模具制造细节概述

模具制造细节

一、模架部分

模架有上下模板。导柱导套、上下模板组成。

上下模板的平行度必须保证在0.1MM以内。周边倒角3×45℃两平面需精磨，保证光洁度不能有划痕和敲打的痕迹。

下模的导套孔为导套外径的负0.03到0.05MM，指的是使用滚珠导套，假如是自润滑导套那么导套孔为导套外径的负0.01到0.02MM，上模导柱孔为导柱外径的负0.03到0.05MM。

在装导柱导套时首先要装下模板的导套，导套必须垂直模板，垂直度不得超过0.02MM。装上模板的导柱时，首先要将下模板倒置于上模板之上，两端用等高垫垫平后把导柱穿过导套后压入导柱孔，如此能保证导柱的垂直度，幸免导柱导套在运动时单面磨擦。

起吊孔一般应在导柱的内侧，如此起吊时能够幸免损坏滚珠

套和导套，起吊孔的螺丝视模架大小而定，原则上宁大勿小，螺孔深应为螺丝的2倍以上。

模板上需预设运输连接板的固定孔，上下模板前后两端各有两组，一般为M12的螺纹孔。

模板上的销钉孔均需通孔。

模脚分为上模脚和下模脚，各需要同磨等高，下模两端的模脚需有机床安装定位槽（专门情况依照客户要求），并与下模板之间作销钉定位。模脚上的固定槽要依照客户提供的参数而定。在模脚和安装模板上对应的位置刻上编号。

下模板上的导引孔必需要打通，假如导引孔在模脚的上方，必须在模脚上要加工斜面和槽，以便清除漏入导引孔的异物，废料孔假如在垫脚上必须加滑槽，保证废料在任何情况下都能滑落。

弹簧、氮气缸孔要加钻漏油孔，以便油、水及时排出。二、落料部分

导引孔冲头均需用球锁结构以便快换，冲头、凹套均选用标准件，凹套和凹套固定孔之间要滑配，凹套压板要有起吊螺纹孔以便快速取出。凹套固定孔和球锁固定孔在装配前必须清理洁净，以免冲头未被锁住或在凹套通过冲裁时凹陷。

落料冲头和固定座之间要求滑配（一般间隙为0.01至0.02MM）冲头上均需要防粘顶销，顶销高出冲头平面3到5MM左右。

凹模刀口直壁段一般为10到12.7MM（一般是依照客户的要求）冲头刀口进入凹模的深度应于凹模直壁段相同，以保证废料能冲一次落一片。

凹模及冲头拼接之间的间隙不的大于0.1MM。

冲头与窗口板的间隙应为0.2MM到0.5MM之间但不的大于料厚的50%，冲头与凹模的间隙是依照料厚和冲裁料的钢性而定，理论应为5%到20%之间。

三、翻边成型部分

所有成型块及垫板均需用键定位，如镶在固定座内侧固定座要用键定位。

所有翻边式成型块需将材料流淌的块设计成可调以便调整间隙及反弹。在成型式翻边过程，材料在镶块上贴紧流淌的需要作表面处理（镀钛或渗氮）。在成型式翻边过程，材料在镶块上贴紧流淌的镶块是拼接的则拼装间隙应小于0.02MM。

拉延凹模是整体式的要考虑加设通气孔。

成型部分必须做好着色，基准面着色须达100%，其余的部分

要达到80%以上。

四、精修边部分

精修冲孔原则上A基准贴死，冲裁压料部分及A基准的压料必须要做着色，着色必须要达到80%以上。

用形定位作冲孔或精修的要保证工件在凹模固定座上不要晃动，冲孔时原则上B、C基准孔一起冲，如工艺阻碍无法做到，则需将先冲的孔作为基准定位孔。

所有冲头均需考虑快换，特不在侧冲部分需要考虑冲头拔出时快换的空间。

五、防反

冲孔时若孔径大不同，则冲头固定端及凹模套的也应选用不同的外径，以免装错。外形相似或相同的镶块应要改变销钉孔、螺孔的位置来防止装错，镶入式的能够改变外形尺寸来防止装错。

六、起吊孔

所有镶块均需要起吊孔，超过25磅的镶块的起吊孔不小于M16.

七、防侧

所有单面冲裁的凸模，冲头，成型块，折弯的镶块均需防侧，防侧可加装键或靠背，防侧导板严禁钢对钢对磨，需保证一面是

钢另一面是铜导板。

钳工在装配或试模所要注意的问题

钳工所出现的问题要紧有五个方面，一，装配。二，查干涉。三，调试。四，样件检测要求。五，完善。但关于本厂目前要紧的模具异常有以下几点：1.刀口对的不行，在打件中出现毛刺和啃刀口现象。2.干涉没有查完全，在试模中出现打爆镶件现象。

3.在试模时模具上没有清理洁净（模具里有螺丝，扳手，镶件，电动工具等）从而打爆模具。4模具镶件没有固定，在试模中移动后，发生干涉损坏模具。5.放两片料，打爆凹模。6.送料不到位或跳步送料导致模具损坏。

装配

钳工装配时往往没有注意细节问题从而给自己带来了专门多不必要的苦恼，下面我们就来讲讲装配的几小点。

一，镶件拿来以后倒角，倒角看起来谁都会，但我那个地点要提醒各位钳工的是，一定看清晰图纸后再倒，假如是两镶块的配合面和刀口可千万不能倒，翻边块和成型块的进口R 一定要倒，导料条送料进口出一定要倒大的C角。还有镶件背面和导板面滑动接触，一定不能忘了，最先和导板接触的镶件要倒R角，要不然就会把导板啃掉。