3)3.3 B型装箱码头设施设备的基本标准 (3)3.4 C型装箱码头设施设备的基本标准 (3)3.5 D型集装箱码头设施设备的基本标准 (3)3.6 E型集装箱码头设施设备的基本标准 (4)4 集装箱专用码头每百米岸线年通过能力的确定 (4)4.1集装箱专用码头每百米岸线年通过能力计算的基本依据 (4)4.2 集装箱专用码头每百米岸线年通过能力 (4)集装箱专用码头每百米岸线年通过能力可按下式计算： (4)4.3集装箱专用码头每百米岸线年通过能力修正系数 (4)5 多用途码头集装箱作业的基本标准 (5)5.1 多用途码头作业标准 (5)5.2 多用途码头每百米岸线集装箱通过能力的确定 (5)附录A 本标准编制的基本原则.......................................... 错误！未定义书签。
附录B 关于“集装箱专用码头级别标准”的确定依据 (6)附录C 关于“集装箱专用码头每百米岸线年通过能力的确定”依据 (10)附录D 关于“多用途码头集装箱作业的基本标准”制定依据 (10)附录E 演算案例 (11)前言ZGX-J001-XXX《港口集装箱码头分级标准》的结构如下：——第1部分：集装箱专用码头分级标准；——第2部分：集装箱专用码头百米岸线通过能力的确定；——第3部分：多用途码头集装箱作用的基本标准。
港口集装箱装卸操作
港口集装箱装卸操作港口集装箱装卸操作是指在码头或港口进行的对集装箱进出船舶或运输工具的操作工作。
这一环节在现代物流中起着至关重要的作用，直接影响着国际贸易的顺利进行以及港口运营效率的提升。
本文将介绍港口集装箱装卸操作的步骤、主要设备和重要安全措施，并探讨其对港口物流的影响。
一、港口集装箱装卸操作步骤1. 集装箱到港当货物到达港口之后，首先需要核实集装箱的提单和相关文件的真实性和准确性。
然后，根据货物性质和目的地，将集装箱分配到相应的堆场或码头区域。
同时，对集装箱进行记录和标识，确保其追踪和管理的准确性。
2. 进行装卸作业装卸作业分为集装箱的装船和卸船两个环节。
在装船环节，需要将货物从陆运工具或仓库中取出，并装入到集装箱中。
而在卸船环节，则需要将集装箱从船舶上取下，并将其中的货物卸载到码头或运输工具上。
在这个过程中，需要使用一些专门的设备，如桥式起重机、吊车和叉车等。
操作人员需要熟练运用这些设备，保证装卸作业的高效、安全进行。
3. 箱量确认和封箱在装卸作业完成后，需要对集装箱进行箱量确认。
也就是核对装卸货物的数量和集装箱的容量，并记录在相关文件中。
同时，对集装箱进行封箱操作，保证集装箱在运输过程中的安全。
4. 集装箱出港当集装箱装卸作业完成后，需要进行集装箱的出港手续办理。
包括对集装箱的相关文件进行审核和准备，并安排合适的运输工具进行运输。
然后，将集装箱交付给运输公司，进行接续的运输工作。
二、主要设备1. 桥式起重机桥式起重机是港口集装箱装卸操作中最常用的设备之一，用于吊装集装箱。
它具有承载能力大、工作范围广、作业速度快的优点，可以满足大型货船的装卸需求。
2. 吊车吊车是用于在堆场中装卸集装箱的设备。
它可以在水平方向上移动，并通过起重装置将集装箱从堆放地面起吊并放置到运输工具上。
3. 叉车叉车是用于在堆场内对集装箱进行水平运输和堆码的设备。
它具有灵活性强、操作简单的特点，可以快速搬运集装箱，提高装卸作业的效率。
集装箱码头装卸作业—集装箱码头闸口管理
⑦ 编制堆场报告，以便对堆存的集装箱进行检查，并 将进出堆场的集装箱交接单输入电脑系统。
① 收箱程序 • 提吉回重业务（出口） • 提重回吉业务（进口） ② 交箱程序 • 提吉回重业务（出口） • 提重回吉业务（进口） ③ 退换箱程序
⑤ 检查桥面向公路一侧门前，应建有一定面积较为宽 敞，并与公路网相联接的场地；
⑥ 进港通道上应装有先进的地衡设施，以便随时对集 装箱实施计量；
⑦ 设有电子计算机终端并与业务主管部门联网，对进 出箱货实施计算机管理。
① 集装箱（空箱或重箱）在接收、交付时的检查与 交接，检查集装箱箱号、铅封号、箱体外表状况 是否完整、有无破损；
• 提箱凭证（进口提重）
• 进箱凭证（出口回重）• 发箱凭证（出源自提吉）• 收箱凭证（进口回吉）
• 船公司文件须有签名和盖章 • 文件不得有涂改现象，如有，需船公司盖章确认 • 船公司封条代号需与船公司名称相符 • 核对卸货港名称 • 核对箱号 • 如交重箱，需写明船名、航次、卸货港 • 如提重箱，注意是否超过免租期（通常7天），需
要海关放行条
• 分别阅读P52-57的例题1和例题2 • 两个班分组讨论，并实施角色扮演，完成相关的
工作程序。要求： ① 设置相应的角色，由各组讨论设置 ② 分清职责，制作道具，并实施现场表演 ③ 不需要总的旁白，要求当事双方表演到位
集装箱码头闸口管理
• 集装箱码头大门(Gate)：是进出口集装箱和各种 运输机械的出入口，区分码头内外责任和交接集 装箱相关资料的地点。
• 在我国有的一些港口称之为检查桥，也有的称之 为闸口。
① 码头大门设置的目的 • 是为进出大门的集装箱快速、方便地通行而又不出
码头与仓库货物装卸管理制度
码头与仓库货物装卸管理制度第一章总则为了规范码头与仓库货物装卸工作，确保货物安全、高效运转，提高员工工作质量和效率，特订立本制度。
第二章责任与权限第一节责任1.码头与仓库部门负责对货物的装卸、仓储等工作的组织和管理，确保工作依照标准流程进行。
2.码头与仓库部门负责确保货物的安全装卸以及仓库环境的乾净和安全。
3.码头与仓库部门负责对货物装卸作业的质量进行检查，并确保质量符合要求。
第二节权限1.码头与仓库部门负责人有权订立具体工作流程和安全操作规程。
2.码头与仓库部门负责人有权指定专业人员进行货物装卸作业，并对其工作进行监督。
3.其他部门应听从码头与仓库部门对货物装卸的统一布置，并供应必需的支持和搭配。
第三章装卸作业流程第一节装船作业流程1.接收装船要求：码头与仓库部门接收上游部门的装船要求，包含货物种类、数量、装船时间等信息。
2.确认装船计划：码头与仓库部门依照装船要求订立装船计划，并与上游部门进行确认，确保双方全都。
3.供应装船设备：码头与仓库部门按计划供应所需的装船设备，包含起重机、运输车辆等。
4.货物装卸：依照装船计划，码头与仓库部门组织专业人员进行货物装卸作业，确保装卸过程安全顺利。
5.货物验收：码头与仓库部门负责对装船的货物进行验收，确保符合要求。
6.装船完成：装船作业完成后，码头与仓库部门将相应信息反馈给上游部门，并及时通知相关部门。
第二节卸船作业流程1.接收卸船要求：码头与仓库部门接收下游部门的卸船要求，包含货物种类、数量、卸船时间等信息。
2.确认卸船计划：码头与仓库部门依照卸船要求订立卸船计划，并与下游部门进行确认，确保双方全都。
3.供应卸船设备：码头与仓库部门按计划供应所需的卸船设备，包含起重机、运输车辆等。
4.货物装卸：依照卸船计划，码头与仓库部门组织专业人员进行货物装卸作业，确保装卸过程安全顺利。
5.货物验收：码头与仓库部门负责对卸船的货物进行验收，确保符合要求。
6.卸船完成：卸船作业完成后，码头与仓库部门将相应信息反馈给下游部门，并及时通知相关部门。
集装箱装卸船作业流程及要点
集装箱装卸船作业流程及要点一、卸船作业流程：1、进口卸船为了使集装箱船舶在短时间内完成卸货工作，防止卸船计划发生差错，防止货箱在码头滞留时间过长造成码头生产的混乱和延迟交货，集装箱码头需随时同船公司、收货人及其它有关部门保持密切联系，作好向收货人交货的准备。
2、进口集装箱生产管理任务(1)、核对计划：船舶到港前，业务员（配载）向船公司接收资料，包括船图、船单，并在船舶到港后向船方了解有关箱、货位的实载情况，如果实载情况与原始资料有出入，应迅速修改资料信息，并通报给值班主任以调整卸船计划，及时更改相应的堆场计划。
(2)、开工准备：业务员（配载）在开工前将卸船清单、船图各一份交中控室、船边交接员、生产指导员和外轮理货员。
卸船作业开始前半小时，装卸工折除船上的绑扎，并协助船边交接员、外轮理货员（船方人员）检查箱子的外表情况。
如发现集装箱有残损，船边交接员和外轮理货员（船方人员）要做好残损集装箱记录，双方认可后，各持一份。
(3)、卸船作业：卸船作业开始，船边交接员操作手持终端，核对桥吊（门机）下的集装箱箱号，检查箱体外表及铅封的完好。
如果箱号及封号有误或箱体外表及铅封有损，应该在清单上该集装箱箱号后注明异常情况，并立即会同外轮理货员向船方提出，请船方确认，封志缺失或断裂由外轮理货员加封，并做好加封记录。
集装箱如在装卸过程中发生工残，应认真填制集装箱设备残损报告单，并由负责人签字。
如进口空箱发现原残并做好交接记录后，应在手持终端上操作去破箱区操作。
如在装卸过程中手持终端发生故障，交接员要及时通知中控室，然后由值班主任根据实际情况确定是否采用手工交接。
(4)、移入指定箱位：桥吊司机将集装箱吊到等在码头前沿的集装箱拖车上，交接员根据终端显示的计划场区通知拖车司机，司机按船边交接员指令将集装箱移至指定箱位。
如是需场内检验的空箱进场，堆场验箱员在接箱时，应严格按卸船清单核对箱号，并检查箱体情况，经查检核对无误后，方可由场内机械司机按指定的箱位堆放。
港口的装卸搬运
二.件杂货码头垂直起重机械
1.门式起重机
3.轮胎式起重机
优点：起升高度大，臂幅大，工作区域大， 使用灵活， 定位性好，起重量大，通用性好
2.浮式起重机
轮胎式起重机是港口常用于装卸驳船的流动 式起重机 优点：不受轨道限制，灵活机动服务区域相 对较大，即可用于码头前沿，又可作为堆场 机械使用
装在平底船或专用船上的臂架起重机， 门式起重机
皮带机
卸船抓斗吊
门机抓斗
装卸桥抓斗
连续卸船机
吸粮机
二，干散货码头的装卸运输工艺
1. 装船工艺
货物通过火车或汽车运进港口后，有卸车作业,堆场作业和装船作业三个环节流程如
火下车或：
汽车
卸车机
皮带机
堆料机
堆场
取料机
皮带机
装船机
船舶
干散货卸火车作业主要利用翻车机，螺旋卸车机和链斗卸车 机。大型散货码头常采用翻车机，如秦皇岛港煤码头四期采用一 次翻三节车辆的翻车机工艺，卸车效率高。螺旋卸车机和链斗卸 车机适用于运量不太高的港口。
浮式起重机
又称浮吊或起重船。因具有较大的起重
量和机动性，同时不受水位变化的影响，
所以在海港、河港的装卸作业中应用广
泛。
优点：能在水上进行装卸，不受码头 承载力限制，利用率高并且降低了码头 的建设费用。
适用于码头布置分散，货物吞吐量不 大以及重大件设备的装卸工作
轮胎式起重机
三.件杂货装卸工艺流程
通专过业船 化舶散经粮水码路头运多或输采在的用液散库体粮场散筒货仓拆主作垛要为有散后原粮，油存及储通其手过制段品，牵和筒引液仓体工车化作挂工楼原内车料的水垂直平输运送采输用到提升码机头，水铁平路输送线一边般采，用用皮带轮输胎送机式和埋刮板机
装卸环节管理制度
装卸环节管理制度一、装卸环节管理概述装卸环节是物流运输过程中非常重要的环节，直接关系到货物的安全和运输效率。
为了确保装卸环节的顺利进行，提高装卸作业的效率和安全性，必须建立健全的装卸环节管理制度。
本制度旨在规范装卸环节的操作流程，明确责任和权限，确保货物装卸作业的安全、高效进行。
二、装卸环节管理制度的适用范围本制度适用于公司所有相关装卸作业，包括仓库内的装卸作业、集装箱的装卸作业及其他装卸作业过程。
三、装卸环节管理制度的基本原则1. 安全第一。
装卸作业过程中，务必做到货物、人员及设备的安全第一，绝不允许发生任何安全事故。
2. 高效运作。
在确保安全的前提下，尽可能提高装卸作业效率，保证货物的及时交接。
3. 规范操作。
所有装卸作业必须按照操作规程进行，杜绝违章操作。
4. 质量控制。
严格按照质量标准进行装卸作业，确保货物不受损坏。
5. 环保节能。
在装卸作业过程中，要尽量减少对环境的污染，节约能源。
四、装卸环节管理制度的具体内容1. 装卸作业流程1.1 仓库内装卸作业流程（1）接到装卸任务后，仓库管理员将任务安排通知给相关操作人员。
（2）操作人员核对货物信息，准备好所需的工具和设备，开始装卸作业。
（3）装卸过程中，必须查验货物的数量和质量，并进行记录。
（4）装卸作业完成后，相关人员进行货物的整理和清点，确保所有货物都被妥善装卸。
（5）仓库管理员进行最终确认，签字认可装卸作业完成，方可作为出库、入库依据。
1.2 集装箱装卸作业流程（1）接到集装箱装卸任务后，相关操作人员将任务分配通知给吊装、起重等相关作业人员。
（2）作业人员检查装卸设备及作业环境，确保装卸过程中没有任何安全隐患。
（3）装卸过程中，必须按照操作规程进行，遵守自重限制、箱门关闭等安全要求。
（4）装卸作业完成后，相关人员进行集装箱的封条和记录，确保集装箱安全。
（5）装卸作业最终确认后，相关记录提交给仓库管理员，确认集装箱状态无误后，方可作为出入库依据。
2024年集装箱船舶装卸货操作须知(2篇)
2024年集装箱船舶装卸货操作须知1目的本须知规定了船舶在集装箱装卸过程中应遵守的操作规则，旨在防止人身伤亡事故的发生，保证集装箱的运输质量和安全，为货主提供安全、优质、高效的服务。
2适用范围33本须知适用于公司进入SMS的集装箱船舶3操作须知3.1装载前3.1.1船舶接到公司经营部门的航次命令后，大副应根据航次任务通知水手长进行清舱工作。
3.1.2大副应根据本船稳性、航次任务、挂靠的港口合理编制积载图，如有一港装多港卸或几港装几港卸的情况，大副应充分考虑港口装卸顺序、稳性变化等情况，防止发生倒舱情况，避免不必要的经济损失。
3.1.3大副编制积载图后应交船长审核批准方可正式实施。
3.1.4大副应检查水手长组织的清舱情况并验收，并检查装载集装箱的属具和绑扎工具是否备妥备齐。
3.1.5受载前大副应督促木匠和机舱人员测量存油、水情况，指派水手长负责检查起货设备、吊索具是否完好，并做好记录。
3.1.6大副应召集船舶值班人员具体布置装载时的注意事项和要求。
3.1.7对危险品箱应严格按危险品货物操作规定进行，认真核对箱号，是否与海事局签发的集装箱装运危险货物装箱证明书上的箱号完全一致。
危险品箱应尽可能后装，并明确专人负责管理。
3.1.8危险品集装箱应按《危险货物适装证书》和《IMDG》的要求进行分隔，并尽可能远离生活区。
同时，船舶须配备危险品货物运输的有关器械、工具及设施。
3.1.9对于特殊集装箱（如冷藏箱），在上船前，必须检查箱体状况，箱门是否关紧，门锁杆是否扣紧，门外是否有完成PTI的标贴。
3.2装载3.2.1船舶靠泊受载时，大副应将积载图交理货员及港口指导员，并说明装箱时的注意事项，如积载图由理货员编制，则大副应对积载计划进行重新核算，严格把关，防止出现稳性不符合本船规范、吃水差过大、箱子配载不当等情况，大副核算后报船长审核批准后才可作业。
3.2.2装货开始后，由值班驾驶员负责监装，值班水手配合监装并送放锁具，一名水手负责抄录箱号并查看六面箱体封志；值班驾驶员并负责与港口指导员配合按积载图要求进行装载。
集装箱装卸安全操作标准
集装箱装卸作业安全操作标准第一条目的为了规范集装箱装卸作业的操作，保障员工的安全，结合公司实际情况，特制定本标准。
第二条适用范围本工作标准适用于公司港区内所有集装箱装卸作业的操作。
本标准未细化的要求按照《GB 11602集装箱港口装卸作业安全规程》、《GB/T 35551港口集装箱箱区安全作业规程》、《机械设备安全操作标准》及广州港股份有限公司有关要求执行。
第三条术语集装箱：中文名称：集装箱，英文名称：container，其他名称：货柜。
是指有标准尺度和强度、专供运输业务中周转使用的大型装货箱。
第四条职责（一）安全环保部是作业安全监督管理部门，负责组织、指导本公司的集装箱装卸作业安全操作工作，主要职责是：1.检查监督各部门落实集装箱装卸作业安全操作规程的情况。
2.检查监督承包公司落实集装箱装卸作业安全操作规程的情况。
（二）操作部是指挥、实施集装箱装卸作业安全操作的部门。
1.操作部对集装箱装卸作业提前进行策划，按照作业工艺做好作业准备工作。
2.根据实际情况在集装箱装卸计划的调整、作业生产时安全达到标准要求。
3.负责员工集装箱装卸作业安全操作档案的管理工作，及时完善集装箱装卸作业安全操作档案的各项资料。
4.不断总结、优化集装箱装卸操作安全方法。
5.负责按照本标准组织装卸工人执行现场安全作业任务，做好现场装卸安全监护，协调好装卸工人与装卸司机的配合。
（三）工程技术部是集装箱装卸作业安全操作的实施及辅助单位。
第五条总则（一）操作部根据集装箱装卸工艺规程的要求，合理配备人员、机械和选择工属具。
（二）所有参加作业的人员必须接受本规程的教育；机械司机、指挥手、参加危险作业的所有人员等必须经过专门的安全技术培训和考核，持证上岗。
（三）作业前，作业大队按规定组织召开班前会，介绍本班次相关作业内容、特殊作业及安全注意事项。
（四）指导员、当班队长在向工人布置装卸工作任务时，必须同时把作业条件及注意事项向工人、司机布置清楚。
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堆场箱位是由六位阿拉伯数字表示的。六位数字的 前两位表示箱区，其中第一位数字表示对应的泊位， 第二位数字表示从海侧开始的箱区排序；中间两位 数字表示位，即沿用船箱贝位的表示方法，分别以 奇数表示20 ft箱位．偶数表示 40 ft箱位；最后两 位数字的前一个数字表示列，分别用数字1-6表示， 最后一个数字表示层，从底层至第四层用1-4表示。 例如210533：表示21箱区，0 每一个间位靠边的1-2行留出足够的空位，作为装卸 作业时的翻箱之用。堆4留3，堆5留4，堆6留5。
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集装箱码头装卸作业与管理
1
主要内容：
一、集装箱码头概述
二、集装箱码头装卸方案流程 三、集装箱码头堆场的有关操作
2
一、集装箱码头概述
1.集装箱码头的定义及特点 定义： 集装箱码头是水陆联运的枢纽，是集装箱货物 转换运输的缓冲地，也是货物的交接点。
3
特点：
1.提高装卸效率，减轻工人劳动强度； 2.减少货损货差，提高货运质量； 3.加快货物送达速度，加速车、船周转； 4.节省包装费用，简化理货手续； 5.减少货物运输费用，降低运输成本。
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二、集装箱码头装卸方案流程
1.跨运车方案
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2.轮胎式龙门起重机方案
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3.轨道式龙门起重机方案
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4.底盘车方案
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6.叉车方案
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三、集装箱码头堆场的有关操作
1.集装箱在码头堆场上的位置表示
码头堆场区、段的划分 为了便于箱区的集装箱管理，码头通常还规定了堆 场箱位的表示方法，堆场箱位的表示方法目前尚不 统一，由各集装箱码头用字母、数字或字母与数字 相结合来表示。
集装箱码头与其他货运码头的区别
集装箱码头
干散货码头
液货码头
汽车滚装码头
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2.集装箱码头装卸主要设备
桥吊/岸吊
6
门座式起重机
7
龙门式起重机（轨道/轮胎）
8
叉车/堆高车（空箱/重箱）
9
底盘车
10
3.堆场
堆场是集装箱码头堆放集装箱的场地，为提高码头 作业效率，堆场又可分为前方堆场和后方堆场两个 部分。 前方堆场 前方堆场位于码头前沿与后方堆场之间，主要用 于出口集装箱或进口集装箱的临时堆放。 后方堆场 后方堆场紧靠前方堆场，是码头堆放集装箱的主 要部分，用于堆放和保管各种重箱和空箱。