汽车用发电机介绍ppt课件

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汽车用发电机介绍PPT幻灯片课件

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– 液冷:发动机冷却液
带泵交流发电机
单外风扇发电机
出风
进风
双内风扇发电机
Dual Internal Fan (DIF) Construction: No external fan blades Compact size Less noise Automotive based
发电机部件 –有刷发电机
Spacer Insulator SRE Cover Brush Asm
Pulley Nut
SRE ger
DE Frame
Screw (7) Electronics Asm Bearing Retainer
Thru Bolt (4) SRE Bearing
ROTOR转子
+S
N
-
STATOR定子
交流电 –3 相定子绕组
+S
N
-
+
+120°+120°
-
PHASE VOLTAGE
交流电整流成直流: 整流桥
Converts AC voltage into DC voltage Accomplished by commonly using six diodes
Rotor Asm
SRE Fan
Stator Asm DE Bearing
Stator 定子
功能:定子的功能是产生交流电。
结构:定子由定子铁心和定子绕组成。定子铁心由内圈带槽的硅钢片叠成,定子绕组 的导线就嵌放在铁心的槽中。 定子绕组有三相,三相绕组采用星形接法或三角形接法,产生三相交流电。 三相绕组的必须按一定要求绕制,才能使之获得频率相同、幅值相等、相位互差 120°的三相电动势。 1. 每个线圈的两个有效边之间的距离应和一个磁极占据的空间距离相等。 2. 每相绕组相邻线圈始边之间的距离应和一对磁极占据的距离相等或成倍数。 3. 三相绕组的始边应相互间隔2π+120o电角度(一对磁极占有的空间为360o电 角度)

汽车电工电子技术课件 任务5三相交流发电机

汽车电工电子技术课件 任务5三相交流发电机

5.5.2 发电机结构
一、有刷发电机 有刷发电机的主要部件包括有转子、定子、前端盖、后端盖、皮带轮、风扇、轴承、整流器、 调节器、刷盒等,如下图5. 23所示。
1-后端盖 2、3、4-碳刷及碳刷架 5-整流板 6-二极管 7-转子 8-定子总成 9-前端盖 10-风扇 11-皮带
图5. 23 有刷交流发电机结构
7
压Ut,最大工作转速nmax时的输
出电流。
2
②零电流转速no,发电机的电压已
达到规定的试验电压Ut而尚无电流
输出时的转速。
④额定转速nR,发电机输出额定电
4
流IR时的转速,国内标准规定为
6000r/min。
6
⑥额定电流IR,发电机在试验电压
Ut,额定转速nR时输出最小电
5.5.4 发电机性能特点及应用
B、机械特性 发电机的机械强度主要决定于发电机运行中的振动。发电机的振动受发动机的振动和自身振 动的影响。发动机转速越高振动越大。在发动机安装部位的附近往往达到10-20g以上,同时发电 机运行过程中本身也会产生振动,所以必须对整个振动系统进行分析,决不允许在发动机运行中 产生共振,否则将给发电机造成危害。发电机的最高转速一般受风扇强度、电刷的耐磨性、滑环 的圆周线速度和轴承寿命的限制。 发电机应用于邮电、通讯、能源、金融、交通、宾馆、工矿、油田、机关、校园和军工等领 域,是理想的应急电源。
谢谢
⑧试验电压Ut,测试输出电流时所规定的电压值。国内标准规定,对配用电子式调节器的发 电机,12V系统采用试验电压Ut=13.5±0.1V,24V系统采用试验电压Ut=27±0.2V。
⑨最大工作转速nmax,发电机在试验电压Ut输出最大电流Imax下,至少正常连续工作 15min以上的最大转速。

汽车发电机发电机PPT课件

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三相同步交流发电机转子
1、转子:是发电机的磁场部分(产生旋转磁场),主要由两块爪极、磁场绕组、轴和滑环等组成。 两块爪极压装在转子轴上,爪极的空腔内装有磁轭并绕有磁场绕组,磁场绕组的两引出线分别焊接在与轴绝缘的两个铜制滑环上,两个电刷与滑环接触,将直流电源引入磁场绕组。磁场绕组通如励磁电流后产生磁场,被磁化的爪极其中一块为N极,另一块为S极,于是就形成了4~8对磁极(国产JF系列交流发电机为6对磁极)。 将转子爪极设计成鸟嘴形的目的是使磁场呈正弦分布,以使电枢绕组产生的感应电动势有较好的正弦波形 。
第一节 交流发电机的构造
组成:由三相同步交流发电机和硅二极管整流器构成。 JF132型交流发电机分解图、结构剖视图(见图)。 一、三相同步交流发电机 由转子、定子、前后端盖、风扇及皮带轮等组成。 二、整流器 一般由6只硅二极管和安装整流管的元件板构成 。 三、交流发电机型号
1-后端盖;2-电刷架;3-电刷;4-电刷弹簧压盖;5-硅二极管;6-元件板(散热板);7-转子;8-定子总成;9-前端盖;10-风扇;11-皮带轮 JFl32型交流发电机分解图
1-滑环;2-轴;3-爪极;4-磁轭;5-磁场绕组
三相同步交流发电机定子
2、定子:是发电机的电枢部分(定子又称电枢,产生三相交流电),由定子铁心和对称的三相电枢绕组组成,固定在两端盖之间。定子铁心由相互绝缘的内圆带槽的环状硅钢片叠成。三相电枢绕组多为星形连接,但也有少数交流发电机为三角形连接 。
三、交流发电机种类
汽车用交流发电机可按总体结构、整流器结构和搭铁型式进行分类:
(1)按总体结构不同 ①普通交流发电机 ②整体式交流发电机 ③带泵交流发电机 ④无刷交流发电机 ⑤永磁交流发电机
(2)按整流器结构不同 ①六管发电机 ②八管发电机 ③九管发电机 ④十一管发电机

汽车发电机课件

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2.按整流器结构分四类



六管交流发电机 例JF1522(东风汽车用) 八管交流发电机 例JFZ1542(天津夏利 汽车用) 九管交流发电机 例(日本日立、三凌、 马自达汽车用) 十一管交流发电机 例JFZ1913Z(奥迪、 桑塔纳汽车用)
3.按磁场绕组搭铁形式两分类


内搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端 (负极)直接搭铁(和壳体相联) 外搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端 (负极)接入调节器,通过调节器后再 搭铁。
整流管的安装


将正极管安装在一块铝制散热板上,称为 正整流板; 将负极管安装另一块铝制散热板上,称为 负整流板,也可用发电机后盖代替负整流 板。见图。
整流管的安装



在正整流板上有一个 输出接线柱B(发电 机的输出端)。 负整流板上直接搭铁。 负整流板上一定和壳 体相联接。 整流板的形状各异, 有马蹄形、长方形、 半圆形等见图

其中:E m -每相电动势的最大值 ω-电角速度 f-交流电动势的频率(为转速的函数) p-磁极对数 n-发电机转速(r/min) Eφ-每相电动势的有效值
定子每相电动势的有效值



K-绕组系数(和发电机定子绕组的绕线方法有关 ) N-每项匝数(匝) φ-每极磁通(Wb) Ce-电机结构常数
第一节 概述

一、发电机的功用
发电机是汽车的主要 电源,其功用是在发 动机正常运转时(怠 速以上),向所有用 电设备(起动机除外) 供电,同时向蓄电池 充电。

一、发电机的功用
二、发电机的分类

汽车用发电机可分为直流发电机和交流 发电机,由于交流发电机在许多方面优 于直流发电机,直流发电机已被淘汰, 目前所有汽车均采用交流发电机,交流 发电机按照不同的分类方法分为以下几 类:

汽车发电机工作原理PPT通用课件

汽车发电机工作原理PPT通用课件
上海师范大学
第二章、交流发电机及调节器
三、整流器 (教材P25)
整流器是将交流电转换成直 流电的一种装置,在车用发电机 中,一般采用三相桥式整流电路 作整流器。
上海师范大学
第二章、交流发电机及调节器
整流器一般有以下四种形式:
普 通 型
中 性 点 二 极 管 型
上海师范大学
第二章、交流发电机及调节器
第二章、交流发电机及调节器
主要内容
交流发电机的构造 交流发电机的工作原理 交流发电机的工作特性 交流发电机的调节器 交流发电机的使用与维护 发电机与充电系统的测试 充电系统的常见故障
上海师范大学
第二章、交流发电机及调节器
发电机是汽车用电设备的主要电源。在汽车正 常运行期间,发电机向除起动机之外的其它用电设 备供电,并U随输出电流
I的变化规律。
当发电机在高速旋转
时,如果突然失去负载, 端电压将瞬时增大,整流 器及调节器中的电子元件 造成损坏。
上海师范大学
在转速一定时,端电 压随输出电流的增加而下 降,当输出电流超过一定 值后,电压和电流同时下 降(拐点处)。
第二章、交流发电机及调节器
集成电路电压调节器由于体积小,目前都装 于发电机内,成为整体式交流发电机。
上海师范大学
第二章、交流发电机及调节器
通用公司(GM)用集成电路调节器
P—半波整流 接线柱
L—充电指示 灯接线柱
F—磁场绕组 电压监视 接线柱
S—蓄电池电 压监视接 线柱
上海师范大学
第二章、交流发电机及调节器
集成电路电压调节器利用改变磁场电流的占 空比,来改变发电机的输出电压。
上海师范大学
第二章、交流发电机及调节器
④用数字万用表的直流电压档测量发电机的外 壳与蓄电池的负极端之间的电压降(如图所示), 正常电压值为≤0.3V。如果超过0.3V,说明导线连 接松动,连接点的电阻大。

汽车电器-交流发电机 课件

汽车电器-交流发电机 课件

2.定子
三相绕组的连接方法有星形接法(又称Y形接 法)和三角形接法(又称△形接法)两 种。
2.定子
Y形接法是将三相绕组的三个末端X、Y、Z接 在一起,将三相绕组的首端A、B、C作为交 流发电机的交流输出端,
△形接法
△形接法是将每相绕组的首端和另一相绕组 的末端依次相连接,因而有三个接点,这三 个接点即为交流发电机的交流输出端。
电角度பைடு நூலகம்
电角度的360°是据电流完成一个完整的周期 变化来定义的。
三相绕组的绕法
三相绕组必须按一定要求绕制: 1.每个线圈的两个有效边之间的距离应和一 个磁极占据的空间距离相等; 2.每相绕组相邻线圈始边之间的距离应和一 对磁极占据的距离相等或成倍数; 3.三相绕组的始边应相互间隔2π+120度电角 度(一对磁极占有的空间为360度电角度)。 才能使之获得频率相同、幅值相等、相位互 差120°的三相电动势。
转子的磁极采 用爪极结构, 这是装在轴上 的一个爪极, 有六个鸟嘴形 的磁极
在爪极内装有产生磁场的磁轭与励磁线圈, 在转子轴上有向励磁线圈供电的滑环。
在转轴上再装上另一个爪极,使两个爪极 的磁极交错排列
爪极的磁场,先观看没有两边爪极的情况, 在轴上装上滑环向励磁线圈供电,当励磁 线圈通电后,磁轭产生的磁场
转子产生旋转磁场
当转子转动时,就形 成了旋转的磁场。 爪极凸缘的外形呈鸟 嘴形,当发电机工作 时,可在定子铁心内 部形成近似正弦变化 的交变磁场。当转子 旋转时,由于定子绕 组与磁力线有相对的 切割运动,可使定子 绕组感应的交流电动 势近似于正弦曲线的 波形。

2、定子
定子的功用是产生交流电,又称电枢,固定在两 端盖之间 。定子由定子铁心和定子绕组成。定子铁 心由内圈带槽的硅钢片叠成,定子绕组的导线就嵌放 在铁心的槽中。定子绕组有三相,三相绕组采用星形 接法或三角形(大功率)接法,都能产生三相交流电。

发电机PPT课件

发电机PPT课件
汽车上采用的交流发电机是三相同步交流发电 机,通过硅二极管组成三相桥式整流电路将定子绕组 中产生的交变感应电动势转变为直流输出。所以也称 之为硅整流发电机。采用目前汽车采用硅整流发电机,
发电机概述
交流发电机输出电压随转速的变化而变化。 交流发电机必须配装电压调节器才能工作,电压调节
器对发电机的输出电压进行控制,使其保持基本恒定, 以满足汽车用电器的需求。 体积小、结构简单、重量轻、维修方便、使用寿命长、 低速充电性能好、配用的调节器结构简单以及节约铜 材等优点。 目前汽车上全部采用硅整流发电机
组成: 1)定子铁心, 2)对称的三相电枢绕组
铁心
绕组
定子铁心由内圈带槽、互相绝缘 的硅钢片叠成。硅钢片的厚度为0.5mm. 三相绕组按一定的规则对称嵌放在槽内。
三相绕组有星形(Y)连接和三角 形连接两种。
三、整流器 ------将交流电转变为直 流电
整流器由6硅二极管和整流板(二极管的散热板)组成
感应电动势
三相绕组中交流电动势瞬时值
eU Em sin wt 2E sin wt
ev

Em
sin(wt

2)
3

2E
sin(wt

2 3

)
ew

Em
sin(wt

4)
3

2E
sin(wt

4 3

)
交流感生电动势的频率
交流电动势的变化频率f与发电机的转 速n、磁极对数p成正比:
交流发电机的构造 (普通)
交流发电机的结构分以下几部分:
电刷组件 端盖 风扇 带轮
整流器
转子
定子

汽车发电机认识课件

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a)内搭铁型交流发电机 b)外搭铁型交流发电机
图3.10 交流发. 电机的搭铁型式
பைடு நூலகம்
18
九、汽车充电系统组成
由蓄电池、发电机、调节器及充电状态指示装置组成。 2)充电状态指示装置组成: 有电流表、充电指示灯和电压表组成、充电指示灯和电 流表组成
.
19
十、无刷交流发电机
没有电刷和滑环,所以不会因为电刷及滑环的 磨损和接触不良造成励磁不稳定或发电机不发电 等故障;同时工作时无火花,也减小了无线电干 扰。
由转子、定子、电刷与电刷架、整流器、风扇、 皮带轮、前后端盖等组成,如图所示。
图3.1 JF132型交流发电机解体图 1-后端盖 2-电刷架 3-电刷 4-电刷弹簧压盖5-硅二极管6-元件板 7-转子 8-定子 9-前端盖 10-风扇 11-带轮
.
4
1)转子
转子的功用是产生磁场。主要由两块爪极、磁场绕组、轴和滑环等
.
23
③ 检测定子绕组
.
24
图3.33定子断路故障的检测
图3.34定子搭铁故障的检测
(4)整流器的检测 拆下定子绕组与硅二极管的连接线后,用万用表二极管挡 ,逐个检查硅二极管的性能。其检查方法和要求如图所示 。测量二极管的正向电阻值约在532Ω左右的范围,反向电 阻值应是无穷大。
.
25
图3.7 JF132发电机整流器总成 1-负整流板 2-正整流板 3-散热片 4-螺栓孔 5-正极管 6-负极管 7-安
.
6
交流发电机定子总成及连接方式
a)定子绕组星形连接 b) 定子绕组三角形连接
.
7
3)电刷与电刷架
电刷总成由两只电刷(作用是引入磁场电流) 、 电刷弹簧和电刷架组成。

发电机构造及原理课件

发电机构造及原理课件
由于的电枢上绕组有很多线圈,换向片数也 随着线圈的增多而相应的增加。
谢谢观赏~~ ~
转子、定子和整流器的实物图
在实物中还有
电刷和电刷架
磁极
电枢
(二)发电机原理
根据通电线匝在磁场中产生电磁转矩的理论,就可以 制成实用的直流电动机。
将电动机的电刷与直流电源相接后,电流由正电刷流 入,又负电刷流出。此时绕组中的电流方向有下面所示, 根据左手定则判断,此时转矩方向为逆时针方向。当电枢 转过半周时,正电刷接触换向片时,负电刷接触的是另一 换向片,绕组中的电流方向虽改变,但因在N极和S极下导 线中的电流方向仍保持不变,故电磁转矩方向也不改变,
JF132型交流发电机解体图
普通交流发电机一般由:转子,定子,整流 器,前后端盖,带轮
一.转子
1,功用:产生旋转磁场
2,组成:爪极,磁轭,磁场绕 组, 集电环
转子轴上压装着两块爪极,两块爪极各有六个鸟嘴形 磁极,爪极空腔内装有磁极绕组(转子线圈)和磁轭。
集电环,一般叫滑环,由两个彼此绝缘的铜环组成, 集电环压装在转子轴上并与轴绝缘,两个集电环分别 与磁极绕组的两端项链。
当两集电环通过直流电时,通过电刷,磁场绕 组中就有电流通过,并产生轴向磁通,使爪极一 块被磁化为N极,另一块被磁化为S极,从而形 成六对相互交错的磁极。当转子转动时,就形成 了旋转的磁场。
二.定子
1,功用:产生交流电 2,组成:定子铁心和定子绕组
定子绕组有三相,采用星形接法 或三角形接法,都能产生三相交 流电。
三相绕组的必须按一定要求 绕制,才能 使之获得频率相同,幅值相等, 相位互差120° 的三相电动势。
三.整流器: 1,功用:将定子绕组的三相交 流电变为直流电
2,组成:六只整流硅管分别压 装在正负极板上

《汽车发电机》课件

《汽车发电机》课件
《汽车发电机》ppt 课件
目录
CONTENTS
• 汽车发电机概述 • 汽车发电机的结构 • 汽车发电机的性能参数 • 汽车发电机的维护与保养 • 汽车发电机的未来发展
01
汽车发电机概述
定义与功能
总结词
了解汽车发电机的定义和功能, 是掌握其工作原理和使用维护的 基础。
详细描述
汽车发电机是汽车电气系统中的 重要组成部分,主要功能是将机 械能转化为电能,为汽车电气系 统提供稳定的电源。
类型与分类
总结词
不同类型的汽车发电机在结构和性能 上存在差异,了解其分类有助于更好 地选择和使用。
详细描述
汽车发电机按结构可分为直流发电机 和交流发电机,按励磁方式可分为永 磁发电机和励磁发电机。不同类型的 发电机具有不同的特点和使用场合。
工作原理简介
总结词
了解汽车发电机的工作原理,有助于更好地理解其性能特点和使用要求。
转矩
转矩是发电机的一个重要参数,它决定了发 电机能够驱动的负载大小和转速。转矩的大 小与发电机的功率和转速有关,反映了发电 机的工作能力。在选择发电机时,需要根据
汽车的实际需求来确定合适的转矩大小。
04
汽车发电机的维护 与保养
日常检查与维护
01
定期检查发电机皮带是 否完好,有无裂纹或磨 损过度的情况。
02
定期检查发电机润滑油 是否充足、干净,及时 更换润滑油。
03
定期检查发电机各连接 部位是否紧固,有无松 动或腐蚀现象。
04
定期清洁发电机表面, 保持清洁干燥,防止腐 蚀。
常见故障与排除方法
01
02
03
04
发电机不发电
检查发电机皮带是否完好,发 电机线路是否正常,发电机调

汽车电器——发电机PPT幻灯片课件

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14
三、交流发电机的结构
定子线圈
15
16
1.转子
转子的功用是产生磁场。
转子由爪极、磁轭、励 磁绕组、滑环、转子轴等组
图2.3 交流发电机的转子总成
成。
转子轴上压装着两块爪
极,爪极被加工成鸟嘴形状, 图2.4 交流发电机转子分解图
爪极空腔内装有励磁绕组和 1-滑环 2-转子轴 3-爪极 4-磁轭 5-励磁绕组
• 定子铁心由内圈带槽、 互相绝缘的硅钢片叠成。
图2.5 交流发电机定子总成及连接方式 a)定子绕组星形连接 b) 定子绕组三角形连接
20
• 定子安装在转子的外 面,和发电机的前后端 盖固定在一起,当转子 在其内部转动时,引起 定子绕组中磁通的变化, 定子绕组中就产生交变 的感应电动势。
图2.5 交流发电机定子总成及连接方式 a)定子绕组星形连接 b) 定子绕组三角形连接
33
6.电子调节器
按结构形式分:晶体管式、 集成电路调节器;按安装方 式分:外装式、内装式;按 搭铁形式分:内搭铁式、外 搭铁式;按功能的多少:单 功能型、多功能型。
电子式电压调节器 利用三极管的开关特性,在 发电机转速变化时,通过改 变励磁绕组电路的接通和断 开的时间比来调节励磁电路 的平均电流。
21
• 定子绕组有三组线圈,对称的嵌放 在定子铁心的槽中。三相绕组的连接 有星形接法和三角形接法两种,都能 产生三相交流电。
22
3.整流器
整流器的功用是将定极管安装示意图 a)焊接式 b)电路图 c) 压装式 1-正整流板 2-负整流板
23
汽车电器系统
1
我们的任务:
12 掌握汽车电器各部件名称、功用、结构 及原理
21 掌握各电器系统常见故障及维修方法 32 掌握汽车电器的专业术语 42 能读懂常见车型的电路图

第二章-交流发电机及调节器PPT课件

第二章-交流发电机及调节器PPT课件

.
27
• 2、电子电压调节器
晶体管调节器的基本电路通常由功率开关三极管、信号放大 和控制电路以及电压信号的检测电路等三部分电路所组成。
VT2是功率开关三极管,用来接通和切断磁场电路; 三极管VT1构成信号的放大和控制电路,它将电压检测电路 送来的信号进行放大处理后来控制功率三极管的导通和截止; 检测电路由电阻R1、R2和稳压管VS组成。
.
21
3. 外 特 性
外特性是指转速一定时,发电机的端电压与输 出电流的关系。即n=常数时,U=f(I)的曲线。
随着负载即输出电流的
增加,发电机的端电压会
很快下降,且转速越高,
下降的斜率越大。这是由
于随着输出电流的增加,
发电机定子绕组的压降也
会增加,而且转速越高,
定子绕组的阻抗越大,压
降就越大。
.
.
4
汽车用交流发电机的分类
• 3.按装用的二极管数量分 • 1)六管交流发电机 • 2) 八管交流发电机 • 3) 九管交流发电机 • 4) 十一管交流发电机
.
5
2.1 交流发电机的构造
交流发电机由转子、定子、整流器、 风扇、电刷及前后端盖组成。
1.转子 是电机的磁场部分,它主要 由两块爪极,磁场绕组和滑环等组成;
交流发电机所用的调节器按其结构特点 和工作原理大致可分为: 机械电磁振动式(触点式) 电子调节器两大类。
.
25
• 1. 电磁振动式调节器 1点电磁振动式调节器
R1调节电阻、 K1低速触点 、K2高速触点 双级电磁振动式电压调节器的优点是触点火花 小, 调节器的适用转速范围大,使用寿命长。
.
35
2、九管交流发电机的充电指示灯

汽车发电机ppt

汽车发电机ppt

通过钳流表等测量仪器,检测发电机在不同 转速下的输出电流,以评估发电机的电流性 能。
负载特性测试
效率测试
通过负载模拟装置,模拟汽车实际运行中的 负载情况,以检测发电机在不同负载下的性 能表现。
通过测量发电机输入和输出功率,计算发电 机的效率,以评估发电机的能源转换效率。
发电机性能评估标准及流程
按照汽车行业相关标准,制定 发电机性能评估流程。
成本
随着新能源汽车市场的不断 扩大,成本问题逐渐凸显, 低成本、高效率的发电机是 市场所需。
新型发电机技术及发展方向
01
02
03
永磁同步发电机
永磁同步发电机具有高效 率、轻量化、可靠性和低 噪音等优点,是未来发电 机的重要发展方向。
开关磁阻发电机
开关磁阻发电机结构简单 、成本低、可靠性高,适 合于新能源汽车市场。
复合式发电机
复合式发电机将多种发电 技术进行组合,以实现更 高的发电效率和更低的成 本。
未来发电机市场预测及前景分析
市场规模将持续扩大
01
随着全球新能源汽车市场的快速发展,发电机市场的规模也将
不断扩大。
技术创新将成为竞争焦点
02
未来发电机市场的竞争将集中在技术创新上,谁能持续推出更
具竞争力的新产品,谁将在市场中占据主导地位。
定子由定子铁芯、定子绕组等组成。
VS
原理
定子铁芯固定在机座上,定子绕组在磁场 中旋转,电流通过定子绕组产生磁场。
整流器结构与原理
要点一
组成
整流器由硅整流二极管等组成。
要点二
原理
整流器将定子绕组产生的交流电转换为直流电,供给汽 车用电设备使用。
03
发电机工作原理

图解汽车发电机(PPT)

图解汽车发电机(PPT)

SST1-B
〔发电机转子轴扳手-B〕
安装(ānzhuāng)发电机皮带轮
SST1-A 〔发电机转子轴扳手-A〕
第三十七页,共五十八页。
(1/2)
重新(chóngxīn)组装 1. 安装(ānzhuāng)发电机皮带轮
SST1 〔发电机 转子轴扳手〕
安装(ānzhuāng)发电机皮带轮
皮带轮锁止螺母
皮带轮 SST〔A〕〔发电机转子轴扳手〕
第五十三页,共五十八页。
(1/1)
重新(chóngxīn)组装 1. 安装(ānzhuāng)发电机皮带轮
SST〔A〕 〔发电机转子轴扳手〕
SST〔B〕 〔发电机皮带轮扳手〕
第五十四页,共五十八页。
参考(cānkǎo)
(1/1)
重新(chóngxīn)组装 1. 安装(ānzhuāng)发电机皮带轮
SST2 〔发电机 皮带轮定位螺母扳手〕
SST1 〔发电机 转子轴扳手〕
SST2 〔发电机 皮带轮定位螺母扳手〕
第三十八页,共五十八页。
(1/2)
重新(chóngxīn)组装 1. 安装(ānzhuāng)发电机皮带轮
SST1〔发电机转子轴扳手〕
安装(ānzhuāng)发电机皮带轮
SST2〔发电机皮带轮定位螺母扳手〕
(1/1)
拆卸(chāixiè) 1. 拆卸(chāixiè)发电机
拆卸发电机
发电机
托架(tuō jià)〔发动机一侧〕
轴套 第八页,共五十八页。
(1/1)
拆卸(chāixiè) 1. 拆卸传动(chuándòng)皮带
传动皮带
拆卸(chāixiè)发电机
安装螺栓
安装螺栓
第九页,共五十八页。

车用驱动电机原理与控制基础PPT课件(200页)

车用驱动电机原理与控制基础PPT课件(200页)

10
2. 磁通量、高斯定理
2.1.1 磁场及其度量
定义通过面的磁通量为
= ∙ = cos
图2-1 通过平面的磁通量
在国际单位制中,的单位为韦伯(Wb),有1Wb=1T・m2 。
通过任意曲面的磁通量为
.
.
.
= ඵ d = ඵ ∙ d = ඵ cosd


上式说明,安培力是作用在整个载流导线上,而不是集中作用于一
点的。
图2-7 载流导线在磁场中受力
15
2.2.1 法拉第电磁感应定律/楞次定律
2.2 电磁感应
法拉第电磁感应定律可表述为:当穿过闭合回路所围面积的磁通量发生变化时,无论这种变化是什么原因引
起的,回路中都会产生感应电动势,感应电动势的大小与通过该回路的磁通量随时间的变化率成正比。
.
∙ d = න d =

得到:
= 0
14
1. 洛伦兹力; 2. 安培力
2.1.3 (电)磁力
运动的电荷在磁场中受到力的作用,即所谓的洛伦兹力。
= ×
图2-6 带电粒子在磁场中受力
有限长载流导线所受的安培力,等于各电流元所受安培力的矢量叠
加,即
.
= න d ×
闭合回路中感应电流产生的磁通总是反抗回路中原磁通的变化,这一规律称为楞次定律。
机MG2(或者MG1)同时驱动汽车。THS属于功率分
流混合动力,通过电动机或发动机控制其转矩比例,
从而实现传动比的无级调节,所以THS又被称为电动
无级变速器。
6
1.3 车用驱动电机的典型应用
图1-8 “三合一”电驱动总成
三合一纯电驱动总成
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PCB with filtering components
2.2 µF capacitor
Glue
Heat Sink
24
On Car Connections L
DFM
ECU
-+
Example of VW
25
On Car Connections L
PI
S
4
3
5
2
6
1
7
-+
Example of GM
-
6
交流电整流成直流: 整流桥 Converts AC voltage into DC voltage
Accomplished by commonly using six diodes
Diode - an electrical check-valve Current can flow in one direction but not the other
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Stator 定子
定子三相绕组的接法
19
功能:转子的功用是R产o生to旋r转转磁 子
场。
结构:转子由轴、爪极、磁轭、 激磁线圈、滑环、风扇组成。
原理: 当两滑环经由电刷通入直流
电时,磁场绕组中就有电流通过, 并产生轴向磁通,使爪极一块被 磁化为N极,另一块被磁化为S极, 从而形成六对相互交错的磁极。
当转子旋转时,旋转的磁场
使固定的电枢绕组切割磁力
线而产生电动势。
交流发电机的磁路为:磁轭
发电机的主磁路
→N极→转子与定子之间的气隙
20
Rectifier Bridge整流桥
功能: 整流桥的作用是将定子绕组的三相交流电变
为直流电。 结构:
整流桥是由6只硅整流二极管组成三相全波桥 式整流电路,6只整流管分别压装(或焊装)在两 块散热板上。 整流器分类: 6、8、9、11、12 只整流管 整流管:按性能: 普通式和雪崩式(齐纳式)
Alternator & Starter Introduction
发电机和起动机介绍
1
发电机
发电机工作原理 发电机结构及主要部件功能 发电机应用 ***发电机
2
发电机爆炸图
3
发电机工作原理
汽车用交流发电机定义 机械能转化为电能(发电机) 产生三相交流电整流成直流电 通过控制磁场限制输出电压
按封装方式:压装型,纽扣型,三明21
12管双整流桥
22
功能V:o通lt过a控g制e转子R磁e场g电u流l来a控to制发r电电机压电压调节器
原理:
23
电压调节器结构
Ferrite block
MW 8 - chip
Regulator housing
Thermal Adhesive
Potting material
Pulley Nut
SRE Frame
Pulley
Slinger
DE Frame
Screw (7) Electronics Asm Bearing Retainer
Thru Bolt (4) SRE Bearing
Rotor Asm
SRE Fan
Stator Asm DE Bearing
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功能:定子的功S能是ta产t生o交r流电定。 子
发电机功能
向用电设备供电 同时向蓄电池充电 提供发电机负荷,转速,故障等信息
机械连接:
通过支架安装在发动机上 通常用V型多楔带或标准V型带驱动
4
交R流O电TO产R生转子
+S
N
-Байду номын сангаас
STATOR定子 5
交流电 –3 相定子绕组
+S
N
-
+
PHASE VOLTAGE
+120°+120°
Second air-gap between rotor and stationary field coil Used when brush durability does not meet requirements
16
发电机部件 –有刷发电机
Spacer Insulator SRE Cover Brush Asm
结构:定子由定子铁心和定子绕组成。定子铁心由内圈带槽的硅钢 片叠成,定子绕组的导线就嵌放在铁心的槽中。 定子绕组有三相,三相绕组采用星形接法或三角形接法,产生 三相交流电。 三相绕组的必须按一定要求绕制,才能使之获得频率相同、幅值 相等、相位互差120°的三相电动势。 1. 每个线圈的两个有效边之间的距离应和一个磁极占据的空 间距离相等。 2. 每相绕组相邻线圈始边之间的距离应和一对磁极占据的距 离相等或成倍数。 3. 三相绕组的始边应相互间隔2π+120o电角度(一对磁极占 有的空间为360o电角度)
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液冷发电机
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无刷发电机和有刷发电机
Brushless
AIR GAPS
Brush
Brush-less alternators give longer life but compromise size, weight & efficiency compared to brush designs
At least three diodes of opposite polarity are mounted to each heat sink
Example Bridges
+
PHASE VOLTAGE
-
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整流桥工作原理
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发电机电路图-单功能调节器/9管 整流桥
: circuit diagram before start-up : circuit diagram after start-up (self-excitation)
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发电机电路图-多功能调节器/6管 整流桥
10
发电机电路图-激磁与预激磁
8管整流器
激磁二极管
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发电机分类 发电机分类
普通交流发电机和整体式交流发电机 按磁场绕组供电方式:有刷和 无刷 按磁场绕组搭铁形式两分类
(1)内搭铁型交流发电机 (2)外搭铁型交流发电机 (激磁)爪极式发电机和永磁交流发电机 风冷和液冷
风冷: 单外风扇、双内风扇、内外风扇 液冷:发动机冷却液
带泵交流发电机
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单外风扇发电机 出风
进风
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双内风扇发电机
Dual Internal Fan (DIF) Construction: No external fan blades Compact size Less noise Automotive based
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